英仕派内饰好看值得买吗_英仕派内饰怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

【购车经历】 原来的国产车开了12年了小毛病噪音大该退休了。我185的身高小车不看购车计划：购车预算20w第一是空间必须大，第二经济性必须高，第三品质必须好。开始看的在懂车帝看的亚洲龙其它没考虑，迈腾家里有了不考虑德系，去丰田四儿子店看了看外观是我中意的成熟稳重，内饰设计也OK，腿部空间比英诗派大一丢丢，头部空间…降到最低还是能用的，2.0动力家用足够了，摸了不该摸的中控台搪塑工艺……发泡胶做的吧？还不如直接给我硬塑料了其它地方大面积是塑料。车窗玻璃是活动的，算了看看其他的吧。看了汉dmi（真漂亮，但担心小发动机和大电池安全隐患赶上保养涨价，必须店保不想被捆绑太恶心），看了雅阁内饰比丰田好空间也不小，去了东本一看英诗派也换代清库存优惠很大，本想买净雅版性价比贼高，问遍几乎所有店都只有净尚还是白色的。最后在宜白大道的四s店有黑色6月20提车。 【驾驶感受】 个人对动力要求不高，看了测评0-100有8秒以内非常可以了，提车后到今天7月19日开了1400公里了，方向精准低速轻高速稳。 【油耗】 我是纯市区使用每天单向车程36公里车内一人情况下基本表显都控制在4.2-4.5区间，满载市区15公里左右5.6左右。短途5公里以下6-13.8个油都有。综合平均油耗基本5.2-5.4升。还是很可以的。 【维修成本】 5000公里一次这个规定有点坑，混动发动机不是一直都介入的啊。 【亮点配置】 前排双层玻璃，自动大灯，自动感应雨刷，l2我基本不用抢方向不适应，抬头显示，前排加热通风等等都有了，这个银耳为什么？次顶配了居然不给前雷达，不给氛围灯和迎宾灯？又差这点成本了？ 【乘坐体验】 外观加黑色不用说了必须帅啊，8音响低音强的音乐还可以吧不算太拉胯对音质有要求的换喇叭+dsp就可以了。近5m车长揉车没感觉车大比迈腾转弯半径小。滤震低速还好速度起来了就感觉到硬了，过减速带邦硬方向盘路感清晰。噪音控制其实还行不像网传的那么夸张，风噪和发动机噪音环境噪音基本感觉不大，唯独这个胎噪啊太玄学了路面好特别安静，路面糙就很明显就差这点成本了？优科豪马的胎18寸，这个有什么好的解决方法希望车友帮忙指点一下谢谢。 【空间表现】 2830的轴距空间做的不必迈腾和亚洲龙差多少非常可以了，我185的身高（腿长）降到几乎最低有一拳富裕一点，后排腿部一拳多一点中央隆起有点高啊这和迈腾也差不了多少了，后备箱感觉没有迈腾的大但也绝对不小了纵深很深。座椅的舒适度前排略硬，后排家人坐着都说挺舒服我是几乎坐不上后排了司机的命。 【最不满意】 车漆真薄，车皮和前后杠都有点软，次低配配置不够高，胎噪时而安静时而扰神，其他的异响漏油外八字暂时没有问题。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

外观好看，车身特别修长，就是前脸跟新款的思域太像了，还是更偏爱雅阁的前脸，但英仕派优惠更大，空间特别大，作为一款b级车，后排乘坐感觉很舒适，内饰感觉也还不错，就是车机不是很好用，不能下载软件那些，支持百度carlife ，不过用起来也不是很好用。配置方面基本是足够了，就是没有前后雷达，只有倒车影像。提的是混动的净雅版，低速的时候很安静，很舒适，提速也很快，零百加速8秒多一点。跑过一次高速，在小绿叶省电模式下，长上坡路段明显感觉力量不足。还有就是跑市区时，时速到90后，提速就缓慢了很多。电池的话一直都是维持在百分之三四十，没有试过加满，纯电不懂跑多远。但是很省油，刚提车，加满一箱，能跑800公里左右！对这款还是挺满意的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

提车开了一百多公里，一点分享： 1、操控没得说，轻盈有劲，指哪打哪，开运动模式深踩的声浪很爱 2、银黛灰不错，内饰黑红质感拉满，大天窗视野很棒 3、配置方面，抬头显示很香，aoutohold很好用，停下来就触发，只是需要上车手动打开。有两个配置很鸡肋，自适应自动远近光，基本没用，还是要手动。车道保持，也基本没用，感受不到介入。车机不用报太大期待，流量也只送3年，3年过后，这个屏幕我只用来开右侧盲区用了，不然流量还要买。。 4、整体满意，特别是操控感受很好，性价比算高了，整体落地21个多，希望后面用车愉快，油耗目前在7个，本人喜欢运动模式踩。 5、装了个前盲区，行车落锁，锁车升窗，底盘装甲还没喷，下周去补。 6、提车当晚70速过了一个坑，心在滴血，巨响一声。。。不知道是不是我错觉，前面的轮胎总感觉下面很扁，但胎压没报警，有没有同款车主。 自适应远近光和车道保持，难道只有我的车不行吗，难道是被那个坑震坏了😅

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

这车家用挺好，可惜这个版本没有座椅加热。后期自己想要的都可以改，内饰比较满意，地板我自己把4S送的脚垫扔了。自己花钱安装了360软包，和木地板，达到了自己心里的要求。后期再自己花钱贴好点的玻璃膜，再贴一个白变蓝的膜，还不用备案。爽。 油耗来讲，真的不赖，一开始新车我开得温柔。不踩大油门，五点几六点几，山区可能还会更高。现在已经两千接近三千公里了，一般情况下，我自己开车都是四点几的样子，准确一点就是四点二到四点五左右，有时候电子显示屏上显示3.6左右，我都惊呆了，看了主驾显示器上是4.2，我认为是主驾是百公里平均值，电子显示屏上是显示的十公里或者二十公里的平均值。不然不可能差距那么大。整体上油耗我也算过，刚新车的时候加满7.52一升，316左右。高速上可能也就两毛接近三毛的样子一公里，我开得肉，自己的车舍不得猛踩。哈哈哈 ，总之开起来特别顺畅，和雅阁相比，英仕派绝对的有优势，雅阁唯一有优势的我个人觉得，，只因它叫雅阁，别的核心技术都一样，同价位雅阁的配置还不如英仕派，所以当初选择了英仕派。最后，买车建议大家不要为了大气去选择深色。后期你们就知道了。 【提车价格】 落地21.3（去年一月底全款提的） 【驾驶感受】 顺畅，爽。 最后分享一波地板

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

已经忘了第一次见到inspire是什么时候了，那时候还是老款，只记得当时觉得“**，这雅阁改的好帅啊！” 后来查了那串英文，才知道原来不是同一辆车… #选车# 直到今年准备换车，一开始预算是在15-17这样。 这个价位的B级车，看了迈锐宝xl、君威。xl外观没有刚上市时的旧款那么吸引我了，内饰直接告辞…君威外观中规中矩，属于耐看型吧，内饰我还挺喜欢这种格调的，很沉稳！ 后来也看了阿特兹，外观帅气，内饰也别有风味，就是驾驶室坐进去感觉有点压抑不知道怎么回事… 508l、k5也不错，但是感觉4s都快没了…就排除了。 最后看了英仕派，外观喜欢，内饰也还行，就它了！ #价格# 谈的是落地价，总共是20.1，5.24签的合同，6.16车到店，6.20提车。 提车时正好赶上了购置税减免，销售很爽快说该减多少就多少，减了7560，政府补贴也优惠了3000。不过提车时又买了500的套餐，实打实落地价格差不多是19.1。送的是行车记录仪、贴膜、脚垫、3年/6次保养(含首保)。整体感觉不错，确实是该买车的时候！ #外观# 一个字，帅！选择它的很大一部分原因也是因为外观，不过还是更喜欢老款的前脸！新款雾灯移到中间，两边的通风口又是窄窄的，总觉得两边光秃秃的，白色更甚，所以选颜色的时候首先排除了白色。最后在黑色和蓝色中，选了月光蓝。 个人觉得前脸的镀铬条有点太亮了，配上深色的车身，稍微有点光就亮得跟大金牙似的… 于是贴了个同色系的膜，稍微深一点，不那么突兀了。 实在要说外观有啥毛病的话，就是前脸缺了点气场… 从正前方看过去，显得小小的扁扁的… #内饰# 红黑双拼yyds！一开始在网上看图片，心想“这红色也太艳了吧，什么老古董配色！”实车一看，完全不是一回事儿，非常上档次。 中控还行，非常喜欢说不上，理想型10分的话，这个中控能给个7分吧，合格了。 档把，一开始觉得丑爆… 开了一阵子也习惯了，和塑料内饰颜色还挺搭的。等破皮了再换个水晶档把试试吧。 #配置# 精悦版 配置该有的应该都有了，用着还不错。 不过能语音控制的功能有点少… 慢慢摸索中… #空间# 大大大，比我以前的小车大多了哈哈哈，比很多同级车都要大，很满意，配上全景天窗感觉更是宽敞！ 储存空间也不错，就是暂时不知道手机放哪里好，放哪儿都觉得不太适应…… #驾驶感受# 就我个人而言还是很满意的，开车比较稳，动力足够用，开起来还是比较舒服的。 新车油耗还没降下来，其他方面也还需要适应，过阵子再说吧。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4分“优秀”

净尚 银黛灰 黑红内饰（帅就完了） 开了500公里，油耗暂时表显4.9，应该还会降 动力够用，市区超车随踩随有 hud抬头显示用着舒服 主驾座椅记忆可以设置2个（nice） l2驾驶辅助真滴好用，比我自己开省油 胎噪分路面（有时候真的受不了） 车机还阔以啊，听歌导航语音控制，我用的挺舒服 ps：银黛灰是真滴帅，不同光线呈现不同颜色很有质感 目前在路上没见到过同款，有车友群拉一下，谢谢

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4分“优秀”

4月底赶在51前提到车。开车回家抱娃。 裸车价173000，两年免息贷6万1，落地20万1千。 花了3000加了360全景和终生机油免费。 送了记录仪脚垫膜。 外观:不解释，b级车里也是最拉风的仔。 内饰:比较素，看得过去，棕色内饰比较显高级感。 配置:需要吐槽一下，都20万的车了，连锁车自动升窗，行车落锁都没有，还得自己去加装。后视镜折叠也得上高配才有。前后雷达也没有。真叫一个惨。 空间:空间是很不错的。家里有台h6，但是坐我的车都觉得比h6大多了，前排后排都很舒服。 驾驶感受:混动低速行驶还是很安静的，提速不错，油门随叫随到。高速超过140以后稍有点无力。不过一般也不会开这么快就是了。 总体感觉还是很不错的。喜欢就好

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

外观不错，比雅阁前脸稍有不如，屁股比雅阁好看，驾驶感受家用足够，关键是节油，没有里程焦虑，内饰不错，配置很抠，本田刀法精准。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

油耗我有时能达到4.8，里程A油耗5.8，可能开的比较激烈，全程空调+座椅通风，反正是油混，随便开，堵车也不怕。内红外黑，外观越看越帅，红色内饰看着也挺高级，油门响应很平顺，红绿灯起步踩个三分之一不到基本弹射起步，这是最爽，其它都还好。噪音啥的，买之前看网上各种喷，买以后自我感觉能接受，20万的车都差不多，所以说亲身体验才有发言权，网上大多数发言都是人云亦云。这个车计划开10年以上，10年以后看全固态电池发展怎么样。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

外观年轻好看，动力充足，超车的时候信心十足！内饰简洁大方，唯一不足的就是新车味有点重，异响也很快就开始出现了！总体还算非常满意的！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4分“优秀”

英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版前脸用了扁平化的设计理念，通过带有棱角的前包围打造出更加具有攻击性的前脸设计，同时辅以贯穿车头的镀铬装饰以及LED大灯，使得看起来更加精致。 侧面来看，车身姿态比较低，新车保持了老款的设计线条，较高的腰线使得看起来非常修长，同时用到了双色多辐式轮毂的全新样式看起来要更加年轻化。 尾部的变化可以说较为细微，与老款相比尾灯组看起来要更加大气，同时燃油版使用了双边共两出的矩形尾喉，锐·混动车型则选择了隐藏式排气设计，通过装饰条进行了重新点缀。 内饰采用了酒红色加黑色拼接起来的色调，中控大屏尺寸有所提升，取消了物理按钮后视觉效果更加简洁了，换挡采用了按键式的结构，座椅包裹性也比较好，驾乘空间也较为充裕，后排贴心的提供了座椅加热的功能，中间有个不低的地台，但是中间座椅相较两边较为柔软，依然不适合第三个人长时间乘坐。 动力方面，燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT变速箱。混动版2.0L第三代i-MMD混合动力系统，，传动方面匹配E-CVT变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合。 颜值不低，内饰相较也很豪华，还是可以考虑的。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.8分“良好”

2月底全款定的银黛灰配色，3月16号正式提车，期间经历了政府补贴，跟销售商量后，同意给我补办政府补贴手续。 整体算下来20.29有2.3的现金优惠，800的服务费(非要收)，5720.40的保险，15920.35的购置税，130的车管所上牌费(交费点错了，临牌的钱又交了一遍)，200的黄牛费(绍兴上牌，行程码带杭州不让进，找的黄牛进去办的)，4000的政府补贴(还没发下来)。总计202900-23000+800+5720.40+15920.35+130+200=202670.75元(政府补贴下来再减4000) 赠品有全车龙膜，发动机下护板，底盘装甲，脚垫加后备箱垫(垃圾东西打算自己重新买)，灭火器，小烤箱(看着像几十块那种)，密封盒(冰箱里放剩菜那种)。 这辆车首先看中的肯定是外观，这里必须得说英仕派这辆车外观是真的帅。其次本田的发动机性能也不必多说，同级别不算最强也是数一数二了。之前开了一段时间朋友的宝马X1，英仕派整体的驾驶感受都明显优于宝马X1(怠速启停)，整体形式下来，动力够用，油耗还能接受，内饰方面红黑配色也深得我心。 优点是这些，缺点也很多。比如我买的时候已经算是很便宜了，结果写这个之前一看，好家伙优惠往3万蹦了。保值率这方面的确是比不过雅阁。第二就是这个车机，与其说是人工智能，不如说是人工智障，导航不是高德，地图库明显不够，一些小的地方根本搜不到，只能用手机导航进行辅助。其次是这个车不带行车落锁，所以我自己买了个忠诚卫士，自己安装的，整体安装也不难，就是撬断了3个卡扣。 优点缺点都很突出，至于为什么不买雅阁，还不是因为穷吗？

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

外观:这个车反正是长在我的审美点上了，个人觉得比雅阁好看。也没有雅阁的信仰，同价位对比配置还高出不少，就买了。 内饰:简洁大气，中配的精致的黑色座椅也很软，个人觉得颜色比高配红黑的好看，银色饰条也比木纹来的更年轻。中控扶手和后排扶手都是巨大，这点很喜欢。这个配置没有3.0的车机系统，我觉得反而是优点，因为车机不好用。还是习惯用手机，或者也可以有线连接carlife，不过使用途中经常要重连，有点恶心。不知道车友们是否也是这样呢？ 配置:22款的精致作为次低配，可以说很良心了，对比19款，下放了很多功能，比如液晶仪表，触控中控，全led加流水灯，全景天窗等。但是也减配了后视镜折叠，这点有点恶心，还有就是没有雷达，目前来看就两个槽点吧。 空间:符合b级车的水准，很大很舒服。 驾驶感受:开起来挺平顺的，本人不激烈驾驶，用起来挺舒服。说说槽点吧，挂R倒车时感觉有点肉。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

9月27就开回来了，过完节才登记😂，挺折腾的，开了500来公里，油耗暂时下不来，前几天相当不适应，怕刮怕蹭，不敢给油门，现在无所谓了，时不时的来个4000转，总体来讲外观是我喜欢的，偏运动，颜色呢，一开始喜欢月光蓝，结果他们说久了看起来很旧，所以就选了白色，内饰红黑真皮感觉不错，就是座椅不够软，空间方面还行吧，也没有想象中那么大，够用，操控方面方向盘稍微有点重，习惯了就很不错，然后我觉得避震有点硬，噪音没办法，18寸的噪音胎一点不给力，是要开音乐才行，主要是看中了18寸轮毂颜值，所以就选了精悦版，总体来讲，开起来我觉得很舒服，1.5t的动力完全够用了，超车的时候敢踩油门，速度一下子就上来了，希望后续用车不会有什么大毛病