整体满意。同价位或者同级别的车里的确很不错了,因为我对空间有要求,新能源车无论纯电还是混动目前环境还不成熟,还贵不只一点点,就排除了。
原本一直关注星途揽月400T的星睿Pro,突然等到这个捷途2.0T的子龙版预售,关注后就订了,因为对于家用来说选这个能满足需求了,而且节省好几个W,又能加92号油,不如就订了这个捷途子龙武神版。估摸着下次换车时新能源车的使用环境会更好,期待,所以过度几年很不错。
11月初预定到月底到车提车一个月,虽然事先没有试驾,不过提车一开跟预想的差不多,2.0T的鲲鹏动力确实很够意思,动力跟试驾过的星图揽月相比没有本质上的明显差异(舒适度略次),提速给得上劲,变道只需要轻轻切个角度很快就能安全上去,同时制动无论是人工制动的还是辅助的自适应巡航制动都能满足我个人的要求了。车偏大,带360度全景+180度透明底盘,虽然我车技不差,但这在驾驶过程中着实省了一些判断的时间精力还多了一分乐趣,当然,自动泊车功能很鸡肋(以及选来选去自己早泊进去了)。
我的颜色是天际灰,内饰红棕,7座。那天办牌时旁边一个三五十W的某纯电车在旁边,顺手拍了个照,如图,大家可自行对比下说说看法。
AS青蛙大叔:纳闷,人家都买完提车了,懂车帝还是没有上市的状态
秋风幻想:一直纠结虎8跟子龙
元气星球JK:这车我就看中腰部调节跟七座,长度4.8米以上
点评车型:
2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 5座
4分“优秀”外观方面,整理来说是偏大气的,新车遵循了捷途经典的家族式设计语言,即徽城翘楚的设计风格,从徽派建筑风格中汲取灵感。捷途X90 子龙前脸配备八边形超大大尺寸多边形中网,并辅以高亮横幅镀铬装饰条点缀,视觉辨识度很高。细节方面,中网处的镀铬饰条还向两侧进一步延伸,与大灯组融为一体,前大灯造型类似飞檐翘角,个性前卫且颇具特点。新车在前包围底部及两侧均采用内嵌式设计,“拐角”造型的镀铬装饰条搭配竖置排列的四点式LED灯组,营造出庄重大气的视觉效果。
车侧采用双段式腰线设计,整体造型刚劲有力。捷途X90 子龙定位中型SUV,虽然车身尺寸较大,但是通过后窗上翘的线条勾勒以及隐藏式D柱设计,却丝毫不会显得臃肿呆板。车尾设计简约大气,显得颇为干练。贯穿式尾灯组中部加入了银色镀铬饰条,再配合上后包围处的装饰条以排气孔包边,精致感十足。
车内有种豪华车的感觉,内饰用到紫色的氛围装饰,很少有车会这样装饰,只有对自身有底气的车才会这么敢尝试。三幅式多功能真皮材质的方向盘,前方是液晶仪表盘同中控液晶屏连接在了一起,下方还有个空调调节的触控小屏,取消了大量的物理按钮来实现科技感,操作还是很方便的,只是这些触控屏会收集指纹,强迫症的心理会有点不舒服。二排的乘坐空间算是充裕的了,正常情况腿部空间还有两拳半的距离,个人觉得还是一个比较舒服的位置,地台也是全平的,上方是一个全景天窗,视觉效果也很不错,所以二排的体验还是不错的。第三排的乘坐空间是有的,就是坐垫跟地面的距离太近了,很像做小板凳的感觉,不建议长时间乘坐,应急使用是可以的,建议平时放倒增加后备箱的储物空间吧。
动力方面,搭载了鲲鹏动力2.0 GDI的发动机,匹配了7速湿式双离合的变速箱。驾驶感受的话,起步能感受到强烈的推背感,到中后段加速的时候,还能感受到推背感,日常超车完全没有问题,动力爆发真的很强,后期的动力都是源源不断的感觉,就让驾驶员很放心。底盘还是偏硬的,过一些细微颠簸路面的时候,过滤的还是比较干脆的,但是过一下大的坑洼路面的时候,还是会有一些多余的弹跳出来。车内的静谧性做的也很不错,发动机动力这么强劲,传到车内的噪音却是很小,这也是大大的提升了行驶质感。
能文能武的车型,凭借着起劲的动力,宽敞的空间,以及丰富的智能配置,一点能斩获很烦人的喜爱,能够很好地满足市场需求。
头条用户:纯市区10个往上 国道 省道8道9个 高速刚跑了一下 纯高速7个多
头条用户:油耗呢
头条用户:是不是真的喔
【最满意】
捷途X90子龙版全系均搭载2.0T发动机,纵观第二梯队自主品牌的中型SUV,只有捷途X90子龙版配备了2.0T发动机,其余车型几乎都配备1.5T发动机。动力在同价位也属于比较主流的车型,最大马力254匹,最大扭矩390牛米,匹配7速双离合变速箱。依照笔者此前试驾其他搭载这台发动机的奇瑞车型来看,这台2.0T发动机的动力输出依然是以稳健为主的调校,初段油门细腻,不会让你觉得窜,中后段加速有力,动力储备充足,让你感觉超车很有信心,这样的设定可以满足更多家用消费者对动力的需求。但没什么运动感,和林肯等一些美系车的调校一样,初段柔软无力,中后段比较有劲。
捷途X90子龙版的车身尺寸比捷途X90 1.5T车型的车身长度稍长,超过4.85米,接近老款汉兰达。整体尺寸在中型SUV行列当中属于主流水准,保证了车内乘员有充足的空间。、
从配置表中我们可以看到,捷途X90子龙版标配12.3英寸双联屏、360全景影像等时下流行的智能化硬件,以及9.7英寸触控式空调面板、自动空调、车联网、LED大灯、全车一键升降车窗、车内PM2.5过滤、无钥匙进入/启动、远程启动等配置。配置在同级车型里算是比较丰富的,但好不好用还有待后期进一步考察。总之,如果你想用15万的价格买一款搭载2.0T的选择,之前可能会有UNI-K等车型,但现在,捷途X90可能会给你多了一种选择。
用户4734514865024:捷途的设计师,你们懂购买SUV车主的心理和用车需求吗?就不敢加个四驱吗?好让人失望噢!
无名小卒123yang:变速箱为啥不高端一点呢?上个8AT难吗?
那务九叔:我的常胜不能远程启动
点评车型:
2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 5座
4.7分“优秀”开了半个月了,跑过山路,高速,油耗没超过8个,真香,遗憾的是车机不能下载自己喜欢的应用,后备箱在加长10公分就好了,就差个四驱
头条用户:标准演员,不超过8个油,这么大的车你真敢想
穷横的阿伟:pIus是x90不是子龙要分清哦!子龙只有三款虎威,常胜,武神全系2.0T
ゝ青山如故:刚看别人有说15个油,我靠,都不知道哪个是真的
点评车型:
2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 5座
4.7分“优秀”空间大,配置挺高,内饰也在我的审美上。
外观方面,颜色最终选的白色,因为我异地提车着急回去,厂里只有黑色和白色,不想等了,其他三个颜色需要再等半个月左右。
驾驶方面,L2级辅助驾驶,高速上自动巡航就完事了,跑完700km高速油耗到了7.3,现在市区跑了200km到了8.5,首保之后再看看吧。
萧萧属:还是5座好啊,7座好难进第三排
光華偉岸:开的够省油的
头条用户:8月9日订购的武神,到现在(9月l日)还没有到车。咋回事啊???