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    雅阁外观时尚值得买吗_雅阁外观怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2342人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.79良好

    【最满意】 雅阁的外观是非常好看的,非常适合年轻人,而又没有那种鬼火的感觉,像是一种充满高级感的年轻化。在油耗方面,雅阁也算是不错的,B级车有这个优点,真的很棒了。 雅阁的外观就是又酷又有型。和同级对比也算数一数二了。 【最不满意】 雅阁的噪音竟然非常大,而且悬架也很硬,在颠簸路面的感觉不是很好。提速时有抖动,换挡时也有冲击。 【空间】 空间方面还是不错的,前排够大,后背箱大小正好,储物空间也是应有尽有。 【动力】 驾驶的感觉很好,转向非常精准,动力响应很快,再有就是方向盘很重,给人稳定的感觉,不过车辆怠速时不是很平顺。 【内饰】 内饰就比较low了,塑料感十足,座椅也很硬,20w的车,这种内饰显然是不够格的。唯一一点就是没有异味。 【油耗】 综合油耗7.5,日系车的油耗非常可以。

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    2023-02-13

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    被颜值吸引了,没考虑同级别别的车型,直接去定了,连试驾也没试驾过,缺点就是噪音了,其他的都还可以接受,外观好看就行哈哈哈,价格也还可以,八月底定的全款20.55,在自己接受范围内,车还是不错的 外观太帅了尤其是侧面哈哈哈哈。

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    2022-10-10

    远见卓识小乐乐红色内饰嘛幻夜尊贵

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.7良好

    车子只能说满足家用,外观好看,内饰很简陋,让我很不满意就是后备箱一个弹簧没有。

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    2023-06-25

    天河雅阁佬我自己装了两根液压杆,提升逼格,六七十元

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.3优秀

    外观好看,内饰还比较中规中矩,就是方向盘转向有点重,比雷克萨斯中,可能不一样,不知道其他车主是不是有同样感受,目前油耗4.9

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 0
    2022-11-30

    用户263877263295421w整裸车价?

    小郭带你勇闯天涯我买贵了23.3

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.7良好

    选黑色从来不会犹豫。外观我觉得很不错 1500公里左右 油耗大概九个 现在平均七点多

    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 02022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 0
    2022-09-12

    热心海燕gF落地多少钱

    舒小军军豪华版没得倒车雷达

    我不是车神丶换个螳螂刀锋轮毂 帅炸

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.07优秀

    没有吹的那么省油,高速6个,市区10到12个在深圳平均油耗10.5。车的蓄电池1年10个月就坏换一个700➕,唯一好处外观好看

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 0
    2022-07-24

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.43优秀

    首先是外观!10代半雅阁幻夜版全led羽翼大灯,外观颜值很高,雾灯和10代有所不同,最重要的是幻夜版本运动套装,18寸五星大轮毂!熏黑的耳朵、尾灯,质感很好。 侧面大溜背和a7有些相似,总之,对比了各种同级别车型,雅阁的外观是最年轻的,最帅的

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    2023-11-01

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    3.79良好

    混动雅阁油耗在百公里6.0左右,内饰一般,外观颜色颜值可以,米其林的胎噪还是有,不过能接受,但是优科豪马的轮胎胎噪是很大的

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2023-08-11

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.64良好

    外观年轻漂亮,动力家用足够了,主要是内饰太差了,基本都是塑料,有待提高。

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 0
    2024-02-03

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.36优秀

    ❤️优点 外观很好看,车的侧边流线很好 主要是被那个车轮毂吸引,挺🈵意的 后视镜锁车折叠,碰撞预警,定速巡航,车道保持功能很实用 💔缺点 无座椅通风加热 底盘比较低,遇到台阶容易刮到 车漆,铁皮子比较薄 内饰没有国产车豪华 车机自带的功能(导航,qq音乐)基本没用,上车就手机蓝牙连接,买过carplay用了1天就退了体验太差 首年在4s店买的保费是5200上下 🎸总结 一年多开下来才1.3w公里,我就不考虑什么新能源了,油车对于我的用车场景足够用。 纯高速油耗5.1

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2023-10-20

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.93良好

    性价比还是蛮高的,从外观上说,这一代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象,更低更宽的车身造型,同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力,变得更加年轻运动。

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    2022-10-17

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4优秀

    作为追求动感型的年轻消费者,新一代雅阁是一款不错的选择的,由于整车外观设计呈现扁平化,溜背式设计,腰线上突出的折痕设计,更加凸显着这辆车的运动气息,受年轻消费者青睐。但是车漆还是比较薄,不过这是日系车的一贯通病,日常行驶多注意就行;全视角的LWC盲点显示系统,有效减小盲点范围,提升驾驶安全性,但是操作麻烦性也让这一功能的优点降低;尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利感十足,夜间点亮后辨识度很高。内饰给人第一印象就是比较简约时尚,中规中矩,其中按键换挡的设计彰显一定科技感。功能布局也比较合理,后排中央扶手多媒体控制好评。其中8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏的CarPlay互联功能很方便,听歌导航什么的,上车就会开启,另外语音操控功能很实用,语音清晰。音响8喇叭也还行吧,没那么差,但也不会很好。材质用料上软包还是很多的,但有些地方的硬塑料确实硬,而且还有小异味。空间表现还不错,无论是前排还是后排都足够日常家用,不过后排中间位置可能会稍微憋屈一些,中央地板凸起偏高,影响舒适性。动力上采用了油电混合系统,搭载了2.0L自然吸气引擎和一台135KW的电机组成,动力日常家用足够,而且油耗上是亮点,百公里综合油耗仅4.4L左右,是一款省油车辆。不过加速相对有些乏力,但如果用的是运动模式的话还是很不错的,不过要跟带T的比怎么都要差一点。另外爬坡时会有些吃力,发动机介入比较明显,嗡嗡的声音会比较大,不过只要松一下油门就能进入短暂的充电模式,这个时候就完全没有声音,这也是混动神奇的地方。同时车内的隔音不是很好。

    2020-10-10

    三昧清欢描述准确,一句话家用有过之而无不及

    晚安咯小周我想知道他是充电的还是永磁的

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.93良好

    近日,我来本田4S店借来了一辆雅阁试驾车,并进行了一次试驾测评。对雅阁感兴趣的车友们,希望我的试驾测评,能够带你们进一步了解雅阁。试驾车型:2021款 260TURBO 豪华·星空限量版,指导价20.28万元。 1、外观介绍 雅阁外形设计相当出彩,熏黑的横幅网状结构前格栅,配合粗大的镀铬装饰条,与双层样式汽车前唇上下对应,看起来很顺眼。另外,雾灯区域有明显的肌肉线条,与引擎盖上多条肌肉线条保持一致风格,相互呼应,让整个车头看起来更有力量感。 车身侧面线条的运用依然非常凌厉,高腰线贯穿前后,从视觉效果上让车身显得更加舒展,下部腰线痕迹更深,贯穿后轮一直延伸到车尾,车窗上沿以及底盘部分都有银色的镀铬装饰条点缀,纯黑的多辐样式轮毂显得更加的运动风。 来到车尾部分,线条较为圆润,层次感极为丰富,鲨鱼鳍和小鸭尾,再加上双边双出排气管更为运动化,尾灯的造型有较高辨识度,像两个螃蟹夹一般,让人印象深刻。车尾的整体轮廓风格与车头保持一致,都是非常运动风的设计,符合年轻人的审美观。 2、内饰设计 雅阁整体的内饰风格很简洁,没有外形那么张扬,显得比较居家,这种比较中庸的设计能够满足更宽泛的群体需求。悬浮式中控液晶显示屏,周围有实体按钮排布,下方空调出风口,再往下有大量实体按钮,大量按钮排布使用起来更加方便,不过科技感不足。圆形的多功能方向盘,挡把的样式也较为普通,车子内部有一些银色的镀铬装饰面板点缀,稍稍增强了时尚感,门板上有皮革覆盖,还有类似碳纤维样式的装饰材质点缀,对档次感有一定提升。 3、空间表现如何? 车身尺寸,汽车的长宽高分别为4893x1862x1449毫米,轴距长2830毫米。空间做工一直是本田的优势。本田雅阁作为一款中型家用轿车,在实际的乘坐空间感受方面表现相当优秀。我身高1米75,坐在主驾驶位,头部有一拳多的空间,来到第2排,将前排座椅调到适中的部位,腿部有三拳空间,头部有一拳空间,唯一可惜的就是地板中间突出部分比较明显,对乘坐的舒适感有一定的影响。 座椅的填充物不是那种特别软的感觉,包裹性没有日产的车那么强,但是支撑性良好,坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较差,腰部的支撑表现良好,坐起来还是相当舒适的。座椅的皮革触感舒适,不过透气性一般,后排有独立的空调出风口,空调的效果比较好,在炎热的夏天感觉非常舒爽。 4、后备箱空间 后备箱的表现也没有让人失望,深度以及高度都表现不错,就是宽度方面稍微差一些,后排座椅支持放倒,不过不算特别平整,实际使用起来载物的能力还是比较强的,能够满足日常家用需求,出去自驾游,后备箱能够放两大两小四个行李箱,还是非常宽裕的。 5、动力性能 动力方面,2021款 260TURBO 豪华·星空限量版,搭载了1.5T发动机,发动机最大功率为143kW(194马力),最大扭矩为260N·m。变速箱,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗6.0L。 6、雅阁开起来什么感受? 油门的调教比较灵敏,初段加速的时候,动力的响应较为及时,CVT变速箱换挡非常平顺,所以动力输出很线性,低速行驶的时候感受不到丝毫的顿挫,中后段加速也没有一点的闯动感。不像双离合变速箱那么激进,这种动力的衔接更为温和,平顺的驾驶感更适合普通家用,乘坐起来也更为舒适。有一点感受不好,就是方向盘回正力矩比较大,跑高速的时候,感觉时刻要保持方向盘回正一样,你要熟悉一下这一点设计。 7、油耗表现如何? 拿到试驾车,我特意测试它的实际油耗,因为官方说百公里油耗6.0L,我是不相信的。所以我在高速上跑了150公里,平均时速117km/h,高速上的油耗为7.6L,在市区内跑了40公里,部分路况比较拥堵,平均车速为33km/h,油耗8.5L。以上测试都是正常开空调的,空调23度,2挡风。总体来说,油耗并没有官方宣传得那么低,但对比凯美瑞、帕萨特等车型,实际油耗也不高的。 8、底盘悬架 底盘方面,麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,路感清晰,转向精准,但是经过减速带的时候,这个底盘表现有一些散,整体性一般。底盘的调教比较偏运动性,底盘的极限高,但舒适度一般,与同级别的德系车与美系车相比,行驶品质偏低,可玩性较高。 9、NVH隔音如何? 隔音方面,60时速以下,低速行驶的时候表现还行,主要是发动机的声音非常小,在速度起来之后,车速达到了80时速以上,底盘的噪音,轮胎的噪音,还有风噪都能清晰地传到车内,在隔音方面与同级别车相比处于中下水准。 最不满意的地方: 1、隔音不算好,车速上到80以上,感觉车内不够安静 2、后排座椅垫子比较短,长时间乘坐腿部支撑不足 最满意的地方: 1、动力输出很平顺,感受不到顿挫感 2、油耗还比较满意 3、内饰设计比较简洁,看着很舒服,很居家

    2021-06-19

    沐白i丶燃油尊贵出来这么久了也没见有人评一下

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.93良好

    作为新款车型,对整体车型做了一定的调整,但变化不大,并不影响整车使用。 外观整车还是有不错的流线型,作为B级家用轿车,还是富有较好的运动风格。 内饰方面变化不大,整体设计有些老气,布局的区分,屏幕的设计都应该更新了。 空间方面还是不错的,整体接近4米9的长度,2米8多的轴距,都能保证不错的使用空间。 动力方面1.5T的发动机压榨出194匹的动力,基本算是官方一阶的感受了,1.5的排量又有很好的停车经济性。实际使用性价比很高。 真题看,作为2020年B级销量王,也许没有哪方面最好,但整体各方面的优势调整,极具购买优势。

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    2021-05-08

    君不见1105可以升级中控触屏吗

    是逍遥哥哥阿i落地多少

    用户4052799766879定车等了多久

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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。