点评车型: 2018款缤瑞 14T CVT缤致版
发动机和变速箱的匹配太差了。每次起步的时候发东西都会空转到1000转。而且隔音也非常非常差。 有些时候让我觉得开起来特别糟心。
闹闹别胡闹了:怠速7-800转,随便一踩油门肯定1000转
东方天伦x:价格在那里
凉薄青年:18年的车现在油耗怎么样
发动机和变速箱的匹配太差了。每次起步的时候发东西都会空转到1000转。而且隔音也非常非常差。 有些时候让我觉得开起来特别糟心。
闹闹别胡闹了:怠速7-800转,随便一踩油门肯定1000转
东方天伦x:价格在那里
凉薄青年:18年的车现在油耗怎么样
在19年的时候找不到比这个好看的国产轿车了,换成现在感觉太丑了,车子几年啥毛病没有。现在就想置换星瑞或者艾8
用户4334264777551:[图片]
今天也保持清醒:换
Sugar Andy.:兄弟这是哪个软件?
最不满意的就是前脸和车身较窄,油耗也还行,就是发动机噪音有点大。
用户8075998912570:那是1.0T三缸机吗?
爱芹海:这车宽度比帝豪都窄
用车3年多没有什么毛病让本人不舒服 驾驶感受良好 没有暴力驾驶习惯 虽说动力稍微欠佳 到是总体家用够 爬陡坡会有点吃力 油耗这一点总感觉会稍高 个人感觉 维修保养成本中规中矩 没有很大花销 停车不用钱 洗车基本没花钱 用车成本只有加油和保养!能接受 要说亮点 并没有哈哈 450L的后备箱用起来很赞 最不满意的就是三厢车后座不能放平…
车子不错,座椅也比较舒服的,除了动力差了点。其他还是比较满意的, 【最不满意】 底盘硬,动力弱,毕竟只有1.4可以理解
上手快好开,油耗不算省也不费油,属于中等水平,当时买看重的是他的颜值,外观设计好看简洁,线条感不错,有运动感,动力方面家用车够用了,超个车啥的都不费劲,总体感觉好吧,只是缤瑞车的雨刮差点意思,有异响挂水,
这款车没啥毛病。到现在都是挺好的,起步发动机声音大,油耗也不低。动力还行吧,胎噪挺大
1、动力:动力比较肉,因为cvt变速箱的原因,地板油只听到发动机响,速度提起来比较慢 2、外观:外观中规中矩、溜背的造型比较适合年轻群体开 3、内饰:内饰座椅什么的都还行,配置一般,后排空间不大,坐三个会有点挤 家用的话可以买,追求动力的不建议,后期油耗也偏高
上半年4月份谍照就关注缤瑞了,这外观吸引到我放弃了18款GL,等8月31日一上市,价格配置符合预期,第二天就预定白色1.4T缤致,一周后顺利提车,铭牌生产8月份,算是第一批车主了。目前缤瑞已行驶6300多公里,12月初已做首保,实测油耗百公里7.0L,单次油耗最低开到4.6L,空间和乘坐舒适感很满意,米灰内饰显得很上档次,智能语音交互很实用。最钟爱缤瑞外观:fastback溜背,配合流线车身,0.29风阻设计,简直不要太帅了!说说硬伤,CVT起步肉,变速箱延迟一两秒反应,低速20码以下遇到市区堵车路段,真的淡淡的忧伤。好在熟悉油门深浅摸清缤瑞的脾气,现在等红绿灯也可以平顺超车。1.4T动力中后段输出很给力,CVT换挡平顺没有顿挫感,舍得地板油也有推背感哈。说说省油的秘籍,速度60-80码控制转数1500-1800就行。 #外观漂亮 #乘坐空间出色
90后小老妹:CVT滨致版是手动档的还是自动档
骑摩托的可达鸭:说实话这车感觉还是没gl好
起个名字怎么就啊:落地多少钱啊
#外观漂亮 大空间,帅气前脸,优美的车身线条,性感的大屁股。之前看过GL,英朗,福睿斯,朗逸,后来看到缤瑞要上市了果断关注上市不久就提了。1.4T+模拟8速的CVT变速箱平顺性还不错,就是起步太肉了,低速跟车踩油门的时候变速箱有点跟不上节奏,油耗个人感觉偏高,目前开了差不多一个月平均油耗9.2,2000公里加了1400的油还剩两格50到60迈的时候油门踩一般提速很快!转向精准度还是可以滴,随速转向真的安逸的很,我儿豁嘛,几万块的车子有这种配置真的高档,好几个朋友都说国产豪车。避震调校偏硬,过弯真的很稳,刹车系统真心的错,之前看评论说发动机声音大!你都把它踩到三四千转了 能不大吗?内饰不错,就是少了氛围灯,自己后期加装了氛围灯,尾部也加装了灯条,晚上开起来显的逼格很高,座椅也很舒适,好几个朋友都说座椅的包裹性真心的很好!后排空间自己177的身高,#乘坐空间出色 主驾调好坐后排不会感觉挤,还有多的空间。
用户7692938686654:这位兄弟,请问这个邮箱多少升的?
Thesimplerthebetter2:我的过两天也可以提了,改装费多少?
鱼亡深海72:就套你的牌照了
购车总价 | 10万 同级对比 | 追求智能化,开起来舒服 空间 | 空间不得不说很棒,特别是坐在后排 驾驶体验 | 很不错,方向盘都有三种提式调节,手感回端很不错,方向盘没有虚位,转向很精准 颜值 | 外观就不说了,嘿嘿,非常棒,毕竟开始选择这款车的第一选择! 内饰 | 很不情,基本上都是软的!而且后排座椅居然还加长了虽然加长了很多 油耗 | 按现在计算的也才七到八个油!很满意了!
风吹裤衩屁屁凉144156011:我的座椅怎么是白的,18款缤致版
太君头头:四缸明智的选择
你的微笑定格成永久:19款缤致版开了两年多我感觉很好,准备2021年国庆节开去西藏,无论怎样我想和缤端汽车留下美好的照片和记忆。
购车总价 | 裸车价9.3万。落地11万多。 同级对比 | 对比过飞度,科沃兹,帝豪gl。还是比较喜欢缤瑞的造型已经内饰的配置。 空间 | 本人身高174,无论坐前排还是后排空间都很足,车内储物空间也还可以,后备箱能装很多东西,很深。 颜值 | 外观是我选择它的一大因素,看起来甚至有点像小轿跑呢,运动感十足,特别是溜背的造型,非常带感。 内饰 | 内饰设计还是很不错的,有科技感,用料属于中等,塑料有,软包皮质也不少,总体来说对得起他这个价位。 油耗 | 油耗目前跑市区比较多,表显是8-9个油左右,还是很省的。
后续392:为什么这款现在停产了
萍平瓶凭屏娉:我想问抖吗?觉得好看,但是女生不怎么了解车
头条用户:同款,感觉油耗还是有点高,前段时间加满,时候表显可以跑680多公里,实际520多公里就没油了,还跑了100多公里高速,哪位师傅知道这是正常的,还是什么东西的问题,
提车两个多月,已经对缤瑞摸熟了,也来说说用车感受。外观内饰就不说了,喜欢的人应该也看过各种图片了,吉利的内饰做工也是同级别里面一等一的,这点不用质疑。 #乘坐空间出色 首先说下空间,同级别一流你信不?洗车的师傅说跟凯美瑞那么大,哈哈!176的身高座椅调最矮头部还有一拳还多,调到最高还有两指。 #油耗低 涡轮加CVT油耗能高?都传说卡罗拉油耗最低,自己去问问看看卡罗拉真实车主几个油。我平时上下班就6.5个油,堵车的话8个。比卡罗拉多多少?一个油一公里多7分钱,一年一万公里多700块。10年多7000。同配置的卡罗拉在缤瑞的价格上加7000得了?得个屁! #动力不错 起步有点肉是真,但是一旦时速超过20,动力随叫随到。有轻微推背感也是666的! #缺点 起步慢!起步的时候不管踩多大油门都不会立马飙出去。(话说这个真适合女司机跟新手,不过对于老司机就不爽了) 好了,先到这里。等首保后再开两千公里再来补充!
头条用户石:一公里7分钱,你真敢说,会不会算数?
单黑衬衫5:我的首保之后表显平均油耗9.5,有什么办法降低呀
用户2253481846434:到底百公里油耗多少
#外观漂亮 刚开始关注这车就是因为外观了,除了GE吉利最好看的轿车了吧,大小合适适合家用,大灯和尾灯样式很赞,日行灯很漂亮,溜背很运动。 #内饰好看 中央通道很豪华,个人很喜欢这种高、直的设计,比GL的好看多了,方向盘样式很赞,灰白色座椅很温馨,液晶仪表盘很好看,也有自带记录仪,能记录的车况超级多,一键录像一键照相功能很方便,然后就是这个语音控制,能语音控制车窗,导航,音乐,空调,接打电话等。 #舒适度一般 原车座椅舒服,填充物够厚,包裹皮质触感很好而且有透气孔和纹路处理,悬挂个人很喜欢软硬适中,方向盘握感好,指向性不错,自动归位也很准。但是胎噪大,轮胎便宜货没办法,胎壁便薄也会影响舒适度。然后车窗有异响,这个问题有点烦,只要一开窗就有,应该是胶条的原因。 #油耗低 目前4700多公里,表显平均8个,实测8.1,还算准不是欢乐表,市区8.5到9.5之间,高速满载6到6.5个油。 #乘坐空间出色 亲测对比过GL的内部空间,横向空间完全没什么区别,缤瑞后排腿部空间甚至更大,驾驶座坐姿比GL好很多,GL坐姿太高。
小李飞刀的刀l:你这个logo是贴纸上去的?
Detailedplume:这颜色不错,看到一堆人买白的,反而蓝色更加显眼
李鑫9785:我的8.3个油,跑四千三百公里了,不知道首保过后还会不会降下来油耗
购车总价 | 裸车9.2WW,优惠4000块总共落地在10W多,价格在预算范围内还算不错。性价比很高~ 同级对比 | 买车前看了不少的车,十万的车选择还不少,看过宝来,朗逸,福克斯最后还是选了缤瑞,主要是缤瑞的车视觉效果看起来更长,空间更大配置更丰富。 空间 | 虽然是一辆A级车但是空间还是很不错的,我身高176,体重75KG,开车的时候不觉得挤,后排膝盖到前排座椅还有不少的空间,中间地板也比较平整,满坐三个人也不觉得难受。 驾驶体验 | 电子助力方向盘还是蛮轻盈的,1.4T有133马力,日常代步绝对很足够了,夏天开空调起步也没觉得费劲,侧倾什么的也不是很大,配置也很丰富,LED车灯很明亮。 颜值 | 颜值真的得提一下,买车前看过很多都不满意,因为最先看的就是缤瑞这车,颜值很高年轻时尚,看了缤瑞再看别的车真的怎么看都不好看。 油耗 | 1.4T的CVT小排量油耗很不错。市区大概在7.5L左右,高速最低跑到过6.5L不到,相当省油了。我觉得首保之后的油耗肯定会更好吧。 保养维护 | 提车也有一小段时间了,刚做完首保,首保免费换了机油机滤,可以一年做一次保养才500多,朋友的福克斯不去4S店在外面都要700多块钱一次了。所以缤瑞这车养起来还是不费钱的。
韦小宝酷聊:这车是什么颜色啊
不愿透露姓名的吴哥哥:我优惠7000
聪明的湖泊j3:车颜色好帅额
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
先说【购车经历】 人生的第一辆车,直接拿旗舰版,还得要黄色 从选到提车一周,小库存了,没办法 就现在的价格来说,很合适了,还是4S店的 我185/90 虽然略胖,但是前排调好是完全没问题的,前排调好了后排也没问题,我后排也不挤。这样后排塞人就轻松多了。 内饰的话,现在这个价格那就很可以了,以前说不说的不行,现在按我那个裸车价我乐的不行嘿嘿嘿 动力,不指望多么好,但是和其他自吸发动机比起来,中段加速还是说得过去的,今天从4S店开回家,国省道是必经之路,大车和红绿灯很多,各种半挂和油罐,超个车虽然没有涡轮发动机快,但是绝对比其他1.5自吸来的快。 车机,自带网易云,B站,这个坚决好评,黑胶和年度大会员全都起作用了~这一点好评 流量——自己手机开热点,足够用了 六个喇叭效果还行,平时能用了 油耗,说实话个人感觉略大,发动机马力是大了点,但是油耗也确实在线,改天跑高速看看 自带L2和360影像,这个价格了是吧,可以了 17轮毂到没啥感觉,就那样开吧 其实也考虑过其他车,但是根据价格情况,选了这个 另外切记,行车记录仪要关,不然一直开着耗电,自然而然电瓶就没电了。 但是有一点,车机启动略慢,夏天想第一时间开空调,emmmm
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。