唐驾驶体验良好值得买吗_唐怎么样

点评车型: 2018款唐 2.0T 自动智联尊耀型 7座 国V

4.14分“优秀”

车确实不错，很好开，这几天开下来感觉就是太大了，并线会车会紧张些，好在有360，现在一上车就把它打开，这个是真香。油门很线性，刹车前段也挺灵敏，不知道是不是因为自重太大，后段刹车没那么灵敏，也很容易点头，autohold很好用，但是起步会费点劲有点顿挫，如果不开autohold那确实非常平顺，但是市区堵车还是打开舒服些，其他暂时没发现什么问题。 1.正常每天上下班，开着还是很舒服的，不过上下班堵车不太舒服，起步较慢，不是那种油门轻快的，是那种慢慢踩就慢慢动，踩多了就窜，一窜吧那距离就慢把控了，高速还是挺舒服的。 2.电子元件多，自动空调，自动大灯，acc，各种辅助系统在高速确实舒服，不过acc逻辑不太舒服，如果设定一个速度，有车别进来，会猛的刹车，这个正常，可这个车又加速或者变道走了，会猛的加速，转速飙到快3000各种嘶吼然后车子加到指定速度，有点吓人，毕竟原车各种调教是舒适型的，这一下体感不好。 3.至今为止出现的问题，有两个，一个是后备箱开启逻辑问题，有时候拿着钥匙近距离扫腿打不开，必须按开关，大部分时间扫腿无法关闭。 还有一个问题比较大，就是电瓶问题，这个月已经三四次没电了，还是每天上下班停小区车库，第二天起来发现无法启动，今天又是这样，现在已经叫了搭电自己开到4s来检修了，说升级下程序就能防止。 图片是有一次停了一晚上，早上起来发现后刹车灯亮的，车子正常锁车没提示有问题居然自己亮刹车灯，不知道有没有其他隐藏的漏电当时，另外几次没电没发现灯亮，然后毫无悬念的第二天没电了启动不了了。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国VI

3.57分“良好”

【空间表现】 我身高172，大胖子坐在驾驶位开车很舒适，前排及第二排空间大，乘坐者舒服，第三排适合坐小孩子，周末带家人与我共七人开车去旅游，座位坐满后，后备箱的容量就不够用了。 【舒适性】 唐是家用SUV，驾驶偏舒适！ 【第三排空间】 短途坐成人可以，时间久了不行！ 【最不满意】 这车刹车有异响，车子在夏天经过太阳一晒，上车启动能听到车内的声音像是塑胶不贴合的声音，挂挡偏重，推至D档能明显听到从车底盘传来像吹口哨的声音，问了售后说是正常，比亚迪的车就是这样，车机旋转声音大，减震偏硬，过不平的路况这车摇摇晃晃，真担心翻车，提车十多天，开400多公里仪表盘显示请检查发动机系统，后面发生过好几次，每次亮此故障灯就跑4S店检修，我这离售后远，来回得一百公里左右，但售后检查不出个所以然，售后说等新设备来再检查，后面售后没再提过，至今暂未发生此故障灯。车子刚启动发动机声音偏大，声音像是老车发动机的声音。修过一次，空调不制冷，到4S售后修了好几天才修好，还有就是杯架个人感觉设计不好，放两个杯子，扶手箱一滑就碰到杯子，且杯子顶到胳膊，特别是挂档胳膊时常顶到杯子，目前车还在使用中，其它体验往后再说，这就是当前我对唐车不满意的地方。 【驾驶感受】 在路况好的情况下开着感觉不错，感觉自己在开豪车，车稳重！ 【油耗】 市区走的多，油耗11至14，特别是夏天这车的加上空调油耗升至15多个油，中型SUV七座这油耗高了点，个人感觉！ 【维修成本】 维修成本偏高。 【动力表现】 唐是中型SUV七座位，2.0T排量，提速肉，踩油 门在车内听见发动机轰轰声，但速度却慢慢起来，如果是车行驶了一段路程提速就好多了，属于"后发力"。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.71分“良好”

大家好，辣哥是一位职业车评人，最近有车迷在看过辣哥直播后留言，想了解一下国产中型SUV，今天给大家带来一款比亚迪唐2021款2.0T自动旗舰型。 【价格】 要说国产中型SUV市场的竞争可谓相当火热，家家都有爆款车型，个个性能均衡，外形讨喜，实用的大空间都是标配，在这个段位上，没有点真功夫真的很难成功上位，老款的唐仿佛除了咄咄逼人的加速成绩，没有什么像样的武器，而2021款自动旗舰型从16.58万的官方售价，就已经让对手淡定不起来了。辣哥所在的宁夏地区全款购买裸车有3000元优惠，加上购置税14407元，上户费200元，车船使用费480元，商业险7023元，交强险950元，全款购车需花费185860元，这仅仅是某些同级车型的裸车价格。 如果考虑贷款购车，厂家金融有首付40%的2年免息，以及首付60%的3年免息优惠政策，也可以选择首付20%起的3年低息，今天我们按照首付30%贷款3年利率4.75%计算，首付金额为72194元，月供3465元，最终贷款落地价格为196934元，比全款多了8680元。 【动力】 此车搭载了2.0T直列四缸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩为320牛·米，从输出数据来看，在同级别车型当中并不算抢眼，比它“好看”的对手就有不少，匹配的6挡手自一体变速箱算一个亮点。整备质量达到1895KG，和汉兰达差不多，不过2.0T发动机有着不错的爆发力，而且油门反应也相当快，所以起步表现足够敏捷，能感受到发动机卖力的热情，输出的力道绝对不是光吼两声应付下而已，它可是很投入地给你真刀真枪，是扎实的发力。 在直线加速测试中，发动机上1600rpm之后就相当有活力了，动力在持续输时保持畅快的风格，整个动作相当连贯，完全就是一个很自然的衔接，感觉很轻松就能把速度提升上来，但是中后段的提速相对来说弱了一些，高转速下爆发力变得欠缺，虽然大部分时间，动力输出都呈现出一种爽快直接的风格，但是在15次测试中，这台车的最好成绩仅为10.45秒，只能说算同级水平。 【操控】 我觉得唐旗舰版最大的亮点就是平顺性了，升降挡动作柔顺，配合响应直接的动力输出，开着还挺舒服的。不过它降挡反应有些慢，感觉总是要慢半拍，敏捷的动力响应遇上搭档的拖沓，也只能干急眼了，深踩油门整个加速动作下来，变速箱很多时候都像是不知所措，和其它“伙伴”完全不在同一频道上。另外它在低速的时候，有时候也会不那么“清醒”，收油的那一下稍微会顿一下，感觉好像是没跟上来一样。 这台车的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，这样的组合在中型SUV当中相当常见，可以说它的对手打的也都是这套阵容。从行驶感受来看，悬架调校风格和很多中型SUV一样较软，偏向舒适性。不过，它有着相当不错的支撑性，在颠簸路面行驶，车身整体弹跳动作很干脆，而且还有点韧性，完全感觉不到以往比亚迪车型上面那种散的跳动质感，和对手相比它也有着更丰富和清晰的反馈，在操控上面给人信心更足一些。不过我觉得悬架的滤振表现还有点弱，遇上连续细碎小颠簸的路面时，悬架感觉完全没有挺身而出。 【乘坐感受】 前排座椅舒适性没什么可挑剔的，座椅包裹到位，支撑柔软又厚实，就是头枕比较突出，唐的插电混动高配车型上的四向调节头枕就很棒，可以找到更自然的姿势，辣哥身高182cm，前排座椅调至最低的情况下，头部空间为三指，稍显紧凑。在第二排座椅调至最后的情况下，头部空间三指，腿部空间两拳有余，中间放脚位置地板很平整，而且二排座椅前后和靠背调节幅度挺大，可以坐得很放松，舒适性没问题。 要想进入第三排，即便将座椅挪到最靠前的位置，也只能勉强进入， 如果是身高170cm左右的乘客坐第三排还行，再高一些的各子座进去就难受了。第三排的乘坐空间虽然不大，但舒适性还是有照顾到，这里的座椅靠背角度也能稍微调节下，在这个价位的中型SUV里算比较用心。 【我的看法】 从性能来看，唐2021款2.0T自动旗舰型没有其插电混动车型那样强悍，缺少了电机帮助出力的它仿佛变成了“素人”，性能成绩确实普通，和对手放一块很不起眼，但也不至于悲剧到成为路人，因为它有好看的外形，丰富的配置，最重要的是，它的价格确实很有杀伤力，和它配置差不多的广汽传祺GS8价格要18万出头，所以相比起疯狂的加速，这么一个粗暴的价格才是更难让人抵抗的，性能弱点就弱点吧，毕竟和价格比起来，这个加速成绩差可以忍。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.86分“良好”

这代唐有几大卖点：一、艾格加入比亚迪后，龙颜这套设计语言的确很讨中国人喜欢！唐、秦、宋、汉用上全新设计语言销量都有质的提升！第二、动力规格比较高，而且选择丰富，一款车兼顾燃油、插混、纯电，这个动力配方在市面上可不多见。第三就是性价比，燃油版裸车价16万上下，而且配置什么的直接到位！而作为一款中型SUV，它的长/宽/高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。并且唐是一个7座车型。空间上面，从我们的实际体验来看，该车的前/后排空间表现非常富裕，日常家用绰绰有余。 如果你不生活在限牌城市，而且充电条件有限，其实更实惠的燃油版就完全够用了，首先2.0T 6AT的动力就值回票价，最大功率141kW，最大扭矩320N·m，这个动力在城市代步已经完全足够用了，实际试驾下来，它的起步的动力输出很及时，在交通拥堵的城市你可以轻松驾驭。而且变速箱平顺度不错，升档很积极，一定程度上保证了燃油经济性。而且方向盘转向手感适中，转向回馈力度线性，指向性也较为精准，可控感还是很强的。在并线或过弯时，车尾的循迹性也很好，没有开大车的拖拉感觉。照顾日常通勤体验。底盘能够起到很好的过滤作用。但就是调教有点偏软，一脚重刹的话，整个车的点头姿态的幅度还是会有些大。 2021款车型还把整套内饰都进行了升级，整个中控台的造型也不像19款车型那么有棱角感，线条更柔和，每个部分衔接的很好，而且颜色采用了双色拼接的形式，黑、棕的搭配稳重且高级。此外DiLink 3.0的车机系统支持不少主流App，整体流畅度也比旧的要好上不上。而且2021款唐燃油版买车配麦克风哦，虽然只是一个微不足道的小玩意，但别家没有，而比亚迪就做到了。 总的来说，2021款的比亚迪唐 燃油版虽然没有本质上的变化，但内饰的设计以及质感要比旧款要好上不少，而且只提供一个配置，并且配置十分够用，如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、手机无线充电、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、全车车窗一键升降功能、全系透明影像系统等等都有配备，一键根治了不少人的选择困难症。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 6座 国V

3.64分“良好”

买这款车子已经很久了，感觉那个时候还没有完全成熟，肯定没有现在好啦，技术还那么好，我买的这款也算是不错了，自己用着还算舒心吧。首先就是外观，这应该是我看上它的主要原因吧哈哈哈，确实很好看啊，还是有点档次感的。内饰也是大家知道的，比亚迪的内饰真的是让我抓狂，希望比亚迪能好好设计一下，真的会销量更高的。空间也很大，家里人多用这个很方便。动力的话，先说好的吧，加速很快，踩电门就有劲，直接冲，超车也是，一点不拖沓，但很容易超速哈哈哈。稳定性也不错，开起来挺稳当的，还有就是电池很好，到现在了满电的情况下还可以跑75-80km，用油的话就不说了。不好的就是过坑挖的路面时，避震不太好，还有噪音，高速的噪音大，开窗户更大，还有方向盘不是很精准。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

城区油耗高，13个左右了，减震太硬，路面有坑就像开面包车一样，外观好看，空间大，配置丰富，整体驾驶感觉还好。