11年初的8代雅阁开了12年,从刚毕业到现在二胎也上了小学,雅阁已经不够用了。综合考虑且去看过汉兰达,昂科旗,塞纳,放弃汉兰达和昂科旗是因为第三排,放弃塞纳是因为车太大。
目前开了1100公里,0-60驾驶感受极佳,加速快,安静。60-80标准的日系车驾驶感受,动力响应开始变慢,噪音变大,80-120动力明显不足,噪音大。
油耗方面,上班单程15公里,10月单程最低开过4.8,这两天天气冷,油耗居然10左右。现在1000多公里综合油耗6.7。
内饰设计挺好,简洁有质感,但用料感觉还不如10几年前的八代雅阁,方向盘说是真皮,摸起来像塑料。
整体而言,奥德赛是个优点缺点都非常明显的车,车怎么样完全看自己怎么用。北京市区里经常当大4座,偶尔6-7人来开,体验感很好,极为推荐。如果常跑高速,或者经常6-7人满载,这车就不适合了。
用户28739971:所以说这日系车 能把隔音都做的跟美系车一样好舒适,岂不是卖的更好,谁还选择GL8啊,就因为隔音影响销量,放走多少客户
巨炮哥歌:以前2.4有力
wonzan:我当时就是被奥德赛160的最高车速劝退的。
两年多了,聊聊我的车吧,当初入手奥德赛,纠结了很久,就连身边很多朋友也都劝我好好考虑考虑,七座车嘛,平时利用率不高,甚至大部分时间都是自己开,可我就是喜欢,就是觉得两家人一起出去玩,MPV比那种七座SUV坐着舒服一些。事实上是这么回事,没有七座根本不会考虑两家一起出行,但有了这个条件,就会经常计划一下全国各地的好风景,两年行车五万多公里,大部分都是自驾完成的,利用率绝对不低,虽然价格不便宜,但真的比买入门级BBA香多了。
【驾乘】
和思域一样,奥德赛的动力也相当强悍,毕竟混合动力,有两套驱动系统,一脚一蹿,超车轻而易举,其实也没有谁拉着两家人还想着飙车的,反正已经足够好了。另外混动开起来爽的一匹,不但平顺,而且静音,连行人都感知不到后边有车,当然我也从来不会按喇叭,开车技术好不好,素质很重要。
【油耗】
像我这种一年两万多公里,买混动就真的值了,不管是开空调,还是拉高速,百公里油耗从来没超过8L,市区开更是省油,有小电机的加持,平常基本都维持在6.5L左右,参考车子的体型,必须满意。
【空间】
之前去体验过汉兰达,那种所谓的七座根本就不实用,应个急还行,象征意义大于实际意义。奥德赛是MPV,空间真没啥好说的,坐着绝对舒坦,每个位置都特别宽敞,两家人也用不着谦让,反正坐哪儿都差不多,就是一个移动的小客厅。不过在满载的情况下,后备箱就算不上很大了,正常装行李没问题,要是还想拉什么婴儿车,自行车就不太可能了。
【内饰】
有啥说啥,我觉得内饰设计一般,简约谈不上简约,科技感也谈不上科技感, 连十几万的国产车都比不过,尤其中控屏实在拿不出手,而且边框超厚,感觉和我二十年前用的MP4差不多。即便如此,也得承认内饰用料还是可以的,真皮座椅面料细腻,皮纹清晰,一摸就知道皮质不错,还有淡淡的皮革香味,缝线也十分紧密,和高档大沙发没什么区别。
【用车】
尽管不是十全十美,我仍然觉得奥德赛是辆好车,配置也够用,针对司机,有智能辅助驾驶,针对乘客,前后排都有座椅加热,而且第二排座椅还能各种调节,绝对是首长级别的待遇。
如果说产品本身,奥德赛真的没有太多缺点,不过买这种车还是会招来一些麻烦。就是经常会有很多朋友找我换车开,我买的时候都说没用,等他们出门自驾都知道MPV坐着舒服,不过为此我也体验到了很多品牌,什么BBA、路虎捷豹、牧马人,也算是以车会友了。
【最后总结】
奥德赛颜值不错,线条造型都特别漂亮,不仅居家,也蛮有个性的。反正像别克GL8这种车我就怎么也看不上,老气纵横,商务气息也太浓了,而且还是个油老虎。仁者见仁智者见智吧,本人不太善于表达,大概就这个样子,大家有啥疑问可以评论区留言,看到必回。
运动比利7P:奥德赛千万别追尾,追尾就
小哥继续奋斗吧:中控台不理想
用户9524683780495:车内异味咋样