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    沃兰多2020款轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)值得买吗_沃兰多空间怎么样

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共136人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    沃兰多·全部评分

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.71良好

    雪佛兰沃兰多的定位有点非主流的意思,它的官方定位是5门两厢车,但它的外观却更接近SUV,而在用途上又趋向于家用MPV。它的外观采用了雪佛兰的家族化设计语言,Redline套件使得它有出色的运动气质,整体车身姿态还是更趋向于SUV,但离地间隙却和轿车相当。 沃兰多的内饰也是雪佛兰的家族化设计风格,但有些过时了,中控台的层次感不错,用料比较一般,做工还不错,整个中控台布局比较传统,时尚感和科技感都不突出,8英寸中控屏造型很普通,功能倒是挺全,GPS导航、手机互联、语音交互、车联网都没有缺席。方向盘采用了真皮包裹,尺寸也刚刚好,握感还不错。 沃兰多的车内空间表现挺好,前排的头部空间十分宽敞,坐姿不算很低,但中控台的位置却比较低,驾驶员的膝盖会顶到中控台,如果座椅向后调节却又够不到方向盘了,人体工程学设计不达标,时间长了会累。第二排座椅的空间表现也不错,头部不压抑,座椅可前后移动200mm的范围,而且靠背角度也支持调节,一般乘客都能找到合适的坐姿,前两排座椅的填充物十分柔软,坐上去挺舒服,但靠背对腰部的支撑很一般,长时间乘坐容易出现疲劳感。第三排座椅只能用作短途应急,空间和舒适性都很一般。 沃兰多的后备箱常规容积比较小,在第三排打开的情况下,也就能发下一个行李箱,或者是一个折叠婴儿车,其实也足够日常使用了,放倒第三排之后,有效容积显著提升,如果想要装载大件物品,还能放倒第二排,这时候的载物面也很平整,进深足够躺下成年人,所以铺上一个软垫子,就成了一个十分宽敞的车床。 1.3T三缸机最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,账面参数挺出色的,与之匹配的是6AT变速箱,这台三缸机加入了平衡轴、橡胶减震轮以及静音链条等多项减振降噪措施,但实际表现还是不如四缸机。从动力层面看,发动机的低扭表现不错,油门也比较灵敏,起步姿态十分轻盈,市区内加速、超车都挺轻快的。发动机在中后段也有一定的储备,高速超车时如果油门踩得够深,车身的动作也挺干脆的,但这时候发动机的“嘶吼”会非常明显地传进车内。 6AT变速箱的升挡动作很轻柔,换挡速度不算快,平顺性表现不错,低速蠕行时会有偶发的闯动感,在深踩油门时,它也会积极降挡,努力提升转速来获得更多的动力输出,整体表现还是令人满意的。 沃兰多的底盘扎实,有厚重感,整体调校偏舒适,滤振性表现不错,高速行驶时也十分沉稳,会给人一种安全感,由于悬架较软,过弯车型比较明显,但由于SUV那么高的离地间隙,所以车身姿态被控制的也不错。转向力度比较轻盈,有一定虚位,车头反应不够灵活,日常驾驶还算轻松,但离操控性相距甚远。

    2021-02-28

    我是屌丝怎么滴买迈锐宝xl2.0t之前,差点定了这车,就是相中了它的大空间,特别是后两排空间,你懂的。可惜被它的三缸机劝退。如果能配上迈锐宝的动力总成,哪怕是1.5t的,我也就它了

    种棵小小的许愿树别克高层在挑战大家的底线,挖掘三缸的下线

    用户79631004三缸车时间长了会抖动的厉害吗

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.07良好

    空间大,外观运动,性价比高!但是油耗真的很高,市区8-9高速还是很省的6-7左右

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 0
    2022-08-09

    成长与回归我市区 9 个油,跑一半高速综合 8 个油。凑合用吧。

    生命的音符507我的1.3T众享版,3年了跑高速最佳油耗5.5,平时上下班6.2-6.5。但也有上7个的时候,路不好走的时候。不是轻混……

    维维45717轻混的还这么费油啊!

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.86良好

    【最满意】沃兰多其实已经上市有段时间了,首先市场上客观情况是销量确实比较低,销量跟轩逸、朗逸这些常青树没法比,或许也正因此才使出了优惠的手段,性价比得以提升。 【最不满意】方向盘改款后还是高低两向调节,找不到合适的坐姿。雪佛兰目前品牌优势相比丰田、日产和大众是有所欠缺的,导致二手车保值率偏低 【驾驶感受】48v混动系统对于发动机动力输出的帮助是有限的,实际感受层面也确实如此,没有变脸般的惊喜感。况且,原本这台发动机在城市路况下的动力就不差,低转速扭矩充沛,而且油门的设定积极,作为家用车是称职的。 【乘坐体验】乘坐空间可以表扬,当然我指的是5座状态,而第三排其实真的只是应急使用。两排座椅时后备厢空间出色,而且开口很大,这一点的实用性是明显优于卡罗拉、轩逸等三厢车的。当然,更棒的是放倒后两排的状态,真的能搬家用。

    2023-01-29

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.79良好

    【最满意】 1.价格低廉!10万出头就买到沃兰多的顶配车型; 2.虽然官方说是轿车,但是我们就把它当SUV在用,空间方面不用担心; 3.1.3T有48V系统,考虑到价格动力真的不错,比大众1.4T动力参数还高; 4.大灯是带透镜的LED灯组,比我上一辆车的卤素强太多。 【最不满意】 1.当然还是三缸机,其实加了48V启动好了很多,主要还是心里感觉吧; 2.5+2座椅实际买回来用,感觉大部分时间都是5座,最后一排座椅只能应急,空间表现一般。 【油耗】 虽然是1.3T但实际开起来吧,和大部分1.5T油耗差不多,在8.6L/100Km,在不堵车的情况下,百公里油耗在7L出头。 【优惠情况】 指导价15.99万,但实际顶配裸车价格也就11万不到,10万出头。

    2021-09-15

    手擀花生粉浆面条在做功课中

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    4优秀

    沃兰多个人感觉其实是一款非常适合家用的车子,当然你很难去定位它到底是旅行车SUV还是MPV,但无可否认它的设计还真的挺有自己个性的。内饰设计受限制与定位自然不会用料很高级,到处基本上都是硬邦邦的硬塑料,但做工依然比较细致。车内空间相比同价位轿车有着明显的优势,储物空间多,门板储物格大,两排座椅全部放倒后能形成几乎全平的地台,装载能力非常强大。 1.3T的三缸发动机对于震动与噪音的控制在同级中不算最好的,只能说是不过不失,但发力的确挺猛,轻点油门时的动力响应也很快,起步阶段比较跟脚。在加入了新的48V轻混系统之后,启停系统运作时的动静固然更小了,同时起步阶段的抖动似乎也有小幅度的降低。不过这台6AT变速箱换挡逻辑并不算太聪明,对于降挡意图的领会并不算快。 这样一台实用的沃兰多销售情况却这么差,也真的不知道说啥好,只能说你不太重视品牌,更重视空间实用性与灵活性,这台目前优惠4万的沃兰多的确很值得你考虑。

    2020-12-22

    jht495这台车我租着开过几天,真的非常满意诶

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.64良好

    车子外观设计挺不错的,大气又上档次,我感觉它的前脸看上去有点轿车的范,比较秀气又有自己的特色,但是再看侧脸的话,就又有种SUV霸气外露的感觉,线条很流畅!这样综合起来整体表现就非常不错,很符合我的审美,平常出去逛街或者是上班的话也挺有面子,并且光看它的外观,肯定看不出它是一辆不到10万元出头的车。 内饰的材质用料上环保方面做的不足,气味很明显,这有些影响整体的使用体验。总体来说,车内的塑料材质也偏多一些,不是特别上档次。毕竟这个价格,对于一款合资品牌来说,还要求用料多高级的话,确实有些强人所难。设计风格上,沃兰多属于很简洁的,没有复杂的设计,功能布局比较人性化,使用起来也还算方便。另外还搭配了8英寸的中控大屏,支持CarPlay和CarLife互联,自带车联网和OTA升级,实用性很不错。 虽然沃兰多在网上定位是紧凑型两厢车,但是我个人还是更倾向于把它当做一款MPV。 它的空间实用性非常出色,无论是乘坐空间还是后备箱的容积都很充足,一家人开着出行自驾游,不用担心空间不够用。它的储物空间非常丰富,门板上都设置了很大的储物格,前排的中央扶手箱也能放下许多东西。如果是普通的紧凑型轿车,实用性方面肯定很难达到沃兰多这个高度。 动力上搭载了1.3T引擎加48V轻混系统组合,别看是排量不大,但是他的动力的数值还是不错的。163匹的最大马力,最大扭矩是230牛米,比一些1.4T和1.5T引擎的参数还要高,虽然起步的时候会比较肉,但当转速达到了1800rpm的时候,可达最大扭矩, 也是这台发动机最活跃最积极的一个状态,包括中段的加速和后期的在提速,我觉得还是有底气的。同时传动上还搭配了6AT引擎,换挡特别的顺畅,提速还是相当给力。 缺点:1.内饰材质塑料感比较强,而且新车内饰异味比较浓,建议买车的朋友多进行通风处理。2.加速阶段的发动机声音有点大,而且高速胎噪也比较明显,隔音上有待优化。3.毕竟是1.3T小排量引擎,在高速或满载的时候动力会明显感到疲软。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.07良好

    沃兰多这个车,其实是一款很受争议的车。实话说车确实不错,空间大,居家过日子很实用。但是,这款车有着一个很让人迷惑的外观设计。外形看上去像是一个SUV,但确是一款紧凑型车,这你能受的了吗?所以这可能也是这款车后期销量惨淡的原因。 不过客观来说,沃兰多的装载能力还是没问题的,至少我觉得这款车很居家,很实用,而且你还能把它当作一款旅行车来使用,这一点就很类似当年的本田杰德,不过相比杰德,沃兰多7座的设计能更好的让它兼顾家庭使用。 沃兰多搭载一台带有48V轻混系统的1.3T涡轮增压发动机,没错,这是一台三杠发动机,最大马力163匹,最大扭矩230牛米。匹配6AT。这套动力总成如果你只是日常驾驶的话,完全没啥毛病,而且它的动力和机械素质也不会让你觉得这是一台搭载三杠机的车,整体质感完全不输四缸车,但如果你对三杠机的态度本来就不好,那我劝你还是算了,再多想想吧。

    2021-10-12

    懂车帝的老汉三缸没啥,主要是两点有问题。 第一,第三排头枕伸出d柱,追尾容易受伤。 第二,断轴补丁没有打。雪佛兰断轴补丁,高档点的都打了,奥兰多没有打。

    我心向阳365三缸就是原罪

    用户8796268225489换4缸一定大卖

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.86良好

    优点:适合家用,外观养眼,载人载货空间大,车身重底盘稳,入弯不飘,刹车灵敏,耐造。缺点:油耗高,自用市区16个油,省道13个油,高速9个油。起步跑不过同价位CVT的,后阶动力还可以,起步想要速度必须得切手动模式拉转速。减震偏硬,自动模式起步肉,转速又高速度还提不上来,60码以上切换自动模式响应还算及时。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 0
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    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 32020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款) 图 3
    2022-04-12

    canadiano0l这油耗 牛逼

    长河落日及其圆你这油耗也太扯了吧,我28T昂科威旗舰运动版,每天红绿灯都是弹射起步,市区也就是12.8左右,换别人开也就十个多,怎么大点车能十六个你是天天的拉着一车砖头吗?

    老老老道是不是换了科帕奇的发动机

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!