点评车型:
2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus
4.5分“优秀”【空间表现:
空间表现非常满意,特别是后排空间比较大。就是中间位置有凸起,这是大众通病,可以接受。后排座椅可以调节,比较人性化。
【动力表现】:
330TSI动力足够用,S挡动力随叫随到,超车没有压力,特别是高速路超车特别给力,2挡升3挡有时有顿挫,不过可以接受。
【最满意】:
最不满意的就是隔音不怎么样超过100胎噪比较大。别的还可以。
【油耗】
冬天油耗比较高大约在11个左右,现在市区油耗9个左右吧,跑高速还是很省油的,今天去办事,跑三环油耗6.8。油耗方面还是挺满意的。
【保养】
首保还没有到
A西北战神王满银:330款不怕堵吗?兄弟
堵了拿棍子捅一捅:你这是Plus,呵呵,一看日行灯都不是
奔波在路上的傻子:这么便宜了吗?
点评车型:
2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus
4分“优秀”目前来看,大众探岳颗粒捕捉器事件还没有彻底解决,因此这个时候其实我并不推荐大家去考虑这款车。如果抛开这个问题来说的话,大众探岳在其他方面表现还是挺不错的。最大的优势就是空间非常大,实用性高,而且设计的也挺大气,终端优惠过后的价格也要比大众途观L便宜,性价比更高一些。如果考虑购买的话一定是推荐330TSI两驱豪华智联Plus车型。2.0T低功率动力已经比较充沛了,之前我们实测零百加速7.8s左右,性能很强;1.4T车型就不用考虑了,有点小马拉大车的感觉。相比两驱豪华智联车型,价格虽然贵了一万六千块钱,但是要多出了方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅加热、9.2英寸中控大屏倒车影像和导航等等功能,实用性、舒适性配置提升明显。因此,选这个配置车型完全足够。
用户5529813383121:堵了在换呗,这有啥
莱芜军色流动上门烤全羊:落地多少啊?