广汽本田新款冠道的外观造型更多的是细节改变,前脸是变化相对较多的地方,这一代冠道的外观造型很成功也很耐看,而在经过中期改款之后,更是往年轻化的领域迈进了一步。
内饰方面,冠道在原有的基础上或多或少地增加了银色的饰板或饰条,细节处有着更强的质感,给人一种很精致的感觉。为了进一步加深高级感的营造,冠道的后排还配备了老板键和电动侧遮阳帘,尤其是电动侧遮阳帘,该配置在同级别中非常少见。整车的车内氛围豪华、大气、上档次。
空间实用性向来是冠道的一大卖点,作为一款实实在在的“大五座SUV”,冠道在空间上的表现从来都没有让人失望过,“恐怖”的后排空间,只要是体验过它的人,都会被它所震撼。与此同时,冠道的座椅也非常舒服,冠道整个车内表现出的素质,对于国内的消费者而言,绝对是够吸引力的。
动力方面,广汽本田冠道身上那台代号为K20C3的2.0T发动机,跟本田思域TYPE-R上的那台代号为K20C1的2.0T发动机有着千丝万缕的联系。
冠道身上的这款2.0T发动机,它的输出风格并没有那么暴力,或许跟你想像中的有很大的不同,不存在轻踩就窜的情况,所以不会像思域TYPE-R那样时刻都触发着你想要激烈驾驶的念头,但这并不意味着冠道很肉,相反它的底气很足,发动机给你的是一种绵长、细腻的输出感。
实际上冠道的动力输出比你想的要更快,特别是在你需要他时,表现绝不扭捏,发动机的输出很线性,充沛的动力也能给人很强的信心。在低扭时虽无澎湃之感,但绝不会让你觉得很“肉”,当你继续深踩油门,接踵而来的动力输出畅快淋漓,宣传的在2250-4500rpm就能迸发出的370N·m扭矩说到做到,动力可谓是随踩随有,带动起这款1.8吨多的身躯毫无吃力之色。
驾驶冠道,你想快就快,想慢就慢,可谓是游刃有余,整个发动机的运转质感和动力水平都对得起它的旗舰之名。
聪明雪梨5d4:23 款中控屏幕太难看了,还老款的好看
龍一瓢859:缝缝补补又三年
如果你不太需要天窗,那冠道最低配的配置就完全能满足你的用车需求了。
开到这款车之后,我是非常惊讶的,它颠覆了我对最低配的印象。作为最低配,它有无钥匙进入和启动、前排座椅电动调节、三区自动空调、定速巡航、中控8寸屏幕还带CarPlay,日常用得着的配置几乎都有了。最像低配的地方应该就是没有天窗了,但对于很多人来说,天窗本身就没啥用。省点钱不好吗?
说它够用,主要还是动力。1.5T的地球梦匹配CVT,还有换挡拨片,可以模拟换挡,低扭表现很好,在严重拥堵的情况下,小给油,甚至不给油,车子都可以向前蠕动,动力特别平顺,全程感觉不到任何顿挫,动力输出尚可,日常驾驶超车不费力。作为家用来说,这样的动力表现很好了。而且油耗控制也还可以,在城市拥堵较多的情况下,百公里油耗10.4L。
整体的操控水平也不错,底盘较为扎实,虽然赶不上轿车那么紧致,但在SUV中算是很紧凑的底盘了,尤其比福特探险者强。转向表现不错,指向很精准,而且转弯半径很小,只需要三个车道的宽度就可以实现一把调头,日常驾驶十分灵活了。
冠道最大的优势还得是空间,大5座的设计很合理,后排坐三个人的时候,依然是很宽敞的状态。相比同级别那些7座车型,这样的设计明显乘坐体验更舒适。
我个人认为,以家用为标准,冠道是非常好的选择。满足了消费者几大核心需求,空间、动力、油耗,再加上最低配的配置也足以满足舒适用车的需求,大家大可以放心买低配,够用了。
暗黑邪恶兔:最低配根本没有车,4儿子直接告知没有这个配置
乐天派Liberty:买最低配看运气,最低配确实最划算,我的就是
高冷梦想家H:4s点根本就不卖低配
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版
4.2分“优秀”【空间表现】
大 大 大非常的大,空间也是我选择这台车比较重要的一点。别人做的舒服,自己肯定也开心。
【舒适性】
舒适性还可以,就是后排不能调节,这是个硬伤,后期改款一下,感觉舒适性会上一城楼。
【购车经历】
冠道我已经了解了一年多,从28.8不包上牌到现在的25,还是很满意的,对比了很多家店,中山,东莞,广州,最后还是选择了广州购入,跟销售谈了一个多小时,平时在手机上也有沟通,交了定金就走人了。
【驾驶感受】
网上很多人都再说动力不行,真正驾驶感受下来,只要舍得踩油门,不存在动力不行的情况,舒适性不错,隔音只有在高速跑到100码以上胎噪会有,总体来说能接受,我本身比较胖,很多其他车型的主驾驶做的没那么舒服,这冠道就没这种感觉
【油耗】
目前行驶了400公里不到,油耗正好10个,跑跑高速应该还会降低,油耗可以接受,刚好现在油价也降了
【销售态度】
服务我这位的销售态度很不错,所以有其他车友需要了解,我都会介绍我这个销售给他,没有好处的那种 ? 差不多就这样了,有其他想一起交流的,都可以分享
【最不满意】
车子太大了,停车不好停,还有下车也是
长夜余火147:挖槽,没人羡慕这个老哥女朋友好漂亮吗?
妖怪ZZzz:恭喜道友,您女友确定是嫁给爱情吗
茶水泡脚:我是皓影混动顶配和这个冠道240抉择,最后选了皓影,落地26.8w了,比这个冠道还贵,冠道最好还是上370的,240试了一下刚开始感觉还可以,后来试了一下370和混动的皓影,发现240确实有点不带劲,真是没对比没有伤害,真要是喜欢这车,预算够还是选370的好
大家好,本人是2020冠道车主,第一次喜欢冠道是因为外观,就是溜背和鲨鱼鳞(很多人说溜背不好看,这个见仁见智,我觉得侧面看很好看),后面坐上去之后对后排无比喜爱,所以当时买第一台车的时候没有太多考虑,到现在对后排空间还是非常满意。
实际体验真的家里人坐的都觉得很舒服,动力上我觉得1.5T完全充足,不过起步有点慢和吵闹(特别是深踩油门),后段加速很给力,超车基本没问题,不过高速上变道快的话稍微飘一点。我选择1.5T主要是钱不够,另外我反而喜欢挡杆式中控哈哈。冠道的隔音也不错,音响我这个版本我觉得一般可以接受,油耗平均10L每百公里,我上班路上经常塞车如果路好走点应该不用10L。
最重要就是喜欢大空间!坐过后排的朋友都评价很高,拥有了商务车那种宽大腿部空间和视野空间,因此家用车强烈推荐冠道!我觉得是30W级别的首选,除非有品牌控另外一回事了。
最后,建议选择棕色内饰,会高级很多。
Good luck💋:我也选择1.5T 顶配 我预算后只是考虑后期维护问题和动力储备不需要那么多1.5T足够
阿里:多层隔音效果好不好?
Korea95:刚买了冠道,想问一下能不能手机远程控车
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4分“优秀”上周,有一位车友咨询广汽本田-冠道的大致情况。今天我就带来了2020款 240TURBO 两驱舒享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为23.98万元,懂车帝上经销商报价为22.68万元,目前暂时优惠1.30万元,我们以此为例,需购置税21221元,车船税420元,商业险7207元,交强险950元,全款落地大约需要256598元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸logo采用了银色的护板镶嵌,与底部填充的横向护板相搭配,是非常有设计感的,开眼角式大灯的设计更加犀利,点亮后辨识度极高。车身侧面前后轮毂上侧隆起的线条具有较强的力量感,车窗尾部的设计更加锐利,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计是比较宽大的,饱满尾灯之间拉伸的饰条是比较有连贯性的,雾灯的嵌入式设计更加简单,双侧双排气筒的存在彰显出较强的运动感。
【内饰】
这款车的内饰风格较强的家族气息,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间十分的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻松坐下三个成年人,并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有较为充裕的距离。另外,后备厢的空间也十分宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为193Ps,峰值扭矩为243N·m。动力方面表现还是不错的,推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.1分“优秀”【购车经历】
本来准备23年下半年买车的,主要考虑汉兰达途昂,但是家人考虑过年用车,而且要空间大,而且资金当时也有限,于是选择价格优惠力度大的冠道,我是看车当天订了展厅现车,也不知道展厅现车好不好。
【驾驶感受】
底盘总体还算舒适,但调教偏软,转向手感中偏上,隔音中偏上不到,加速没我想像的好,变速箱顿挫感有一点,但是能接受,平路高速120码,带点油门2100转。
【油耗】
开了一个月,已行驶6300公里,基本上是走的高速,表显油耗9.1个,勉强能接受。
【乘坐体验】
空间大坐起来还是比较宽敞,后排可以跷二郎腿,座椅我觉得还算舒适,但也只能算一般偏上点点点。
【不满意】
新车买来没开多久主驾门就时不时有异响,电动尾门也几次失灵,不过重启就好了;发动机怠速声音,后排气管声音我觉得大,尤其排气管声音,靠近听跟柴油机一样响,去4 s店检查又说没问题,是不是这车大家都这样?
【总结】
这车总体还可以,目前开也没大问题,但对比已经开了12万公里的h6基本上没有这些异响,反而小毛病不多,质量也挺可靠的,感觉日系车品控得加强了,下次换车尽量不买日系。
黔龙蝗:看看那厚实的车门和真皮内饰,算日系良心车了
梦仙境888:讲问阁下买的是不是二手的
撬閪开个二奶罐:人家那些捷豹宝马的排气声就够震撼的,我还嫌不够大
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4分“优秀”提得冠道370豪华星月白
提车地址:东莞
从订购到提车一周时间
本来打算买新款亚洲龙和凌放,去4S店看车的时候、路过有朋友在销售的广汽本田就进去看看,结果相中了本田冠道、冠道第一眼给我的感觉呢就是这车很大气、对比之前看的空间上可以说无懈可击了十分满意!然后在场仔细了解我一下,回到家把每一项配置的研究一番,基本就确定是冠道370豪华了。
最满意的地方就是空间大,还有冠道大气的外观和略带运动氛围的溜背和四出排气,羽翼式的大灯也充满了霸气、还有全LED的尾灯,前后都是流水转向哦,各座椅舒适度都是很高、包裹性很满意,本田空间魔术师的名号不是浪得虚名,无敌大,不足的地方呢,就是油箱有点小和安全配置上的欠缺(顶配是齐的呢)
驾驶感受犹如是2.0T搭载9AT 动力是杠杠的满意!操作有电子助力、虽车大不过十分友好,操控是得心应手呢!隔音效果非常不本田、效果也是本田的佼佼者?
用户7861848293015:油老虎
老猪不怕壮:你是提了白色 然后贴的黑色悬浮车顶吗?
冠道是情怀:侧门踏板是装的吗
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版
4.4分“优秀”外观:选择的黑色,加装了前后杠套件,侧踏板,行李架,组合起来完美!仅对我人而言!
内饰:冠道的内饰给人的精致感,不需要花里胡哨的东西来点缀,大屏用来看时间,听音乐,再无他用,这种朴素的高级感正是我要的
舒适型:座椅宽大柔软,坐姿的调整的宽松度很高,低坐姿高坐姿都可以!
缺点:油箱太小了
压井盖后轮反应太过激40-60尤为明显
二十多万车给个前雷达不过分吧
倒车影像就是个摆设
前机盖俩侧的饰条鸡肋,装的松松垮垮,还不如不装
总结:冠道是辆好车,对驾驶者和乘坐者都很友好
用户9039210217440:多少落地?
辉煌永远485:一套多少钱
嘿你猜呀:下来多少W
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.1分“优秀”【空间表现】
空间方面不用说了,后排绝对够用,座椅支撑还差点意思,希望改进一下。
【舒适性】
舒适性还可以,底盘调教的偏软,高速过坑的时候有点甩尾的感觉,静音不行,但也尽力了。
【最不满意】
油箱确实小了点,续航差点意思。
【驾驶感受】
起步有点肉,但是速度起来了就没问题了,变速箱还是可以接受,没有特别明显的顿挫,转向灵敏,但是定速巡航只能定速40以上,40以下不支持希望改进一下。
【油耗】
提车第一天高速油耗9个左右,这两天都是市区里面表显油耗11个
【购车经历】
当初买车结婚用,正好也是第一辆车,买个自己喜欢的,动力足,空间大,省心一点的车当时就是汉兰达和冠道作为首选,但是东北地区混动真担心,就买了冠道,以前开过雅阁,感觉还不错,所以就买了,这车优惠小,也没啥可讲价的,送了车模和行车记录仪,就是等车太长了,3个月,开了快2000公里了,还挺满意的
【空间表现】
同级别无敌的存在,当年就是看中大五座的空间才买的。
【舒适性】
舒适性不错,真皮座椅柔软,就是坐垫有些许短。
【最不满意】
1.5t的动力是我心中永远的痛,奈何17年的时候2.0T要等三个月以上。
【购车经历】
4s店购买,送了车窗膜和脚垫还有六次小保养(绿桶机油)
【提车价格】
当时没有优惠,找了找关系才没加价,话说冠道当时真的火。
【驾驶感受】
操控感不错,不会有大车那种忽忽悠悠的开船感,地盘滤震特别好。
【油耗】
长期市城区内的话10个往上,最近开环城比较多,平均下来8.8个油。
【维修成本】
看了下4s店的保养清单冠道系列是最贵的,比奥德赛还贵,不满意。
【亮点配置】
以2017年的眼光来看,亮点还是挺多的,自动驻车,盲区辅助,车内氛围灯,全场led灯光等等。
换掉14年多的花冠,打算添置一台城市SUV,一直在汉兰达和冠道之间徘徊。新款汉兰达出来后,对比了一下,感觉不是很好。刚好前段时间,朋友买了冠道240尊享版,就试驾了几次,结合使用实际再对比自己的预算,果断选择了240智享版。整车落地27.1W(包括加装了原厂电动后尾门)。
驾驶一周了,总体感觉,家庭够用且舒适,家人乘坐感觉很好,空间无敌,内饰精致。1.5T城市道路驾驶无忧,但山路等极限路况么......确实有些弱。
因为轿车转换到SUV,一些驾驶习惯还在适应,更多体验,后续再报...(为什么我不能选择7月的提车时间)
蚕丝被695:欢迎同款车友,参与评论。相互交流,谈谈用车体验
用户7821483406984:我落地我记得是27.5,加了电尾和电踏
单车最好:26.8,这价格是我见过最低的了,我今天定的27.3,什么都没有
1.5T动力家用的话够用,平时一个人开车上下班,平时走的是广东省三四线城市城郊路况,行驶了18000多公里,综合油耗9L。买冠道是看中空间内饰,特别是内饰比我朋友的雷克萨斯ES300还好(他花了60多万),后排座椅很软很舒服,隔音不错,不过后期改了音响,跟主动降噪有冲突,所以把麦克风给拔了。缺点方面是发动机高转速的时候声音比较大,经常跑高速的不建议买1.5T的。冠道优惠没有URV大,2020年5月提的车,25.58万这款,落地价28万(这价格当时可以买2.0的URV了),4S店送3年6次保养含工时费,送了锁车自动升窗器,送了踏板,全车真皮脚垫,按摩靠背靠枕,500元加油卡,送全车贴膜(自己另加钱换了威固膜)还送了一大堆礼品。后期改了全景倒车影像,音响,电动尾门,基本上齐全了。座椅很舒服,舍不得改座椅通风。
小冠小道:我更喜欢冠道的外形!
YoNg:现在加满一箱油显示续航里程568公里了,记得刚买的时候,一箱油续航里程显示才480公里。
开心印专业服装定制:走高速才有6.多油耗吧?
【空间表现】
非常优异
【舒适性】
可以,座椅很舒适,隔音很好
【驾驶感受】
很满意,动力这方面因人而异,没有慢车,只有慢人,以前开的是1.6赛拉图,现在开1.5T冠道,很满意动力,不像别人说的1.5T很肉,不建议开ECO模式,油耗没有明显变化,而且容易增加积碳。
地蛋糕:落地多少钱
骑电驴赏美女:1.5家用够用吗
A나의车车차차413:优惠1.2万
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
4分“优秀”外观大气,操控不错,动力充足,乘坐舒适,内饰也不错,而且油耗也不太高。不足的是:后排座椅不能前后调整,后备箱和油箱略小,漆面不够亮。
贼猛有劲儿:贴个车衣就亮了
海浪3O1i:落地价多少?
Leedaman299:别墅漂亮!
【空间表现】
空间无敌,后面坐4个大人都不挤
【舒适性】
悬挂软硬适中,座椅宽大舒适
【最不满意】
玻璃一键升降有问题,去了4s店几次都没修好
【油耗】
油耗的话城市百公里10.3,高速走的比较少,别的车友好像都只有9.2左右,可能是我的开车习惯不好
【购车经历】
当时想买的是汉兰达,一听要加价1万5,扭头就走,后来听朋友说冠道不错,就直去店里订了
咕噜咕噜M我不饿:帅哥,在哪里店买的?我也在株洲。想入手
已经到了家吗:喜欢就行
Lemom森:落地价格