黑猫的外观设计十分小巧可爱,圆润的样子带着些许的复古元素,开在路上的辨识度还是很高的。呆萌的圆形大灯和方正的尾灯质感不错,双色设计也让它显得更加年轻俏皮。黑猫的内饰设计比较常规,采用了对称式布局,塑料件使用地比较多,触感一般,但是得益于比较丰富的色彩和图形搭配,比如中控台的白色纹理,座椅的白色菱形块和红色描边,都让它的内饰质感有了保障。方向盘支持上下调节,造型可爱时尚,但是塑料材质的手感很一般,可以考虑包个真皮外套。空间表现令人满意,无论是头部空间还是后排的腿部空间,这台4座小车坐起来并不憋屈。
黑猫搭载的永磁同步电机,最大功率48马力,最大扭矩125N·m,电池容量33kWh,工信部续航里程351km,支持快慢充,半个小时就可以充到80%。黑猫的初段加速比较轻盈,时速超过60km/h后,再加速时就需要深踩加速踏板了。而且它的整体电门调教偏沉,开起来的感受并不是想象地那么轻松,多少有点油车的味道。底盘的调教偏硬,缺乏韧劲,过颠簸路段时会有抛跳感,高速之后的胎噪比较明显。
一些实际使用过程中的缺点:
1.仪表装饰罩在挡风玻璃上的大面积反光依然没能得到很好的解决,会影响到驾驶视线。
2.由于车宽的限制,中央通道的储物空间十分狭小,实用性较差。
3.空调控制被集成在中控屏幕里,好处是中控区域更加简洁,但是实际操作使用起来并不便利。
4.车身轻,高速发飘。
欧拉黑猫的整体性价比还是不错的,尤其是新车改款以后,快充时间进一步缩短,补电也不再费时,对比同价位竞品,它的做工用料和质感都要更好一些,可爱的造型设计和灵活的车身更适合女生城市上下班代步使用。
提起欧拉,你想到的是什么?有没有人和我一样,想到了黑猫警长,哈哈。从小耳熟能详的一句话,不管黑猫白猫,能抓老鼠的就是好猫。那么按顺序开始,先唠唠黑猫吧。
欧拉黑猫可不像动画片里的黑猫警长威风,反而是一只呆萌的小可爱。
前脸设计圆圆润润的,封闭式前格栅带凹状点阵,简洁中不失细节。车身采用饱满曲线设计,使的侧面更加圆润饱满。圆圆的头灯造型好像两只清纯无辜的大眼睛再配合圆形后视镜,视觉效果非常的卡哇伊。尾部圆角方形尾灯,俏皮中又多了一丝稳重。
颜色上我最中意蓝白的双配色,感觉充满日漫北海道韵味,漫画颜色车身搭配上圆圆的整体造型更具无辜可爱风,俘获一众少女心。
内饰方面也是简约圆胖造型,但是别看麻雀虽小,五脏可是很全乎。首先不管是仪表盘的圆筒造型,还是方向盘,无不透露着即圆又胖的风格,空调出风口也是圆形的,不得不说这种细节处理对整体的效果靠拢效果还是不错的,仪表盘显示屏显示车辆实时信息一目了然,方向盘握感也很好,设计巧妙精致,看来是准备将可爱进行到底了。
只是在内饰材质的选择上有点不是特别的讲究,多为塑料材质,好在多处面板采用了立体纹样,多了很多层次感。
再来看看科技方面配置方面,中控台配备了一台9英寸的中控屏,操作流畅简单,同时配备GPS,倒车影像,手机互联,车载电话,车联网,定速巡航,语音识别等功能。满足了日常驾驶的需要,造型低调大气颇具时尚风格。
车身长度3495mm,轴距2475mm,可能限制了购买人群。不过考虑受众度,所以在空间设计上时,对前排很是友好,成年男士坐进去也会在头部留有一圈空余,腿部空间适中。后排空间稍有挤压,个人觉得适合小孩或者瘦小的女生乘坐。织布座椅,柔软舒适,异味小也大大增加了乘坐的舒适性。
还有一点就是空间上的硬性限制又要兼顾驾驶,乘坐舒适度的要求,牺牲掉了储物空间也是无法避免的,整体来看车内储物可有效利用的空间不多,好在后排座椅可整体放到,这样一来改善了很大储物能力,利用率提高了很多。
安全方面配置也很丰富,主动安全预警系统,制动力分配系统,刹车辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定系统,主气囊,侧气帘都不在话下,安全配置方面杠杠的。对于一些刚拿驾照的朋友们来说,这块确实让人很放心。
最后看看动力吧,电动机功率为35Kw,马力48Ps,扭矩峰值125Nm,是不是这个数值还挺惊人的?初期动力充沛,中段爆发力不错,后期稍有不足。底盘整体表现不错,路感清晰,转向很轻,不得不说这么可爱的黑猫可不仅仅只会装可爱。
最高续航公里数351km,百公里耗电量10度左右,快充只需要0.5小时,慢充10.5小时,市内代步不得不说真是一把好手。
稍微美中不足的是,由于悬架较短,面对颠簸路面是会略显生硬。
综上所述,最后推荐的21款续航351Km豪华型,看了21款的4种配置,基础款,标准款在配置上略有落后,性价比不大,长续航版价格稍高,与豪华版在配置差异方面差异不大。