缤智油耗低值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.93分“良好”

外观不错，前脸大气，空间可以，内饰不豪华，驾驶简单，还算平顺，近光灯不怎么亮，油耗低，总体算可以！平时只开上下班，因此两年多了才开一万多公里，保养好像有5次了，每次都是去4S店保养，价格估计比外面贵些，个人觉得4S店保养放心些，还有就是4S店推荐了延保服务，也买了延保4年。车友们，你们也买了延保没，5年要6千多，我买4年延保3千多，后来老感觉多余的。车子开两年多了，基本没啥毛病，质量方面杠杠的。缤智先锋版这款车内饰低档些，门板布包的，还有外白内黑，感觉特单调，实在看着低端。原厂中控频只能听歌，不能放电影，也没导航，不过手机导航也方便，每个人都有个买车梦，缤智是我第一辆车，当初买它是看它外观大气，还有品牌效应。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.07分“良好”

经济实力允许的车辆，而且经济实惠省油型小车，价格对比了一番，还是内蒙便宜点。外观上看起来本田的大标志看起来还是很上档次的，合资车当中性价比超高。内饰中规中矩，配置都是一股塑料，没有任何质感，中控屏提车就被更换，原装的屏幕不知道效果如果，反正不是我喜欢的类型。配置一般般，没有突出点，起码的锁车升窗都不配，这点对于我经常开窗忘记关的人来说还是很不满意的，一百多块钱直接网上买来搞定。空间值得一说，真的超级大，跑长途一千公里后排放倒，一边放东西，另外一边直接当成床，累了直接拿个枕头躺着休息，非常舒服本田这点魔术空间还是值得称赞的。操控方面，动力1.5L起步比较肉，高速还可以动力能够持续，快速超车就有那么点困难了。舒适度乘坐空间前排宽松，1.8米二百斤大体格子不显拥挤，后排唯独缺少空调出风口，夏天太热，空调制冷效果一般，没办法让后拍降温，整体来说小车感觉很满意，价格不贵，省心省力省油，对了还有一点不得不说真的很省油，一箱油起码在六百公里一上，高速就在八百公里左右了，对于上下班家庭用车我认为这是一款很优秀的车了。优缺点明显，根据个人喜好吧。

点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国VI

3.17分“良好”

2019款1.5t豪华版 转眼间一年过去了，我的爱车已经行驶了11000公里，以下是我的用车体验： 优点： ①动力：1.5t涡轮增压发动机，当初选择的时候怕怕的，生怕出现机油增多的情况，不过还好没让我失望，177匹马力，在满载的情况下依然强劲有力.超车也给力。 ②油耗：目前11000公里平均油耗5.5，开空调的情况下是6.3，平时开国道较多，结合今年的油价，应该算很省油了。 ③空间：缤智定位是小型SUV，空间却可以与紧凑型SUV匹敌。坐在车内的感受并不压抑。 缺点： ①底盘悬挂太硬，前排还好，主要体现在后排。对于后排的人来说并不友好。 ②漆面太薄，有时候小小的树枝都可以轻易划出痕迹。百般小心，仍避免不了，这个可能是日系车让人吐槽最多的一点. ③配置低.其实本人对于车子配置的要求不高，主要实用为主，例如一键升降功能与胎压显示可以替代发动机启停与自动电子手刹。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.7分“良好”

家用，日常足够…… 【空间表现】 优秀：空间方面除了前排驾驶舱高度稍微低了，后排及行李箱都是非常优秀的。 【油耗】 油耗综合表现非常优秀，购车已经使用3个多月，行驶6000多公里，综合油耗表显6.0，城市道路基本在7.5左右，高速路就有点匪夷所思了才4.7（已经测试N次）。 【驾驶感受】 带T的动力没得说，只要肯给油，提速还是挺快。行驶噪音还是可以接受的（我还有一辆车是越野车，那个噪音比较大，所以没感觉缤智有太大噪音）。超控方面也还可以，（本人已驾驶车辆有23年，基本车型及品牌都有驾驶经验） 【最不满意】 保养里程短，皮薄：吐槽一下皮是真薄，引擎盖已经掉漆漏底，应该是石子崩的，前唇也有一点，油漆厚度感觉只有一微米…

点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

3.43分“良好”

超级省油，保养便宜，不操闲心，按时保养就成。妥妥工具车，动力差配置低，后轮还是板悬，在某种程度上来说堪比老头乐。 唯一拿得出手的估计就是省钱省心了，车儿开起还阔以，车身轻，所以市区内开着动力够用，高速上100以后提速就有点无力的感觉了，特别是超车的时候，切换成s档也是发动机只咆哮，提速慢，要提前加速，目前十万公里，只换油水，刹车片都没换过其他，然后换了四条马牌cc6轮胎，胎噪瞬间减少一大半，提速也能明显的感觉到有一点点提升。 最难受的_布艺座椅，拼多多买了点假皮子，包了一遍，感觉瞬间好打理了。 个人感觉还是蛮适合家用的，车身很小，市区蹿的比较舒服，虽然车很小，但空间是真大，一家人用也没问题，但媳妇买了长安v之后，都觉得这是老头乐了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

自己人生中第一辆车，由于工作原因买的车，其实第一次看到这车觉得挺老气的，自己也看了很多车，挑花了眼，最后还是以毛病少和省油，价格实惠的主要标准选择了这辆缤智。 1、首先是外观，这车争议挺大的，我爷爷觉得特别好看，我妈反倒是不喜欢，但我个人第一眼觉得老气，后来看着觉得挺耐看，而且越看越好看，整体线条比较圆润，但前脸又比较锋利。 2、油耗啊质量啊我还是相信本田的，所以没啥好讲的。 3、价格方面，我选择的是自吸先锋版，挺实惠的了，13万落地价，送了挺多，还花了500加装了自动落锁和自动升窗（4s店要求得加装）这点想感谢下我的销售，找个聪明且实在的销售真挺省事的。 4、最满意的地方：哈哈哈哈还是价格，比xrv便宜了将近一万，然后就是买车嘛，个人性格原因，觉得还是省油省心比较重要。我自己也挺喜欢的。 5、最不满意的地方：其实也没啥不满意的，也就是以前自己开的老母亲的手动挡，那个动力说来就来很爽，但这车动力来的很慢，毕竟买的是自吸的，问题不大，还有配置稍微低了点启动还得用钥匙。整体已经很满意了。 最后想问一下老司机们这车有什么好的值得加装的麻烦推荐一下，特别是led灯，不知道买哪个好。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4.61分“优秀”

缤智是我人生中的第一辆车，得知我要买车，公司同事都来推荐，因为我是个新手小白，大家都主张我买个日系，因为日系比较省油，故障率低，但保值率高。在他们推荐的车型中，我最终选中了缤智，其实我主要是看颜值，其他的倒没怎么太关心。买车是我师傅带我去的，价格也是他帮我谈的，本来想买先锋版，但店里现车只有豪华版，买现车能多优惠2000块钱，师傅问我什么意见，我开车心切，就直接定了豪华版。 价格方面： 裸车：13.18万元 购置税：11232元 商业保险：4676元 上牌：300元 车船税：420元 交强险：950元 出库费：500元 落地：149878元 这大概就是提车的全部费用，4S店赠送了贴膜和全车脚垫，另外还有四年八次的免费保养。师傅说送的膜普遍不会太好，两年肯定起泡，但店里说他家的膜是强生的，可以质保五年，也就用上了，省点是点吧。疫情原因，用车不是太多，主要每天上下班通勤使用，最远就去过附近的一些县市，没超过200公里，只能简单说说感受了。 【动力和操控】尽管我这个版本没有涡轮增压，但提速还是挺快的，给油就蹿。一开始有点不适应，所以就总用ECON模式，感觉平和了许多，不过还不到一个月就彻底弃用了，尤其堵车跟车的时候，实在是提不起速度，总被旁边的车加塞，不得不再跟一脚刹车，反而觉得更危险。至于操控，其实我也没太多的发言权，因为除了驾校的捷达和家里的一辆老起亚，我没有开过其他车，感觉缤智还是挺好开的，方向盘很轻柔，我把坐姿调的很高，视野好很多，目的就是尽可能的看清车头两边的距离和角度。 【空间和舒适性】平时都是自己开，也无所谓空间不空间，坐过我车的同事评价还可以。座椅的舒适性不错，填充的很软，略带弹性，长时间驾驶也不会觉得很累。车辆的减震也没啥问题，过减速带时只要速度不是太快，基本感觉不到太大的震动。 【内饰和配置】内饰方面的话，缤智的内饰虽然也用到了一些皮质包裹，但总体还是有很强的塑料感。配置也只能说刚刚够用，基础的功能都有，但没有自适应巡航是个遗憾，哪怕有个定速巡航也行，特别羡慕人家开车不用一直脚踩油门。 不足之处：一、隔音不好，高速开车能听到呼呼的风声，开始以为窗户没关严，检查后发现就是隔音不行，听说加装隔音条就管用，但一直没弄，因为也不怎么跑高速。二、车皮有点薄，日系车可能都这样。 其他暂时还没发现有什么大的问题，本田车确实省油，市区开空调不到8个油，高速110公里的匀速行驶，百公里油耗最低到5.9L，这一点超级满意。反正总体感觉还可以吧，无非就是代步挡雨，只要别总出故障我就知足了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了，但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后，性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可，基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般，加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了，主被动安全配置一般，不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭，音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，但是如果进行急加速，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，空间表现也不错，家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个3W左右的优惠。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

家里人想添台车自驾出游玩，平时媳妇开的多一些，想买款小型SUV，有点纠结是买本田缤智还是起亚KX3，后来选择本田缤智，首先品牌和品质方面本田要比起亚还一些，后期保值率也更好，然后本田缤智动力要比起亚KX3好的多，不过价格贵了不少，我们更喜欢本田的品质，于是咬咬牙，买了本田缤智。 先说说我的买车价格： 我买的是缤智2020款1.5LCVT豪华版，厂商指导价14.88万，按时我们是中秋买车，抽中了一张大额优惠券，而且裸车价我们优惠了1.5万左右，购置税11000，上牌费300，交强险950，商业保险5300左右，全部做下来花了快15万左右。 车的优点： 第一、外观耐看。这款车的外观的造型设计的确实非常的漂亮，我很喜欢标志性的前脸设计，看上去特别的帅气，有档次，整个车身的线条设计的流畅，搭配的白色的车漆，看起来非常的干净利落，也很适合我媳妇开。 第二、空间表现不错，这款车虽然属于小型SUV，但是这个车子的空间并没有那么的小，车长4340MM，宽1790MM，高1605MM，轴距2610MM，我们一家四口人坐在里面，自驾出行完全没有问题。 第三、油耗经济，我对这款车的油耗还是相对挺满意的，官方给的百公里综合油耗为6.1L，我的实际油耗为7.6L,而且比较稳定，不会忽上忽下，所以总体上还是很省油的。 车的缺点： 第一、新车塑料味道重，内饰材质为塑料，方向盘也是塑料材质，座椅材质是织物皮质混合，所以新车的塑料味比较重，要多放点橘子皮和活性炭吸附，保持通风。 第二、我觉得这个车子的胎噪还是有点大的，不过我觉得这个噪声我还是能够接受。 第三、动力有点弱，本田缤智作为一款小型SUV车，我买的2020款1.5LCVT豪华版，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力131PS，推背感差了点，但是好在能满足我的日常家用需求。 车的保养： 第一、保养时机，缤智的首保是在在3个月或5000公里内（以先到期限者为准）完成。然后空调滤清器是每2万公里更换，一般保养的项目是更换机油和机油滤清器、加注常规油液、相关配件检查、清洁，气滤清器。 车的日常费用： 第一、保养费用，在4S店，一次常规保养的费用大概是600元左右。 第二、补漆费用，喷漆的话外面汽车店一般要200-300元一面，4S店要贵些，大概400左右，如果在保险杠等这些塑料材质的位置就根本不用管，一般来说原厂车漆都能不动尽量不要动，但是如果金属部分有变形就只能钣金喷漆处理。 第三、保险杠费用，去4S店换保险杠，大概费用在450左右，换的是比较好的。 总之，虽然缤智新车塑料味比较重，动力稍显不足，但是他的外观耐看，空间表现不错，我开起来百公里油耗基本维持在7.6L,所以我觉缤智作为一款家用车，花15万左右买2020款1.5LCVT豪华版，还是值得的。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.64分“良好”

本田缤智作为一款小型SUV，销量一直都很不错，很多客户都会拿它和XR-V做对比，这两款车型属于姐妹车，除了外观有些差别，其它方面基本一样，XR-V车身线条偏向于硬朗的风格，而缤智属于大气流畅的设计。缤智目前的市场行情可以优惠2万元，新车指导价是13.38万元，优惠后裸车价是11.38万元，加上购置税10070元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是12.9万元左右。 缤智外观整体设计十分的年轻时尚，进气格栅的样式相当的耐看，黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组的样式比较饱满，点亮后辨识度极高。车身侧面车身看，上去比较稳重，腰线描述的很平直，并且保持上扬的趋势，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，样式比较耐看，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较修长。 动力搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力131Ps，最大扭矩为155N·m，搭配CVT无级变速箱，这个动力谈不上多强劲，但满足日常使用还是很轻松的，官方给予的百公里油耗为6升，实际开城市代步的话百公里油耗也在7升左右，在同级车中是比较省油的。操控方面方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，这也是很多女司机选择它的原因。 本田号称空间上的魔术师，在缤智上也有充分的表现，缤智虽然车身尺寸不是太大，但车内空间的利用率还是很不错的。我身高175cm坐在前排，空间十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不会拥挤。坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 据车主反馈，缤智隔音效果一般，噪音主要来源于胎噪，速度跑到60以后，车里就比较吵了。另外缤智配置不够丰富，虽然作为自动入门版，但是落地价也接近13万了，倒车影像和倒车雷达均没有，只能后续加装。 缤智整车质保是3年或者10万公里。每5000公里保养一次，首保是厂家免费的，后续小保养更换机油机滤的价格是450元左右，另外这款1.5L地球梦发动机，最后定期加燃油添加剂，会对发动机起到更好的作用。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

缤智的优点有3个：1是空间表现要比其他小型SUV好上不少，满载5个成年人也是比较轻松的。而且整体空间利用率很高，特别是魔术座椅很好的提升了空间灵活性。2是1.5L CVT的地球梦动力组合动力和油耗表现都不错。城市驾驶中这台发动机感受要比它的排量要更有劲一些，而且用户反馈6.5L左右城市百公里油耗也确实不高。 而缺点有2个，1是内饰用料实在是看不下去，大面积的硬塑料和织布质感很差，很多4S店甚至在卖车时会将座椅包皮和门板包皮作为赠送项来拉升成交率。2是配置表现也着实不高，很多像是车联网这样的流行配置它都没有。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.36分“良好”

同事购买的这台本田缤智 2020款 220 TURBO CVT精英版，我开了一周简单给大家做这期小报告。首先本田缤智给我感受最好的点就在于动力表现那是相当出色，市区内代步提速小飞机。其次就是这台车的空间表现足够大，对于一台小型SUV而言这样的空间表现是可圈可点的。最后就是油耗表现我这一周开下来百公里油耗5.5L/100km。 【提车价格】 本田缤智官方指导价为14.58万，我们太原市优惠2.5万，优惠后裸车价为12.08万，购置税10690元，保险（含强险)5000元，车船使用税为300元，上牌费300元，最终落地价为13.7万。 【静态】 本田缤智车身尺寸为：车身长度为4328mm，车身宽度为1772mm，车身高度为1605mm，轴距为2610mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块8英寸的中控屏显示效果一般。仪表台采用非全液晶仪表，方向盘材质采用塑料材质，握感偏差。所以整个内饰看起来就两个字“廉价”。座椅材质方面采用织物座椅，我依旧坚持我的观点，织物座椅虽然看起来不高级而且不易打理，但实用性表现一点都不差。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零1指。接下来我们去后排看一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间4指。这个空间表现在小型SUV里面表现不错。 【动态】 本田缤智搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220N.m。这台车实测百公里加速时间为9s内，整个动力表现非常强劲，带动这个1.351t的车身，那简直就是大马拉小车。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体底盘调教偏软，市区代步舒适性表现还算不错，但是走非铺装路面就比较难受了。隔音静谧性方面挺差的，就日常代步而言胎噪和风噪都特别明显。燃油经济型方面我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为5.5L，油耗表现非常出色。保养层面这台车保养周期为5000km，小保养一次的价格在430元。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分已经把有点说完了，那么接下来直接说缺点首先整个车厢静谧性表现极差，胎噪和风噪非常明显。然后就是这台车的用料是真心差，就拿整个日系车来看就是差。最后这台车型的安全性也较差，车身偏轻跑高速有点发飘。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.64分“良好”

由于国产SUV的不断崛起，现在不少合资SUV的处境其实是比较尴尬的，有些合资SUV为了能够与国产SUV相竞争都在不断的进行降价，不过目前还是有部分合资SUV凭借着各方面出色的表现在竞争很强的汽车市场中依然占据了一席之地，例如这款本田缤智便是如此，作为一款小型SUV，该车的2020款 220 TURBO CVT精英版这个版本车型指导价达到了14.58万，即便经过市场终端的优惠后该车的裸车价也接近13万，这样的价格与国产SUV相比并不占优势，但这款车每月依然能够吸引到不少消费者为之买单，以下便是我对这款车的评测结果： 动力：缤智的2020款 220 TURBO CVT精英版搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了177匹，发动机的参数与同级车型相比确实比较漂亮，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的平顺舒适性做得不错，并且实际的动力表现也比较强，该车实测的百公里加速成绩能够做到8.45s左右。 油耗：这款车不但动力表现出色，而且在燃油经济性方面也做得不错，该车实测的综合百公里油耗在7.6L左右，对于一款SUV来说这样的油耗还是能算比较低的。 操控：缤智这款车的方向盘指向比较精准，且转向轻盈，长时间开手臂也不会很累；底盘方面，该车整体的悬架偏向运动，虽然悬架的舒适性比较一般，但对侧向的支撑还是比较到位的；刹车方面，缤智的刹车前段比较软，但中后段的制动效果还是比较不错的，该车实测的百公里刹停距离是39.5米，在同级中这样的刹停距离算是比较不错的了。 空间：缤智的长宽高是4328*1772*1605mm，轴距是2610mm，定位于小型SUV，虽然这款车的车身尺寸不算很优秀，但该车在车内空间的营造方面却做得十分出色，当身高1.8米的成年人坐进这款车的后排腿部还有两拳左右的空间，而头部还有四指左右的空间，这样的空间甚至比一些紧凑型SUV都还要更大。 噪音：熟悉本田的朋友都知道，本田品牌的车型在噪音抑制方面都做得比较一般，缤智这款车也是如此，该车在怠速时车内的分贝值是39.2分贝；在时速60km时车内的分贝值是58.2分贝；在时速80km时车内的分贝值是61.6分贝；在时速120km时车内的分贝值是69.8分贝。 保养：缤智的首保是在三个月或6000公里时进行，首保免费，之后如果加的是全合成机油则可以1万公里保养一次，保养项目包含换机油、机滤，加上工时费总费用在500元左右，空气滤芯和空调滤芯则每2万公里更换一次就可以了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.21分“良好”

缤智是本田的家用轿车，从实际的体验来看，普通的城市行驶表现不错，但高速表现不算好。L15B3的1.5L发动机应付日常的行驶还是不错的，起步阶段足够的灵敏，即便红绿灯起步都完全可倒计时结束再踩油门；但当速度上到80之后，会有较为明显的加速疲软，毕竟其扭矩才155牛米，他的CVT变速箱优势在于平顺性确实不错，但整体的爆发力一样欠缺了些。作为一款SUV，缤智整体的空间不算大，4328mm的长度，2610mm的轴距，整体的后排空间属于较小的，身高182cm的大个子，腿部空间都显得有点的拘谨；并且乘坐感受来说，缤智用的还是扭力梁，在经过减速带以及较烂路面的时候，车内的振动感等还是较为明显的，在噪声上，他的风噪控制的不错，但胎噪在速度达到70之后，可较为明显的感受到。整个车内的设计来说，缤智是偏向于保守的，与现在所谓的科技感确实搭不上太大关系。不过缤智这款车作为SUV，他整体的油耗表现的足够低，车主油耗百公里可做到8L左右，而本田的4S店、经销商等也“遍地开花”，车辆后期的保养等方便，缤智在华的口碑一样非常不错。对于缤智我的建议是：家用还是非常合适的，若打着本田地球梦发动机而来，想体验速度与激情，那至少1.5L的缤智不适合你。