挺过来跨出去点评怎么样

【购车经历】 用车需求是家庭出行及日常上下班代步，总体需求点是：空间大、驾驶与乘坐舒适、质量耐久性好、主动配置能用且好用；对品牌、国别均不设限，在不先行下主观断论、先入为主的假设条件下，在网上先做了功课后，到4S店分别试驾了迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、凯美瑞、天籁、凯美瑞、雅阁汽油版与混动版、K5凯酷、汉等一众车型。 试驾后感觉，每个车实际驾乘的感受与网上很多评测说的不太一样，严格来说，很多车之间的差异短时间根本就感受不出来，有些车的差异我是用了朋友的车接近1个星期才感受出差异。而本人的需求是一个可靠耐用的工具，所以耐久性一项评测无法给出，只有结合周围信得过的非水JUN朋友的用后感，最后在迈腾、雅阁混动与汉之间进行挑选。 再次到4S去重点试驾这3辆车，在试驾汉时一个机缘巧合下，带的东西掉车底下，趴下去捡时不经意间喵了下底盘，可选项就只剩下2个了，最终因舒适性及颗粒捕捉问题，听了迈腾朋友的建议（哈哈，事实真是这样，试驾时这朋友开迈腾送我去的，他也试驾了，发现并没以前迈腾群所说的某系车轻漂漂等感受，反而是动力有劲的前提下无比丝滑打动了他的建议），选择了雅阁混动。 题外话：我是搞工业器件，很清楚同样功能的器件，有几十块的也有几百块的，如高低温能工作的区间越宽价格更贵，10年质保比1年质保贵得多。但现在的汽车配置完全是劣币驱逐良币，配置只分有无，不分好坏、不分能用度、不分好用度，还得大家自己不被某些别有用心的人带偏。 【最满意】 其1是丝滑的动力：这个混动车在城市开起真的太舒服了，油门无延迟基本上就是电车的感觉，虽是混动，但你完全感觉不到刹车、动力在切换时的突兀，仍然丝滑很好开。 其2是油耗及续航：我属于大脚油门，不喜欢夹在一堆车中，有机会就冲出去，尽管这样，城市里综合油耗还能控制在4.9~5.1左右。油箱较小，但加满一箱油实打实可以跑900多公里，跑个长途时不用频繁进加油站去排队。 其3是ACC及主动刹车好用：不像现在吹得很神的一些电动车或其它比批配置的车（配置有但肯定没法用），这个ACC及主动刹车是能用并且好用，刹车时像老司机一样力道很柔和到位，不会像有些车突然给你一脚急刹，没事故都给你整成个后车追尾事故。 其4是质量稳定没毛病：目前里程接近4万5，这也是这篇口碑写得晚的原因；因为网上的很多评测们只关心配置、价钱，很少提及长期使用时的质量及设计、配件选型及生产时的质量一致性问题，好像车就像一次性消费品一样。 【最不满意】 其1是老掉牙的车机：这个车机就是一个带蓝牙电话的收音机，新款据说改了好了很多。 其2是车漆真是软：用软形容感觉更合适，很多人说薄，但用漆膜仪测其厚薄与德美差不了太多，所以是软。树枝等挂到后就会有印。 【驾驶感受】 不管是城市路面还是非铺装的乡下路，都非常舒适，底盘有韧性，是一台动力和底盘时不时可以允许你开快点儿，但总体建议你在能控制的速度内行车的感觉。 【乘坐体验】 不管是城市路面还是非铺装的乡下路，都非常舒适，底盘有韧性，是一台动力和底盘时不时可以允许你开快点儿，但总体建议你在能控制的速度内行车的感觉 【保养】 正常4S保养大概400多，因买车时送了10年免费机油，每次常规保养只需200多，和路边小店保养差不多，感觉混动保养还是4S靠谱，电路需专业人员检查才放心 【油耗】 城市：4.5 快速路:4.7 高速：5.1 【续航】 满箱油大概可跑930公里左右