点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.36分“优秀”2020年7月家里人摇到号了,我们就开始看车,由于家里有一辆日产三箱车开了十来年了依旧皮实耐用,所以我们商量着再买辆日系SUV出门方便,毕竟家里的老车不知道跑高速会不会趴窝(那会儿日产机器是真好,又省油又耐用)最开始看中的车是丰田汉兰达,但是这车只有低配是五座,七座车型第三排空间太小平常也就放个东西,既然对七座车没有依赖和需求,那为啥不买辆大五座呢?
偶然一次出门,路上看到了冠道,我们一家都被这辆车的外观吸引了,所以我们上网查了这车的细节,这不查不知道,一查我们就直接爱上了冠道的后排,这是我见过SUV里面后排空间最大的,不愧是本田,空间利用率竟然这么高,八月份第一次去了本地的广本瑞泰店咨询,那次是觉得如果优惠大的话就直接定了,奈何去了一问这车一点优惠都没有,而且订车要2-3个月才能开上,那次从四儿子店回来属实难受。又经过三四个月的考虑,最终想想还是冠道最适合我们,这次我们直接电话咨询,只有空港广本凯通店有综合优惠,我们12月27号直奔那里,试驾之后心里就有数了,地球梦发动机反应速度很快,一脚油下去车头就抬起来了,声浪也十分好听。这不正是我们家想要的空间大,外观帅,提速快的SUV吗?试驾回来之后二话不说直接谈细节,最后裸车价29.28没有优惠,7888加装包减了1000,送了充气泵,脚垫小玩意,其实也相当于没优惠,可能我嘴笨吧哈哈,正好有两辆这个配置的车在路上,大概十天左右到,正好2021年车才到,不用补2020保险了,所以我们二话不说直接交定金,车是1月5号到,我们去了交了尾款四儿子店给装具装上,各项手续啥的13号办完,我们昨天才提的车,不过黑色太不耐脏了。
提车回来的路上跑高速都小心翼翼的,新发动机跑高速速度也不宜太快,所以我全程都是80-90的样子,下了高速一看油耗10.2,这还是新机器,其实油耗已经超过了我的心理预期的11了,很开心,一路开着音响,可以调节低中高音,12个喇叭很给力。当然这车也有比较明显的缺点,油耗略大,油箱太小,中控车机反应速度一般,这车机属实配不上落地价30多的车,有些失望,还有就是用的米其林轮胎,软是软,但是跑高速多少还是有胎噪,总的来说我对这车还是比较满意的,希望后期磨合之后油耗还能再低点吧,就开了一天没有啥其他的想法想跟大家分享了,那就先这样(哪位兄弟能教教我车主认证怎么弄啊,我行驶证已经上传了为啥还没显示呢?)后期有新的用车体验会继续与大家分享的嘿嘿。
Yangsun573:米其林轮胎跑高速还噪音大?!那你认为什么样的轮胎好?
风暴边缘_:丽江全程下坡十二公里
舞动德文1B8:说2.0T冠道7到8个油的你们是真冠道,我都是11个左右,难道我买的是假冠道吗?
点评车型:
2023款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4分“优秀”空间可以。驾驶舒适。4S店服务可以
百公里耗油10.1。可以。提速理想。就是操控液晶显示器有点篓。副驾驶储物箱里面连个灯都没有。
用户2371788319499:兄弟怎么开的。你这油耗跑高速都有点呛。绝对不可能
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.5分“优秀”作为一个90后,其实很久早就喜欢这款车了,终于买了,现在谈谈优缺点吧!
优点:
1、动力其实很足,我看评论有些人说有顿挫,还肉肉的在我这基本没有,刹车,转向都很OK。
2、空间很大,后排座位很舒服,当初买车的时候女朋友就应该后排座位,我才选择买。
3、外观其实很OK,特别是尾灯我个人觉得比老款的好看很多。
4、按键的中控其实对于自己还是家人来说开起来都会相对方便点,特别是女司机。
5、噪音其实很小,我开过霸道,相对来说这噪音几乎可以忽略不计。
6、门可以开差不多90度,这很友好。
缺点:
1、油箱太小,高速550公里,日常通勤430左右。
2、主驾座椅不够高,我相对男的来说算是比较矮,所以要调到最高才可以看到。
3、因为我不高,所以盲区还是挺大的,个人建议不高的车主建议加个360全景,或者直接买顶配。(本人不想在车上钻孔,所以没装)
4、悬架比较软,如果过大坑建议慢点。但是可能也因为这个原因,开起来比较舒服吧!
总的来说,家庭用足够,该有的基本都有。还是比较满意的。唯一的瑕疵就是销售实在不敢恭维。
【提车价格】
32.5万
小鸡快跑跑丢了:这车要是把溜背的角度改小点 让后面车顶再高一点 肯定更火
漫步雨中860:这车最大的优点就是空间,我可以说买这车90%以上的都是冲着空间和品牌保值去的,其它的真心不咋地
丿风和自由丶:370确实不后悔
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版
4分“优秀”1.家里第二辆车,没有7坐需要,首选大5座,大5座第一个想到冠道,URV不大喜欢感觉不霸气。花了3个周末看车谈价格,最后谈到现金优惠3W,白色+2000,要黑色的不卖,合着还是优惠2.8W,满满的套路
2.谈了半天费劲巴拉说送个全车贴膜,最后也没贴上,4儿子那里各种套路,贴膜一顿促销,就想着让加钱贴膜,不加钱就耍赖皮,说送的膜晚上看不见路,有安全隐患,还不如不贴,贴膜的和销售来回踢皮球,又领教了4儿子套路了,防不胜防
3.销售推荐买个保养套餐,8400元9年18次保养,送3年延保,我说不买。到交钱的时候销售又说,买保养套餐送电尾和车顶行李架你考虑考虑,没禁住诱惑,买了。因为有时候老婆开车,真需要个电尾,4儿子又一项业绩达成,笑了😄
4.这样算下来全款25.3落地,带着3年延保,9年18次保养,电尾,行李架,实在砍不动了,不过我刚提车就听说,十一厂家有价格调整要降价,恭喜十一要买车的了,本人心里不是滋味225800+2000+5000+10000+8400+自己装潢
5.车是好车,空间大,内饰凑合,车机垃圾,连个导航都没有,而且只能连苹果手机,新车直接跑了趟高速,油耗从17降到8,没开过动力太好的车,也没感觉网上说的动力弱起步肉,高速轻飘飘110,跑了一段市区,感觉市区开比2.0的强,CVT比较平顺没顿挫,总之小心4儿子套路吧
不听话的帅大叔:有点傻,这车买1.5+cvt
许仙丶敢睡:说句良心话,1.5T的SUV上坡真心肉啊,上坡途中一减速想快速提速是真心绵啊,其它时候动力当然够用了
王204365279:1.5的就很好!190多马力肯定够用了, 本田看家本领 CVT平顺!后期保养也便宜!就是配置太低了 就算是2.0两驱的 27落地 连个导航都没有
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
3.6分“良好”【购车经历】
岳父大人给买的陪嫁,让我们小两口去选,看了很多车,红旗hs5,吉利星越L,领克05,沃尔沃xc40和xc60等等,因为说是只给二十万,然后岳父大人偏向日系车,最后我和老婆都看上了冠道,就定了,其实我俩最喜欢的是沃尔沃xc60但是即使优惠十一万,落地也要三十四万左右了,确实超了太多预算,唉!确实有些不甘心。提完车去看了比亚迪,觉得比亚迪宋也挺好。
【空间表现】
这还有啥说的了,就是大!虽然是四驱,但是第二排依然纯平,大概一个小臂的距离吧。
【舒适性】
我老婆开的多,日常上下班,走快速路,但是出去玩长途都是我开车,我个人觉得,舒适性很好,跑高速很扎实,感觉非常稳重。
【油耗】
刚提车的时候16个油,现在开了四千多公里,11.5个油,这点真的不像日系车。不过加92的油。车身2200多千克,270多马力,油耗我还可以接受。
【最不满意】
那必然是配置啦,简直太低了,有个定速巡航,座椅加热,倒车影像,适时四驱,别的就没了,连前车雷达都没有,更不用说360了,然后我就把前面蹭了。
【驾驶感受】
动力很足,虽然车重,但是提速很快,舍得踩动力是有的,底盘舒适性也比较满意。
任我行4866163835704:你岳丈还有女儿不?
tcps:20w 你上了四驱? 哪家4s店? 买的二手车?
九璃:冠道2.0t9个油
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.29分“优秀”3月底提的我家大白,当初试驾了1.5和2.0,1.5的发动机声音大了,毕竟车大车重,要拉高转速,但平顺还不错,可是我还是喜欢2.0的,不想后悔,毕竟不会只用2-3年,外观不多说每个人审美观不同,空间没话说真的大(家里码子都比较大,挺合适的)后排坐满前面地板上还能躺个瘦子,动力上如果选择运动模式下还是很有驾驶乐趣的,转速直接拉到3000转,不深踩车子就窜出去了。在舒适和节油模式下,起步不像我前一辆车轻给就行,车子太重的缘故吧,需要深踩一些,习惯就好了,正常行驶一般转速在1500左右,这台变速箱很喜欢高转速都在2000转时换挡。静音性方面至少是本田旗下相对最好的。至于中控台简单大气,就是操控系统有点拉低档次,分辨率也低了一些,感觉和我上一辆车(间隔7-8年)没高级到哪。可能很多人觉得30万了都可以上BBA了,可我实在不想为了个车标去买个低配,还是那句话车无完车适合自己开的就行了。
老鹰需要你:但是冠道2.0T在市区拥堵状况油耗高达13.7,经过我这两年的使用体验,问题在于:1档进2档需要车速达到12公里以上时,才能进到2档。油门要踩到很大而且持续时间很长,这就是市区费油的根本原因!变速箱起步反应迟钝,路口变绿灯、挂D档踩油,总是慢2秒。如果起步车速5-8公里就进到2档,到12公里以上进3档,冠道将会无敌,起步又快又省油,还要什么BBA?建议厂家改进!高速调教的还是真不错,115公里时才能上9档,你若深踩就超速了,最小的油门达到最大的速度,高级、聪明!问一嘴:啥时候冠道出混动啊?如果让我重新选择,不会再选冠道,除非低速档调校的更科学,或者出混动版!
小大理石:2.0的确实高速超车舒服,动力强劲但是市区太费油了2.0的我开了近五十次,1.5的我开了三十次以上。实测市区开2.0的14个油,1.5的8.5个油(基本是同样道路,我自己脚法也一般)
正义凛然孔雀mc:兄弟们请问1.5家用够用吗
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.64分“优秀”当时不喜欢URV的屁股和内饰做工,多花了钱买的冠道,现在开了大概半年了,说一下用车感受。
【空间表现】
首先车辆空间没的说,181身高坐在前后排都觉得宽敞,矮一点的都能在前后排的空隙里躺下了。
【动力表现】
开舒适模式或者节能模式涡轮迟滞挺明显的,开运动模式会有较大改善,但是还是有一些迟滞,但是不明显,速度提升起来之后动力储备充足,160以上如果踩还能加速。
【保养】
4S店送的6年保养,每次去只需要140元升级一下机油就可以了,空气空调滤芯可以自己在网上买,很便宜。
【油耗】
现在油耗是11.2,而且我平时跑的道路也不堵车,这个油耗有点超出我的预期,不过92的油,价格也在合理范围。
【提车价格】
当时是2020年末提车,优惠了8000,送了6年保养。
【最不满意】
不满意的地方是油箱,这么大的车52升的油箱经常跑加油站,另外后排座椅不能前后移动,不能调整座椅角度,不能水平放倒……有点浪费后排空间,另外后排座椅有点低,有些平,有些短,对一米六以下的人比较友好,稍微高一点坐着时候屁股下边有点空。
【驾驶感受】忘了说驾驶感受,隔音做的还不错,减震也可以,缺点就是可能是油泵的声音会清洗的传进车里……有点像电机的声音。
安康52267897:URv屁股比冠道好看。
羽毛球拍:送六年保养,你赚到了
新的开始7343:2.0的油耗,这很不错了,那么重的车,你还想和轿车比油耗不成
最初这个车是我爸看的,老一辈的人打工了十几年,一直没开上好车,后来这几年赚了点想想就去买一辆好点车子奖赏一下自己,当时我陪我爸去看这个车时,第一眼就感觉特别帅,侧面看起来有肌肉感后面看起来有溜背造型,前脸是本田家族式前脸很耐看,当时我爸连上车都没试驾就直接说买这款车,要哪种香槟金的,2.0T两驱豪华版,与销售几番对话后,销售说那个颜色只有四驱才有,我爸特意加钱,想换颜色,可是销售这边一直说不能,这个颜色只能四驱才配这个色,我感觉本田这点办事属实让我接受不了,我爸都加钱要求换颜色,还不给面子,车是好车,就感觉本田的销售态度过于执着,
后面迫于无奈那个颜色要不到就只好买了台黑色的,刚开始几个月我爸说这车子动力太猛了,方向盘上面还有拨片换挡寻思着体验一下加速,我爸就用了几次而已就再也没去用了,然后一直开的都是节能模式,
空间是真的可以,后面做三个胖子都没问题,这真不吹,配置还不错的,全车四门双层隔音玻璃,高速几乎听不到声音偶尔听到胎噪,总之他老人家喜欢就行。等过几年我再看一下我也去买一辆本田,
【驾驶感受】
动力充沛,见车就想超,百公里8秒级,
【空间表现】
空间巨大,后排三个人随便坐,
【舒适性】
减震偏软,较舒适,
【最不满意】
新车就是内饰气味重点了,大概一年才散去,也有可能是开的少内饰通风的少原因吧,
【油耗】
节能模式下市区8.5个,高速6.5,
酒馆里的小二:同样2.0我就没低于过11个油
开75P领航的黎哥:哪年的车这么难看?
ALinO:非要个土豪金干嘛,还加钱,又要怪人家本田,大哥人家厂家不生产这个颜色也没办法啊!你出去贴个膜不就行了,贴个一年换一张,年年加钱年年富
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.3分“优秀”【空间表现】
冠道的整体空间还是十分不错的,尤其是二排的腿部空间巨大,地板也是平整的,给人的感觉十分不错。后备箱的空间整体来说是够用的,日常使用是没有任何问题的。
【驾驶感受】
2.0t的动力还是相当可以的,三种模式之间的切换还是可以明显感觉到区别的,油门的反应速度、悬架的软硬度,以及动力的反应都是很明显的。运动模式下这么大的车居然会有抬头的感觉。
【油耗】
本人所在城市不大,堵车情况不是太严重,日常驾驶使用经济模式,目前累计里程4800公里,油耗显示12.6。
【最不满意】
目前的使用体验上来看,油箱还是比较小的。加满油后电脑显示的可续航里程基本400公里上下,会有点小焦虑。但目前还没有跑过长途,也许高速油耗会低适当的增加一些里程。
ven12:我的1.5的,现在7.4的油耗
用户2824346167656:平时开车比较猛,我妈直接就定了1.5智享的,非常果断让我打消2.0的念头,哎开了一个月真心想要2.0的动力,我现在开的是真稳……
AA大中小挖机炮机出租丶:顶配需要多少钱?帮朋友问问
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 尊享版
4.3分“优秀”今年5月份提车,当时没有购置税减半的政策,再晚一个月提车可能会更便宜,空间不用讲,后排界的天花板,有些人总是说1.5动力不行,一个个都是键盘侠,没体验过,就不要瞎逼逼,1.5配190马力,随便2500转速,红绿灯都是第一个跑出去的,隔音相对于本田车系还是挺好的,对于20多万的合资车,个人认为,隔音做的一般,车机这块不用讲,本田的通病,内饰中规中矩
不满意的地方就是提车后,车机卡死过一次,大概十分钟那样子,后来重新启动车子,才没问题,找了4儿子店,说给我重新刷机了,后来也没怎么卡机,然后在抖音上看到别人整了一个达芬奇车机破解,我也整了一个,可气的是要花110块钱才给解锁,解锁后有各种仪表盘可以选择,可以把导航发到仪表盘,不好的就是每次都要手机给开热点,比较麻烦。
油耗相对来说,这么大的车子,十个油对于我来说,油耗不过分,我也不知道为啥有些大神可以开到7个油,没上过高速,国庆准备回家,奈何疫情原因,没回去,加油380可以跑470公里,实测。关键就是油箱太小了,这真的是个鸡肋。
驾驶感受相对方面,我开车操作比较稳,没有使劲深踩油门,超车时,给点油,动力响应很快,没有网上说的那么差,转弯时,车辆倾斜不大,后排坐起来是真的爽,我家两个孩子,假期出去玩。一个躺座椅,一个躺后排地板,轻松的很。后备箱空间一般,不大不小。
也有很多朋友劝我买2.0,我当时觉得,都在东莞上班,高速除非过年开开,市区开车,也没机会去飙车,再说,我一般都是接送小孩上学,更多的是给家人安心。
我觉得买的不后悔
骑小毛驴去上班:我就是被后排空间吸引了,二月提的车,一分优惠都没有
传统跌打:我240的开了六年,现在十万多公里,平均油耗也就8.1点二这个样子
IsaacFly:动力这玩意,要对比才有感觉。一开始让你踩1.5,也够。如果让你先试2.0,你可能就不会这样想了。如果价格相差不大,你选猛一点的,绝对错不了。
【最满意】
车辆外观是敲门砖,溜背造型给人一种非常运动的感觉,提速也可以(1.5马力感觉市区够用,平原城市),空间十足宽敞。本田尤其广本也是几位的朋友力荐品牌,产品的美誉度以及车辆性能还是很牢靠的。
【最不满意】
由于是首车而且本车驾驶还不足2000公里,没法在各方面与其他车型对比。最不满意也是逐渐让笑容消失的便是油耗和油箱容积,如果对于车重车型来说,11的油耗可以理解的话,油箱容积的确让人尴尬。车友群其他朋友油耗会在8-9之间,应该是常走高速——目前我只在市区驾驶,以后有机会上高速或者高架刷一下数据。
【驾驶感受】
提速很好,操控极佳。各类功能也十分够用,就是车机互联只能和苹果对接,对安卓用户不太友好。
【乘坐体验】
空间的确是这款车的卖点之一。本人180cm体重100kg感同身受的希望车的舒适型对于体型宽厚的友人以诚相待,从而对这款车有了浓厚的兴趣。驾驶位调到我体型舒适的位置后,后排还是很宽敞。
【购车经历】
满意。挺耐心非常认真负责,通过交流发现竟然还是高中校友。缘份。
差不多先生:落地多少钱?
重要的安排:恭喜,今天我也去验车了不过我是黑色
用户637037753023:我的240百公里7.4算省油吗?
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
3.9分“良好”开了也有小1000km了,车怎么说呢,雀食对比crv油耗高了,高了两个油,踩的时候发动机声音是真响,让你舍不得给油,内饰方面还可以吧,起码没有太廉价,动力方面哎,没得说,对比同级2.0,动力还是给的足足的,这车开下来基本没啥缺点,突出就一个突出,就是,空间大,其他只能说中规中矩,对了,动力也不错,2.0两驱版的一般买车选这个就可以,四驱油耗应该比两区的还要高一些,然后基本没啥用,现在公路基本普及。
这个车真的不适合城市里代步,在很少遇到堵车的情况下是11个油,如果在大城市经常堵车,这车子油耗得照着十四五个,不过跑高速确实省油,大概也就八个多到九个,综合跑的话就会和我一样,大概率是11个左右,当然这是2.0,1.5t可能会省,因为它比rv重500kg,我上了辆车,是19款crv,车的油耗大概是八个半到九个,哪怕重这些重量,1.5地球梦应该也不会太费,城市居多,买1.5可以,当然不怕油耗的2.0最好,这车别看软件少了,基本够用日常,开车经常能用到的基本都有。后面有什么故障,我会及时和大家分享,有点我想吐槽,他有倒车影像,但是没有雷达😓
小冠小道:为何crv换冠道啊?你对本田是真爱啊!
用户8173253040002:兄弟,你是全款还是分期?裸车优惠3.48?选星月白需要➕2000?
可乐吧gas:我也是CRV换冠道
提车地点在湖南衡阳
从看冠道到买它,五天的时间 之前看荣放的时间研究了三个月。
买的理由: 外观见仁见智,喜欢的人超级喜欢,不喜欢的人就问怎么是个大溜背,但是我是在开车的时候看到了路上奔跑的冠道,本来想看的丰田荣放,后面看了蛮久的荣放差点提车了,也是眼缘如此,第一眼就看上了,咬咬牙就上了,现在各方面都挺好挺舒服的。
动力的话: 起步的话很肉,跟370的差距明显,但是到30码以上了动力还是给力的。
外观和内饰: 我是黑外黑内,黑外是我觉得黑色是个永不过时的经典,黑内是觉得黑色应该比白色和棕色耐看和更好打理。
油耗: 目前八千公里了,平时回老婆娘家三百多公里,高速大概7个油 油表报警差不多用了45升的话 能开个六百公里左右高速哦 在三线小城市市区油耗就高一点 大概10个多点
空间和车机: 后排空间确实是无敌 随便坐 跷二郎腿的话也随意 前排的话那个也挺好的 毕竟开车的人都是一种体验 , 车里的那一排木饰板还是有点点豪华车的感觉,毕竟也快到三十万这个价格车的类别了,车机确实落后于国产车太多了吧 。 日系车一向如此 , 丰田的车更加,荣放就是顶了个大彩电。目前的车机就是连接蓝牙听听音乐,可以用carplay我这个版本,可是我用的华为用不惯苹果😂😂。
关于智享版这个配置,对于我来说也就够了,毕竟人生第一台车,也是作为结婚用的家用车。如果想要更高级的版本可能就要三十万左右了。
以后还有心得会继续分享给大家的哟
因为还年轻,所以梦想还在。
按本田的话来就是: 让梦想走的更远
头条用户:途昂车主觉得这个外观太丑了,实在是不堪入目
谭俊60:老乡,你好,看你也是衡阳的,我最近也在考虑这款,问一下冠道的1.5T动力家用的话够吗,农村乡下后排坐上几个壮汉陡长坡车子会不会很吃力,发动机噪音会不会很大,看了crv又看了冠道,4S店试驾车都是2.0高配,没办法知道1.5T的动力,上2.0豪华预算不够,在crv和冠道纠结,你用车了应该知道,可否告知一下,谢谢了
213是兔子🐰:俺觉得外白好看
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.36分“优秀”提车到现在已经两个多月了,个人感觉这款车家用真的很完美。
1.空间,空间真是在SUV里是无敌的存在,尤其是后排,后排中间地板都可以坐下一个成年人,同时后排座椅也非常的软,任何坐过我车的人都说这个车后排空间大又舒服。
2.动力,要看是在什么模式下了,如果在ECO模式下,开起来就像是开个2.0的自吸车,起步会感觉慵懒一些,开起来不温不燥。如果是在正常舒适模式下,起步感觉会灵敏很多,换挡速度也会变快,如果速度在30码以上时,这个时候如果均匀踩油门,变速箱反应很快,速度也会很快起来,但是如果这个时候突然深踩油门,变速箱会思考人生一秒钟左右然后开始猛的提速。如果是挂在S档上,在运动模式下,转速就会保持在2000转以上,那就是打了鸡血一样,配上模拟的发动机声浪,肾上腺素飙升,感觉提速让人很激动。
3.外观内饰。外观符合我的审美,感觉又大气又帅气。
内饰的质感不错,尤其是晚上,有几个射灯和氛围灯,感觉很棒。
缺点:油箱不大,只有53L,可能如果跑的多会要去加油站多几次。没有Carplay,没有前雷达,两个很实用的配置三十多的车了都还没有。
y936801:儿童座椅放前面是不是不安全啊,还是放到后面驾驶员身后吧,副驾驶是最不安全的位置
言午6454:帅气,一年多了,还没有看厌
自在海城2J9:这个9at故障率高
很多人说1.5T动力不够,但是我这一年开下来动力是可以的,平常主要就是上下班通勤,起步给油反正动力输出是可以的,1.5T的发动机加上CVT变速箱不可能说是有多么暴力,家用其实够够的,而且起步也很猛,只要你愿意只要你愿意给油,动力上绝对也不输其他同级别的2.0T低功率发动机,本田的1.5T虽然在轿车以及SUV上都在使用,但是对冠道的调教可能是最好的,本身冠道重达1.7吨,很多人觉得1.5T带不起来,真正坐上去开起来的时候,动力还是可以的。最让我觉得需要改进的就是内饰以及中控部分,中控屏真的是很落后了,再加上手机不能互联(安卓系统),其他部分都没得说,本田应该好好钻研钻研内饰以及车机系统。后排座椅虽说没有地台突起,但是比较短,对大腿的支撑性不是很好,但是后排空间很大,没得说。在同级别SUV里,冠道的这个后排空间最值得称赞。
小冠小道:你会装达芬奇优化一下吗?
欧文2718:续航多少
用户3153638695455:车机可以更换吗