点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

3.5分“良好”

家里人多长途适合，经常回老家搬行李适合， 就是空间很大，如果椅子能反转能放平就好了。中排轨道比较短，如果能改一下就好了。 【空间表现】 挺好的，尤其是第三排反转式折叠，比那些同款强太多了。如果m6是坐着的话，那些拉伸座椅就是蹲着。第三排我待着也很舒服（身高171，体重172?）。 【驾驶感受】 挺好的，空车的时候涡轮反应很快，给油就跑，不迟钝。尤其是快没油的时候，那简直就突然提升了一个领域。所以我没必要车油一般不加满。 但是做满人以后或者5个以上，明显感觉刹车迟钝，有点刹不住。那时候一般不敢开太快保持在60（这一点有不同意见的可以讨论一下，不吹不黑）。 【舒适性】 提高的 【第三排空间】 还可以，真的还可以。对比起其他类似的已经很好了。 还要提一点，噪音，第三排噪音最重可能是箱体大共鸣吧。但是相比其他要好。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 7座

4分“优秀”

先不说什么感受吧(ﾟOﾟ)。刚买了有20多天，之前开的是日产逍客，空间没得说的，家里二个孩子，第二排和三排的空间都足够了。驾驶的感觉和逍客比有一点差距，比如换挡的顿挫感，逍客是几乎感觉不出来的，我是1月4号提车的M6，1.2.3的换挡有感觉。但是我同事20年5月提的GM6换挡感觉比我的小。这个问题迷茫。方向盘小动有异响，像是两个胶皮摩擦。每天第一次打火开车前进档不走道，得5秒多才前进。之后一天就没这个情况了，不知道是不是机油的问题，我同事的也是这样，就冬天这样。动力方面感觉很够用了，家和单位有150+公里，跑高速均速和超车都比逍客感觉好。特别是超车，逍客110迈以上超车是超肉的。M6要好很多110—140很快。驾驶的感觉也很舒服，以前开逍客空间小感觉压抑，开M6空间大心情会好很多。就先说这些吧。刚开了20多天，以后在有什么再聊。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 7座

3.64分“良好”

对于这款车，让我比较满意的就是它的第三排空间，如果第三排不坐人的时候，它的后排可以折叠收起来，放很多东西，实用性很高，比较方便。其次就是它的外观，外观也漂亮，外观采用的是家族式前脸，方方正正的中网样式，给人稳重大气的感觉，车身线条流畅，没有面包车的臃肿感觉，也没有廉价感，而且它采用了当下最流行的悬浮式车顶，这样看起来这台车整体感觉很高级，整体符合我个人的审美。下包围上的那根镀铬饰条，让车子看起来很沉稳，我也很喜欢。 对于价格，官方指导价12.98万，我们这边经销商报价报价12.18万，在争取了优惠之后，最后裸车价以11.5万成交，购置税10100元左右，商业保险4600左右，全款购车预计要花13.2万元左右，价格还是比较亲民的。 对于家用MVP内饰这一块，我的要求并不高，但是这个内饰用料还是真的挺不错的，手感摸上去很不错，整体布置简单大气，没有其他花里胡哨的东西，足足的商务风，是我喜欢的风格。座椅也很厚实坐起来还是比较舒服，就是新车会有一些异味，开一段时间就好了。 在空间方面，我还是很满意的，不少车主买车的时候也是冲着空间买的，驾驶座椅不用说了，我身高175CM，坐进第二排，头部还有一拳左右的余地，腿部空间也很宽敞，第三排也能轻松坐人，但是头部会稍微有些压抑，像我们家几乎不坐三排，三排一般都放平，增加后备箱容积，后备箱虽然不大，但是很深，可以放小样的东西，但是大物件我们都是把三排放倒，空间利用度是很高的，而且车内储物能力也很强，车内有很多小的储物空间，可以放一些日常的矿泉水和手机，空间设计给我的感觉很贴心。 在动力方面，本人对于动力没有太大要求，但是它的动力还可以，搭载1.5T 169马力 L4发动机，由于车子整备质量为1661KG，偏重一点，所以起步的时候会感觉慢一些，但是中段加速感觉还行，在速度上来以后提速还是不错的。另外我对车子的油耗表现也比较满意，官方给的工信部百公里油耗为7.5L，这台车如果在市内开的比较多， 偶尔会跑跑高速，那么油表综合下来，百公里油耗平均是8.6L左右，当然油耗还和每个人的驾驶习惯有关。 在操纵方面，这款车对于我来说，上手简单，方向盘转向也比较轻，指向也比较准，开着没感觉到虚位，可以说是指哪打哪，底盘也稳。车子的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏家用，以舒适为主。当然要说车子最不满意的地方，那就是车子异味，试驾的时候，我对车内的空气质量不是很满意。 总的来说，这款车的性价比我觉得是挺不错的，主要看中的就是它的价格，价格这一块还是比较亲民，全款购车预计花13.2万元左右，日常用车中，也不会产生太高的保养费用，而且它的空间大，外观观给人一种墩实大气的感觉，开在路上，回头率还挺高。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

3.64分“良好”

随着二胎家族越来越普遍，选择一台MPV作为家用车也越来越多，而传祺M6就是这样一款车型，它有6座和7座两个版本可选择，这款车外观大气，并搭配1.5T四缸的动力，在紧凑级MPV中，销量一直表现很不错。 这款车目前市场行情优惠不大，在我们当地只有优惠7000元，它的新车指导价是13.98万元，优惠后裸车价是13.28万元，加上购置税11752元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是14.9万元左右。 动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。城市路况下，1.5T发动机的低扭还是充足的，但由于油门是偏沉闷的风格，动力响应并不快，油门总是要多踩一点才行。市场代步动力足够，不过在加速中后段，动力输出会慢慢变得平淡，加速感不是那么明显。 虽然是一款7座车型，但本身出色的悬挂以及抓地性不错的轮胎，给广汽传祺M6带来了很好的支撑。全力踩下刹车踏板之后，车身姿态很平稳，只有轻微点头现象，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在37.54米。 作为一款7座车型，车身尺寸分别达到4780x1837x1765mm，车身轴距可以达到2810mm。在空间上还算不错，我身高175cm，坐在前两排，无论是头部还是腿部空间都比较宽松，和三排坐成年人的话有些局促，坐两个小孩子还是比较轻松的。后备厢常规状态下容量达到324L，在座椅放倒之后，最高可以扩容到1100L。空间满足日常家用没问题。 传祺M6修政策上面，提供了整车3年或10万公里保修服务。保养手册给出5000公里时进行保养，只需更换机油机滤，之后每隔5000公里进行保养，车主可根据自身用车环境，合理调整保养周期。5000公里就需要去更换机油以及机滤，含工时费大概在400元左右，保养费用不算贵。而配件的价格同样比较实在，机油价格在140元，全合成机油价格在190元，空气滤清器在40元，火花塞在90元一个，变速箱油在82元，刹车油在58元。按照6万公里计算，保养费用大概在1万元左右。 总的来说，传祺M6是一款非常适合家用的MPV，如果5座车不能满足需要，并且现在7座车年检政策也放宽了，这款车还是值得推荐的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 手动精英版 7座

3.57分“良好”

现在自主品牌崛起态势十分明显，不仅在新能源领域接连推出畅销车型，在传统油车领域也频繁发力。我在前几天去试驾一下传祺M6，这款车口碑相当不错，我现在和大家说一说。 1、外形设计方面，传祺M6稳重内敛，前脸部分的大尺寸进气格栅和头灯组连为一体，看起来非常动感。得益于7座车型，该车侧面线条十分硬朗，气场上不输竞争对手。 2、空间方面传祺M6绝对占据优势，该车长度为4780mm，轴距则达到2810mm，无论是纵向还是横向距离都十分可观。我身高1米8，专门去第三排坐了一下，没有觉得有多少拥挤感。 3、传祺M6的方向盘让我觉得比较惊讶，虽然是塑料材质，不过握感上非常舒适，并且转向精准性很好，没有过多误差。 不过传祺M6还是存在着一些不足： 1、内饰着实一般，可能受限于价格，车内都是塑料材料覆盖，异味问题比较严重。 2、动力上也是传祺M6一大缺陷，车身这么大，仅仅搭载1.5T涡轮增压发动机，起步阶段有明显顿挫感。此外这车还是手动挡，对于很多新手来说比较难受。 购车费用：这款车的指导价为10.98万元，目前终端有着约0.8万左右的优惠。另加上购置税9009元，车船税420元，交强险1100元 ，商业险5592元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为118421元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养，其后每5000KM做一次小保养。第一次费用为407，第二次为471，第三次为407，随后就是581，不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 虽然传祺M6存在手动挡、动力错和内饰不足等缺陷，不过10万出头的落地价还是非常具有吸引力。加之该车在品质上相当过硬，工薪阶层朋友还是可以考虑一下。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

3.64分“良好”

“奶爸车”通常代指的是MPV车型，相比于传统的三厢轿车，它在车内可以提供的座位数更多，很适合家庭用车场景。由于国内二胎家庭越来越多，现在很多消费者开始将购车目标锁定在MPV领域。那么15万级的家用MPV究竟有哪些值得关注的车型呢？今天我们带来了2021款传祺M6的测评报告，看看它是不是一台合格的“奶爸车”？ 试驾车型：2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座 价格：该款车型的官方指导价为14.98万元，目前在北京地区是有不到一万元的终端优惠，参考裸车价14.48万元。再加上必要花费14569元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5560元，这款车型计算下来的落地价是161929元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：车身尺寸方面，传祺M6长宽高分别为4780×1837×1765mm，轴距2810mm，其实传祺M6的车身轮廓与“大哥”M8十分接近，第一眼看上去很有气势。作为一款定位风格偏向家用的MPV，大多数人还是更加关心它的乘坐表现。以本人175cm身高作为参考，将前排座椅调至最低的情况下，头部剩余两拳左右的空间，座椅填充物很厚实，面料也很柔软，坐上去的舒适性体验相当不错。第二排的腿部空间大概在两拳上下，头部空间剩余一拳三指，中间预留出的过道很宽，进出时比较方便。第三排的乘坐空间略显局促，腿部空间剩余四指，头部刚好与车顶棚想接触，如果成年人以合理坐姿入座的话，难免会感觉有点憋屈。 动力：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169Ps，最大扭矩265N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。实际驾驶体验方面，传祺M6所传递出来的驾驶风格偏向舒适，初段加速时发动机会给出积极的动力反馈，行驶在走走停停的城市路段时，能够紧跟车流。7挡双离合变速箱的表现让我有些意外，首先驾驶过程中的平顺性很出色，除了在低档位有些许的顿挫外，其余时段换挡动作都很敏捷。 油耗：在对传祺M6进行油耗测试前，我先把仪表盘内的小计里程和平均油耗两项数值清零，全程使用普通驾驶模式行驶。累计行驶里程为148公里，表盘上显示的平均时速是32km/h，测试路段主要选取城市道路为主，算出来的实际油耗为9.05L/100km。综合来看，传祺M6燃油经济性表现一般，属于这个级别车型的主流水平，如果在高速上行驶时，估计实际油耗会比现在的低一些。 噪音：当传祺M6处于怠速状态下，车内的静音表现让人很满意，几乎察觉不到来自发动机舱的噪音。但是当车辆行驶速度提升上来后，外界的噪音有所增强，主要包括风噪和胎噪声，整体的隔音表现还有可提升的空间。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为38.3分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为60.2分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为65.6分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为67.8分贝。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动精英版

3.71分“良好”

【满意】 1.最满意的就是这台车的性价比，一台指导价11w出点头的价格可以买到一辆自动挡且真能坐7个的MPV，我觉得很符合我的需求。 2.虽然是自动挡最低配车型，但是看着还是很大气的，尤其是前脸造型，看着还是有一定MPV该有的气势感的，大嘴格栅功不可没。 3.侧面离远了看就像是小号M8，贯穿式尾灯组点亮之后，在夜晚看上去质感也不错。 4.内饰是双拼色的，还有大屏，看着一点也不廉价，相比同价位车型甚至看上去的质感要更好一些。 5.整体座椅的舒适度不错，长时间乘坐腰不累。 【不满意】 1.DCT的变速箱低速偶有顿挫。 2.市区满载堵车时油耗表现还是略高一些。 3.主被动安全配置给的不像是国产车。 4.只有后雷达却没有倒车影像，但是给了触控大屏幕。 5.远近光皆为卤素光源。 6.如果预算够建议加钱上AT的版本，各方面的表现都要更好一些。 【驾驶体验】 传祺M6 Pro 270T 自动精英版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配 的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在市区开起来还是蛮轻快的，除了低速堵车时会偶有顿挫，其它方面的表现还算称职。 【乘坐体验】 座椅为2+2+3布局，第二排还支持前后以及靠背角度调节，整体舒适表现不错。值得一提的是，它的后排座椅还可以支持比例放倒，可以偶尔拉个货。 【优惠】 以北京地区为例，目前有1w左右的优惠，极少订现车。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊贵版 7座

4分“优秀”

传祺M6的外观设计，整体的风格稳重大气，前格栅层次比较鲜明，并与矩阵式LED前大灯相结合，看上去辨识度较高，而且还具备转向头灯功能，可以在夜间行车时提前照亮“未到达”的区域，提升夜间行车的安全性，但是只有顶配才有LED大灯，而且别的配置还不支持选装，这个就有点遗憾了。侧面通过隐藏式B、C、D柱营造出悬浮式车顶效果，整体能够传递出一种档次感。内饰的整体科技感不错，双联大屏很亮眼，美中不足的是方向盘握感偏硬。 在实际乘坐中，后排的座椅填充物比较舒服，包裹性也OK，身高180cm，三排座位都能获得1拳多的头部空间，第二排座椅调到最前，可以获得4指的腿部空间，调到最后轻松翘个二郎腿是没问题的。在第二排座椅调到最后的情况下，坐进第三排就有点顶膝盖了。所以说，第二排空间比较完美，第三排空间够用，但是后面两排坐垫都有点短，尤其是第三排，全家人出去玩尽量别把个子不高的人安排在第三排，能获得更好的乘坐体验。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步明显偏肉，2000转以后才开始变得轻快，在1挡升2挡时能高速到一点顿挫，再往上升就不会了，70km/h以下，提速超车能够做到得心应手，但是超过90km/h后，就会感到动力储备不足，毕竟是辆MPV，开的快不是它的初衷，更适合不急不躁、四平八稳地驾驶。 对于普通家庭来说，传祺M6一款比较实用的车。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 手动精英版 7座

3.64分“良好”

【优点】对于这辆车，让我最满意的地方还是它在空间上的表现还有在动力上给我的感觉吧，因为这两个地方是平常用车的时候比较能实际体验到的地方，首先在空间上比较充足，日常坐人或者说出门都不会遇到什么问题。第二个就是动力了，虽然现在的路都比较好走，但是也会回乡下，所以对于一个乡路土路之间的动力效果，通过性方面也是比较在意的地方，也是使用到现在这辆车表现得很不错的地方，不管是动力还是空间，在日常使用上从来没有给我带来过烦恼。 【不足】车的空间都是挺大的，配置也确实比较高，对于这个价格来讲看起来还不错，但是第三排座椅不如前两排座椅舒服。 【空间】M6是我们家里的第一台车，我觉得七座车的包容性更强一点，全家人一块出行的时候，完全不必担心坐不下，再说M6的车身尺寸这么大，即使全车满载的情况下也不会觉得紧张，也算是把这么大的空间得到了充分的利用，所以这辆车的空间表现真是不错的。 【舒适性】虽然减震效果并不是特别的舒适，但是座椅还是很不错的，所以坐在车内的感觉除了减震之外，其他方面都表现的还是不错的，不管是座椅还是车内一个空调， 或者说充电口这些细节部分的使用都还是挺好的。 【油耗】我这车也没跑多少里路，不过它的油耗水平倒是挺稳定的，之前就听别人说同排量下手动挡更省油一点，现在看来还真是没错，目前我这车的平均油耗是7.6 ，这个油耗表现真挺让我满意的，手动挡的相对也确实是更省油一点。 【性价比】我认为M6的性价比非常高，其实我们买车的时候并没有辗转很长时间，毕竟购车预算有限，可选择的车型也有限，尤其是对于这种MPV来讲，在这个价位里面可选的空间就更小了，总之我觉得这辆车真挺实惠的，尤其是它的价格很容易让人接受，而且带给我们的用车体验也一点都不差。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 7座

3.5分“良好”

外观:传祺M6的前脸有些偏商务风格，侧身也设计比较时尚大气，消除了我对MPV有那种面包车气息的疑虑，车尾的贯穿式尾灯设计很特别，给原本方方正正的尾部增添了几分活力。整车外观设计的原创度也非常高，完全看不出其他车型的影子。 空间：大空间本身就的MPV的优势，传祺M6的车身长宽高分别为：4780mm*1860mm*1730mm，这就使得每个座位的尺寸都很宽裕，踢腿伸胳膊都没问题。头部空间也富裕，190mm身高坐进车内也不会顶到头。后备箱的储物能力也不错，放几个行李箱出远门完全不是问题，如果将第三排放倒，几个人坐在里边斗地主也问题。 内饰：整体内饰设计的简单大方，但塑料感较强，可以做的再温馨一些，中控部分的双联屏设计不错，清晰度也很高。外置的USB充电口在中央扶手箱上，就算三个手机同时充电也可以放到上面，很方便。主驾驶和副驾驶的座椅扶手有些短小，也不厚实，手搭在上面没有舒服的感觉。 动力：传祺M6搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配的7速双离合变速器，动力表现还不错，虽算不上是动力强劲的小钢炮，但在市区内日常家用或出游旅行还是足够的，但低速换挡时会有顿挫，高速飙车动力相对有些吃力。油耗方面，经过评测，市区综合油耗在11L，跑高速综合油耗在8.5L，油耗比较高。 操控：转向灵活，指向也比较精准，方向盘粗细正合适，手感不错。就是车身比较长，停车有些不方便，特别容易发生剐蹭。 舒适性：经过体验，传祺M6的隔音效果不太好,速度达到60km/时以上，胎噪和风噪的声音比较大，放着音乐还好一点。座椅比较舒适，对背部支撑的感觉我是非常喜欢的,因为我背部不太舒服。 总体来看 传祺M6和同价位的其他MPV车型相比，它的外观和空间都比较占优势，但是在配置和隔音方面表现欠佳。配置方面缺少了车道辅助、主动刹车和电动后尾门这些智能配置。但是综合来看传祺M6的性价比还是不错的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

3.71分“良好”

外观一看就是广汽的家族风格，简洁大气，非常有气势感，前中网这里的镀铬装饰条让前脸看着挺有档次感的，而两边折大灯造型也比较宽大，看着就非常有精神，而且晚上折照明效果也非常不错。 我肉眼所能看到的地方用手摸过去的话，那种触感反馈是比较不错的。虽然说他的材料可能并没有太过高级，但表面处理的还是非常细致的。质感比较强，不管是倒车影像还是定速巡航，它都算是非常实用的配置了，内部的一个呈现让我觉得非常的满意，而且搭配的颜色也是那种很沉稳，一点都不会显得浮夸的。 空间比较大，我同事测试了一下，前排头部空间有1拳，后排腿部空间最大为2拳多，最小是1拳，第三排这里，最大空间也在1拳，最小空间2指，这个空间表现让人非常满意，特别是第二排这里，平时第三排不用的话，第二排的空间是相当大的，家用完全没问题，第三排更适合身形小一些的孩子来坐。舒适性是这款车的亮点，MPV最重要的就是舒适性了，传祺M6的座椅舒适性非常高，座垫非常软，填充的材料很有质感，而且包裹皮也很细腻，再就是座椅比较宽，坐上去之后不会让人感觉它很挤，就好像坐在沙发里一样，非常舒服。 缺点：1.动力表现一般，搭载了1.5T引擎，加速有点肉，感觉好像是油门的前段调校的不是太灵敏，加速的初段不会太急，如果需要更多的动力，只能把油门路的深一点，这样的调校让起步就变得比较肉了。2.再就是隔音一般，发动机噪音还是能抑制住的，不过胎噪就比较一般了，声音比较大，有时候过一路烂里在车里讲话声音都得大点才行。3.这套7挡双离合变速箱的平顺性也挺一般的，换挡顿挫也并没有避免，基本上都是在低挡区出现的，当然这也是双离合的缺点了。4.悬架过于太软了，再加上车身高一点，导致了过弯路的时候车身的支撑性不足，侧倾感挺重的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

3.93分“良好”

广汽传祺M6，原名GM6，出自广汽，同厂也有本田的奥德赛，作为同类型的MPV，传祺M6的很多设计，比如车身、座椅都和奥德赛有些相似。对于传祺M6，最大的卖点应该就是空间了，后备厢很大，并且第3排座椅可以完全隐藏在地板下面，完全可以达到拉货的需求，不过基本上也不会有人用它拉货。 要说M6的缺点也有，就是它的做工，车门的焊接部位细心的话，你应该可以看到是属于分段焊接，虽然很多车厂都是这样，但外观美观性上不如一体式冲压的好。并且分断焊接的车门一般都不整齐，容易生锈，但要考虑到它的价位，也就原谅了。人工焊接的车门，质量也是层次不齐，对工人的操作技术要求比较高。 外观上没有顶配大师版本帅气，只能说不丑比较耐看，整车给予的感觉是刚柔并济。不过不太建议新手，原因是车真的是又高有大，将近4.8米，高度也有1.8米，太难操控。内饰中规中矩，7座尊享版是机械指针仪表，几乎没有什么科技感，另外中控屏的面积也不大，坐进车内就没有一眼看过去就非常亮眼的，比较简约。 基本想买这款车的人，大部分都是想着一大家子用，为父母和孩子考虑。空间上第二排是最舒适，两个座椅独立，甚至比前排驾驶位和副驾驶位还要舒服，头部和腿部都有两圈多空间，最后一排是三排座椅最不舒服的，头部空间还好，腿部只有1拳空间，小孩坐的没什么问题，成年人的话建议只坐两个人（PS：虽然是7座，但6个人是最舒适的）。补充个人身高176，体重150斤。 动力部分，搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大的169马力，配合上7速湿式双离合，柔顺性比较不错，深踩油门加速比较线性，推背感不强。如果有2.0T的会更好，毕竟车重将近1.7吨。冬天打开空调或者一家人满载的情况下，起步动力比较肉，浅踩油门有种半动不动，想动动不了的感觉，踩个三分之一，车子才跑起来，30km-60km这一阶段，车子跑起来提速会稍微快一些，刚刚能满足市区代步超车。 油耗上，这么个大家伙，可能很多车友都会觉得是12-13升，空车和道路情况比较好的状态下，最低跑过8.5升左右。当然也有12升，13升少见，走走停停、红绿灯比较多的情况，综合油耗感觉在10升左右。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 6座

3.64分“良好”

【优点】对于这个车的感受方面还是挺多的，第一就是这个车虽然是MPV ，但是上手的时候还是挺好开的，方向盘的大小和轻重都正合适，所以可以比较轻松的掌握这辆车。体验感还是很好的，再加上现在买车都会非常关注的一个问题就是颜值，这个车的颜色总而言 之还是很不错的，没有那么商务，还是挺耐看符合家用的一款MPV，也非常符合我个人的一个审美，所以还是很喜欢的。 【不足】开了这么久还是比较满意的。如果非要说一点的话就是隔音有点不好，尤其高速上比较明显，不过这个价位的车有点噪音还是能接受的。 【外观】不知道为什么很多人觉得传祺很丑，咱们也不敢说不敢问，我个人觉得挺好，就像每个人长相都有各自的特点一样，萝卜青菜各有所爱吧。我觉得传祺就是那种不会看腻的款，而且前脸一看就觉得特别霸气，车灯像鹰眼一样，直勾勾看着你，中网设计也特别好，层次分明，车身腰线平直大方，车尾还算是比较饱满，肌肉线条没有特别明显，整个车的气质是又霸气又有点低调的内涵在里面，我反正挺喜欢的。 【内饰】中控面板不是特别大的那种，但是尺寸对于我的审美观来说刚好，功能虽然不是很多，但是基本配置都有，而且我也不喜欢花里胡哨的功能，因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主人带来什么，储物空间也设计的恰到好处，我觉得它的内饰设计还是符合我的需要的。 【空间】驾驶位的空间我是很满意的，车提回家座位就没调，我不瘦也不胖，空间对于我来说还有点宽裕，但是后排确实不怎么适合我，因为本来已经一米八了，如果坐在后排的话，头都要顶到车厢了，就会让我很不舒服。让我再来说说后备箱，一般出门就会带两个行李箱，一大一小，放进后备箱以后还有宽裕的地方，再放个洗车五件套刚好，反正对于一家四口出去旅游空间是没有问题的。 【性价比】我可能没有很多去了解，了解的时候价格看起来可能是有点小贵，但是人和人要求不一样，车和车的性能也不一样。我觉得很划算了，毕竟油耗也在性价比里面的 ，对于我来说，性价比挺高，它更适合我。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

3.21分“良好”

传祺M6的车身设计得更偏家用一些，线条平直，车身用了较多的时尚元素，比如前进气中网采用了四条横向的镀铬饰条，感觉很亮，很上档次。大灯造型很犀利，和进气中网进行了连接，很时尚，符合我的审美。但是它的大灯采用的卤素光源，这就显得档次感比较低了。尽管是一辆MPV，但是车长不足4米8，所以我感觉外观的设计整体偏小气了一些。 车内的设计我是基本满意的，视觉感以及科技感都营造得不错，但是以硬塑料居多，手感较为一般。功能区分倒是非常的合理，给我印象最好的是八英寸的液晶显示屏，支持手机互联功能，使用起来比较简单。但是车内的塑料味比较大，而且不太容易散去，我老婆买了很多炭包放在车内，每天早晨我开车之前都要通风两三分钟。 传祺M6的内部空间是我选择购买的主要原因之一，车内的空间比较宽敞，前排跟后排的乘坐空间都是比较充足的，但是第三排是紧凑型MPV的通病，我家10岁的儿子乘坐在第三排都说比较紧凑，但是储物空间布局还是比较合理的。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，表现还是比较好的，不过起步阶段确实比较的费力，整个过程有些拖拉，不流畅，在市区路段油耗比较高，百公里达到了10升。此外，它的胎噪确实比较大，而且由于钣金比较薄，所以我老婆坐这款车总觉得有人在敲打我们的车，其实是细石子撞击车身的杂音。