点评车型:
2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
3分“良好”INSPIRE混动的优点有两个:1是混动系统的燃油经济性确实非常不错,当时拿到试驾车的那几天我开车在市区里转,百公里5L的油耗轻轻松松。2是整个空间布局做的不错,机械结构占用的空间非常小,车内空间很大。特别是后排空间,2拳的腿部空间足够满载一家子日常出行了。
缺点有两个:1是内饰设计简单到让人以为这是一台不到10万的车,设计毫无亮点,用料也比较廉价。这点个人认为是这台车最大的短板。2是A柱和防火墙部分的强度不够,这也直接导致了其在中保研25%小面积碰撞测试中表现不佳,这也是导致其口碑崩塌的主要原因。
ak :异响么,老铁
随手生活:这评分
苏噶不列特69:这明显就是浑水摸鱼的 都没开过 也不是英诗派车主
买车时定位就是市区上下班开,堵车是常态,所以对舒适性和续航要求比较高。但是偶尔会带着孩子老人一起自驾游,纯电不行,空间还得大。
能满足这些条件的,到最后也就几款常见的油电混合车了。
一开始看中了雅阁锐智,但是跑了两家店,销售都是鼻孔朝天,有一次和销售谈价格优惠,销售直接来一句:我们目前就这个价位,您能买就买,不买我就去接待其他客户了。
好了,彻底打消买雅阁的念头。
去东本打算看看CRV混动,结果转了一圈看见了inspire,第一眼就觉得颜值高。再试驾一下,问了问混动价格,当场定了净尚蓝。
提车后自己加装的东西:
1.某卫士的模块,行车自动落锁,开门双闪,熄火锁车后,后视镜自动折叠。
2.carplay模块,某宝一千多买的,现在便宜一些了。自己找朋友装的,没有安装费,需要把中控拆开,略心疼。
3.TPE脚垫,某东上找商家定制的,加了丝圈,不算特别服帖,但是没味道。总体来说很满意,但是价格略贵。
4.记录仪,没有安装停车监控,平时基本在单位和家里,怕24小时监控影响车子的电瓶,就装了个很普通的流媒体后视镜记录仪。
5.手机支架,其实装了carplay基本不需要手机支架了。我买了一个,偶尔开车和孩子打视频电话时放一下手机。六十几块钱,略贵,但是开车时手机支架不会有异响。
这车的优点就是颜值高,混动开起来舒服,提速快,省油,空间大。
缺点也很明显,走在路况不好的地方胎噪大;车漆薄,车门上被旁边人开门撞的全是印子,有的都能看到底漆了。
车子长,对我这种新手女司机不大友好,头五千公里剐蹭是难免的。
还有就是,中保研测试成绩……
总的来说,开了两万五公里,满意的地方多过不满意的地方。
新手女司机第一辆车,越看越喜欢。😃😃😃
A黄晨:淘宝的carplay模块稳定吗 是买的无线的吗
阿坚133494930:雅阁车主实名羡慕这个蓝色
愤怒的小仲马:为什么要贴这种弹孔贴纸,感觉风格跟这车不是太搭。
车挺好的就是中控和b柱走烂路会有异响,空间是真的挺大的,配置一般般吧车机功能太少了后期准备加装carpllay。油耗目前才四百公里不到,还是挺高的再跑一段时间吧,操控的话方向盘太重了低速会有点费劲其他的没发现问题,全速域自适应巡航好用舒服,就是车道保持有点问题有时候会跑偏车道,需要手一直握住方向盘调整,现在跑了400公里了每天上下班快速路巡航80,油耗7.2左右可能还在磨合吧后面应该会降下来但5个左右差不多了,目前就是隔音会差点主要是风噪和胎噪这个优科豪马的胎太垃圾了路稍微不平就很吵需要音响开很大就好一点,先开个一万公里打算花5000块换一套米其林3st静音胎,看网上评价都挺好的希望会有效果吧,最后就是周围朋友都说我没眼光买个这么丑的车,为什么不买雅阁我寻思这两车不都一个样吗
用户483716161139:阴湿派
回忆未涞417:觉得减震器硬吗?我越开越觉得硬
现在是全职妈妈:我的开了500多公里,油耗还在10左右,正常吗
外观及空间:外观很时尚,4.9米的车,内部空间也很大,混动中配车型,价格比同等配置的雅阁1.5T也贵不了多少,但多了真皮座椅。英诗派的棕色真皮相比雅阁要好看,电子按键档杆时尚,初次使用还不习惯,但很快就觉得真香。
驾驶及油耗:本田混动属于强混,启动时如果电池电量低发动机直接先充电,低速行驶基本靠电机,很安静,当深踩油门或电力不足才启动发动机,会自动将发动机剩余动力用于发电。在市区拥堵情况下油耗5.5-6.5个油,这么大个车,也不算高,如果通畅,可以开出5个油,目前还没开出四个多油。本田混动低速开起来有开电车的感觉,但不会有电车的电流高频噪音,高速使用更接近燃油车,方向盘左右有动力回收拨杆,可以代替刹车用,自适应巡航跑高速很好用,会自己保持车道跟车,基本不用过多人工介入。
舒适性:这车胎噪比较大,底盘隔音不好,前排有双层隔音玻璃,市内低速行驶还好,但高速行驶,路面传进来的声音有点大,后期可能考虑换软点的胎或做底盘隔音。自适应巡航,车道保持,主动刹车,自动跟车,自动头灯,电动座椅,座椅记忆,座椅通风加热等功能非常适用,能提高使用舒适性。但是中控屏居然没有carplay,也不能导航。
综合感受:买车两个多月,恰逢春节。跑了3000来公里,还没首保,整体比较满意,自己加装了前后雷达,做了镀晶,贴了车膜,4S送的行车记录仪等,另外车漆的确比较软,车门在一处和栏杆相碰时蹭了一小块车漆,买的时候对比过探岳,CRV,雅阁,迈腾,帕萨特,亚洲龙几款车,媳妇第一眼看中了英诗派的内饰,大众的内饰太老气,亚洲龙的也很简陋,女人看车,就这样。
本田INSPIRE 采用了本田最新的家族式前脸,车身得到了加长,外观与雅阁极为相似,中网蜂窝状断面和内侧导风面的设计让前脸更具运动气息,扁平的车头也增加了横向视觉宽度,看上去更有气势和精致感。车尾的溜背式造型也显得更加年轻时尚。另外英诗派的车灯和尾灯有流水转向的效果,看着很有档次。外观整体的设计偏年轻和运动感,配备了LED远近光源,包括大灯自动关闭、自动远近光、转向辅助灯等功能。另外混动版本区分有两处,隐藏式的排气布局和增加了“HYBRID”标识是2.0混动版本。
本田 INSPIRE 在内饰设计方面简直跟本田雅阁的如出一辙,都是中规中矩,估计这样相似的设计会为厂家节省不少成本,因为在冠道和UR-V车型上也是如此。INSPIRE 内饰材质采用搪塑软性材料和木纹饰板,金属及碳纤维包裹。用料不错,做工比较精细。但在对比同价位的B级车中用料没太大优势。中控台依然采用T字型,没有改变。另外燃油车型和混动版本的换挡方式不一样,混动版本用的是按键式换挡方式,虽然新颖,但是少了换挡的乐趣。三辐式平底方向盘采用了真皮材质包裹,握感很好,皮质触感细腻,多功能的按键使用起来非常便捷,比触控的好操作。仪表盘采用了7英寸的全液晶屏,显示数据丰富。中控采用了8英寸的液晶显示屏,屏幕分辨率很高,还有CONNECT本田的互联系统操作也比较流畅,略微遗憾的是这套系统不支持CarPlay功能。
本田 INSPIRE 的车长4910mm,车身宽度1862mm,轴距2830mm,尺寸方面超越了本田雅阁、丰田凯美瑞。它的内部乘坐空间很理想,前后排空间都很大。尤其是它的座椅相当宽大柔软,乘坐很舒适,座椅全系均采用了真皮材质,坐垫长度和靠背角度都十分符合亚洲人体型。只是后排地板有凸起。另外后排座椅可以全部放倒,留了通向后备箱的通道。后备厢的容积为530L,高配车型还带有脚踢式感应后备箱。不过我认为此功能鸡肋,我是没用到多少。本田 INSPIRE 配备了全景天窗,增加了头部空间和良好的视觉环境。车内的储物空间很足,尤其是手套箱和前车门板的储物能力表现突出,空间利用设计理念强。
动力上2.0混动的版本不能指望它带给你多么刺激的加速感,毕竟它才146马力,因为有电机的介入,让它0-100km的加速时间比1.5T的要快了1秒。日常代步、超个车都是完全够用的,而且都知道本田的发动机故障率很小。非常适合家用。在变速箱上两个动力系统均配备的是E-CVT无极变速,在燃油消耗上,本田做到了极致,2.0混动的最低可以到百公里4.4个油左右,并且燃油标号是92号汽油,油箱容积为56升。正常行驶的话一箱油能跑900公里左右。1年下来在燃油方面可以省不少钱。
本田 INSPIRE 悬挂采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,这个在同级别车型属于标准配置,另外在顶配车型上还配备了全时自适应减震系统,通过路况来调节减震效果,从而达到更好的乘坐舒适性。只是整车隔音性一般,高速行驶的时候胎噪声偏大,噪音明显。相比隔音来说对比美系、德系还是有一定差距的。
最后总结:本田 INSPIRE 整车外观年轻运动,耐看不落时,油耗超低,空间宽裕,座椅舒适,保值率高,咨询经销商对比后本田 INSPIRE 比本田 雅阁 优惠力度大,性价比高。完全满足家用、商用需求。
用户8430515989213:这款车黑色的好看吗
用户2061772191177:这是什么配置
青雨点点点青青:静越
外观造型刚看上去很好看,但是看久了总感觉没有德系耐看,动力够用,但是急加速,发动机声音挺大,方向盘挺重的,胎噪挺大的,和美系、德系差距挺大的,但是空间很好,地盘感觉也挺好的,是这个价位的感觉,特别说一下内饰和一些细节的做工,确实内饰感觉很一般,细节的做工和我上一辆高7比,高7还要做得好,可能这是日系的通病吧
外观:买时候看迈腾、雅阁、马自达、最终选择英诗派(当时还没有中文名)也是因为优惠最大、至于中保研的碰撞A柱问题 对我来说就是浮云。不管那一套。运气不好咋撞都是挂。
我是觉得 比雅阁好看、跟迈腾比稍微年轻些但是不够商务。
车内:宽敞、再加分宽敞。整洁放东西空间也多。棕色座椅好看。有座椅通风再加分。全景天窗可以。舒适性不错。跑高速噪音还是大一些。
【驾驶感受】操控感觉就普通吧。这类车好不到哪 差也差不到哪。L2级自适应巡航辅助还是很有用,这里建议(这是辅助系统) 。
【最满意】
好看 省油 科技(配置够)方便 省心。也没啥了。
车辆提速很给力,操纵很满意,动力给油就走,很有驾驶感,所以也比其他车友油耗偏高。外观很喜欢,空间很满意,但是老婆觉得别太长不好停车。本特别钟爱,下班的期待就是能够体验油电混动的驾驶感。当然也要注意安全,提车一年半不到,发生两次小事故,都是变道不看后视镜,自己全责。写了这里不得不吐槽下本田有点减配,22.98的次顶配车型,竟然没有carplay(一直很想要,网上1000 多块钱,很想买,但是同事却说有了你就不想用了;也确实看到有的人还在用手机支架,所以就没买了。)其次,要是有车侧盲区(加装360好像3000多)和倒车后视镜下翻功能就太棒了(轮毂已经被我刮花了)。划了几次之后,心态也变好了,新手新车划痕和正常。比较满意的配置就是后视镜加热和折叠(花140在京东买了一个can总线,自动折叠,自动落锁等功能),还有电动座椅加热记忆功能也很实用。最后想说一下,当时是觉得雅阁和英诗派没什么差别,性价比还更高,就选了inspire--激动人心的产品。
点评车型:
2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
4.5分“优秀”刚刚提车,各项都比较满意,相比雅阁配置高价格也低不少,就是没有倒车雷达和触摸屏幕感觉使用起来跟之前开别的车差距很大,空间很好,座位包裹性也很好。因为自己跑的比较多所以混动更合适自己吧。再就是动力不是很好,虽然有运动模式但是使用起来并没有很强的加速感,如果喜欢加速好的车,还是考虑君越之类的车型吧。很舒适的车噪不明显,刚刚点火的时候,完全没有启动车子的感觉,可能开习惯了油车再开混动的就是这个感觉吧。再就是天窗不能一键开关,需要一直按着,这个需要吐槽一下。毕竟位置那么高,再加上需要一直按着这点很不舒服。家用或者是跑滴滴混动入门版就够了,我提的是一个中配,配置家用很充足,就是没有倒车雷达!!!!需要自己加装,大概1000左右就够了。
mlxgzzz:能不能搞对图片再发上来啊
苏252867:问下,怎么显示的都是2019款,刚定的车,是21款吧,别是19款的,那就…
J:刚刚下订 蓝色 22.6送5年16万延保
本来想看个雅阁混动的,但是雅阁配置有点低,优惠力度没有这个大。虽然说保值率没有雅阁好,我自己是冲着本田发动机来的,所以不影响
车空间还不错,舒适性可以的,开起来提速挺快的,,就是上高速后劲有点不足,但我平时基本在市区开着,混动这个很适合我。刚开始开,有点不习惯,启动车没有声音,手也不知道放哪里,习惯了还不错。
车内饰总体来说简洁,但就是中控屏这个只有上顶配才有智能互联,这个不方便。音响效果一般,准备自己开一年后装个音响
现在加着95的油,听说92的就可以,有没有朋友提个建议。。还有音响这个改装也提个建议
总的来说朋友买车我还是会推荐这款车的,性价比还真的不错
青雨点点点青青:静尚路过
andy93356956:我也想问西安哪个店
李友乐130:这是优惠了多少啊……
这个车最大的优点是靠谱,次优点是好开,次次优点是省油,次次次优点是空间大,次次次次优点是养车便宜,次次次次次优点是底盘稳很稳。唯一一点点缺点是高速噪音控制的偏差
点评车型:
2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
4.5分“优秀”1,车的外观是比较的时尚运动
2,车内的空间也是比较宽敞气派
3,因为是混动的加速度都很好
4,城市离开低速行驶还是比较安静的
5,比较的省油,只有大概5.6升
缺点
1,车子开高速的时候噪音比较大
2,副驾驶位比较矮,没有办法调节
3,开了4年4万多公里,整个变速箱坏了,所以对他的可靠性持一个怀疑态度
4,车漆比较薄,上面很容易露出刮痕