点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版
雅阁近几年成长为了b级车市场的销售冠军,而低一个级别的本田凌派,同样是不可忽略的一款车型。主打80后群体,在空间上不算太差,我个人就购买了2020款 凌派 锐·混动 1.5L 领先版。厂商指导售价在15.98万,裸车价在140800,购置税花了12460元,交强险花了950元,车船使用税花了420元,上牌费花了500元,商业全险花了5662元,最终个人实际落地价格在160792元。 购车前对比:在选择本田凌派之前,重点参考了大众朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版。两款车型是老对手了,朗逸在国内市场更受欢迎一些,但从尺寸角度来看本田凌派更有竞争力,车长达到4756mm,车身轴距达到2730mm。两款车型虽然都是采用1.5L自然吸气引擎,但本田凌派作为一款油电混合车型,拥有电动机加持,跑起来运动感更突出一些。从配置上来说,本田凌派更加丰富,比对手增加了车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自适应巡航、L2级别自动驾驶、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪、第2排小桌板、后排杯架、自动大灯、自适应远近光、全驾驶位车窗一键升降、自动空调等功能。 提速:1.5L自然吸气引擎,最大功率在80kW,最大扭矩在134N·m。电动机总功率是在96kW,电动机总扭矩在267N·m。全力踩下油门踏板后,响应速度极快,并且前车轮没有出现打滑现象,前轮胎抓地性不错,在换挡过程中,顿挫感基本不存在,最终实测百公里提速成绩在8.83秒。 制动:全力踩下刹车踏板,ABS第一时间激活,在制动过程中驾驶员自信心不错,制动力释放稳定而又持续,车头并没有出现明显的点头现象,从实测结果来看,100~0km/h刹车距离在38.39米。 油耗:工信部百公里综合油耗在4L,油电混合车型确实更加省油一些,新车刚入手没有出磨合期就进行了实际测试,一共是跑了170公里,平均时速在62公里,最终实测百公里平均油耗在4.4L。 噪音:在静止状态之下,本田凌派静谧性只能说是一般,但比较奇特是高速跑起来之后,噪音提高没有想象中那么大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.4分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.3分贝。
用户8176504132728:新车,噪音小。开几W公里说不定要换,涡轮
森森森:混动的车,维修很贵么