点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.57分“良好”从外观的设计上来看,新款现代菲斯塔N Line看上去时尚运动,前脸的辨识度比较高,进气格栅的造型大方,中网的样式比较得体,LED日间行车灯被设计在了前格栅之内,这点的设计是个不错的亮点,前大灯组的造型犀利,内部透镜勾勒的较为大气,点亮之后的视觉效果不错,两侧的进气口设计的比较较为夸张,进气口修长。
新车的内饰风格沉稳大方,中控台的层次感分明并且保持一定角度的倾斜,中控屏和仪表盘组成的双联大屏提升了科技感,多功能方向盘圆润饱满,两侧物理按键的触感回馈不错,空调控制按钮周边还装饰了亮色的饰条,按键式的换挡杆是个亮点,座椅的样式比较大方,支撑性以及包裹性不错,乘坐的舒适度理想。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.86分“良好”外观小改玩家,车子改了前铲和侧包围个,菲斯塔从买车回来给我的感觉就是能够给生活中增加乐趣的车子,很多细节方面都是为了运动,排气声浪原厂比朋友思域改了中段的好听,按键间隙都有红色点缀,美中不足就是没有转向轻重调节和排气阀门调节,如果有这两个功能的话那自定义会更好。最后就是车子的弹簧比较软,我自己这样觉得,所以改了弹簧,然后又切短了,姿态也好看一些。
大帅的菲斯塔:我改一点点
l姜泽恩l:贴黑顶多少钱?
两个影子i:梅花轮毂是真的丑,换五星轮毂吧。哥们,或者刀锋轮毂
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.2分“优秀”当时买车第一眼就看中了外观,而且价格在我的心理范围之内。
动力稍微有点不足,不过油耗还蛮好的,到现在跑了快1万公里,平常上下班用,小熊油耗记录所有的加油,平均油耗7.2L, 菲斯塔的悬架太硬了过减速带太颠簸,还有刹车有点软,也一直没去4S店处理,一年内也没出现过任何问题。
希望菲斯塔一直能愉快的使用!
Gseio暖风:不是吧,你说菲斯塔动力不足?不舍得踩油门吧,
zxs1979:200匹,动力不足,你得开高尔夫gti
用户59096804:这个是什么颜色
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版
4.6分“优秀”车的外观没的说,一眼就相中了。第一次去看的是白色感觉还不如伊兰特帅,第二次销售喊我去看了灰色,确实挺惊艳的,但最后还是感觉我自己贴的改色膜最好快。
动力双离合的变速箱,调教很丝滑没什么顿挫感。
不满意的就是,前排都有座椅通风加热了,后排就不能安排一下,冷车怠速时候噪音也有点大,不过开起来隔音还是挺给力的
赚钱买第三辆车:水的不是很专业,图片盗的不是原尺寸,车型不是23款应该是21款,建议重新水
一个玩王者的老汉:他一开始也没说是23款,他这应该是二手车
Uonkoi:专业点好不,这都不像23款
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版
4.6分“优秀”1万公里,高速油耗7.6,城区10-12L。目前有部分小零件有问题,烧冷却液查不出原因,自备了一瓶随时带着。都说内饰丑,自己反而觉得 ok ,用诺基亚长大的人不喜欢大屏。外观就不多说了肯排两个月队等的都是老粉丝了,本地各种代旅行车遍地走,我也混迹其中。
1.动力挺好,1.5t高功加200马力,不跟电动车比的话算是优秀,地板油起步轮胎主要在打滑,变速箱是省油家用调教,喜欢升档不喜降档。
2.底盘,虽然底盘一大堆单层钢板件被各博主嘲笑,开起来倒是稳当,当然拿去跑山肯定是不行。它看起来运动实则是个家用的。
3.空间不错,可惜后备箱由于凹造型高只有70cm左右,装不了什么大件。不如蔚揽规整。
4.导航经常死机或者连不上网,不过无所谓,用惯了丰田的觉得这已经很先进了。
此刻伱心裏想起谁143:油耗和我的库斯途差不多啊
用户4597946866298:我城市油耗8.4快速路5个高速5.5,你的为什么那么高
用户2170458228012:我也烧冷却液 一年一瓶
【购车经历】
21年买的,之前不太关注车,买的时候也不是很懂车,需要什么配置空间什么的,就稀里糊涂的买了,
【提车价格】
落地135000,我自己上的牌照
【驾驶感受】
低速的时候油门不是很好掌握,经济模式的时候还好,
加速是很快,喝油也快
【空间表现】
我180驾驶位头不只有1指多点了,开天窗布的话还好,我做后排感觉还行,中间位置坐着确实太挤,
后备箱中规中矩吧,
【动力表现】
反正运动模式开着确实不错(前提一个人开)
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.9分“优秀”可以可以外观好看的还很漂亮非常,就是年轻人的选择,就是铁皮有点薄,其他的没有什么问题,开了4个月感觉油耗有点高。运动模式开一个月直接给我搞到了16.5我都懵逼了
执把青伞:兄弟这车动力咋样
一个玩王者的老汉:23款哪有蓝色的,,你这是贴了车衣还是喷了漆,,不过蓝色挺好看的
博学生活家i74:23款天窗异响,车门异响这些还有嘛
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2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.3分“优秀”【购车经历】21年入手伊兰特1.5尊贵版,开久了动力实在满足不了我,自从新款菲斯塔上市后就一直想换,最终在几年国庆节换了菲斯塔。
【最不满意】
空间比伊兰特小了一点,不过后排几乎不做人 忽略不计。
【提车价格】
落地13个整
【驾驶感受】
真的是提速小飞机,官方8秒 ,实际体验7秒内,真的是比上一辆车强太多。随着自带的声浪,回头率哇塞一哇塞!
潇洒咖啡Mjo:全款还是分期
用户7179735881053:颜值直接碾压后面的本田不知道是思域还是型格,还有就是问一下这车现在这么便宜了吗
yan王心:真帅
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2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”90后年轻小伙一个,买车比较在意外观,当初就是被菲斯塔菲杨式的尾翼所吸引才买的它。开到现在总体来说是比较满意的,一些小细节可以在优化一下。外观冲击力很强,搭配上车子流畅的车身线条看起来运动感十足。
【驾驶感受】
1.5t的发动机能够输出200马力,开的时候能感觉到声浪,有种开赛车的感觉。驾驶体验方面驾位的空间还算充足,内饰的按键也比较精致,就是速度起来之后,噪音比较大。而且我车上有一颗困螺丝生锈了。我也是郁闷了。不知道是不是跟天气有关。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”干式7速双离合天生的缺陷换挡没有6AT的舒适,目前开了9000公里变速箱还没有太明显的问题。不过在升档的时候可以听见变速箱咔吃咔擦的声音,也去过4S店找维修,但师傅说是正常的,也就不去纠结那么多了
动力这一块给我的感受是在这个级别的a级车里面算中上游水平(起码在思域,univ,影豹,卡罗拉这类车里面排前三)开起来还是挺顺手的,给油反馈也挺灵敏的。
总的来说个人感觉这车的性价比还是挺高的,加上在终端优惠A级车里竞争力也比较强,销量虽然不及一开始打算选的思域,但菲斯塔的运动套件外观更有改装风,省去后面折腾。
我心依旧1992:[图片]
伊见钟情OvO:这车不用改外观,省心
慕澈喔:[图片]
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”【最满意】
颜控党,比较在意车子的外貌,全车作了熏黑外加运动套件,尾翼合法上路。
【油耗】
一开始买车回来踩的很狠,油耗偏高,直奔10个油,负担不起,有点肉疼的。开慢后感觉油耗有下跌,但还是希望能降到7左右。
【最不满意】
还没开几个月就感觉排气管太响比较吵,路上太吸引人,自己动手安装搞了一个降噪一点的。不过改造之后带来的另一个现象就是开起来换挡倒是顺畅多了,不知道是不是全网只有我可能就我不太喜欢这么响的排气吧。
我心依旧1992:9.28号提的
在峡谷开搅拌车:当你说尾翼合法上路 就已经不可信了
用户59096804:这个是什么颜色的可以说一下么
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2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.9分“良好”【油耗】
提车到现在差不多才五个月开了5000公里左右吧,油耗大概是8.3这样子,有点高了挺心疼我的钱包的
【动力表现】
动力上操控一切的基础吧,1.5T的发动机动力应付上下班通勤足够了,开起来动力不错很猛,户外的运动模式的油门踩着也很灵敏,开起来很顺手
【最不满意】
胎噪有点大了,开到越不平的路越严重。开上高速的时候速度太快车里噪音很大,加上发动机的噪音也很吵,吵得脑子嗡嗡的。除此之外底盘也有点低,每次开到一些石沙路都感觉被剐蹭到了底盘
三金蜜园:有广东菲斯塔群吗想进
用户43715566:平均6.5