缤瑞整体空间出色值得买吗_缤瑞空间怎么样

点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.93分“良好”

最满意的地方，外观比较时尚运动，溜背造型。大气时尚，开起来比较平顺，性价比比较高。空间比较大，价格比较合理。内饰，方向盘，都是真皮，做着舒适，开起来比较有手感，一键启动，省去很多麻烦。无钥匙进入后视镜自动折叠。还可以后热后备箱够大，出去玩不怕东西没有地方放。。。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

刚提的车，当时从懂车帝上面看了吉利的车型，因为我朋友有一辆吉利星瑞，我开过还不错，就按照自己的钱包只看了吉利，然后就去4S店开了实车，试驾之后感觉不错。动力方面虽然只有1.5T，但日常出行什么的都完全够用，我还把狠人套装全选装了，很适合年轻人。外观和内饰我都选的灰色，看着还是很舒心的，很漂亮，最起码符合我自己的审美。空间不是太大，但并不像网上说的那么不堪，除非都是185往上的人坐车里，不然不会显得空间小。

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

4.7分“优秀”

新提车，有点小激动哈哈哈哈 【购车经历】 因为预算有限，刚开始就准备看整体落地8万左右的车，23科鲁泽乐享，23威朗乐逸，还看了帝豪和长安逸动，最后试驾了科鲁泽和缤瑞（帝豪在另外一个店有试驾，但是太远了）缤瑞1.5T的动力来的很快，科鲁泽1.5L的确实有些肉（别杠我，杠我就是你对）第一辆车是练手的老捷达，1.6L代步还行，开着空调超车只能听到发动机的嘶吼，速度起不来😭😭😭。个人推荐年轻人还是上动力强一些的车，超车变道啥的不费劲。 【提车价格】 APP还查不到冠军版的信息的时候我就已经和4S店的销售沟通了，最后带上置换补贴、现金优惠、保险啥的整体落地92281 主要是我不会讲价，就要了一个行车记录仪，还被忽悠着买了4S店的所谓的“保险”多花了1800多 【驾驶感受】 智能模式下油门有一些反应迟钝，等红绿灯有时候起步会延迟，深踩就会窜出去！对新手不太友好。 运动模式相当可以，轻点油门都会有推背感。现在跑了差不多300公里高速路，600多城市道路动力嗷嗷的 【油耗】 快乐表显示7.7自己实测7.67还是挺准确的，第一箱油和第二箱都加的95的吃点细粮先，后面再换成92的，毕竟自己的车，还是想爱惜 【保养】 还没到时间，不过提车没一周的时候被别的车给刮蹭了，车门都瘪了，也是够倒霉的，还没去修，上班也需要用车，没时间去，等等再说吧 【空间表现】 第一天到手就带着亲戚转了一圈，满载。后排坐了两个成年人两个孩子，没说挤，也可能是不好意思说，毕竟是新车哈哈哈。我1.78 体重现在飙升到了180调整完座椅后排还有一拳半，车顶还有4指左右，中规中矩吧。 【销售态度】 很热情那种，哥长哥短的，都不好意思拒绝人家。 【最不满意】 目前还没走特别不满意的地方，毕竟冠军版便宜，该有的还是都有了。对了，安全气囊只有前排两个，这个是印象最深刻的一点。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

4.57分“优秀”

车是去年10月份提的，当时等了近两个月， 【提车价格】 9.9w 【驾驶感受】 挺猛的但是感觉跑不过兄弟的v 【空间表现】 空间感觉比兄弟的v大一点点 座椅比v软多了 ，我开兄弟v回家会有一点点腰疼，全程600km 【油耗】 目前9000km油耗6.6l 【最不满意】 没啥不满意的10万块还想干什么👀👀

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.71分“良好”

【最满意】 提车几个月了，对各方面都比较满意。最满意的还是这款车的动力，因为在提车前试驾了几款车，但是缤瑞是表现最好的，无论是起步还是加速，都很给力。并且它的油耗还很出色，平均在6.5个左右，跑了一回高速还降了一些。 【最不满意】 噪音有点大，试驾的时候是马牌轮胎，没有什么问题，但提的车是中配的没有选装，所以噪音比较大。 【空间】 空间的话完全够用，前排我比较舒服的姿态，后排还能留有一掌的距离。 【驾驶感受】 动力的话没得说，吉利最新的1.5T雷神进行，发动机最大马力181匹马力，最大扭矩290牛米。百公里加速的话也是7.1秒，加速度是非常快的。驾驶质感底盘悬挂设定的也是非常的舒服，转向手感也是非常的好。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

4.9分“优秀”

【最不满意】 我觉得他的底盘太低了，底盘是我不太满意的地方，我有时候开车会搁到底盘，我都害怕 【购车经历】 我是在网上看到这款车子的，然后朋友叫我去当地的4s店看一下车，我就去看了，并且试驾了一下试驾过程，让我比较满意，当时算完价格就把车子定下来了，过两天就提车了 【提车价格】 提车价格的话，反正车价优惠了2000块钱，其他按时交，该交多少就多少，我当时估值税是有减半的 【驾驶感受】 我开下来感受是非常不错的，然后整体的舒适感也挺好的，没有明显的顿挫 【油耗】 油耗我自己开的话，大概在七个油左右，并不是很大，大概五毛钱一公里吧，我也能接受，毕竟加九二的油还行 【空间表现】 我同事坐我的车还是比较还是比较大的空间

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.3分“优秀”

【提车价格】说说我的感受吧 车子是十一月份买的，当时去4s谈加装狠人选配落地要11.3觉得太贵就没定，后来听我表哥去他介绍那里加狠人原配落地才11个 是个汽贸来的 但是发票给开低了 开成8万的发票 【驾驶感受】配置完全够用 空间足够大 动力也不错 动力是好就是运动模式太费油 转速保持在1800左右。图5是我自己加装的内饰 【最不满意】说说缺点 缺点就是胎噪大 避震差 音响效果不太理想 就是听个响 11万的车要什么自行车 【油耗】高速驾驶6.5个油 市区大概8.5个油 也不算太高能接受 【保养】 车子目前行驶2500公里 没发现什么问题 【乘坐体验】 我选的是中配 定速巡航行驶在高速公路是真的很不错的配置之一

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.36分“优秀”

看到缤瑞COOL实车时，我们的第一感受就是这车是卖给年轻人的，车头和车尾的运动套件都很夸张，其空气动力学套件不光扩大了口径还增加了纵置扰流板，而尾部增加的后导流与扩散器会配合这个级别不多见的独立尾翼，以真正实现下压力的提升。其实很多买运动车的人都是细节控，缤瑞COOL做得比较好的也是这点，它不光有一些大型的扰流配件，就是卡钳的喷涂、轮毂的造型、尾灯的熏黑，还有后导流孔的开口与倾斜度等等，都比较考究，经得起细品。 从内饰说，座椅跟屏幕给我们留下了最深刻的印象，前者是一体化打造的，它的面料以皮革为主，并在周围采用了绗缝与立体纹理来优化散热，而且还能摸到类麂皮材质，触感上更细腻。后者实际是两块液晶屏，它们在中控上形成一深一浅的连体造型，向座椅靠近的触控屏操作距离更短，而下方也保留了空调实体控制按键，这会更适合驾驶过程中的安全操作。银河OS系统本身还是有一种“安卓感”，从功能界面到菜单图标都是扁平化的，而且像导航、多媒体这些功能都各自完成了整合，仅多媒体中就覆盖了音乐、广播、有声书等等，一个界面就能获取所有功能，不用再来回切换应用。另外呢，缤瑞COOL在功能上也会有全景影像跟全速自适应巡航，特别前者是可以看清底盘下的路况的，这对低底盘设计的缤瑞COOL来说能避免更多复杂路况的剐蹭等问题。其它配置上，像电动天窗、72色氛围灯、空调的负离子空气净化等等，也都能改善用车的体验。 从乘坐看，缤瑞COOL内部还是很宽敞的，至少我们180cm的男性体验者在前后排都没什么空间压力。关键是这一体化座椅包裹感够强，像动态中的快速变道超车等环节都裹紧了驾驶者，类麂皮的面料就是这冬季测试也不会觉得冷，何况前排还有加热功能。另外，在开往近郊山道上之后，可以明显感受到悬架是收紧的，后桥的刚性会更高一些，相对来说应对大街小巷里的直角弯道也更轻松，而在这山道上，许多大角度弯道都可以“低空掠过”不带摇摆，只要不是高速过弯，后排都没什么侧倾，不论是这山道还是城市里，做到指哪儿打哪儿没问题。 除了悬架够运动外，1.5T发动机从低挡起步开始就够猛烈，双离合没有在起步时有任何顿挫，油门就是在普通模式下也很机敏，挂上运动模式，每一下加重踩踏油门都会带有一阵推背。关键在于，这跨越了近郊三个区县的行程，经历了一段晚高峰，可百公里油耗仍保持在了7L以下，看来运动也不是非得大排量、高油耗为代价的。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.3分“优秀”

1.外观感觉一般仁者见仁智者见智，内饰还可以吧塑料件比较多。 2.配制的话非常可以朋友买的电车360影像画面太垃圾，朋友开完我的车后一直再说这个真清晰。车机反应目前很迅速。对了 4s说没有普通电掣版只有超值版个人感觉就是智商税，内部配制不知道多了什么，但是目前我个人知道的就多了个座椅加热，座椅加热还不能用语音控制。 3.空间的话还可以，后座175腿部能余1拳多，建议去试驾自己去看因为每个人坐姿也不太一样。 4.智能模式：个人感觉不太喜欢，说不出来就感觉前面给油有点肉后面给多了又窜。反正不太适应，可能刚开新车不太适应吧。 经济模式：很平稳适合平时驾驶，油门感觉刚刚好不窜也有动力。 运动模式：这个真的是爽，一给油就有一开始用会感觉有点窜，但是这个是真的爽一点油门就有动力，这个适合车不多时自己刺激一下，真的给力。 对了，这个远程启动是真的爽，提前热车神器。? 照片没拍后补吧??

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.1分“优秀”

底盘调校的也很好配上马牌uc6轮胎快去打弯也不带虚的。然后要动力有动力，开起来很稳。座椅包裹性很强很舒服。空间在a级车里边也还是不错的，包括后备箱空间也很大。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.6分“优秀”

本来不想写的，但是认证车主需要，干脆写一下吧。 【购车经历】 看了好多车，最终因为价格与配置原因，选定了缤瑞COOL。 【提车价格】 电掣+狠人 总共落地不到11。分期免息方案。 送了脚垫，收纳箱。 4S店1000加装了膜。 【驾驶感受】 动力确实比较强劲，能感受到推背感。 不过感觉低速调教的不好，特别是从滑行进入到蠕行，以及从无动力到蠕行。卡在这两个模式切换的中间的时候很难受，能明显感觉到动力时有时无的难受感。 【油耗】 综合油耗，表显5-6。实际感觉应该在6-7左右。提车到现在快2000公里了。 【空间表现】 空间不错，我身高接近一米八，体重超过180，驾驶位调整好以后，坐后排感觉不挤。 一个单身狗，副驾都不坐人，不想考虑后排。 【销售态度】 态度不错，没怎么坎价格，销售自己坎了一刀，我感觉还可以，就直接订了。 提车比较坎坷，买车交钱的时候，上高铁身份证还在，下高铁就丢了，幸好手机里有身份证照片，手续办完了。 上牌的时候，身份证补办好了（西安真快，外省身份证半个月就办好邮寄过来了），然后上完牌，回到家发现身份证又丢了。再次补办（宝鸡真的慢，外省要一个半月，还必须去现场取）。 照片放一下之前的照片的，最新的没拍。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T 手动豪华版

3.57分“良好”

【最满意】外观方面确实很对我的胃口，我也非常喜欢，特别是侧面流动的车身，这个让我有一种轿跑的感觉,然后他的乘坐空间还不错，很多个头大的人做我的车子也不会觉得挤。【驾驶感受】加速时也能感受推背感，悬架表现也不错，不会有很大的驾驶颠簸感座椅可调节，舒适程度不错，座椅质感也很好，空调制冷制热要比一般车子快许多，这是不错的一点【最不满意】总体感觉还是可以的

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

外观满意；内饰简洁，个人觉得可以；配置日常使用足够；空间同级别还行；智能模式比舒适平顺，运动起步太蹿。油耗表现一般。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

中配全款10.65落地，感觉买贵了。 内饰来说中规中矩，动力和外观个人还比较满意，因为我主要是跑国道，油耗在6个左右，市区油耗稍高一点。 配置的话，国产车是不会让人失望的，360、定速巡航、车机等该有都有，就安全配置还需加强，气囊中高低版本不一致。 驾驶方面的话，低速变档总感觉有点异响和顿挫，不知道是自己的原因还是正常的；踩油要2000转以上动力才爆发的出来；底盘偏硬，路感清晰，能明显感受到地面的各种情况；胎噪有点大，不知道是轮胎还是隔音的原因，以后换胎的时候换个好点的轮胎。 空间方面对家用来说足够了，后排能接近两拳，但是宽度窄了一点，后排三人的话可能舒适度就不行了。 总体来说，这个价位性价比还是挺高的，个人目前还比较满意，看后续还有其他情况没。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

2.6分“一般”

作为一款10万元的1.5T轿车，动力方面有着不错的表现，虽然官宣7.1的零百时间大部分人开不出来，但日常驾驶中的加速体验还是很好的，动力这东西，平时可以不用，但用的时候不能拉跨，超车表现很不错 外观方面，在现在内卷如此严重的十到十五万区间内，这台车可以说是中规中矩，没有什么特别出色的地方，但也不难看，加了选装包还能有一个小尾翼，还是挺好看的 内饰方面，说实话感觉就比飞度多了个大屏，没什么太多科技感的东西，天窗那个幕布是手动的，阅读灯的位置只有一个开关，只有一个灯开关，反正便宜，也无所谓，另外我想说一下，经常在抖音看到一堆所谓的车评人在那哔哔“买车千万不能买带换挡拨片的”，缤瑞cool就没有换挡拨片，你倒是让别人买啊，快点拍视频 空间也还不错，反正我这车是给我媳妇买的，大多数时候我媳妇开，之前开我的10年雪铁龙世嘉，深蓝色两厢，显得有点老气 这车开起来除了底盘有点硬，基本还算挺舒服，拐弯掉头很容易，小方向盘握感挺舒服，车机功能不咋样 不过吉利汽车有一点不讲究，宣传海报的狠绿和实车天差地别，海报上是墨绿，实车是实蛋绿，害我花钱贴了个电光祖母绿 另外给两个不认字的小白说明一下，我买狠绿是因为我觉得海报上的绿色好看，本想买墨绿贴哑光透明车衣，但实车的颜色我并不喜欢，所以直接贴个电光祖母绿，不管是什么颜色的车，膜我肯定是要贴的，拜托没文化就去补习一下小学一二三年级的语文课，别一上来就激昂慷慨催人尿下开喷，显你了？