点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.71分“良好”雪佛兰沃兰多的定位有点非主流的意思,它的官方定位是5门两厢车,但它的外观却更接近SUV,而在用途上又趋向于家用MPV。它的外观采用了雪佛兰的家族化设计语言,Redline套件使得它有出色的运动气质,整体车身姿态还是更趋向于SUV,但离地间隙却和轿车相当。
沃兰多的内饰也是雪佛兰的家族化设计风格,但有些过时了,中控台的层次感不错,用料比较一般,做工还不错,整个中控台布局比较传统,时尚感和科技感都不突出,8英寸中控屏造型很普通,功能倒是挺全,GPS导航、手机互联、语音交互、车联网都没有缺席。方向盘采用了真皮包裹,尺寸也刚刚好,握感还不错。
沃兰多的车内空间表现挺好,前排的头部空间十分宽敞,坐姿不算很低,但中控台的位置却比较低,驾驶员的膝盖会顶到中控台,如果座椅向后调节却又够不到方向盘了,人体工程学设计不达标,时间长了会累。第二排座椅的空间表现也不错,头部不压抑,座椅可前后移动200mm的范围,而且靠背角度也支持调节,一般乘客都能找到合适的坐姿,前两排座椅的填充物十分柔软,坐上去挺舒服,但靠背对腰部的支撑很一般,长时间乘坐容易出现疲劳感。第三排座椅只能用作短途应急,空间和舒适性都很一般。
沃兰多的后备箱常规容积比较小,在第三排打开的情况下,也就能发下一个行李箱,或者是一个折叠婴儿车,其实也足够日常使用了,放倒第三排之后,有效容积显著提升,如果想要装载大件物品,还能放倒第二排,这时候的载物面也很平整,进深足够躺下成年人,所以铺上一个软垫子,就成了一个十分宽敞的车床。
1.3T三缸机最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,账面参数挺出色的,与之匹配的是6AT变速箱,这台三缸机加入了平衡轴、橡胶减震轮以及静音链条等多项减振降噪措施,但实际表现还是不如四缸机。从动力层面看,发动机的低扭表现不错,油门也比较灵敏,起步姿态十分轻盈,市区内加速、超车都挺轻快的。发动机在中后段也有一定的储备,高速超车时如果油门踩得够深,车身的动作也挺干脆的,但这时候发动机的“嘶吼”会非常明显地传进车内。
6AT变速箱的升挡动作很轻柔,换挡速度不算快,平顺性表现不错,低速蠕行时会有偶发的闯动感,在深踩油门时,它也会积极降挡,努力提升转速来获得更多的动力输出,整体表现还是令人满意的。
沃兰多的底盘扎实,有厚重感,整体调校偏舒适,滤振性表现不错,高速行驶时也十分沉稳,会给人一种安全感,由于悬架较软,过弯车型比较明显,但由于SUV那么高的离地间隙,所以车身姿态被控制的也不错。转向力度比较轻盈,有一定虚位,车头反应不够灵活,日常驾驶还算轻松,但离操控性相距甚远。
我是屌丝怎么滴:买迈锐宝xl2.0t之前,差点定了这车,就是相中了它的大空间,特别是后两排空间,你懂的。可惜被它的三缸机劝退。如果能配上迈锐宝的动力总成,哪怕是1.5t的,我也就它了
种棵小小的许愿树:别克高层在挑战大家的底线,挖掘三缸的下线
用户79631004:三缸车时间长了会抖动的厉害吗
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.07分“良好”空间大,外观运动,性价比高!但是油耗真的很高,市区8-9高速还是很省的6-7左右
成长与回归:我市区 9 个油,跑一半高速综合 8 个油。凑合用吧。
生命的音符507:我的1.3T众享版,3年了跑高速最佳油耗5.5,平时上下班6.2-6.5。但也有上7个的时候,路不好走的时候。不是轻混……
维维45717:轻混的还这么费油啊!
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.86分“良好”【最满意】沃兰多其实已经上市有段时间了,首先市场上客观情况是销量确实比较低,销量跟轩逸、朗逸这些常青树没法比,或许也正因此才使出了优惠的手段,性价比得以提升。
【最不满意】方向盘改款后还是高低两向调节,找不到合适的坐姿。雪佛兰目前品牌优势相比丰田、日产和大众是有所欠缺的,导致二手车保值率偏低
【驾驶感受】48v混动系统对于发动机动力输出的帮助是有限的,实际感受层面也确实如此,没有变脸般的惊喜感。况且,原本这台发动机在城市路况下的动力就不差,低转速扭矩充沛,而且油门的设定积极,作为家用车是称职的。
【乘坐体验】乘坐空间可以表扬,当然我指的是5座状态,而第三排其实真的只是应急使用。两排座椅时后备厢空间出色,而且开口很大,这一点的实用性是明显优于卡罗拉、轩逸等三厢车的。当然,更棒的是放倒后两排的状态,真的能搬家用。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.79分“良好”【最满意】
1.价格低廉!10万出头就买到沃兰多的顶配车型;
2.虽然官方说是轿车,但是我们就把它当SUV在用,空间方面不用担心;
3.1.3T有48V系统,考虑到价格动力真的不错,比大众1.4T动力参数还高;
4.大灯是带透镜的LED灯组,比我上一辆车的卤素强太多。
【最不满意】
1.当然还是三缸机,其实加了48V启动好了很多,主要还是心里感觉吧;
2.5+2座椅实际买回来用,感觉大部分时间都是5座,最后一排座椅只能应急,空间表现一般。
【油耗】
虽然是1.3T但实际开起来吧,和大部分1.5T油耗差不多,在8.6L/100Km,在不堵车的情况下,百公里油耗在7L出头。
【优惠情况】
指导价15.99万,但实际顶配裸车价格也就11万不到,10万出头。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
4分“优秀”沃兰多个人感觉其实是一款非常适合家用的车子,当然你很难去定位它到底是旅行车SUV还是MPV,但无可否认它的设计还真的挺有自己个性的。内饰设计受限制与定位自然不会用料很高级,到处基本上都是硬邦邦的硬塑料,但做工依然比较细致。车内空间相比同价位轿车有着明显的优势,储物空间多,门板储物格大,两排座椅全部放倒后能形成几乎全平的地台,装载能力非常强大。
1.3T的三缸发动机对于震动与噪音的控制在同级中不算最好的,只能说是不过不失,但发力的确挺猛,轻点油门时的动力响应也很快,起步阶段比较跟脚。在加入了新的48V轻混系统之后,启停系统运作时的动静固然更小了,同时起步阶段的抖动似乎也有小幅度的降低。不过这台6AT变速箱换挡逻辑并不算太聪明,对于降挡意图的领会并不算快。
这样一台实用的沃兰多销售情况却这么差,也真的不知道说啥好,只能说你不太重视品牌,更重视空间实用性与灵活性,这台目前优惠4万的沃兰多的确很值得你考虑。
jht495:这台车我租着开过几天,真的非常满意诶
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.64分“良好”车子外观设计挺不错的,大气又上档次,我感觉它的前脸看上去有点轿车的范,比较秀气又有自己的特色,但是再看侧脸的话,就又有种SUV霸气外露的感觉,线条很流畅!这样综合起来整体表现就非常不错,很符合我的审美,平常出去逛街或者是上班的话也挺有面子,并且光看它的外观,肯定看不出它是一辆不到10万元出头的车。
内饰的材质用料上环保方面做的不足,气味很明显,这有些影响整体的使用体验。总体来说,车内的塑料材质也偏多一些,不是特别上档次。毕竟这个价格,对于一款合资品牌来说,还要求用料多高级的话,确实有些强人所难。设计风格上,沃兰多属于很简洁的,没有复杂的设计,功能布局比较人性化,使用起来也还算方便。另外还搭配了8英寸的中控大屏,支持CarPlay和CarLife互联,自带车联网和OTA升级,实用性很不错。
虽然沃兰多在网上定位是紧凑型两厢车,但是我个人还是更倾向于把它当做一款MPV。 它的空间实用性非常出色,无论是乘坐空间还是后备箱的容积都很充足,一家人开着出行自驾游,不用担心空间不够用。它的储物空间非常丰富,门板上都设置了很大的储物格,前排的中央扶手箱也能放下许多东西。如果是普通的紧凑型轿车,实用性方面肯定很难达到沃兰多这个高度。
动力上搭载了1.3T引擎加48V轻混系统组合,别看是排量不大,但是他的动力的数值还是不错的。163匹的最大马力,最大扭矩是230牛米,比一些1.4T和1.5T引擎的参数还要高,虽然起步的时候会比较肉,但当转速达到了1800rpm的时候,可达最大扭矩, 也是这台发动机最活跃最积极的一个状态,包括中段的加速和后期的在提速,我觉得还是有底气的。同时传动上还搭配了6AT引擎,换挡特别的顺畅,提速还是相当给力。
缺点:1.内饰材质塑料感比较强,而且新车内饰异味比较浓,建议买车的朋友多进行通风处理。2.加速阶段的发动机声音有点大,而且高速胎噪也比较明显,隔音上有待优化。3.毕竟是1.3T小排量引擎,在高速或满载的时候动力会明显感到疲软。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.07分“良好”沃兰多这个车,其实是一款很受争议的车。实话说车确实不错,空间大,居家过日子很实用。但是,这款车有着一个很让人迷惑的外观设计。外形看上去像是一个SUV,但确是一款紧凑型车,这你能受的了吗?所以这可能也是这款车后期销量惨淡的原因。
不过客观来说,沃兰多的装载能力还是没问题的,至少我觉得这款车很居家,很实用,而且你还能把它当作一款旅行车来使用,这一点就很类似当年的本田杰德,不过相比杰德,沃兰多7座的设计能更好的让它兼顾家庭使用。
沃兰多搭载一台带有48V轻混系统的1.3T涡轮增压发动机,没错,这是一台三杠发动机,最大马力163匹,最大扭矩230牛米。匹配6AT。这套动力总成如果你只是日常驾驶的话,完全没啥毛病,而且它的动力和机械素质也不会让你觉得这是一台搭载三杠机的车,整体质感完全不输四缸车,但如果你对三杠机的态度本来就不好,那我劝你还是算了,再多想想吧。
懂车帝的老汉:三缸没啥,主要是两点有问题。
第一,第三排头枕伸出d柱,追尾容易受伤。
第二,断轴补丁没有打。雪佛兰断轴补丁,高档点的都打了,奥兰多没有打。
我心向阳365:三缸就是原罪
用户8796268225489:换4缸一定大卖
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.86分“良好”优点:适合家用,外观养眼,载人载货空间大,车身重底盘稳,入弯不飘,刹车灵敏,耐造。缺点:油耗高,自用市区16个油,省道13个油,高速9个油。起步跑不过同价位CVT的,后阶动力还可以,起步想要速度必须得切手动模式拉转速。减震偏硬,自动模式起步肉,转速又高速度还提不上来,60码以上切换自动模式响应还算及时。
canadiano0l:这油耗 牛逼
长河落日及其圆:你这油耗也太扯了吧,我28T昂科威旗舰运动版,每天红绿灯都是弹射起步,市区也就是12.8左右,换别人开也就十个多,怎么大点车能十六个你是天天的拉着一车砖头吗?
老老老道:是不是换了科帕奇的发动机