随着大家消费力、购买力的提升,越来越多的年轻人在购车时选择将目光投向入门级豪车市场,这其中必定绕不开的车型选择之一当属奔驰A 级车中的180 L。
外观方面,车辆采用了全新的设计语言,同此前圆润的造型全然不同,整个车头的设计更加扁平化,豪华感虽然弱了那么一些,但是看起来却年轻了很多。前脸依然采用点阵式进气格栅,回旋镖式日行灯很是醒目,倒“L”造型的车灯也让整个车头很有辨识度。
内饰方面,7英寸的贯穿式双大屏看起来科技感满满,经过重新设计的MBUX交互系统,在触控、语音、操作模式方面均较原有Mercedes Me系统有所了改进。值得一提的是,为了迎合国内市场需求,它还加入了一些本土化的应用,比如微信、大众点评、阿里巴巴智能家居等等。
作为深度本土化的车型,车辆在空间方面展现出了不错的优势,加长后的A级长度和轴距分别为4622/2789mm,作为一台紧凑型轿车,能拥有这个数据表现绝对算得上优异了。座椅方面,高配车型提供黑白双色搭配,Alcantara和皮质相互拼接,触感不错。
动力方面,其搭载1.3L涡轮增压发动机,发动机最大功率为100kW(136Ps),与之匹配的传动系统是7速双离合变速箱,动力表现一般般。
A级的加长,亦是奔驰更为本土化的举措之一,这一改变使得它更贴合消费者需求,也收获了更加不错的市场表现。
点评车型:
2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版
4分“优秀”【乘坐体验】长宽高为4622/1796/1459mm,轴距也达到了2789mm,虽然定位为紧凑型车,但空间方面的表现也还是比较好的。
【满意】奔驰A级的整体线条很流畅,前脸一体式的超大三叉星辉logo,还有镀络饰条的修饰,看起来很有辨识度,黑色的网状镀络格栅造型看起来很细腻,看起来很有档次的样子。双10.25英寸的中央触控屏,视觉上很有科技感,再搭配上磨砂质感的喷气造型的空调出风口,很高级。配置方面像语音识别控制系统、车联网、前方碰撞预警、主动刹车、被动行人保护、定速巡航和前后驻车雷达等功能都有搭载。
【驾驶感受】奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机,虽然排量比较小,但是它的动力性能方面并不会含糊,有高功率和低功率两种发动机,高功率版的最大马力为163Ps,峰值扭矩为250N·m与之相匹配的都是7DCT变速箱,WLTC综合油耗为5.93L/100km,动力表现足够用,而且有着良好的燃油经济性,适合在城区日常通勤代步。
总的来说,奔驰A级作为一款主打紧凑型运动家轿的产品,外观设计比较符合国人的审美需求,而且功能配置也算齐全,动力充足而且性价比也高,里子和面子都有了,如果你有25万左右的预算,奔驰A级是个不错的选择。
非常喜欢这种小钢炮的车型,因为他们的话灵活性非常好,而且性能强大,再加上奔驰a200这款车的外观设计,我非常喜欢侧面的比例,非常的炫酷,很霸气,而且价格也不是很贵,又是一个进口的奔驰,开出去也比较有面子。
#最满意
满意一句话就是它的外设计常的时尚动,整底盘操控常好。
#最不满意
不满意的话就是这车的后期维修保养格比较贵,1.3涡轮压发机噪音震动比较明显。
#空间
空间表中规矩,毕竟只一个区里的代车,平时大数时都是个人,对空间这一块要求也是很,日常够用。
#外观
这个车白色的漆看上去特别的有感,面的话很霸,特别喜欢它车身面的计,机盖的定非常修长,比例上去运动。
#内饰
这个车内饰计非常的豪华,大,科技感特别强烈,连体的中控大屏显示效极其清晰,方向的造型也很致。
#动力
1.3t的涡增压动机,一开始我也觉得动力会不够用,但是在奔驰的教下,这个动机输出还是挺暴力的,毕竟身尺也不很大,开起来的话点都费劲。
#操控
这款车话作为入门级别的奔驰车型来讲,底盘控也非常出色的,由于身尺比较,开起来的话特别活,部的响应速特别,前后排都独立挂,方向盘指向常的准。
#舒适性
这个车舒适性表现比较一般,发机的量比较小,以运转起来音比较大,而且他变速,顿挫感很显,后排的坐空也比较小。
#油耗
作为一豪华品牌的两厢车型来讲,它在耗方的表,我觉得是常出的,1.3t的涡增压动机,目前公里耗在8升左右,跟普通的用轿没有么区别,非常给力
外观符合年轻受众审美,偏向运动风。如果想要更拉风点,还可以选装五辐双色轮毂。
内饰方面是一大亮点,特别是两块双联10.25寸屏幕,非常具有科技感。
轴距也够长,后排乘坐空间舒服。不过也是因为加长了轴距,悬挂比短轴的进口A级要差点。
鱼和熊掌不可兼得,自己权衡利弊就好。
没有备胎这点也不用太担心,毕竟原厂轮胎可以低压行驶,足够了。
总体来说,降价6万后的奔驰A级,已经称得上“性价比”较高的车。
如果要推荐,我推荐15万出头的入门A180L和20万出头的次顶配A200L。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型
3.5分“良好”总体印象:除非你预算有限,并且就是抱定了打算要买一辆奔驰,否则,不推荐大家选择奔驰A级。
产品竞争力:从其超过20万的起售价来看,其本身的产品力在同级别之中缺乏竞争力。
论动力,1.3T低功率版本的奔驰A级,零百加速超过9秒,1.3T高功率版本的,零百加速接近8秒,动力并不像排量反应的那么羸弱,日常使用绝对是足够了,但是绝对算不上充沛。
论驾驶感受,这款车匹配的是一款7速双离合变速箱,匹配做的很一般,低速顿挫闯动现象明显,而且轻踩不走重踩窜,平顺性一般。
论舒适性,这款车的隔音非常一般,无论是单薄高亢的发动机噪音,还是比较大的胎噪,都让这款车的车内静音性表现一般。底盘方面,这款车的后悬架是扭力梁非独立悬架,悬架整体调教偏硬,经过大颠簸的时候明显对于振动的过滤做得不够好。
论配置,奔驰A级的入门版本连个倒车雷达都没有,要到23.28万,才有倒车影像,要到24.98万的版本,才有皮质座椅,即使算上终端优惠,在这个价位有比它配置高得多的合资B级车可以选择。
此外奔驰A级还要加95号汽油,后期使用成本比较高,当然奔驰A级有它的优势,比如说车标,比如说外观和内饰设计,虽然用料一般,但是双联屏的设计很有科技感。
购买建议:除非你是冲着三叉戟的标志和较低的价格去的,否则同级别有很多普通品牌的车型表现比它更好。
用户9262628528879:别的那款比他好点呢
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车
4分“优秀”外形以及内饰设计在同级别领先,兼顾优雅与科技感,双联屏组合档次感强,语音识别功能强大。轴距长,后排空间宽裕,座椅以及底盘偏硬,舒适性一般。1.3T发动机动力表现一般,高转速时噪声明显,整体驾驶风格沉稳。
奔驰A级在外观上应用了奔驰品牌家族式设计风格,其中前脸采用四边形前进气格栅,内部用一根横向镀铬饰条将奔驰三叉星LOGO融入其中,并在周围用点阵式镀铬饰条进行装饰,再搭配上两侧三角形的LED前大灯,使得整车视觉上具有很好的时尚感。奔驰A级的车内采用奔驰品牌标志性的双联屏设计液晶仪表和中控屏,在搭配上造型独特的圆形空调出风口,以及三辐式多功能方向盘,使得车内的科技感和设计感相得益彰。
奔驰A级搭载1.3T高低功率和2.0T共3种动力组合,其中1.3T高功率版发动机最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米;1.3T低功率版发动机最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;2.0T发动机最大功率190牛·米,峰值扭矩300牛·米;三款发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
2020款改款A 200 L运动轿车动感型,指导价24.98万元,该款车型配备了运动风格外观套件,整车更具运动气息。配置方面,被动行人保护、主动刹车、自动泊车、无钥匙启动、10.25英寸双联屏、CarPlay/CarLife、车联网、自动大灯、自动雨刷等配置都有配备,能够满足日常使用。此外,目前销售终端还有约5.99万余元的优惠,使得该款车型具有很好的性价比。
奔驰A级的梯形中网和倒三角形大灯设计,动感时尚。内饰采用奔驰家族式双联屏组合,科技感一流。轴距远超同级对手,后排空间相当宽敞,座椅乘坐感受偏硬,舒适性一般。1.3T的发动机动力比较充沛,可以满足日常代步、走街,但高转速时噪声比较明显。
【优点】
1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华,我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的,带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅,内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动,具有很强的肌肉感,前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长,而且带有一点溜背感,气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范,配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友,会感觉A级和C级的前脸是差不多的。
2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手,细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高,营造得相当具有科技感,这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。
3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率136马力。动力谈不上强劲,但是日常开下来还是比较跟脚的,而且指向精准,掉头相当的轻松,在城市中穿行也是非常的灵活。
【缺点】
1、奔驰的价格一直是比较高的,而且我已经观望了很长时间,价格也一直没有降下来。
2、车内的空间舒适度肯定是不高的,我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。
3、车子的座椅偏硬一些,而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般,需要改进。
来看看奔驰A级这款小车,这款目前在奔驰的车系里最便宜,最入门的系列。虽然指导价都在20万元以上,但是经过了经销商优惠之后裸车可以到达20万以内的区间,就价格上这一点就让它有了足够的竞争力。
在外观上,奔驰A级采用了目前奔驰最新的家族式设计,看起来十分锐利。其实要是不看别的地方光看前脸,这A级和CLS还真有点神似的感觉,包括大灯还有中网都很相似。内饰上也是目前奔驰小型车里最新的设计,双联屏的设计让车内有足够的科技感。只不过个人觉得受限于车身尺寸,A级整体的内饰给人感觉还是略显小气的。空间方面说得过去,后排的腿部空间基本在1拳左右吧,主要是坐垫有一点长,要是坐垫短一点说不定表现会更好,但是会丧失一些舒适性。动力方面A级提供了1.3T的2种不同调校版本可选(高低功率区别),其中高功率版本最大163马力,而低功率版本最大136马力。
现在来说说A级的保养情况如何吧。以2020款 A 200 L 运动轿车动感型为例子,A级的保养周期是在10000公里一次的,这点和它的大哥们倒是很像。机油机滤都是每次保养必换的,需要使用全合成机油,总共价格在860元左右。而空气滤清器与空调滤清器都是每两次保养一换的,至于价格的话各自在350元和400元。总的来说虽然车子价格便宜了,但是维修保养上却并没有便宜多少。
还有口碑方面,奔驰A级目前出现过的比较普遍的问题比如说有发动机漏油渗油、中控系统故障不稳定等情况。我接触到的一个A级案例是发动机渗油,当时经过检查之后发现位置是在发动机的侧盖。至于维修的话,需要将发动机大拆了,拆掉发动机之后去更换侧盖。更换侧盖听起来挺简单的,但是实际需要大拆发动机,所以建议谨慎考虑(当时就没建议车主更换),价格也要几千元了。
1号童學:我真的太喜欢上班了 这种低人一等累死累活赚不到钱的感觉太让我着迷了