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    捷途X902021款1.6T DCT影尊版 7座值得买吗_捷途X90怎么样

    ·捷途X90

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共110人评价
    12万-18万SUV总榜No.112
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    12.39-15.69万
    厂商指导价
    13.99-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.98
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.64
    • 操控
    • 3.43
    • 3.63
    • 动力
    • 3.61
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X903.66空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34

    捷途X90·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

    4.43优秀

    全车尺寸宽敞大气,符合中型SUV的设定,内部乘坐空间极大,一家出行完全够用,选的7座,坐4人还能装两套行李加一辆轻便电动车仍有余量,远途游玩所带携行物品毫无压力,后面2座就是应应急,超过2百公里以上第三排不会好受,1.6T动力和标称相符,比1.5T强许多,给油就有明显变化回馈,日常完全够用且还有储备余量,除了起步阶段因变速箱拖累发挥不出动力较肉外,到70以上挂上最高档后动力优势才能完全显现,各速段超车都游刃有余,油耗及动力适中,介于1.5T与2.0T之间,用车成本性价比极高,三千公里磨合期只用经济模式油耗能控制在8升以内,整车配置丰富,能想到的基本都是标配,行车安全、舒适及智能交互设备标配就有点稍嫌过度,后期加装空间不大,相比合资车型完全是跨级配置,缺点七速长安青山变速箱是短板,齿轮速比区间跨度过小,挂入最高7档后120匀速时发动机转速高达2千3、4百转,导致高速巡航油耗较高,由此可见此箱是专门针对虚鲸1.5以下低功机开发的小速比变速器,用在这1.6机子上上完全是德不配位,浪费了这么好的高功明星发动机,当然好处是车速70以下换挡完全无顿挫,档位衔接非常平顺,变速箱调校方面标定偏于激进驾驶,eco模式升档转速过高,基本2-2.5千转才升档,标准、动力模式的标定换档转速更是不用提,动辄3-4千转有炫耀动力强劲之嫌,当然导致油耗进一步攀升,目前行驶近万,基本围绕国道6、高速8、城区10左右的样子,这车经济时速在70+,所以国道最省油,本人用车高速较多,习惯顶着限速巡航,所以综合油耗在9升左右,感觉按此机子功率完全可以匹配齿比稍大的箱子,120巡航做到2千转配比会更省油些。高扁平比轮胎缓冲度较小,加之减震调校因考虑7座满载状况偏硬朗,导致过沟坑缓震行程较短过滤性不足,车厢隔声处理较好,前机盖等多处有加隔音棉,机械静音性比肩三十万车型,走高速时只有255的宽胎噪声很明显,查了此车轮毂规格是245标准的,准备换用245/45的静音胎,减少点胎噪同时还能提点缓震力。最后建议大家头几年尽量多花几米在4S维保不要脱保,出各种小故障的概率还是蛮高的,厂家质保还是很有用处的。

    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 02021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 0
    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 12021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 1
    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 22021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 2
    2021-09-10

    堪舆继承者多少落地

    山峰zf换胎建议小一点胎直径70一72厘米的胎,换挡速度提前,油耗降低,提速更快。

    头条用户7座后背箱还有空间吗,另外后面灯亮起来是什么样的

    点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

    3.57良好

    今天给大家带来这台试驾车为捷途X90 2021款 1.6T DCT 影尊版 7座,咱们就借着试驾机会给大家做一期分享。 车型分析: 首先这个价位能想到的7座车型就是奇瑞瑞虎8PLUS以及吉利豪越这款车型,那么我就简单说一下这几款车型我觉得和瑞虎8PLUS而言3大件是相同的,这个就看你自己如何做选择或者说你喜欢什么。接下来就是这台吉利豪越,那台车底盘没有经过重新设计和嘉际用的一套底盘倒致舒适性表现不太好,所以我个人认为就这个价位的捷途X90还是有一定的竞争力的。价格层面以今天这台车型为例官方指导价为12.79万,我们太原市优惠1万,优惠后的裸车价为11.79万,购置税为10434元,保险(含强险)5000元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为13.4万。 静态部分: 我们依旧是老规矩,我们先来报一下数据。捷途X90车身长度为4840mm,车身宽度为1925mm,车身高度为1780mm,轴距为2850mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是双联屏的设计分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏,方向盘材质采用皮质包裹的平底式方向盘,整体握感还算不错。中控台部分采用钢琴烤漆面板下方又是一块9.7英寸的屏幕,整个内饰有三块屏幕整体看起里很有科技感。座椅材质方面采用仿皮材质座椅,看起来还不错但坐起来首先填充偏硬对我们这群瘦人来说真的不太友好。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间足足1拳。接下来我们把第二排座椅的腿部空间也调整到正好1拳的空间,咱们一起去后排感受一下第三排空间表现如何吧?第三排腿部空间1拳零4指,头部空间4指。 动态部分: 这台车搭载着一台1.6T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率145kw(197Ps),峰值扭矩290N.m。整个动力表现还是不错的,日常代步这个提速还挺快。但是这台双离合变速器差评,首先就是升档延迟,其次就是降档不积极顿挫,特别是2挡降1挡时候顿挫明显。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面这台车隔音效果一般,首先市区代步的胎噪就比较明显。燃油经济型方面我们实测百公里油耗为8.9L。对于这么大一个车身来看这个油耗表现很满意。 总结部分: 如果你预算10万出头想买一辆7座SUV的话,我认为你不妨去试驾一下捷途X90这台车,那么试驾的关键就是这台双离合变速器好吧!

    2021-04-18

    田园微风243上个月刚提新车,燃油市区平均11L,车子已经跑385公里了,20款90影尊版,转速表都没上2500转。 大家要想起步不肉就的地板油,那我就不知道市区要多少升的油耗了,高速还没跑过

    ࿐ཉི༗࿆橡皮擦 ༗࿆ཉི࿐我定的影尊版上路12.7

    用户6715526176668准备买就是害怕耗油有点纠结

    点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

    3.93良好

    总体来说,这车还可以去,毕竟是七座的适合家用车。如果个人就不建议了。起步太慢1.6T完全有点拖节奏。其他都还好。走高速稳稳当当的,出门旅游一家人还是挺方便挺好的,方便实用快捷,十来万的七座就当属捷途。没有比这款车还好点了的吧,我相信国内应该找不出来第二家。油耗这方面毕竟车身放在这里,又是七座的车。想都想的到这市区的话堵车就的油耗的开始,这个没有必要去跟别的车去比较的毕竟每个车都有自己的优点与缺点。如果说捷途做的好的地方,那唯有就是价格和空间方面了,外形的话中规中矩吧。不过现在X90子龙版2.0T出来了应该比这款体验更好。稳定方面还是可以的,做工方面细节也就那样每个人要求不一样,对于我来说还行过的去还可以。总体来说这款车很适合家用适合我。 【空间表现】很不错 【第三排空间】 也可以 【最不满意】 也就油耗 【购车经历】 反正都是车没有什么好不好自己用着好合适的就好 【驾驶感受】 稳稳当当 【油耗】 有点伤不起 【动力表现】 跟不上节奏 【乘坐体验】 完美

    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 02021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 0
    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 12021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 1
    2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 22021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座 图 2
    2022-03-10

    1557866555用运动模式啊,轻踩油门满满的推背感

    用户99001886尾部有转向灯吗?

    皓月月胜明落地价多少?分期还是全款?分期首付多少?月供多少?谢谢!

    点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

    3.57良好

    2021款 捷途 X90 1.6T DCT影尊版 7座 【最满意】 1. 1.6T发动机动力非常充沛,应对整车1595kg的整备质量绰绰有余;197匹马力、290N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,中控屏幕则是提升了整体的科技感,银色的饰条提升了内饰的层次感。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势,第三排座椅表现中规中矩。 【最不满意】 1. 车机系统体验一般。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。

    2022-02-16

    点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

    3.86良好

    捷途X90影尊版7座全车的尺寸适中,是典型的SUV车型,外观简单大气,配色是白看不腻的黑白,前脸比较时尚,大灯为整车添加了一丝柔和的感觉,内部的乘坐空间大,一家人出行是完全没有问题的,后备箱也是能够装满需要的物品,搬家式出行也不用担心,1.6T给油有明显的变化回馈,更多是标配的物品,智能化明显,能够清晰看到高清的地图,支持连接蓝牙,帮助驾驶员接听电话,方向盘握在手中是感受到明显质感的,底盘平稳转向精准,在遇到减速带或者坑洼的路段,没有明显的顿挫感,在市区与城际间穿梭也是完全没有问题的。

    2021-10-11

    用户5410531312924不是没有x90了吗?全换成普拉斯了

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座

    【购车经历】 这不要结婚了么,答应老丈人买台新车。去了大众,看了速腾。去了哈弗,看了h6。去了红旗,看了h5。去了奇瑞,看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼,感觉特大,比h6大一圈,视野也比轿车高。家里有台轿车,说实话,驾驶感受确实比suv好,但只限于驾驶员,乘坐人员舒适度并没有suv舒服,空间也没suv大。销售小哥挺诚心,特意开车去接的我俩。谈到最后,我说现在什么都可以,就差价格,再让3000我直接就提车。销售也挺诚心,去和领导谈,最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大,7座和5座只是占用了后备箱空间而已,轴距都一样的,所以选择的5座版,毕竟过年过节回老家得买一些东西,有了它,就不用看应该拿啥了,这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的,在市区开的比较多,上1.6和2.0感觉没必要,总是停停走走的,高速上超车也没压力,还是那句话,没有怂车,只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了,买车回来加跑高速,平均油耗8.1,冬天8.6,不知道怎么回事,现在跑不回来了,停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯,什么啊那是,就是一摆设,买到家没到1个月,把大灯换了。还有就是售后,不管什么问题,只会说一句,把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么,给售后打电话问他都做什么保养项目,告诉我换机油机滤,清洗节气门,再看看空调滤芯,脏了也得换,这一套下来500多块,让我一句话怼回去了,这节气门属于保养项目么?再说了,我这才1万公里,你就要给我洗啊,咋的,现在不挣钱了呗,想办法套钱呐,一句话给怼没电了。我也是真服这售后了,变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳,告诉我单个换不了,只能换总成,2000。我这脾气,直接拼多多买了一个,200多。 从买车到现在,小毛病只有一个,就是方向盘切歌键失灵了,隔天刚要去售后,一打火,自己又好了。其他的都很满意。对了,还有一个,这车的倒车镜是真结实,回老家因为路窄,和另一台长安的suv错车,我俩倒车镜刮上了,我的只是下底壳裂了,他的直接从跟断,这点挺满意的,挺结实。 最后,希望捷途汽车越做越好吧,尤其是售后这一块,别哪一坏就要给全都换,车降价你别总想着从售后找回来。

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。