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    探岳2022款330TSI 两驱豪华智联版Plus变速箱换挡顿挫值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus

    3.9良好

    【购车经历】 毕业回到小县城工作,因为家里工作地方都不太近,一辆车不能同时满足两个人上班时间的需求,下班自由活动也有些影响,于是上年6月底开始督促看车。 本着我不是这辆车大股东的情况,家里人说轿车开那么久了,这次怎么样也要换辆SUV吧,把预算定在20W上下。一开始看的就是大众,因为家里的速腾是09年买的,到今年已是13个年头,那动力依然嘎嘎有劲!先是看途观L,因为大众SUV有名气的就是途观,在路上偶尔看到一辆停在巷子里,那气场,绝了。无奈这边五线城市,没有上汽大众的店,遂看下一汽大众这边有没有同类型的SUV,不看不要紧,一看就被探岳的前脸吸引,上网搜探岳的驾乘视频,大爱环状日行转向灯,当然这也只有330P和380P两个配置有。当然也是第一次了解到了颗粒捕捉器的问题。是有因为这个问题,把目光投向CRV和威兰达这边,动力、外形啥都不是太感冒,又因为是日系车,心里多少带点不愿意,同时还是中意老款探岳的前灯,既然花钱了为什么不买喜欢的。 【提车价格】 从21年6月份第一次到店,开始了一年的漫长了解车价的旅程,最终是在省会城市拿到自己想要的价格,裸车发票开的17个多,车子整装全款落地19.68,没有强制买双保,送的东西很随意,都是脚垫、贴膜、头枕、原厂记录仪和免费首保这些。提一句,因为是在其它城市买车,首选工作日,主要是临牌办理需要身份证原件且周一到五才能办理,保险第二天才能生效,我就走了两个周末。贴膜要回去上完牌在开过去贴膜,因为贴了膜会影响上牌车检,这一来一回三个周末有够难受的。 【外观感受】 这车最吸引我的就是环装日行灯了,转向的时候整个圈变成黄色一闪一闪的,别提多好看了。探岳的前灯组在晚上看是很有辨识度的,不是一就是D哈哈。那个银色镀铬线条贯穿到车尾,下雨天后出太阳那个时间节点,车子看着真帅气。当时是有打算买黑色,但是无奈黑色卖光了,白色也不错。 【内饰】 到车子内饰吧,大家都说简陋,对比宋-dmi和星越L的内饰确实差点,不过因为家里老速腾开多了,对这方面要求不高,所以在我眼中探岳内饰算的上是比上不足比下有余。上周六刚提车那会,里面的那股味直接把我和我朋友俩人熏吐了,开回来当天饭都没吃得下去啊,第二天估计是被我俩净化差不多了味道淡了很多,不过还是抓紧买碳包。 【空间表现】 再说说空间,好家伙,我本来身高不高,但比较胖,调到我合适坐姿,后排我坐上去直接把腿伸直撑开都行,直接就是在床上伸懒腰那个状态,反正我是觉得完全够够够的了。然后我朋友一句话点醒我"你一年有几次机会坐你车后排?" 探岳宽途观长,探岳为什么定位中型SUV,我压根就没在意,不过我朋友是给了个肯定话术,他不知道探岳是哪个类型的SUV,说是开其它SUV手能靠着车窗下面然后抓方向盘,这车就是不行,说是比其它车都宽。 【驾驶感受】 车子还没提我就让销售小姐姐帮我安排升级2804,销售也是很热情很负责帮我联系技术经理。就是升级第一个的时候就出了个故障码,还没提就第一个故障码,后来说是升错了?。 动力这方面重点提一下,和我提车的朋友单位没有德系的车开,提车当天跑得高速,我开一半他开一半。他说想体验一下德系的车,一开始换人的时候他还是老老实实在车道开100,直到被三辆尼桑超了,最后忍不住踩油门。第二天去其它县区吃饭,主动要求当司机,那一路上真是,超一个乐一个。至于提车当天我就升的2804我还没感受过原车的2803,感觉2804低速也是有点顿顿的。 【油耗】 高速车子很稳,反正我以前没干过这么狠,到城里一看油耗6.4,整笑了。不过市区开没有特别畅通的路的话,要去到9-10个,所以我现在经常开经济模式,因为松开油门变速箱就会转滑行模式。纯纯德系马,要跑快速路。至于加95这事,提车当天4S出来门口就是壳牌,加的第一箱98满了。我真搞不懂那些笑加95的人,家里09年速腾我是穷加95,但是我爸作为第一任车主一直加的98没断过。加92笑别人加95,我没搞懂。。。再说95和92油费能差几个钱,车都买了还整天这那的心里舒服吗? 【最不满意】 1. 模式切换,我觉得市区开经济模式就好了,松油门滑行那感觉挺爽,标准模式低速有拖拽所以不建议拥堵市区打开。但是模式切换熄火再启动又自动跳到标准模式,每次点火都要手动切换,每次切换自动启停都会重新打开,别提多烦了。 2.车灯,天不够黑车灯不够亮。远光是真远,反光路标那些都照得亮瞎我狗眼,但是路上不反光的东西是一个都照不亮啊。近光凑合。主要是我不觉得多亮,但是对向来车都闪我? 3.换挡拖拽,我都已经刷了2804还是感觉低速换挡拖拽,不知道其它车友有没有。 4.三区独立空调,为什么后排空调一关我前面空调也跟着关了。 5.颗粒捕捉器始终是个绕不开的话题,无奈喜欢旧款。 总结:车无完车,花钱就买喜欢的。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐?

    2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 02022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 0
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    2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 32022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 3
    2022-08-21

    小曹的曹大白刚才坐我车去游泳,一个朋友说比CRV和荣放宽好多,应该不是紧凑型的

    用户4770103887068我的一换挡就感觉有顿挫

    一牧了然001我为什么我的是这个灯呢

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”