点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4.5分“优秀”1.外观:电掣+潮酷+竟速灰,外观运动且稍低调(灰色+无顶配的大尾翼)。稍显不足是前脸造型稍复杂。
2.内饰:双联屏+灰色+拼色+空调实体按键,满意。稍不足是橙色安全带有点撞色和突兀(个人观点)。
3.动力:没毛病,多用舒适模式,足够,基本不顿挫。
4.空间:自己175+80kg,前后排都没问题,后排中通道凸起很小,不错。
5.配置:自己中意的功能,在电掣上都有,比较实用。
6.油耗:目前6个多点,高速低于6,满意。
整体来说,10级别的车,性价比算很高了,动力+内外饰+配置都算优势,底盘偏硬各有优劣吧,整车nvh稍差(跟轮胎和PVC等隔音材料成本有关),不过考虑到整车价位也觉得可以接受。
最后通俗概括的说就是“好开”。
睿智的打工人:落地多少
用户8745118510565:首付多少
我人生第一款车,毕业第二年25岁买的车,怎么说呢,这款车在当时确实只能说是最优选择了!我19年6月买的车只能买到18款车型(下半年才出19款车),18年的车子国产车中缤瑞的颜值是比较能打的了(换做现在的朗逸可能会买,当时被合资车朗逸轩逸的颜值劝退了)!用车几年了,我说一下真实感受吧。
【外观】前面说了,当时18款车里面这款颜值我还是很满意的,在三缸盛兴时代我选了1.4T+CVT,有颜值不顿挫是我的第一选择(吐槽下动力真的肉)。
【空间】不得不说,这款车的空间在同级别中真的非常够用了,后排几乎没有凸起,后排乘坐空间也够,我最满意的是后备箱空间,每次过年回家大包小包真的能装很多东西。
【动力】起步只能说肉,带涡轮的开起来后还是有一丢丢动力的,上100以后开始疲软,120就不行了,平时开车因为是cvt不太敢起步地板油,但我坚信只有怂人没有怂车,绝不是路上那种占快车道的人?。
【油耗】加92油,cvt没有双离合版本省油,平均8个油,算了吉利车没有省油的,不纠结这个。
【用车成本】我基本都是途虎换的机油,超凡喜力全合成的,1万公里一换,还行吧,2年半走了6w公里了,刚换完变速箱油。
【用车感受】作为第一辆车,我提车那周还是非常兴奋的!!但是开了一个月后发现胎噪发动机噪音真的大?,为此还去做了全车隔音,换米其林轮胎,结果一点效果都没有(勿喷,当是交了智商税)。最难受的是,噪音大就算了,耳朵经常会有嗡嗡的声音,震得很疼,很难受!!!后面我有个朋友买了19款的(事前我不知道),我试驾他的车发现这个噪音问题优化很多了,60以下基本没啥噪音,我心态崩了呀!?对了还有个问题,不知是为了节省车内空间还是其他原因,前排座椅偏短,腿部没有支撑,开久了很累的好吧!!!
最后,附上几张提车和摄影丑照,大家凑合看哈哈。
(立个flag,下一辆车一定要换个驾驶感受好的车,乘坐舒适的车!!)
文琴的李先生:个人感觉这个价位别讲膈音了,二十万以上的都一样。代步够用,高速油耗五个左右18款缤纷版,目前六万多公里,就一个胎压监测系统故障了一下。没有大保养
我很低调别叫哥:我准备换508了,这车真不行
AMG汽车爱好者:缤瑞
颜值很高,
【亮点配置】
f运动版性价比蛮高的,可以说中规中矩,倒车影像,定速巡航,自动驻车,无钥匙启动 这些比较常用的配置还是有的,
【最满意】
就是颜值了,本人买的戛纳红,颜色很骚气,无论颜值还是颜色都很适合年轻人。全熏黑轮毂,红色卡钳。动力加速很给力。
【乘坐体验】
一直没有乘坐过自已车后排,?但是每次出去玩坐后面的的小伙伴都可以看见他们半躺着,地板中间没有凸起很高所以坐着也不会很难受。
【最不满意】
起步有点冲 ,慢慢给油起步很慢,容易被别人插车,但是猛给油它就马上窜出去了,但开了这么久了,控制好了还是还是蛮匀称的。
【驾驶感受】
利用猛窜的推背感,红绿灯?起步非常nice,经常可以猛跑出去好远,甩好多车在后面,可以给后面争取更多的通过率,但要排在第一位(首先安全排第一位)?
【保养】
目前还没有达到保养要求,先不说
【提车价格】
落地在九万八千左右。
【购车经历】
第一次买车很多东西没问清楚,套路太多,但不能一棍打死所有,只是承诺送的东西太拉夸了,含糊不全。
【油耗】
不知道为什么我的油耗这么高,跑了八百多公里高速油耗从9.8降到8.9,然后回市区跑跑又到了9.1目前1500公里左右,。不知道大家前期三千公里油耗多少?
再加上油涨价真的开始有点在乎油费了