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    奥迪Q2L隔音差值得买吗_奥迪Q2L怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共288人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.04-16.44万
    厂商指导价
    22.28-26.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 3.35
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.91
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2018款奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版 国VI

    3.79良好

    【最满意】 整体来讲都挺满意的,外观、动力、品牌三个都是在线,颜值担当。后排不坐人没感觉,前排和我媳妇两个人人觉得挺好,驾驶位置略微矮了点点,座椅调到最高 后备箱是真的小 后排很少坐人,前排司机位置觉得有点点矮,后备厢真的很小,放不了太多东西 后备箱目前也是基本款空着的 后备箱的垫子能放下去一点,增大一些空间,不过还是很小 【最不满意】 刚开时有顿挫感,车隔音效果不好,开高速操心很大

    2022-09-28

    点评车型: 2018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V

    3.07良好

    车 本人购入的4S店活动车,提车时表显2900km,配置基本拉满,所以价格不符合市场水平,仅供参考。 外观:个人觉得外观是唯一能相对出众的一项了,朋友评价大Polo,完全看个人喜好,比较能入女生的法眼。 内饰:上一代A3的内饰,中规中矩,改款也改不出来个4567的,没有亮点。 配置:EA211+1.4T的经典组合,市区日常代步完全没问题,挂个S档随手超车还是没什么问题的,如果有人崩你那就随他崩去。 空间:空间小两口用足够,如果准备生孩子建议换车。后备箱放一个整理箱以后,代驾的电动车折叠了都放不进去。日常乱七八糟的东西都是放在第二排。我朋友Q3后排放上儿童座椅,后备箱日常备着孩子出门用的东西,他都吵吵要换车。 驾驶感受:发动机日常的震动声会让你以为自己在开三缸机,而且高压油泵的异响这个通病真的是让你心痒痒,只能逼着自己习惯。隔音效果很差,胎噪风噪比较夸张。 可靠性:小年轻的代步工具完全OK,四个圈是最大的排面了。提一嘴奥迪的预警还是挺好的,帮我主动刹车了好几次。 用车成本:保养均价1000/次,油耗看个人开车习惯,喜欢踩油门的话油耗肯定高,我前期开车的话市内7个多,现在开的多了,越来越没有耐心了,经常8-9个。高速的话6-7很稳定。平时用车比较多,差不多0.5~0.6元/km。 最后附上配置:(自适应巡航和智能泊车真香) Q2L 凯拉什蓝 黑红 指导价: 303800 时尚动感 奥迪驾驶模式选择 前排座椅加热功能 自动开启和关闭行李箱箱盖 智能钥匙 自动防炫目内后视镜 自适应巡航系统(带奥迪整体式预安全系统前部版) 外后视镜电动调整、加热、电动折叠、左侧自动防炫目 扩展真皮包 发光饰条 MMI高端导航(8.3") 包含奥迪connect服务和map care导航升级服务 智能泊车系统 奥迪侧向辅助系统和奥迪车道保持辅助系统 远光灯辅助 影像和距离传感器 奥迪虚拟座舱 B&O音响系统 倒车影像系统(需选7X2) 内部储物包 环境氛围灯光包 抬头显示

    2018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 02018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 0
    2018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 12018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 1
    2018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 22018款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 国V 图 2
    2022-09-24

    孩子他爸。男的能买吗?

    神叨叨的劉先生我买的也是试驾车,豪华动感,1年2000公里,全款177000,送行车记录仪、贴膜、脚垫、一次保养。

    你要爪子麻丶我只能说干式换成湿式我都会入手,

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型

    3良好

    4月份买的车,到8月开了4900km 做了一次首保,对外观非常满意,内饰略显简陋,奥迪品质还是不错的,认可。但是噪音太大了!尤其是高速 轰隆隆的声音,音乐都难盖得住,吵的心里烦躁,不知道是不是轮胎的问题,有米其林的车友跟我说下是不是胎噪小很多。

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2022-08-17

    乘风破浪rxs十几万二十万买个1.4t的小型suv,属实是绝了

    星宇佳晨市区里几个油啊?我的怎么快11个油了

    奥迪Q1车主高速上胎噪确实有点大。换好一点的轮胎不知道会不会改善很多

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.57良好

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型(中配) 【满意】 1,最满意的就是这台车动感的外观设计,相比普通版奥迪Q2L,该车配备了类似RS车型的套件,比如力量感十足的五辐造型轮毂,运动化的进气格栅、前包围和后包围,很符合年轻人的口味。 2,动力油耗表现都很出色,作为一台入门级的豪华SUV,能够满足年轻人对于一台车的需求,能够提升社交属性,这事加分项。 3,很多人觉得Q2L内饰比较老,实际上Q2L的内饰还是很有科技感的,尤其是可以升降的中控屏幕,仪式感很强。 4,驾驶质感还是比较出色的,转向轻重适中,无论是男性还是女性,上手都是很容易的。 【不满意】 1,虽然车身加长了,但是空间还是比较局促,没有奥迪Q3那么出色。 2,双离合变速箱在低速行驶的时候,会有一些顿挫感。 3,静谧性还是差了一些,发动机的震动很容易传递到驾驶室,影响品质感。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6升,日常驾驶平均油耗基本在百公里8升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    3.79良好

    【最满意】 最满意的还是这款车的一个空间了,这也是我想要夸奖的地方,因为确实给我带来很多的便利,平常有空的时候非常喜欢和家人朋友一起出门游玩,里面坐满五个人都不会觉得很拥挤的感觉,后备箱也是非常大的,出去玩的时候可以放下很多的东西,能很好的满足我的出行需求。动力方面用来家用也是完全足够的,平常开车也没追求速度,能稳定就行了,起步很快,超车也是比较的轻松,开起来很顺畅。 【最不满意】 舒适度方面真的是挺一般的,就是车内的隔音性能太差了,风噪胎噪声音嗡嗡的,车速越快噪音越大,减震也非常的硬,即使在城市路面上路况稍有点不平整,车内就能很清晰的感觉到。

    2022-03-23

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    其实说到最亲民的豪华品牌,那BBA三个里面一定就是奥迪了,所以对于小年轻选车的话一般都会考虑奥迪,当然在目前SUV火热的今天奥迪也是拿出了自己的小型SUV车型,奥迪Q2L,当然作为入门级别的SUV这台车其实还是门槛比较低,就拿试驾的这台2021款35TFSI时尚动感型为例,指导价23.84万,如今有4.74万的优惠,裸车价在19.1万,购置税1.69万,商业保险6300,交强险950,上牌费500,全款落地在21.6万,甚至比指导价还要便宜2万多,当然买车也不是光看价格,下面给大家分享下关于这台车的驾乘感受。 优点方面: 1、外观方面这台Q2L一改传统的SUV那种古板的形象,设计上面更加年轻化,八边形中网采用了熏黑的造型,看起来非常时尚硬朗,作为“灯厂”的奥迪,自然在Q2L上采用了全新设计的LED日行车灯,而且大灯也给力地采用了LED光源;另外车身侧面的设计也是跟它的大哥Q8相仿,流线的车身造型,配合215/50R18的轮毂设计显得整个侧面十分运动,当然时下流行的小溜背的造型可不能少;尾部的设计其实更像A1的尾部,圆润的尾部设计,配合分层式的颜色搭配显得尾部十分灵动,另外单边双出的排气也是突出尾部的年轻化设计。 2、虽然这台奥迪Q2L的内饰继续沿用了奥迪的家族内饰,但是整个内饰还是比较满意的,最主要的就是悬浮式设计的12.3英寸的中控屏,显示十分细腻,当然使用起来也是十分顺手。液晶的仪表盘配置也是彰显着奥迪的科技感,液晶仪表盘能够显示很多功能,三幅式的方向盘也是运动感满满。当然虽然车内的科技感比较高,但是也损失了一些豪华感。 不满意的地方: 1、就是车内的舒适度,第一个原因就是因为车内的隔音处理的很差,车窗均不是隔音玻璃,或者双层玻璃,另外跑高速的话风噪还是非常明显,当然除开风噪还有胎噪。另外第二点就是悬架偏硬,可能是整车定位于运动车型的原因,悬架上面设计的很硬,过一些小颠簸都能明显感受到抖动。第三就是车内的座椅设计,虽然包裹感比较好,支撑方面也是考虑到驾驶员长久驾驶的设计,但是舒适度上面确实还是很一般,作为一个豪华品牌的车型这样的配置还是略显low了点。 2、油耗方能还是超出了预期,虽然是一台小型SUV,但是1.4吨的车重还是堪比一些紧凑型SUV了,而1.4T150匹马力配合7速双离合的动力配置还是感觉有点小马拉大车的感觉,目前油耗8.4L/100km对于一台仅1.4T排量的车型来说还是高了点。 3、后备箱空间还是太小,本来想着后备箱放一些球鞋和一些运动装备,但是居然放不到多少,行李箱也只能放下2个小一点的,所以对于有装货需求的朋友这个后备箱还是太小了点。 其他部分,这台车其实在操控方面还是不错的,由于车身小巧的原因,加上盲区较少,无论是转向还是变道都还是感觉很轻松,当然这有一部分还得归功于小巧的三幅式方向盘操控起立很灵活而且比较轻。另外空间方面,虽然是一台小型SUV而且轴距方面也仅有2628mm,但是车内的空间确实不小,前排基本我173cm的身高头部还有3指的距离,后排方面腿部还有2指左右的距离,但是后排头部稍不注意会顶到车顶,另外中间的凸起确实还是影响后排的乘坐空间,如果要坐三个人还是很挤。 总结: 这台奥迪Q2L在外观设计上真的很运动,很多年轻人还是比较喜欢这样的设计,内饰也是走的奥迪标准的内饰,但是科技感上面还是比较足的;车内的舒适度比较低,高速胎噪和风噪比较大,座椅虽然运动但是舒适度也欠佳。另外整车如果是经常开城区然后通勤使用的话油耗会很高,考虑到性价比还是比较推荐,但是油耗部分确实是迈不过去的一个坎儿。如果购买的话还是比较推荐这台2021款35TFSI 时尚动感型毕竟价格低。

    2021-03-08

    我是你家仙女本仙女后备箱垫子可以拿出来往下挪一层

    奸蛋q3都嫌小,还有q2这种车型

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.86良好

    近年来,豪华品牌都开始陆续推出入门产品来拉低起售门槛,其中奥迪品牌得益于有下游品牌来分担成本,因此相比于竞争对手来说可以用一个更低的价格去走量。以今天的q2l为例,不到二十万的价格即可买到奥迪品牌的SUV听起来颇具吸引力,而实际体验起来,这台车和我的预想还是有一些不同的。 首先说动力,1.4t高功率发动机配七速双离合,这套搭配已经在很多车型上都有应用,在这台车上的话,首先绝对动力还算不错,不过D挡下升档仍然过于积极,而轻度动力请求的时候变速箱又不太愿意降档,使得轻度动力请求时的反应会比较差,不过把油门踩深的话响应还可以,但发动机转速起来和动力爆发中间有一点延迟,能感受出是为了平顺性从而牺牲一点反应速度。一档切换二档时也会有比较明显的顿挫,不过这台车的蠕行状态比起以往的很多大众车还是有所改观的,离合器结合比较积极,因此起步相对利落一点。总的来说变速箱匹配的水平放在大众集团里属于中等表现。车身跟随性相对其尺寸来说比较慢,转向手感本身也一般,低速会偏重一些。操控性主观感受一般。底盘滤震不错,比较有韧性,对多余震动的抑制也不错,有比较强的高级感。隔音的话发动机隔音比较差,不到两千转发动机声音已经能比较明显地听到,风噪和路噪的抑制还算可以。值得一提的是,这台车发动机启停也会有一些提前熄火的情况,不过启停本身打火时震动的抑制还算可以。 外观上,q2l相比国外版也是经过了加长的,不过好在车身比例还算协调,整体也是偏年轻的设计。灯厂出品的led大灯也算不错。 内饰上,这套内饰确实就比较眼熟了,和老款a3整体高度相似,可能缺乏了一点新意,但胜在熟悉好用,整体的做工用料还是符合该有的水平的,不过中控屏不能升降有点可惜(虽然实际用处也不大,但总觉得少了点什么)前排人机工程学还不错,方向盘和座椅都能调到比较合适的位置,mmi系统还算比较好用,整体逻辑很容易上手,不过mmi旋钮的位置我觉得有些靠后,转动时手会有一些影响。后排就比较差了,即使是这台低配织物座椅的版本整体也偏硬,而且靠背角度很陡,坐垫也很短,祖传的地台突起也依然存在,空间考虑到尺寸倒还算够用,不过比较迷惑的是q2l全系没有全景天窗,对后排乘坐体验也有一些影响。总之后排不太适合较长时间乘坐成年人,后备箱空间中规中矩,考虑到尺寸也算能满足日常的装载需求。 总的来说,奥迪q2l在市场上还是有一些竞争力的,其有个性的外观比起一些竞争对手更富有年轻的感觉,同时背靠豪华品牌其内饰做工都能跟得到比较好的沿袭,而其比较好的底盘滤震和一般的车身跟随性表面其可能更适合日常驾驶而非激烈驾驶,不过虽然终端售价很有吸引力,但一定要考虑到后期的使用和维护都是按照奥迪体系来进行,相应的成本也会有一些提高,这点很容易被忽视,因此这台车适合那些不太追求激烈驾驶而同时希望能获得一些高品质感受的年轻人去作为小家庭的第一辆车或者大家庭的第二三辆车去选择。

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 1
    2021-02-21

    ̶P̶E̶A̶C̶E̶M̶I̶N̶U̶你坐椅做拉皮吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.79良好

    最开始我一直都没有想过要买它的 ,我看上了宝马的125i,但是老婆觉得125i很丑,说内饰老气,后来带着老婆去4S店看了一下,她喜欢上了这台车的外观,其他都不考虑了,又不想买别的品牌。又被销售人员套路了,鬼使神差的把订金打过去了。给各位一个忠告买车还是不要带女人去。最终裸车价183800,税1.4,保险9500,加一起花了20万。最后还是没少让加装,而且每个店都是说的最低加装8000,最高一万多,真是坑呀。扯了好久,销售也确实感觉我们看了找了好久,也可能是月底的最后两天想冲业绩?最后7000给加装了倒车影像,龙膜,无钥匙进入和一键启动。 这车买回来也算是开了一段时间,就说说感受吧。动力系统:起步会出现抖动,倒车遇到坡度的路面抖动很明显,偶尔会出现金属碰撞的声音,咔哒咔哒的响,低速走走停停时非常难受。日常加速动力:起步时1档升2档太积极,导致起步很肉 ,跑起来了再加速还是有点劲,只能说够用。动力平顺性:加速时在1400转左右会出现明显的嗡嗡声,应该是涡轮介入的声音,换挡的时候还是很平顺,降档时变速箱会自动补油,感觉不到太大的顿挫感。 特殊路况行驶动力:坡陡的路面,或者 有凸起的路面倒车时会出现明显的抖动。 方向盘同样时速状态下有时候沉有时候轻,而且我刚提回来的时候还会跑偏。快速过弯时比较推头,虚位还是有,悬挂很硬,支撑还是挺到位,但是稍微有些不平坦的路面就会感觉到方向盘传来震手感,没有舒适感。刹车不是很跟脚,有时候踩下去还能明显感觉到刹车踏板的传来的抖动,给人的信心感不是很足。然后重点来了,噪音真的很大,完全不符合这个20万级别的车,风噪路噪胎噪,发动机声, 一路嗡嗡嗡,车速越快噪音越大,甚至不如几万块钱的老捷达。我专门比较过。悬架减震舒适性:硬,是真的硬,即使是在城市道路路面上稍微一点的不平 整路面你在车内能够很清晰的感觉到。 空间也顺带说一说吧,怎么着也算是个SUV,体型肯定是小了一点不能跟大型的SUV来比空间了。乘坐空间上,我一米六七的个子开这个车的时候觉得很舒适的,主驾大概有两拳的空间,腿部空间也很富裕。后排空间的话,家人坐后座的时候也没有觉得很拥挤,不过我父母不属于特别壮特别胖的,父亲体重140斤,母亲110斤,所以暂时还不知道特别胖的人坐后座的话会不会有点拥挤,如果不是特别胖的人的话我认为完全是没有问题的。 然后是这个车的油耗,上班的路段要路过城市拥挤路段、红绿灯多、堵车时间长,所以现在的油耗不算特别低。在8.8L的油耗,这段时间经常开着空调堵车,所以看了一下自己车的油耗,会比之前还稍微的高一点9.0L左右了,一箱油可能也就坚持500公里,每公里6毛3分钱,还是可以接受的吧,毕竟最近这么冷的天不开空调是不可能的,怕不是要冻死。 最后再说一下这车的缺点,除了前面提到的比较严重的噪音问题,首先是车的中控液晶屏太小,只有7寸,感觉7寸的尺寸不是特别的好看。第二,车内的音响效果一般般,不是特别的好,只有6个喇叭,感觉还是没有十几个喇叭的声音效果好。第三,后备箱的空间感觉不是特别的宽敞,如果出门长途旅游要带特别多的东西的话, 我估计后备箱的容量还是稍许小了些。还有车内的储物空间也不是很大。第四、外后视镜没有锁车自动折叠,我们小区的车特别的多,有时候我就停在自己家楼下,过道不是特别的宽敞,生怕别人把自己车剐蹭一下 ,有时候会车、过车道的时候有锁车自动折叠还是方便一些吧。

    2021-01-13

    用户2954283888385不是自动挡吗?

    潇洒帅气迷人的东哥不是自动挡吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。