点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
优势: 1、外形硬朗饱满,远看有一种小号途昂的感觉,前脸粗壮的镀铬条和大灯组相连,视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂。雾灯还支持转向辅助照明功能。侧面线条给人的感觉同样比较硬朗,略微上扬的腰线有效增加了运动感。尾部层次感出色,下包围双边共两出排气口以及镀铬防擦板有效增加了档次感。 2、内饰大众家族化的设计语言布局比较合理,各功能区域的设计逻辑都比较清晰,使用起来非常方便。中控台使用了软质材料搪塑材料进行覆盖,辅以高亮面板以及皮革材质进行点缀,档次感对得起售价。9.2英寸中控屏在功能和流畅度方面表现都让人满意,显示效果也比较清晰。 3、身高1米7的同事乘坐在后排,腿部空间超过2拳,同级别来看是非常优秀的表现。座椅填充物比较柔软,乘坐舒适性比较好。 后备箱内部空间规整,纵深出色,装载能力比较强,后备箱开口也比较低,使用起来比较方便。 4、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。这套动力总成低扭表现出色,起步加速轻快,中段也有着出色的动力储备,市区内驾驶并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好,低速走走停停时顿挫感并不明显,表现让人满意。百公里实测油耗在8.2L左右,同级别来看是比较低的。 5、悬架调教比较舒适,对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果,车内乘客不会感觉到明显的冲击力。高速行驶时支撑性也比较好,车身没有明显的晃动,稳定性比较好。 6、配置比较厚道,提供了主动刹车和自适应巡航,前者能够有效降低追尾概率,后者在跑高速时非常好用。 缺点: 1、动力后段储备不足,时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。 2、内饰风格老气,缺乏质感,同级别来看没有什么优势。 3、连续并线或者高速过弯时悬架支撑性不足,驾驶极限不高,不合适激烈驾驶。