擎商点评怎么样

外观方面，整理来说是偏大气的，新车遵循了捷途经典的家族式设计语言，即徽城翘楚的设计风格，从徽派建筑风格中汲取灵感。捷途X90 子龙前脸配备八边形超大大尺寸多边形中网，并辅以高亮横幅镀铬装饰条点缀，视觉辨识度很高。细节方面，中网处的镀铬饰条还向两侧进一步延伸，与大灯组融为一体，前大灯造型类似飞檐翘角，个性前卫且颇具特点。新车在前包围底部及两侧均采用内嵌式设计，“拐角”造型的镀铬装饰条搭配竖置排列的四点式LED灯组，营造出庄重大气的视觉效果。 车侧采用双段式腰线设计，整体造型刚劲有力。捷途X90 子龙定位中型SUV，虽然车身尺寸较大，但是通过后窗上翘的线条勾勒以及隐藏式D柱设计，却丝毫不会显得臃肿呆板。车尾设计简约大气，显得颇为干练。贯穿式尾灯组中部加入了银色镀铬饰条，再配合上后包围处的装饰条以排气孔包边，精致感十足。 车内有种豪华车的感觉，内饰用到紫色的氛围装饰，很少有车会这样装饰，只有对自身有底气的车才会这么敢尝试。三幅式多功能真皮材质的方向盘，前方是液晶仪表盘同中控液晶屏连接在了一起，下方还有个空调调节的触控小屏，取消了大量的物理按钮来实现科技感，操作还是很方便的，只是这些触控屏会收集指纹，强迫症的心理会有点不舒服。二排的乘坐空间算是充裕的了，正常情况腿部空间还有两拳半的距离，个人觉得还是一个比较舒服的位置，地台也是全平的，上方是一个全景天窗，视觉效果也很不错，所以二排的体验还是不错的。第三排的乘坐空间是有的，就是坐垫跟地面的距离太近了，很像做小板凳的感觉，不建议长时间乘坐，应急使用是可以的，建议平时放倒增加后备箱的储物空间吧。 动力方面，搭载了鲲鹏动力2.0 GDI的发动机，匹配了7速湿式双离合的变速箱。驾驶感受的话，起步能感受到强烈的推背感，到中后段加速的时候，还能感受到推背感，日常超车完全没有问题，动力爆发真的很强，后期的动力都是源源不断的感觉，就让驾驶员很放心。底盘还是偏硬的，过一些细微颠簸路面的时候，过滤的还是比较干脆的，但是过一下大的坑洼路面的时候，还是会有一些多余的弹跳出来。车内的静谧性做的也很不错，发动机动力这么强劲，传到车内的噪音却是很小，这也是大大的提升了行驶质感。 能文能武的车型，凭借着起劲的动力，宽敞的空间，以及丰富的智能配置，一点能斩获很烦人的喜爱，能够很好地满足市场需求。