奥迪Q2L2021款35TFSI 时尚动感型动力十足值得买吗_奥迪Q2L怎么样

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

【费用】厂商指导价是23.84万，优惠5.24万，裸车价是18.6万，加上购置税16460元，车船税420元，上牌费500元，保险大概7000元，全款落地价是21.1万左右。 【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出150匹马力，这套动力总成技术成熟可靠，在动力上表现出色，低速状态下，有轻微顿挫感，这是升挡不及时造成的，不过当车速高于20km/h时，顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来，轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，可以明显感受到动力的提升，以及不错的推背感。时速达到100km/h，加速感有所减弱，不过也是在预料之中，毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机，激烈驾驶肯定不适合它。转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台紧凑型suv应有的水准。 【隔音】隔音表现还算符合预期。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【空间】车身尺寸分别为4236*1785*1548mm，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指，腿部约有一拳左右。来到后排，腿部空间约有一拳一指左右，并且中间区域地台仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。行李舱容积并不会很大，不过整体箱内设计规整，放置一些大件的行李不在话下。同时，座椅支持比例放倒，方便又实用。 总的来说，奥迪Q2L各方面表现还算不错，在同级别合资车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用代步车型。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下奥迪Q2L 2021款 35TFSI 时尚动感型。 这款车定位5门5座小型SUV，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm，官方指导价23.84万，目前平均优惠4.3万，裸车19.54万，购置税16700元，车船税420元，交强险950元，商业险5900元，上牌费500元，全款落地219870元。 空间：我的身高是1米75，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳，保持驾驶座位置不变并来到后排，头部空间一拳，腿部空间同样为一拳，空间算不上宽敞，但坐进去不显得压抑。后备箱容积347升，能够放下一个28英寸行李箱或者同时放下24英寸、20英寸两个行李箱，三个行李箱不能同时放下，载物能力不算出色，行李较多时可以放倒后排座椅，支持4/2/4比例放倒，扩展性和灵活性都很理想。 动力：车辆搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机低扭不是很充沛，油门初段也不够灵敏，车辆起步稍微有些慵懒，但车速上来点后，动力输出会明显活跃起来，提速、超车都很轻快，充沛的动力能一直持续到120km/h之内，所以这台小车在城市道路和高速上都有不错的表现，我们实测它的破百成绩为8.27秒，应付日常代步和高速巡航都不成问题。 底盘：这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘的质感很出色，悬架设定偏运动，路面上的细碎振动不会被全部吸收，而是保留了一部分路感，让驾驶员与路面有一定的交流，面对大冲击时悬架也很有韧性，车身没有多余弹跳，整体性和扎实感令人满意。方向盘力度轻盈，指向性很精准，小巧的车身也十分灵活，在城市间游走很惬意，也能提供一定的驾驶乐趣。 油耗：为了保证测试完整性很真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，其中拥堵、环线、高速三种路况共计行驶121.4公里，全程平均时速30km/h，共计消耗燃油9升，百公里平均油耗7.41升。

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3.14分“良好”

奥迪Q2L是一款比较高颜值的小型SUV，它的车身较小，但是动力比较强劲，所以适合刚毕业的时尚男女用来代步或者作为家庭第二辆车，平时接送小孩也都是挺适合的。那么这辆车子有何优缺点呢？今天我就以2021款 35TFSI 时尚动感型来给大家分析一下。这款车子的厂家指导价23.84万元，优惠后的价格为19.5万元，这辆车子的购置税为17256元，保险5800元，上牌1000元，所以这款奥迪Q2L全部落地的价格为219000元。说实话，这样的价格可不便宜了。 【优点】 这辆奥迪Q2L的外观颜值确实是相当不错的，很容易打动年轻消费者。它的前脸采用了奥迪家族式的设计，前脸使用了完全熏黑的进气中网，配备上两侧Led大灯，颜值很出色。它的进气中网没有使用镀铬饰条加以点缀，在进气中网的下方采用了熏黑的蜂窝状造型的进气口，形成了空气运动包围的设计。它的侧面采用了悬浮车顶的设计，并配备了熏黑的反光镜，五幅的运动轮毂，颜值出众。它的后车窗玻璃配备了隐私玻璃，质感很好，车尾设计的时尚感满满。在保险杠部分使用了熏黑的材质加贯穿式的镀铬饰条，配备上单边共双出的排气管，时尚动感，而且感觉相当的“暴力”。 车子的内饰设计还是比较精致的，配备了七英寸的悬浮液晶屏，搭配上多功能的真皮方向盘以及不对称式的设计，内饰的设计还是很出众的。在中控台部分，使用了类似于碳纤维的装饰板，提升了运动性能。 动力搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250·m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成小伙伴们应该特别的熟悉了，换挡是特别快的，而且加速有力。当然了，缺点也同样是比较明显的，在低速状态下会有一些顿挫感，而且持续低速跟车，变速箱会有过热保护反应，出现报警提示，需要停车降温。 【缺点】 这辆奥迪Q2L的空间真的是相当的小，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距是2628mm。它的车身数据很一般，而且实际乘坐的舒适性也并不高，后排的空间比较拥挤。 内饰的用料偏差，一进车内到处都是硬邦邦的塑料，感觉不像是豪车该有的设计水准。 奥迪一项是以操控见长的车型，但是这辆奥迪Q2L的方向盘却有些偏沉，对于女驾驶员来说不是特别友好。奥迪其他车型在低速状态下方向盘是特别轻盈的，但这款车型却不是。 总结：这辆奥迪Q2L的外观颜值确实很出色，但是如果去掉奥迪车标，我认为这款车子的性价比其实是很一般的。当然了，奥迪Q2L也有自己适合的群体，所以我将这辆车定义为有缘人之车，而非性价比之车。

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4.21分“优秀”

针对中国市场，Q2L做了很明显的调整，那就是“加长”。首先我们看尺寸，要知道它的定位小型SUV，在跟同为小型SUV的竞品相比有优势至于，甚至可以跟高一级紧凑型作对比了，这一加长让级别之间的区分变得模糊。加长后让Q2L具备了越级的潜质，而且为了为车内腾出更多空间，前后悬的长度是经过缩短的，所以可以看到四个轮是比较往车身四角靠的。 加长最主要的是提升车内的乘坐空间，以身高178mm的体验者为例，在调整好驾驶坐姿之后，后排的腿部空间大概有一拳，头部空间有些许余量，虽然说不上特别宽敞，但大体上是够用的。另外因为国外是有四驱版本的，但国内目前尚未采用，所以中央凸起较高，这一定程度上影响了实用性，中间位置基本是不能坐人了。 另外，在外观上，Q2L也是做得足够吸引年轻消费者。全LED灯组是标配的，L型大灯还有切割车身线条，前脸也分致雅型和动感型两款外观，主要区别是前杠的装饰，科技感营造得还是挺到位的，颇有看点的是C柱采用了和车身撞色的设计，有五种颜色可供选择，上面还有奥迪LOGO，颇为精致。 亮点在奥迪“灯厂”玩灯玩出了新境界，从外边玩到里边去了，采用了新式的炫彩氛围灯，由无数个条形光斑交织组成，和饰板纹路交织在一起的氛围灯，这还是非常少见的，而且是10色可调，20种色度可调，布置在手套箱上方和挡把区两侧，科技感十足。 当然科技的表现也并非停留在视觉上，也体现在实打实的安全和驾驶性能上，即便是门槛最低的SUV，Q2L也全系标配了主动安全系统，可以实现辅助刹车，能够识别行人并辅助刹停，而且还具备车道保持功能，这样的配置水平真的值得点赞。 另外在动力系统上，Q2L搭载了我们非常熟悉的1.4T发动机 S Tronic7挡双离合器变速箱，这具发动机在大众集团旗下众多车型均有搭载，比如A3、A4L、高尔夫等，充沛的动力性能有口皆碑；EA211这代神机发展到现在已经相当成熟，而且可以选择国六标准，不得不说准备得真充分，还有的好处是它的产能会得到保证，而且是很充足的那种。 虽然是同款动力总成，但Q2L也并非一成不变，既然目标人群是年轻消费者，那么就要作出针对性的调教，总体感觉教授会形容它是很“灵巧”，和A3相似都是很轻巧，但Q2L要比A3更顺，更灵活。 顺是因为变速箱的调教是顺了很多，而且降档积极，它很乐意而且迅速去执行加速指令，而且油门调教轻巧而且线性，低速的推背感很足，相信很多年轻人会喜欢这种又顺又积极的提速感受。 灵活是因为Q2L全系标配了可变转向比功能，方向盘从最左打到最右只需要两圈，也就是左(右)打尽都仅需一圈，所以在低速的时候只需要打很小的方向就能完成较大角度的转弯，从地下四层地库出来就体验了一把，只需打半圈左右，开起来是很灵活的，而且具备5种驾驶模式，在舒适模式下开是最灵活的，当然教授比较喜欢的是运动模式，油门响应更迅速，转速维持在1800-2000转这个区间，提速杠杠的。

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3.5分“良好”

“个性”是奥迪Q2L的主要特征，以新颖的设计元素和家族化特征融为一体，C柱增加奥迪品牌LOGO，外观辨识度高。内饰设计与现款A3保持高度一致，保留旋钮和按键，操控时“哒哒哒”的机械感令人着迷，中控屏不支持触控，可通过MMI旋钮操作。体验者身高180cm，调至驾驶坐姿后前排头部四指余量，后排头部和腿部余量均为一拳，后排座椅靠背角度不可调节，填充偏硬，舒适性一般。1.4T 7DCT动力组合，150马力的账面数据一般，开起来的动力却是十分充沛，操作灵活，受变速箱保护程序影响，初段动力无法全部释放，干式双离合变速箱换挡速度快，动力衔接紧密，运动模式下，动力响应更为灵敏，轻踩油门踏板车速便会迅速攀升，城市内超车并线一气呵成。全系四轮独悬，滤震表现良好，对环境噪音的隔绝和细碎颠簸的抑制到位，行驶品质表现出豪华品牌应有的水准，标配可变转向比系统，在过弯时不需要大幅转动方向盘，得益于小型SUV的定位和灵活的操控，可以得心应手的穿梭于车流中。奥迪Q2L各方面都尽可能的向年轻和个性化靠拢，对生活品质有一定要求且购买力充足的年轻消费群体可以考虑。

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3.64分“良好”

优势： 1、前脸风格激进，和家族其它车型有明显的区别，个性化十足，很有辨识度。轴距虽然加长了27mm，但并没有明显破坏车身比例，悬浮式车型造型也比较时尚，正义运动感表现让人满意。 2、内饰质感比较好，软质材料使用的比较广泛，没有辱没豪华车型的身份。中控面板功能区域逻辑清晰，操作方便。悬浮式中控屏造型比较时尚，倒车影像清晰度让人满意，辅助线也非常精准。 3、市场优惠幅度比较大，中配车型20万出头即可落地。 4、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。起步加速比较快，深踩油门有推背感，中段也有够用的动力储备，市区内超车非常轻松。变速箱的响应速度及时，换挡足够快，路况较好时平顺性也让人满意，百公里综合油耗不到8L，表现让人满意。 5、隔音比较好，对于风噪和胎噪抑制的都比较到位，对得起豪车的身份。 缺点： 1、后段动力储备不足，高速上超车需要一定的提前量，没有那种随叫随到的感觉。 2、变速箱低速走走停停会有比较明显的顿挫感，影响驾驶感受。 3、内饰风格老气，采用的奥迪老款车型的家族化设计语言，精致感不足，而且不提供全液晶仪表盘，中控屏功能也不太丰富，质感比较差。 4、后排腿部空间小，即便是轴距加长之后也没有太多实用性，仅限应急使用。 5、悬架偏硬，后排乘客舒适性不足，过减速带时会感觉到明显的冲击力。

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3.64分“良好”

奥迪Q2L作为奥迪家族中的一款小型SUV车型，在外观上还是很有特点的，采用家族式的设计语言，六边行的中网采用了熏黑设计，标配的LED大灯，还是展现出了奥迪独特的风范。虽然是小型SUV，但从侧身看去，整辆车显得十分庞大，腰线凹陷的设计十分鲜明，大大地增加了车身的层次感，展现出了豪华品牌的设计。其中尾部造型紧凑饱满，LED尾灯设计则比较小巧可爱，彰显出运动气息。 奥迪Q2L这款车型整体还是很偏向家用车的，内饰的设计风格偏向于简约，材质上选取了多种材质混合，中控区域划分明显，各种功能基本都有而且可以很方便的找到。不足的地方在于中控的塑料感比较严重，这个地方有失豪华品牌该有的质感。另外这款车对于新手来说还是比较容易上手的，倒车影像十分清晰，在辅助倒车线的帮助下，新手也能很好地完成倒车。不过7英寸的普通液晶屏搭配不够科技感，尺寸偏小气，而且还不支持触控和车联网，其中GPS导航还得花9500块进行加装，不过好在支持CarPlay互联，实用性还不错。 在空间表现上，前排空间表现不错，坐进去显得比较宽裕，但对于后排空间来说，身高1.78米的我坐进去会有些拥挤，特别是当前排座椅往后调整后，会给后排带来挤压感，另外中间地台凸起较大，对中间乘坐者会有一定的影响，而且坐三个人的话略显拥挤，特别是中间位置，不适合长时间乘坐。后备箱的容积数据显示为347L，这个空间对于现在的标准来说，有些偏小，对于整个家庭来说，显得不是很充足。 动力上搭载了1.4T引擎，最大150匹的最大马力，实际用车体验下来，感觉动力方面还是足够的，油门动力比较足，可以轻松应对泥泞路段。传动上匹配了7挡干式双离合变速箱，普通模式下可以轻松加速起步，切换到运动模式也没有明显的顿挫感，运动模式动力足够强劲，可以轻松完成超车等动作，其传动效率还是比较高的，但是在比较拥堵的路段，变速箱会容易过热，因而会导致有顿挫感。另外，车内的NVH处理得还是不错的，在同级别SUV里面，算的上是上游水平。皮织混搭的座椅乘坐的舒适性还算可以，不过后排座椅角度不支持调节，又太直，长时间的乘坐还是会带来不适的体验。

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3.71分“良好”

员工购买的车，裸车15.5，购置税1.4，保险0.5，上道差不多17.5。时尚动感型，颜色冰川白，座椅是黑红双拼。内饰是米白。 本来想买大迈的，主要老婆相中了q2l（颜值就是最好的性能😂），所幸就买了。 空间基本够用，身高180，坐前排够用了，后排坐俩人不拥挤，三个人就不行了，中间隆起太高。动力1.4的足够了，超车无压力。 最满意的功能就是自动驻车、一键启动、正副驾驶电动座椅调节，空调双区调节。 最担心的问题就是干式双离合，低速行驶发动机容易过热损坏，顿挫问题很小，看驾驶习惯，反馈顿挫严重的应该是自动驻车是踩油门太猛所致，应该轻点油门解锁自动驻车起步。由于是新车，现在还没发现其他毛病。新车买来以后立马线下贴了龙膜，怕网上有假的和后续售后问题，下面有施工图。欢迎各位圈友来讨论，跪求圈主加个精🙏

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3.64分“良好”

被Q2外观吸引，非常漂亮，本来看A3的，在展厅看到Q2当天就定了，运动感十足 【动力表现】 之前开自然吸气，现在涡轮增压，对1.4的动力非常满意，完全超出期望值，提速非常快 【空间表现】 空间前后排都没问题，就是后面凸起太高坐中间确实难受，坐2人一点问题没有，因为车比较短后备箱必然会小一点 【最不满意】 内饰确实太丑，中控屏设计是最丑的，要是内饰再用心一点那就完美了，感觉很掉档次，还有就是锁匙太丑了，非常丑，没有档次，自己淘宝买的壳换了后感觉有档次 【乘坐体验】 这个没话说，满意，舒适度很好 【购车经历】 关注了一段时间，最先确定的速腾，谈好了突然涨价1万，后面就放弃了选朗逸，都到交定金这一步了，然后带老婆去看看A3 再做决定，谁料一眼看中Q2立马下定金，是不是有点草率啊，不过优惠力度也给力，优惠7W，置换补贴4千，加装360和电尾门还有电耳，然后购了2年延保，5年15万公里，没有贴膜也没有其它项目，这样下来19.8w 【驾驶感受】 驾乘非常满意，小巧玲珑，停车倒车也很方便，整体感觉很好。 【油耗】 目前还在磨合期，有时候18个有时候9个，后期可能会降下来 【维修成本】 毕竟是奥迪，相对来说成本比较高 【提车价格】 优惠7W，置换补贴4千，加装360和电尾门还有电耳，然后购了2年延保，5年15万公里，没有贴膜也没有其它项目，这样下来19.8w，优惠力度很大，其它对于忠诚奥迪品牌的年轻人首款BBA来说，还是不错的选择。