不知不觉步入中年,对车子的偏好也越来越倾向于成熟稳重,放在二十多岁的时候,像雅阁这种车子我根本不会多看一眼,但现在却越看越有味道。岁数大了就不想麻烦,买雅阁除了外观漂亮还因为本田口碑好,皮实耐造。对比过凯美瑞,凯美瑞也不错,但价格有点高,而且外观也不够大气,综合考虑还是雅阁更适合我。
因为预算有限,没有考虑太高的版本,我觉得锐领版的配置也很不错了,老司机用不着360全影,有倒车影像就足够,价格方面比较合适,找了一个朋友,正好认识4S店的一个工作人员,给多优惠了一些,也没什么附加费用,牌子和保险都是自己在外边上的,送了行车记录仪和几张工时劵,还有一些小礼品,玻璃水啥的。
不扯淡了,还是说说车吧:
㈠ 外观部分
选白色是不只是觉白色显大气,再一个就是白色车漆比较厚,我家里还有一辆红色的轩逸,漆面太薄了,蹭伤以后只能到4S点店补漆,外边的修理厂配不了色,4S店补的漆其实也和原厂漆有一些色差,阳光下看的特别明显。至于车子的外观,我觉得雅阁是款很耐看的车型,很有富贵相,设计简单,很符合我即将奔四的年龄,LED大灯非常漂亮,很像中年男人坚定刚毅的眼神。侧面和后面也都给人一种稳重的感觉,轮毂和尾灯算是比较时尚的设计。
㈡ 动力部分
混动的车子确实提速更快,电机的输出是全马力的,不像油车的加速线性爬升。超车时发动机也会介入进来,动力比较强劲,和我的轩逸具有同样的平顺性,但提速比轩逸要猛的多。
㈢ 操控部分
一开始以为可变转向比是个很高级的配置,其实并没有特别明显的感觉,当然也不能说一点用都没有,我的体验就是方向盘轻,打轮比较快,除此之外再无其他。另外底盘的厚重感非常不错,悬挂的柔韧性也够,时速80公里紧急并线也不会有太大的侧倾。
㈣ 内饰部分
整个内饰的做工用料都还可以,风格简洁,虽然谈不上豪华,但没有廉价感。中控屏尺寸不是很大,但清晰度不错,色彩也比较艳丽。
㈤ 舒适性方面
座椅很柔软,填充的也非常饱满,媳妇开车,我坐到后排基本感觉不到太大的颠簸,但把手臂搭在中央扶手上就能清晰感知到路面细碎的震动,空调制冷也很快,几分钟车里就能凉下来。
㈥ 空间方面
虽然雅阁的轴距在中型车当中算不上最突出的,但空间绝对属于中上等的水平,主要得益于优秀的设计。前排不用多说,就拿后排来讲,我一米七八的身高翘个二郎腿绝对不成问题,横向空间更是相当宽敞,这方面比帕萨特、迈腾还要有优势。
最后再说说不足之处吧
㈠
雅阁的后排座椅不能调节很让人感到费解,主要后排一般都是家里的老人乘坐,这一点非常遗憾。
㈡
雅阁车内搭载了主动降噪,双层加胶玻璃,还是油电混合,居然跑高速时会有不小的噪音传进来。
混动车型在油耗方面确实是香,加满一箱油,能跑大半个月,目前表显的油耗5.5L/100km,用上团油的价格,差不多3毛钱一公里,真的非常不错,每天都有开越开越省钱的感觉,哈哈哈。
用户4034127479684:我是很客观的看完了作者写的买车经历,本人也是即将满40的人了,当然开的不是雅阁车,但我觉得作者说的很真实客观,回复那些说日本人的,我想问问买个合资车就是日本人了?那大街上的日本人真不少,就你不买日本车你就爱国了?能说这种话的人,我想你也是个心智不全的人,只是个人而已,且不一定就是爱国的中国人
六安阿伟a:这个屏幕是改的?
暴打小猫咪脚踢可爱狗:你做的很好 就是捐导弹。
不到2年干了这雅阁混动36000多公里,已经不知道碰了多少滴血了,刚开始挺心疼,现在也无所谓了,都懒得洗。
imnd混动不得不说是真的省油,油门随便操百公里平均6个油,加速7.8s左右,加速体感就是丝般顺滑,正常开和电动车差不多,不过加速没有那种涡轮增压的心跳感觉,地板油发动机声音比较难听,纯纯实用家用车,没有驾驶激情。
空间非常给力,实测比我朋友凯迪拉克XT6后排大。方向盘的手感也比较家用,比较重,我一个大老爷们都感觉费劲,不够轻快。
车机屏幕竟然不能触摸的艹,这价格不能触摸,想想就蛋疼。
音响也垃圾的不要不要的,天天想改音响,又怕改完异响,影响主动降噪。
隔音我感觉还行,可能我这个是混动,正常开声音很安静,我试驾的时候对比过燃油版,差别挺大。
高速隔音不行,但是有人说这个隔音是轮胎导致的,换成米其林就没事了。
底盘挺舒服的,一般般,没有美系车那么整,上次试了我朋友的凯迪拉克XT6,那感觉就像开船一样的,特别重特别稳。这车给人的感觉就是特别轻快,油门比较灵敏。
上了高速后混动动力就不太行了。0-120加速都比燃油版猛,120之后就不行了,感觉为中国市场量身定制的。
最后谈谈性价比,当时一开始没考虑买混动的,但是最近好像缺芯片,啥玩意都涨价,汽油版和混动版同配置原来差价2w,现在就差1w。感觉混动价格还行,这油耗踩踩就回本了,主要是体验确实更舒服一点。但是放在同价位比,感觉性价比不太行,稍微再加一点点就上Cc,到时候考虑保值率就没上车。第一辆车就这样吧,反正这玩意保值,开个几年再换[旺柴]
睿智暖阳56:我的出厂米其林轮胎高速120还可以
李哈宝哥哥:垃圾雅阁我也有一辆
Scarson:7代半
买车快两年才认证,当初是看38测评给高分才选择的,整体比较满意,当年25w内落地几乎是最优的中级车,不说细节优点和缺点了,大家看专业测评,我说的是长期重度使用的追评。买车不久给现闲在家里的老爸开专车(我又买了个缤智代步😃),14w公里了(早回本儿了😂),出现的问题如下;1.轮胎偏磨,换过一次胎,据说本田通病。2.国五版本,就是说可能有变速系统问题的那一款,一直没问题直到14w公里前出现提示,免费维修更换后暂时没问题。3.后排座椅急加速有轻微异响。4.一些关心的问题暂未出现:机油乳化,机油增多,电池寿命相关。一些整体总结:年轻化外形的中级车,很符合自己九零后,不是那种很老派油腻的感觉,老爸也觉得帅气。喜欢尝鲜,对这种新动力莫名喜欢,空间油耗驾驶满意,年度车称职。
来自快乐星球:我也是看的38号才买的皓影。上一辆福克斯被他点评的全中,所以相信他皓影半年了 非常满意
乐天派鲸鱼P2:就是买了这个车后悔死了,高速动力弱得批爆,城里面开确实各种爽。尼玛没得一个车评人说过这个车高速动力表现,真是巨坑,劝大家买之前一定要去试下急加速和80公里之后的提速表现
鄙视日舔:大佐的测评能不最优吗
十代混动雅阁锐领
1.外观来讲更符合我们90后的审美,年轻,有线条感,侧脸45度颜值无懈可击!白色确实耐脏,其他几款配色现车是真的帅,蓝色,红色效果都很出人意料,银色,灰色就更不用说了
2.配置确实不比国产品牌豪华,重点是低配,次低配的车型车机就是个蓝牙播放器和收音机,我已经准备改一下车机系统了,实在忍不了,导航导航没有,惨不忍睹。
3.经济实用性来说确实很适合家用车,前后排空间很大,同级同价车型来讲仅次于迈腾,但已经非常够用了,油耗也非常的低,在东北地区的来说冬季油耗很其他三季度来比也是天壤之别!夏天4.多常态,冬天开空调10➕也是少说了!自己品
还有就是隔音真的不好!
上一张,高清付费美照
LOL探撸旗手:换下雪地胎稳定5左右的油耗
雅了个球:同级别中雅阁的隔音是最差的
六月的猫748:你这油耗确实高了点,我的锐智加满显示能跑950公里左右
车辆外观不用多说适合大多数年轻人的审美,内饰也有档次。但是配置在现在这个市场真的让人不敢苟同。买车的时候销售根本没空搭理,还是找了个人代替的。不过这车开起来是真的舒服,就是地盘调教的有点硬,过小坑还行。稍微大一点的坑就会感觉出来颠簸,提速很顺滑,不会觉得顿挫,可能是我自己脚轻的原因吧。保养的话,4儿子送的保养套餐,现在5000公里保养一次,一次的话一般在300左右,还是非常便宜的了。空间足够用了,我1米8的个子前排一点不会觉得拥挤,后排的话我可以把腿放在座椅下面躺在座椅上。后备箱也是相当的深了,日常家用绝对够用。而且后排座椅还可以放倒,总体来说这车外观帅气,空间大,保养便宜,最最主要的是省油!是一款非常不错的家用车!
用户8770173994176:内饰有档次?跟十万级别的国产车一个档次吧CVT提速必须顺滑,想顿挫都顿挫不了,不过要温柔点开,否则年头一久变速箱必坏
起风了:塑料内饰
公路闪电车主:我的第一辆车就是雅阁,对这个车有感情,开了三年一点毛病都没有
雅阁混动车型动力不错吧,提速很快,外观也符合年轻人的眼光。不过也有许多瑕疵,20多万得车子没有carplay,屏幕就是个蓝牙屏很难受。隔音真的很差很差,主动降噪感觉没有啥用,在高速上开个100多一点就和拖拉机一样,震得我老婆耳朵疼,你说这隔音能行吗?还有就是日本车的痛病,车漆太薄,稍微一蹭就会漏出底漆,比我爸的美系车差的多。当然说了这么多缺点,优点也可以好好说说。首先外观真的帅,比起丰田车和迈腾啥的,真的非常好看,适合年轻人开。再就是动力不错,提速很快,尤其是开了运动模式后,油门很轻,随便一脚都可以感受推背感,这种感觉真的不错。其他的就是经济适用性好,目前开了1w公里,百公里油耗在5个左右,跑的路也还可以。在这里又得说一下它的悬挂,是真的硬哇,比起迈腾差的有点远呀。当然车无完车,雅阁我还是很喜欢的,喜欢加速块,颜值高的年轻人可以尝试。
点评车型:
2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V
4分“优秀”车辆外观年轻运动,动力够用,驾乘体验都不错,油耗低,毛病少。毛病也是有的,胎噪大,中控简陋,没有车机互联,我还是喜欢高科技的电子产品,车无完车,优劣势需要自己去权衡利弊,根据自己的需求去选择才是正确的,不要去买别人说好的,一定要买适合自己的。提车两年多了,车是好车,一直没出现问题,保养也很便宜省心,后排空间也能耍的开。如果条件允许,我下一辆想换e300,每个阶段不同,你的需求也会发生变化,当下选择适合自己的就行。我买的是混动锐领版的,和燃油比的话驾驶感觉肯定要好太多了,自豪版也要22左右了,还是买个混动的吧。平时92 95混加,油钱涨过那么多次,别人嗷嗷叫说加不起油,对于我来说没太大感觉,这就是混动省油的好处。雅阁现在都要出11代了,还有触控屏,真的很羡慕。就这样吧,如果选择开车在20多万,我依然首选推荐混动雅阁。
【购车经历】
用车需求是家庭出行及日常上下班代步,总体需求点是:空间大、驾驶与乘坐舒适、质量耐久性好、主动配置能用且好用;对品牌、国别均不设限,在不先行下主观断论、先入为主的假设条件下,在网上先做了功课后,到4S店分别试驾了迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、凯美瑞、天籁、凯美瑞、雅阁汽油版与混动版、K5凯酷、汉等一众车型。
试驾后感觉,每个车实际驾乘的感受与网上很多评测说的不太一样,严格来说,很多车之间的差异短时间根本就感受不出来,有些车的差异我是用了朋友的车接近1个星期才感受出差异。而本人的需求是一个可靠耐用的工具,所以耐久性一项评测无法给出,只有结合周围信得过的非水JUN朋友的用后感,最后在迈腾、雅阁混动与汉之间进行挑选。
再次到4S去重点试驾这3辆车,在试驾汉时一个机缘巧合下,带的东西掉车底下,趴下去捡时不经意间喵了下底盘,可选项就只剩下2个了,最终因舒适性及颗粒捕捉问题,听了迈腾朋友的建议(哈哈,事实真是这样,试驾时这朋友开迈腾送我去的,他也试驾了,发现并没以前迈腾群所说的某系车轻漂漂等感受,反而是动力有劲的前提下无比丝滑打动了他的建议),选择了雅阁混动。
题外话:我是搞工业器件,很清楚同样功能的器件,有几十块的也有几百块的,如高低温能工作的区间越宽价格更贵,10年质保比1年质保贵得多。但现在的汽车配置完全是劣币驱逐良币,配置只分有无,不分好坏、不分能用度、不分好用度,还得大家自己不被某些别有用心的人带偏。
【最满意】
其1是丝滑的动力:这个混动车在城市开起真的太舒服了,油门无延迟基本上就是电车的感觉,虽是混动,但你完全感觉不到刹车、动力在切换时的突兀,仍然丝滑很好开。
其2是油耗及续航:我属于大脚油门,不喜欢夹在一堆车中,有机会就冲出去,尽管这样,城市里综合油耗还能控制在4.9~5.1左右。油箱较小,但加满一箱油实打实可以跑900多公里,跑个长途时不用频繁进加油站去排队。
其3是ACC及主动刹车好用:不像现在吹得很神的一些电动车或其它比批配置的车(配置有但肯定没法用),这个ACC及主动刹车是能用并且好用,刹车时像老司机一样力道很柔和到位,不会像有些车突然给你一脚急刹,没事故都给你整成个后车追尾事故。
其4是质量稳定没毛病:目前里程接近4万5,这也是这篇口碑写得晚的原因;因为网上的很多评测们只关心配置、价钱,很少提及长期使用时的质量及设计、配件选型及生产时的质量一致性问题,好像车就像一次性消费品一样。
【最不满意】
其1是老掉牙的车机:这个车机就是一个带蓝牙电话的收音机,新款据说改了好了很多。
其2是车漆真是软:用软形容感觉更合适,很多人说薄,但用漆膜仪测其厚薄与德美差不了太多,所以是软。树枝等挂到后就会有印。
【驾驶感受】
不管是城市路面还是非铺装的乡下路,都非常舒适,底盘有韧性,是一台动力和底盘时不时可以允许你开快点儿,但总体建议你在能控制的速度内行车的感觉。
【乘坐体验】
不管是城市路面还是非铺装的乡下路,都非常舒适,底盘有韧性,是一台动力和底盘时不时可以允许你开快点儿,但总体建议你在能控制的速度内行车的感觉
【保养】
正常4S保养大概400多,因买车时送了10年免费机油,每次常规保养只需200多,和路边小店保养差不多,感觉混动保养还是4S靠谱,电路需专业人员检查才放心
【油耗】
城市:4.5
快速路:4.7
高速:5.1
【续航】
满箱油大概可跑930公里左右
不可放纵:送了10年免费机油
邢宇航哥哥:哈哈
用户799342077525:你这个大脚油门挺有学问啊 没急的把脚踩油箱里面去吗
95后,家里看我找不到女盆友,着急,就打算买个车方便我谈对象😂。和家里各出一半直接全款拿下。混动起步加速响应很快,之前借老爹的途锐起步不跟脚,再来开雅阁简直舒畅。主要开市区,油耗在4.8左右。4s送了行车记录仪和前后雷达。
其实还是有点后悔没有加钱上锐智。不过锐领也够用了,闲鱼买了个carplay模块自己动手装了上去。不得不说日系车机是真的辣鸡,之后考虑换个触摸屏。
优点:1无钥匙启动超好用,开门开后备箱不用掏钥匙,很方便。2主动刹车对新手司机和安全性有很大帮助,但听说2022款主动刹车拉垮了。3定速巡航我用的不多,但开高速合理使用还是能增加不少舒适感。4空间很大,后排翘二郎腿无压力。
缺点:1挡风玻璃两侧的橡胶条端部贴合不牢,有缝隙,强迫症很难受。2起步松刹车时会有摩擦音挺明显的,不知道是不是正常情况。3座椅放倒按钮在后备箱里,雨天如果伞放在后备箱不能在后排直接拿到。5后视镜调节调到极限位置后继续按按键后视镜会砰的一声,怪吓人的。
zk的窝窝头:房也有了,车也有了,还没有女朋友,那留给你的借口己经不多了。
执着的冰淇淋SS:性别别卡这么死
让红旗飞扬7:没相中车,相中你家楼了
10代雅阁是我人生第一辆车~
油耗低 养车成本低 驾驶感受也很不错~
加满一箱油 960KM左右没问题 最多一次超过1030KM~
想卖也真的不舍得 一如既往可靠
空间尺寸满意,内饰布局简洁大方,比较喜欢。更重要的是油耗低,最低可以跑到4.0,不过没必要开的太温柔,该给油给油,驾驶才有乐趣!隔音效果还行,80迈以上噪音感觉会明显一些,考虑去做个底盘装甲会好些,也能有个保护作用。上次走山路刮到底盘了?最好是提车前就让4s店做好,加点钱都划算后面再去弄,费时费力。有点小后悔,应该选锐智版就好了,感觉很多小功能还是用的上的,后来还是自己加了自动锁,后视折叠等功能,还加装了两个音响。感觉加装还是没有一步到位好啊!所以选高一级配置还是很实用的。还有一点,应该尽量选好的车膜,加钱都好,提车前弄好。开了一年多了,基本不需要怎么保养,现在一箱油跑一千多一点,也不用在乎油价涨多少了??
点评车型:
2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V
4分“优秀”【空间】
近五米车长,2830的轴距,本田的产品,你就不用担心空间了,无论是中控下面的扶手箱,还是车门的储物空间,还有后备箱,统统最大化给你。后排翘二郎腿毫无鸭梨。
【动力】
即时响应的油门速度,给你在走走停停的城市道路随心所欲,那种瞬间回馈的动力响应,真的会让你爱不释手!
【操控】
转向清晰,指向精准,只是前面电机占了一定空间,转弯半径有所增大,但,瑕不掩瑜,随速随角度线性增益的阻尼感,让你无论在任何速度下,都能给你很强的信心。
【油耗】
我买混动的原因,不是为了油耗,但,在满足了那么多的需求外,还能更加节能环保,何乐而不为呢。
【舒适性】
座椅舒服、空间大、空调温度分区控制、行驶质感好、静谧、隔音有进步,总体还是很不错的。
【外观】
外观年轻时尚,溜背低趴的轿跑风,不给满分是因为非同等价位的高端品牌……
【内饰】
内饰稍微低调了点,相比于外观,应该可以做得更好
我买不起哦:适合带孩子家用吗
用户1307489459632:5个油怎么开的。为什么我一直是6个
大刀的小刀:裸车价21万?深圳哪里?楼主的爱车落地多少钱?
油耗低,使用成本低。48.5的油箱,春秋一箱油1000km往上,夏冬900左右。隔音比较一般。家用车还是挺好的选择。混动气门室盖有渗油概率,不过问题不大,可弄可不弄。安全性有待加强,希望下一代能用上1500兆帕的热成型钢。acc和主动刹车非常好用,好几次帮我避免了追尾事故。车道保持就比较一般了,不是车道居中。作为家庭的第一辆车,空间我是挺满意的,五个人在车上绰绰有余。动力基本上市内完全够用,高速140再加速有些疲软。驾驶感受不错,变道犀利不拖泥带水。悬挂有些硬,大弯车辆侧倾较大。因为是锐领,车机只有蓝牙,其他基本上没用。下雨天轻踩刹车有异响,车漆薄,中控异响(已解决)。保养手册5000一保,我一般用紫桶7500一保。关于这辆车我不推荐也不否认,希望大家自己去试驾,个人觉得家庭用车的前几选择吧。
车子开了5年了,总体还是比较满意。
优点:
1.省油,不用质疑,因为我跑高速较多,平均6个油左右。平常在下道平均在4.5左右。
2.空间大,雅阁的空间在同级别里应该算相当优秀的了。
3.平顺性好,得益于混动系统,起步简直不要太平顺,现在开习惯了这款车,再开纯燃油车已经很不习惯了。
4.内饰是我的菜,平常经常用到的空调按钮能够很顺手的摸到,其他杂七杂八的都在中控,比八代雅阁提升不是一星半点。
缺点:
1.保值率要哭死,前两天去保养,期间试驾了一下奥德赛,因为两个孩子想换换车,咨询了一下店内置换,被告知可能10W不到,说好的雅阁保值率高,高在哪啊???
2.中控屏属实跟不上时代潮流,虽说是18年的车,车机系统跟国产车确实没有办法比,导致我一直有想改中控屏的打算。
3.NVH控制的不好,这个好像是本田的……