雅阁整体空间出色值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.93分“良好”

很喜欢10.5的外观，就是冲着外观提的车。行驶质感个人感觉还行，偏硬，总体来说雅阁的底盘质感还是可以的，干净利落，过小颠簸很舒适，遇到比较大的颠簸后悬挂的减震能力感觉不太够，过高一点的减速带能明显感觉到，不知道是不是悬挂行程太短了。幻夜尊贵的配置不算高只能说够用，这个价位完全可以把抬显这些都加上，这点十一代雅阁就聪明多了。动力不说多强但这个动力绝对不差了，需要动力的时候还是比较从容的。空间很大，这也是为什么提雅阁的一个原因，我187的身高头顶还能留不少空间，后排的空间我也能正常坐，不像有些车的后排坐进去坐不直顶着头，主驾驶座椅因为腿比较长我一般会往后调到底然后再往前回一点，调完后排的腿部空间载人也够用。缺点可能就是偶尔会有一点异响，也听不出来是哪里的声音，30码左右收油门的时候感觉有点拖拽感，谈不上顿挫但是感觉不是那么顺滑，车子的隔音相比同级的可能略差但感知很小我个人感觉都差不多。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.8分“优秀”

&提车 期间对比了凯美瑞（现款，还没上新），亚洲龙，帕萨特等等，帕萨特的操控感和动力最好，但大众的内饰媳妇不喜欢，而且后期养车费用较高（加油得95，保养也偏贵）。亚洲龙外观是真帅，尤其银色的，但内饰也是真一般，价格还比凯美瑞贵，凯美瑞中规中矩吧，动力弱一点。最终媳妇还是更喜欢雅阁的内饰，外观也还看的过去，最喜欢尾部和内饰设计。由于前一台车是白色，再加上这个级别的B级车，还是买了最稳妥的黑色，就是需要勤打理一些。 &用车 动力：一直都算雅阁的优势之一，汽油版1.5T不敢说有多强劲的动力，但在1.5T这个排量来说调教算是顶尖了，需要提速超车的时候还是随叫随到的，S档油门反应会更灵敏一些，换挡转速也会拉高，偶尔可以拉拉顺便清积炭，平时就正常D档就OK，不然太费油 油耗：表显的平均油耗和续航里程比较准，当然会根据驾驶在变化，从刚提车的10个油，跑到8个左右，最近天气冷，空调用的多一些，又稳定在9个，目前没跑过高速，过年跑跑试试，平时市区比较拥堵，表显平均时速才20左右，自我感觉驾驶算偏平稳了，所以综合油耗不算低，最近一箱油就是560公里左右，已经做了首保，不知道其他地区路况的车友怎么样。 隔音：早就听说过雅阁的隔音一般，风噪和胎噪确实还是能听到一些的，高速还没试过，不过对比之前10来万的车，也还觉得过得去了。另外冬天冷车时候会有一些异响，主要在中控位置，就是塑料件那种热胀冷缩的声音，跑的跑的车热了会好一些，不知道是不是每台车都这样，问4S店，先让跑跑看，说冬天最好先别拆开看了。 智能驾驶：买的卓越版，常规的自动辅助驾驶系统都有，不过我不太喜欢车道保持抢方向盘的感觉，就关了，自适应巡航也试过，不过一般也就高速用用。自动刹车系统，对突然横穿的行人或电动车比较灵敏，会突然跺一脚刹车的感觉。整体还是比较方便灵敏的。 车机：CarPlay 会不定时掉线，应该是好多车都有的问题，应该是系统问题，不知道后期会不会升级解决，其他整体的车机操作感和顺滑度还是可以的，空调只留了温度的实体按键，应该把风量大小调节也保留会更方便一些，以及音量调节，只能通过触屏，操作习惯了还好。 总结：最近几个月各品牌车降价幅度都很大，前几年十七八万买雅阁都不敢想。这个价位来说，这么一台动力和空间都还不错的中型车，整体还是比较满意，车无完车，看自己的用车需求吧，我只是想要一台舒服的家用车。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.07分“优秀”

【最满意】 空间 雅阁这款车的空间非常大,主副驾驶空间就跟我说了,后排的空间表现非常好,腿部空间很宽敞,开车出去短途旅游后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,头部空间表现也非常好,每个人都会有自己相对的活动空间。 只开过雅阁5T的低功率版,个人感觉还是很不错的。雅阁的动力很顺畅,轻盈、安逸的油门踏板不急不躁,在日常驾驶中你会感觉动力输出比较靠后。 在悬挂的调教方面,十代雅阁其实已经比前代产品更加舒适了,滤震的效果更好,柔中带刚的味道,行驶的质感也更加紧致细腻。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

提车驾驶了三年多了，总体感觉还是不错的，毕竟是自己喜欢的车，喜欢最重要 【油耗】 油耗方面我行驶了4万多公里了是百公里6.8个油吧，我感觉这油耗我还是可以接受的，平时跑高速也在7个油以内， 【空间表现】 空间方面还是比较够用的，后排也大，平时我后排也不做人，都B级车了空间也没得说 【最不满意】 不满意的地方也就隔间方面吧，是真的挺偷工减料的，其本行驶到60-70公里里面的风嗓就特别的大，这点是比较头疼的地方，刚开始的时候还没啥感觉越开越难受，后面也就习惯了 【最满意】 满意的地方无非就是为这个车的颜值买单，尤其是每次洗完车之后，看他还是会很喜欢。会让自己觉得选择没有错。 【亮点配置】 配置的话就中规中矩，总得来说自己喜欢，就值得

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.79分“良好”

【购车经历】 2023年4月提车，截至11月，行驶15000多公里 全款落地21.8，加上老车置换，一共给了18w。 Q1：为什么换车？ A1：之前的老车是某美系的紧凑型（不提名字避免引战），开了10年，随着时间的增长，2.0自吸的油耗达到了11L，同时故障也越来越频繁，加上本人年龄的增长，家庭的组成，需要一辆空间更大的车，来满足家人的使用需求 Q2：豪华品牌VS普通品牌 A2： 1、其实本身的首选是豪华品牌，由于好朋友年初提了新740，在坐过开过之后，对宝马印象深刻，对我来说7系是不可能了，没那么多现金，因此5系成为关注目标，试驾过530，讲真心话，真不错，很不错。不过落地40多个的价格把我拉回现实，是否值得呢？ 2、痛定思痛，重新整理需求，正逢小区车位开卖，要18w，这样想想还是买个车位吧，总归比车保值吧。那车的预算控制在30w以内压力比较小。买车只是一瞬间，别给生活那么多压力嘛，对吧。先去看了3和C，还是觉得贵，后来看了CC和雅阁，雅阁正逢换代，促销力度大，再加上混动我早就想尝试，在两次试驾之后，直接办了下来。 Q3：浅聊当下的购车心理 A3：其实这次购车，还是有些感悟的。倒推复盘了一遍购车的心路历程，到底是什么在影响我们的决策？来和大家好好聊聊 “车”作为大多数家庭可能除了房子以外的第二大金额的消费产品，其承载了太多自身属性以外的东西，每个人都希望买一辆车就可以做到面面俱到，车的牌面、空间、配置、动力、油耗......我们都想要，因此大多数人一直在自己的需求上面做“加法”，在不断的“加”的过程中，预算就加了上去，加上新媒体各路大咖的宣传以及4S销售各种分期方案的诱惑下，还有多少消费者是否还能把持本心？这是个问题 【最满意】 空间够用，油耗不错 【最不满意】 主驾驶始终调不好，长途腰容易疼 【驾驶感受】 实事求是说，动力其实一般的，不过好在低速的提速挺灵的，这个就是电机带来的结果。方向基本没有虚位，方向略重，整个车开起来还算灵活。悬挂是挺硬的，基本有坑就是duang，切勿大力冲坑。L2辅助驾驶很好用，但凡稍微堵车，必开。 【乘坐体验】 首先纵向空间是够的，但是后排的高度是不够的，1米8以上的朋友，如果在后排坐正，大概率会蹭头发，得哧溜点儿坐。座椅是够柔软的，不过包裹性是基本没有的，我这款有座椅加热的配置，本来我不是很在意，现在天冷了，发现还是比较实用的，实用在哪呢？只要不是太冷，基本上开个座椅加热就不用开空调了，而且身体暖的更快。 【油耗】 买雅阁很大的原因在于油耗，目前行驶15000多公里，近5000公里的油耗，4.6L，一箱油跑900公里左右，这个油耗还是很满意的，之前的老车11L，加满油，300多公里就得再进加油站，瞬间舒服了。这个油耗的高低，主要取决于路况，如果速度太低或太高都会影响油耗，我的经验是，均速30-35km/h的速度油耗最低，另外开空调的话会多1个油，基本就是这样。不过不建议为了油耗而龟速行驶，我的油耗只是因为我的路况是这样，如此而已 【总结】 其实选择混动雅阁至今，我是很满意的，提车价格不高，用车成本很低，空间不错，满足了换车的核心需求。也希望大家早日提车，祝生活愉快，精致实惠

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【油耗】 我在市区跑的多，油耗8个左右。 【空间表现】 空间很宽敞，后排感觉都可以躺着了。 【最不满意】 刚开，除了中控屏小了一点。其他的得慢慢摸索。 【提车价格】 我是湖北武汉的，买的23年智享款，落地16.68。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

人生的第一辆车，白色款，没有太多惊喜，也没让我失望，外观挺修长，看的时间久了，感觉还是挺耐看的，油耗目前1千公里，8.4升，驾驶属于偏激进的那种，当然因为是临牌，无视实线和限速，动力还是可以的，高速一路超车，碰到慢车，我就闪他。 缺点，等红灯区，如果从n档挂到d档，然后立即踩油门，车子会顿挫一下，不知道大家的会不会。但是挂到d档后，让他自己怠速先走一点在踩油门，就不会有这种顿挫，还有就是车门内用手按压一下，可以听到异响，尾灯用点力扳动，有点松垮。 优点，这个价格能买到B级车，还是挺实惠的吧，去年雅阁落地下来差不多还要20万，算是便宜很多了，而且配置比老款提升了很多，总的来说还是挺香的，至于动力，没开过别的车也没个对比，舍得踩油门，推背感还是挺足的，cvt的变速箱，仁者见仁的，反正我是d档跑天下，挺平顺的，至于空间，也是挺大的，完全是够用了的。 总结下，有点瑕疵吧，但是瑕不掩瑜，挺家用的一款车 在追评一些缺点，底盘太硬，路面差点颠的很难受，路面差时，胎噪大很明显，路面好时，隔音还可以，目前1300公里了，油耗8.7，如果算行驶里程和加油费，我感觉是8.9个油，不知道怎么开的，越开越高，百分之65都是走的高速，起步有点肉的感觉，中后段动力还行吧，车子基本都是我个人开，最多坐一个人 辅助驾驶目前没用过，容易降低人的反应力，自动驻车也很少用，主要是开启自动驻车影响我加塞 补充一些优点吧，优点就是很中庸，各方面很均衡，非常家用的一款车，车子很修长，停在停车场里，车头超出一排车。很多人说这个丑，我第一次看这车也很丑，时间久了，和别的车子停在一起，细细看，好像不必别的车子丑，外观属于比较中庸，把车子洗干净，细细品味，才发现这车子挺耐看的，所以大家还是要看实车 今天是12月9号，车子开了1300公里了。再次追评一些问题，我对这个车子的看法已经在逐步的改变了，现在开空调内循环后，一股汽油味，不知道是不是哪里漏油了，明天去4s店检查一下。还有就是车头中网和下面的塑料壳，很软，按压一下就瘪进去，总感觉车子到处松松垮垮的。 今天是12月10号，再次更新用车体验，今天走高速堵车跟车时发现了一个问题，车速只有10左右是，轻给油门，车子会顿挫一下，然后就不会了，不知道别人的车会不会。导致堵车跟车时很烦人 今天是12月9号，再次更新用车体验。就是不管我多慢的速度，只要踩刹车，都会有不同程度的刹车点头，不知道是我脚法问题，还是因为车头前悬太长了惯性导致的，老司机可以说一下啥问题。还有就是车子停在停车场，车头两侧都被电瓶车轻微剐蹭了，提醒大家，停车时要选个好位置。还有就是方向盘被利器刮伤了，怀疑是贴玻璃膜时被贴膜师傅不小心刮伤的，因为只有贴膜时，才会有利器进入车内，反正目前这里一点小问题，那里一点小问题 至于我为什么不说这个车子的优点，我实在是说哪方面，单独任何一方面拎出来，都不出众，如果品控做好些，还是挺好的，感觉做工方面还没有红旗h5好，两款车子我都去店里看过 想了解雅阁11代的朋友，持续关注我的用车体验

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

【油耗】 开节能模式确实省油，目前新车三千多公里，平均油耗7.5，我很少开省油模式，但是也很少地板油。 【空间表现】 空间很大，前排直接躺着开，后排还能翘二郎腿。 【最不满意】 前脸不太饱满，少了点气势，我是智享版，这个原厂轮毂一直是我心中的痛，建议还是卓越，性价比最高。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

动力还行，空间大，配置也还凑合，比其他合资车强，比不上国产的，前脸巨丑。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.5分“优秀”

【油耗】 目前开了600多公里，油耗8个多，市区偏多 高架上实测油耗5.3，还是比较省的。 【空间表现】 空间大的很，比我同事的凯美瑞空间要大，后备箱也大得多 【最不满意】 都上次顶配了，为什么原车没有360？加装还要3000多块，四儿子店在装潢的时候老是推荐我贴什么玻璃膜，让我加钱烦的很，最后贴的原来送的。 【动力表现】 规规矩矩吧，8秒多的加速，比凯美瑞要快，比迈腾慢，1.5t+cvt在如今显得诚意不足，最起码变速箱换成双离合的啊。不过也足够平顺，没有什么顿挫，去4s店里，也看见过跑了20万公里的十代雅阁，感觉这cvt也没的说。 【购车经历】 本来九月份订了帕萨特的，等了一个多月，跟我说330豪华没有了，让我加钱上380豪华，当时给我气死了，直接退订了。反手来看，曾经心心念念的雅阁，当时十月份优惠价格蛮大的，一开始谈20.4后面慢慢谈，慢慢谈谈到19.8落地，送三桶机油，脚垫，全车玻璃膜，原厂行车记录仪，灭火器（当时后悔没要个360哈哈）还行吧，全款买的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.4分“优秀”

【油耗】 开了两个月跑了五千多公里，有一千六百公里是高速，剩下一半市区一半快速路，目前7到7.1反复徘徊 【空间表现】 近五米的车长，空间肯定小不了，反正对我来说挺大 【最不满意】 最不满意的可能就是本田的车漆，实在是薄的离谱，轻微刮蹭一次前杠就漏塑料了，最后还是贴了车衣 【购车经历】 误打误撞才买的，本来打算买速腾型格这些15万左右的A级，但是去4s店报价落地十八还有各种赠品，包括三年六次保养，就升级了一下 【提车价格】 我去店里谈的时候也没关注过雅阁，就觉得它是二十万出头，然后销售给我算完不到十九，磨价格要赠品，最后十八落地，我是八月底买的，贷款五年两年就可以提前还，再晚点买应该还会便宜几千。 【驾驶感受】 听说隔音比上一代好了，我没有对比，反正高速噪音我能接受，因为我开车就会放音乐😂，就是之前开惯了suv，刚开始开雅阁有点不适应，车头长，视线低，适应就没问题了 【动力表现】 1.5T对我够用了，D档加速会有延迟，超车用S档没问题

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

经过一年的亲密磨合，我对雅阁尊贵版也是非常了解，下面是我的用车感受以及雅阁的几处优点。 外观 首先这台车的颜值很耐打，特别符合我的审美观点，看起来年轻大气，不说二十万级别的天花板，也算是顶尖级别，完全满足了我这个颜控的需求。 【油耗】 比想象的高一点.不过还好能接受，9L左右我开车比较猛， ［内饰方面］ 十代半的内饰和十代的基本一致，只有中控屏幕有些许改动，其中有一些细节非常人性化，比如中控的实体按钮，在高速上调整空调温度或者前挡风玻璃除雾的时候，操作起来方便快捷。方向盘上面有切歌和自适应巡航的按键，对于喜欢听歌的司机来说是多么方便，再也不用担心切歌会造成的开车隐患。后排带有空调出风口和两个充电接口，很大程度提高乘坐舒适度。车里乘坐空间很不错，后排座椅舒适度还行， 【最不满意】 当时应该等等11代雅阁，不过10.5代最帅的 车漆 这个颜色很不错，不过没上牌前我就贴了车衣，有点小剐蹭放心多了 【亮点配置】 本代雅阁带有前后雷达、自适应巡航，后视镜加热及自动折叠、自动大灯。车机配置导航功能，在信号好的地方精确度还可以，开车不认路也不需要当低头一族。 ［空间宽敞］ 后备箱和所有座位空间都非常宽敞，乘坐极度舒适。双腿可以完全展开，头部空间也十分充足。包括前排的储物箱空间也特别大，能放很多东西。可以给家里的老人小孩一个很好的空间。 最后的最后

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.9分“优秀”

个人觉得雅阁外观漂亮，配置丰富，座着舒服，空间是非常大。昨天晚上从济南开到章丘路上有些堵油耗10个多，销售小哥服务是真心的好，中间有个小插曲，我选的白色，车尾有一块油渍，我自己没看到，销售小哥自己看到了，主动给我换了一台，这次购车非常满意

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.4分“优秀”

雅阁外观大气没的说，看重的就是这个气质 【空间表现】 空间没的说毕竟那么大的车 【最不满意】 二十来万的车都不配个360真心吐槽 【购车经历】 就懂车帝了解了一下大概然后就去线下谈了一次，第二天再谈一次就定了，喜欢就买，没那么罗嗦 【提车价格】 价格是全包的19.88落地（免息6.5） 【驾驶感受】 这是我人生第一台车，我现在是新手，感觉不出来，总之就是还行吧

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

3.1分“良好”

黑色和蓝色的外观比较满意，其他颜色配起来就不太协调，尤其是白色，建议不要选白色，选的是旗舰版，配置勉强够用，空间大开起来也比较舒适，目前开了一周，没发现有异响啥的，音响低音有沙沙声，语音导航路线不标绿