点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动尊贵版 7座 国VI
【最满意】最满意的是空间第三排座椅可以放倒,提车回来时后排坐着三个人一路睡过来的,而且也做了发动机隔音,磨合期跑120虽然有点儿作,但是为了测试噪音也就那样了,完全在可接受的 。【驾驶感受】天窗是个硬伤,只能掀开3-5cm细缝。主驾驶员位置一键落窗副驾驶座没有。尾门不能电动有点失望。排气管镀铬不太行。
兜脸都干净:兄弟,底盘离地多高?
【最满意】最满意的是空间第三排座椅可以放倒,提车回来时后排坐着三个人一路睡过来的,而且也做了发动机隔音,磨合期跑120虽然有点儿作,但是为了测试噪音也就那样了,完全在可接受的 。【驾驶感受】天窗是个硬伤,只能掀开3-5cm细缝。主驾驶员位置一键落窗副驾驶座没有。尾门不能电动有点失望。排气管镀铬不太行。
兜脸都干净:兄弟,底盘离地多高?
广汽传祺M6是一款紧凑MPV车型,MPV销量前三。车身尺寸4780*1837*1765,整车的内部空间还是很足够的。动力方面采用了1.5T搭配7挡湿式双离合变速箱,169匹马力,动力够用。外观看起来很大气。但是车内隔音不好,内饰有异味。
广汽传祺M6这款车笔者一直都比较看好,目前在国产品牌里很难找到15万以内采用2 2 2或者2 2 3座椅布局方式的MPV车型,那M6算的上难得的一款。为什么要强调第二排座椅是两座布局呢?MPV的车型很难不考虑去利用第三排座椅,那么中间采用两座布局的方式,进入到第三排是相对方便一些的。就比如M6这款车型,你可以从第二排座椅的中央通道进入到第三排,会方便很多。那如果中间布置了三个座位,你进入到第三排需要把第二排的椅背放倒然后跨过去。 言归正传,整车动力部分是采用了1.5T发动机匹配一套7速双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为265N·m。另外整车质备是1661kg,所以开起来的感觉前端的加速表现还是比较轻快的,不过这套7速双离合变速箱在一档升二挡的过程中还是有个明显的顿挫感的,这点需要改进。底盘部分整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型,说真的开起来到没有想象中那么颠,不过第三排的乘客舒适度一定是不及第二排乘客的。 至于空间层面,整车的轴距为2810mm,前两排的空间体验确实不错,尤其是第二排的双独立座椅,至于第三排的话还是会有些局促了,头部空间够用,腿部空间表现一般。而且第三排坐垫的高度有些低了,对于乘客腿部的承托做得一般,这点也值得改进。 虽说整车有着不少待改进的地方,但对比同级别、同价位的车型,M6的产品力依然会排在比较靠前的位置。笔者相对比较推荐,而且中低配车型的性价比就不错,顶配车型就不要考虑了,有那个预算为啥不咬咬牙直接上M8呢。
车迷瞪:第三排才是鸡肋,三个成年人,不是体态很胖的,直接坐不下,网约车亲自实验的
MrL7374:我选择库斯途唯一的原因是M6没有侧滑门
心存自然3:那M8耗油
传祺m6,7座紧凑型mpv,如果一家三口使用,那空间是绰绰有余,平时第三排的座位都是放下来的,当个后备箱使用罢完全没毛病,如果说刚需载人七座的话,那么第三排空间表现和中型mpv还是有差距,第三排能坐人,但是谈不上舒适,坐垫薄,坐垫短,比坐板凳好些,但是长时间乘坐,膝盖一定会累。 第二排座座椅还是比较舒服,座椅厚实,包裹感好。 1.5t动力输出非常的平顺,作为mpv来说,这不是什么问题,起步加速阶段,涡轮迟滞明显,有点肉,需要深踩。方向盘轻,转向谈不上精准,方向盘中间虚位有点大。底盘虑震通俗来说偏硬,过减速带时候建议低速慢行。隔音表现,主要是高速行驶后视镜两侧的风噪声,其他都不错。 内饰很赞,内存材质采用的都是比较好的材质,手感真的很棒,在内饰配置方面也很齐全,360度全景影像、定速巡航以及三种驾驶模式,还有12.3超大中控,这些简直完美。至于外观,自己看吧,你们喜欢就好。 平均油耗在9.5,对这辆车来说不算高,配置好,价位不贵,性价比较高,如果对7座是刚需,可以选。
我就是个小白毛都不懂:你开的是真M6吗?123档的平顺性真心差,好不好!!!
外观方面,传祺M6的设计风格稳重不失大气,家族式的前脸设计辨识度较高,修长的侧身带来了十足的商务气息,悬浮式的车顶设计则使侧身看起来没有传统MPV车型的老气感,车辆尾部,贯穿式的尾灯造型起到了拉宽车身的效果,隐藏式的的排气设计也很符合MPV的格调。 内饰方面,一体的贯穿式液晶屏幕在视觉上营造出了十足的科技感,车内用了大量的软材质包裹,触觉上也能够提升一定的档次感。 车身尺寸方面,传祺M6的长宽高分别为4780*1837*1765mm,轴距均为2810mm,在这个价位的MPV车型当中车身尺寸还是略占优势的,但实际的空间表现比较一般,尤其是第三排会略显拥挤。 配置方面依旧是自主品牌“低价高配”的作风,全系标配了胎压显示、ESP、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和中控液晶屏幕等,中高配版本上还提供了全景天窗、感应雨刷、语音识别控制系统、车联网和全液晶仪表盘等,即便是和同价位的其他自主品牌MPV相比,也有着很明显的优势。 动力方面,传祺M6全系都搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,峰值输出功率可达124kw,峰值扭矩可达265N·m。传动系统方面,与之匹配的是7档双离合变速箱,油耗10个左右,试驾体验下来,悬架舒适性欠佳,颠簸感较强,而且高速噪声大,风噪胎噪都大。
传祺M6有六座和七座两种座位布局,是当下市场上质感比较出色的MPV之一。家族式的前脸设计,看上去比较大气,车身侧面的腰线采用了前低后高的设计,营造了一种不错的动感,而且车身线条比较硬朗,商务气息比较浓。内饰上虽然看起来比较传统,但是也带有稳重的商务风,内饰的做工较为出色,座椅很软,颇有几分日产大沙发的气质,对于MPV来说这一点很重要。空间上整体比较宽敞,二排三排都可以满足正常成年人的乘坐,后备箱空间略小,但是放倒三排座椅后储物空间的表现还不错。动力层面,M6搭载的是一台1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力169匹,换挡速度十分迅速,油门轻快,整体给人的驾驶感觉还不错,而且方向盘转向较为精准,刹车系统很灵敏,在操控上还是足够让人放心的。油耗方面的表现比较一般,市区堵车的时候,油耗还是让人有些接受不了。 点评:外观大气、内饰舒适、油耗一般
【优点】最满意的就是M6的空间和配置,空间很大,不用再为一家六口出去游玩找别人车了,超大的空间孩子们在车内可以自由活动, 一家六口坐里面一点也不觉得压抑,配置也挺实用,然后就是外观,看了那么多车,就看他顺眼,这或许就是一种缘分吧。 【不足】我觉得这个车悬架的调校效果还是有一些偏硬的,乘坐起来还是稍微的有一些不舒服的,尤其是走一些比较硬然后比较不平的路段,所以让人感觉车里面的一个颠簸的感觉还是比较大的,所以希望M6能进一步的改善吧 ,毕竟都想乘坐一个比较舒适的车。 【空间】作为一台紧凑型MPV ,我认为M6的车身尺寸是非常大的,三排座椅之间的布局也很合理,每一排的乘坐空间都挺宽敞的,而且六座车的空间灵活度更高。 【外观】外观的设计风格还是可以的,整体看起来非常的帅气耐看,很有辨识度。 【内饰】内饰的设计风格和车内整体的用料都是非常不错的,M6的内饰看起来就没有丝毫的运动气息,给人一种特别商务,特别正式的感觉,车内以皮质材料为主,手感确实不错,看起来也比较有档次感。 【油耗】目前的油耗还算稳定,平均下来在8.7左右,对于这样一台MPV来讲这个油耗水平是真不算高的,所以说我感觉这台1.5T的发动机的燃油经济性还是不错的。 【性价比】性价比挺高的,最主要的看是自己需要什么,然后车能不能达到自己的要求和预算的价位,我觉得传祺M6都是刚刚好的。
油耗高,加油后表显可行驶里程虚假,顿挫感太明显,1.5T感觉小马拉大车。期望改为电动的。
卧龙、龍發民宿:我也是才提几天的23款豪华版,仪表盘跟你的完全不一样的,是地域差异吗?
正畸海哥:你确定这是23款小六子的表显?
繁星つ落幕836:这不是RAV4的仪表吗
作为我们国产汽车的先行者,我们店也是接触比较早的,经验也比较多。对广汽传祺所有车型都很了解了。客户这款车是广汽传祺M6 ,车辆出现的问题是在驾驶过程中发动机熄火,并且无法启动,我们使用诊断仪对其进行检查故障码为燃油泵继电器故障,由于故障码为燃油泵继电器故障,所以对继电器进行检查,发现继电器底座有接触不良,用诊断仪清除系统故障码,更换全新的继电器底座,重新启动发动机,发动机运行顺利。问题解决。 这款车动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩265Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。它在低速区间的动力表现没啥问题,提速还比较顺心,行驶平顺性也不错。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。底盘给我的感觉是比较扎实,整体感也较强,但是稍微缺点厚重感。而前麦弗逊、后扭力梁的悬架在调校上明显是舒适的取向,路面上的细小颠簸会被过滤得比较彻底,而遇到垂直度较大的减速带或者较大的坑洼时也能从容地应对。 内饰方面,中控台以圆滑柔和的线条来勾勒造型,通过多个曲面相互叠加来增强层次感,设计简洁素雅,布局清晰明了,一切看着顺眼自然。毫无疑问,两块液晶屏组合而成的连体式大屏是整个中控台的焦点。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为500元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。 总的来说,传祺M6拥有相当不错的综合实力,颜值、空间、配置、驾乘舒适性都能很好地兼顾,确实能够一次满足你多个需求。
传祺M6是一款紧凑型MPV。2021款 270T 手动精英版 7座外观采用了新的凌云翼3.0设计语言,前脸采用高亮镀饰条与镀铬饰条错落布置的进气格栅设计,使外观看起来更加运动、时尚。两侧大灯组采用矩阵式全LED大灯,并采用了飞雁形的设计,与进气格栅设计上十分相融,带给人别具一格的气质。内饰部分,该车拥有8英寸中控彩色屏幕,并配备了最新的ADiGO智驾互联生态系统,提供全新交互体验;该车第二排独立座椅配备4级调节扶手,座椅可前后滑移,给予乘员灵活的乘坐空间。动力部分,该车配置了1.5T 169马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力可基本满足日常基本需求。总之,该车外观大气时尚,车内空间大,动力充沛,可为用户带来非常不错的行车体验。 有车友反馈,该车有发动机抖动的问题,其原因可能是:1.火花塞、点火线圈老化;2.油泵出现损坏,油压不稳;3.发动机积碳严重,造成节气门堵塞,动力不足。若遇到发动机抖动的问题,需要找到根源,对症下药,如果是火花塞、点火线圈老化损坏,更换费用在400元左右。油泵出现问题时通常伴有油箱异响,更换油泵即可,费用在1000元左右。同时建议各位车友定期清理积碳,费用在400元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在500元左右。之后每10000公里或6个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、制动液、火花塞、空气滤芯和空调滤芯等,小保养费用在500元左右,大保养在900元左右。
亲切西柚5PD:国产车好多小问题,令人很反感
用户706833785815:我想问一下19年的车转向轴会生锈吗
配置:广汽传祺这几年在设计方面取得了很大成功,SUV车型GS8、GS4都凭借外观赢得了大量消费者的认可,MPV车型上也很用心思,之前先把传祺GM8投入市场,后改名M8,造型稳重,家用、商用两不误,后续传祺M6的上市,定位15万元内家用MPV车型,目前21款全系搭载1.5T发动机,除最低配车型为手动,其他均为七速双离合。 优势:传祺M6的优势在于观内饰造型,家族化的外观设计很讨人喜欢,内饰的设计同样很显档次。 劣势:传祺M6售价过高,同级别选手吉利嘉际、五菱凯捷、宋MAX等主流车型都要比他便宜,所以在性价比面前传祺M6显得有些单薄。行驶质感欠佳,底盘虑震效果不好,杂音很多。 保养: 传祺M6保养手册给出5000公里时进行保养,只需更换机油机滤,之后每隔5000公里进行保养,车主可根据自身用车环境,合理调整保养周期,机油的话夏天使用5w—40,冬天5W—20就可以,1.5T发动机都加3.6升左右就可以,在我店里空气滤芯和空调滤芯的价格都是20元,机油半合成一桶4L价格200元,机滤25元,工时费100元,基础保养一次价格在400元左右。需要注意的是15000公里时需要更换汽油滤清器。 常见故障:很多北方车主反映转向机异响,低温状态下,打方向时会有类似于泡沫摩擦的声音,到车子完全热起来声音就会消除,这是传祺M6的通病,这是由于厂家低温测试不足导致,在气温较低时,零件之间摩擦会发出异响,但不影响车辆正常驾驶,我们店里有较简便的解决方案,把润滑脂加到电子管柱内就可以解决。 综合:传祺M6在同级别中,外观内饰造型突出,稳重时尚,吸引年轻人的喜爱,但是其性价比并不高,好在行驶稳定,无突出问题。
對方正在食泥:哦哦怕🚲我在努力长大🏠请你慢慢变老👴🏻钱包和购物车,总有一个在清 空🛒故事不长,也不难讲,脸红相遇,眼红散场故事不长,也不难讲,脸红相遇,眼红散场🌻 请在六月,在夏天来临之际变得更厉害一点吧,要在夏天拥有很多的开心和快乐五月再见,六月你好!愿我所有的汗水都有收获,所有的努力都不被辜负,愿我的六月如夏花般绚烂五月再见,六月你好。又是一年奋斗月,远离浮躁,避开喧嚣,沉淀时光,为了更好的自己五月再见,六月你好。又是一年奋斗月,远离浮躁,避开喧嚣,沉淀时光,为了更好的自己五月再见,六月你好。又是一年奋斗月,远离浮躁,避开喧嚣,沉淀时光,为了更好的自己
1、传祺M6作为一款商务家用型MPV,我认为最满意的就是性价比,车辆的价格在优惠完之后非常亲民,是一款实惠的MPV。车辆搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,搭配的是7挡双离合变速箱,这也让这款商务车的油耗不高。车辆第三排空间比较小,在外出旅行的时候倒是可以让两个小孩子坐在后面,这样后排就不会显得拥挤。 2、对车辆的操控性能有点抱怨,这款车子的方向盘分量稍微重了点。我感觉内饰设计的比较敷衍简单,中控台和扶手箱分离觉得奇奇怪怪的,而且中控台软包周围的塑料感太强了,中控上面的大屏设计还是蛮上档次的,但是下面就设计的有点不和谐了。 3、我遇到过传祺M6天窗漏水的想象。天窗漏水。检查天窗的排水口有没有堵塞,如果发生堵塞就清理干净,这是绝大多数天窗漏水的主要原因。排水管与排水孔的接头脱落,水管本身破裂或漏洞,水管的老化就会带来漏水的故障,如果是排水管就进行更换。如果是堵塞的话自己动手就可以,更换排水管的价格为100元。 4、这款车首保是在3个月左右,然后之后的保养周期就是半年一次或者5000公里一次就可以了,保养的时候做一些常规的检查,更换一下机油、机滤、防冻液等等。机油的价格为243元,机滤的价格为45元,空气滤和空调滤的价格为180元,变速箱油的价格为580元,刹车油的价格为288元,防冻液的价格为400元。 5、最看中的就是它的价格,价格这一块很亲民,这么大的MPV价格才十几万。日后车辆也不会产生太高的保养费用,其次它的空间和外观满足了一家人的出行需要。
乐天派哈德利1e5:就mpv这大的车型做成侧滑门会给人们上下车带来极大的便捷,人民需要什么就做什么
杨祥生101158521:这个车的油耗为啥没有测试,是不好意思说吗?懂车帝都没有
缤纷船帆Qq:在侧滑门为何不讲,有了对市场只能向好这才是真实的!不要用家用来掩饰!
采用第三代270T、GDI高性能动力发动机同时搭载7WDCT湿式双离合舒适性能要比爱信6AT变速箱差一点但其经济性要比AT的高许多。发动机附件系统会出现高压未启动故障,通过刷新发动机软件可以解决,发动机经常会亮排放故障显示曲轴通风箱高压短路,通过给发动机电脑刷写S.4的版本解决,发动机性能良好没有别的什么问题、发动机噪音一般。强调一点它的备胎在车内中排座椅前面地板下面。它是一款内饰设计的比较简单大方的7座MPV,空间布置比较宽敞,全景天窗设计非常完美,同时还搭载凯立德多媒体系统,系统如果出现黑屏、花屏、重影、卡屏都可以同升级主机来解决。.娱乐系统其多媒体主机支持蓝牙、U盘、手机映射功能。底盘系统搭载前麦弗逊式后多连杆式,减震器过赖路有“哒哒”异响,是减震器顶胶松旷问题厂家暂时不提供顶胶配件,只能跟换减震器解决问题。前稳定杆胶套比较容易坏,一坏了底盘就会会嘎吱、嘎吱响,更换胶套的费用是155元。维修方面,保养费用不是很高机油两芯、垫片一共400元左右。7.召回活动,有转向器外球节与前转向节连接处加装垫片和开口销,以防止后期松脱异响,还有刷新发动机电脑S.3针对新款GM6 国六启停7WDCT车型,在使用启停功能过程中,冷却风扇偶发不工作。 整体来说这款车是实用型车,代步家用或营运跑滴滴的比较多,其性能方面、舒适配置方面还是驾驶超控方面还都是比较中规中矩的。
世通汽车专家1776:看了您的真实评价,这款车可谓性价比极低的车型,故障太多,疑似职能间通信太差,还是出厂时提供版本太低通过后期升级?另外配套件品质低,导致成本低,价格也就低,同级别中的优秀品质车都比这款车型好,建议大家不要购买这款车。
用户2762707455180:后多连杆在那买的
尼古拉夫斯基:我的也出现过排放故障码,不过热下车就消失了
1. 客户的这台广汽传祺M6采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大169匹马力,最大扭矩265N/M的动力输出,车主表示这台车的动力比较一般,再加上较为庞大的车身,起步超车时往往力不从心。 2. 这台车遇到了底盘异响的问题。我们拿到车后首先确认故障现象,车辆在遇到颠簸时会发出扑哧扑哧的响声,同时过大坑时左前悬挂出现了金属碰撞声。于是我们将车辆升起,发现左前避震筒出现了渗油的现象,夹套也大部分脱落。于是我们更换了左前避震筒,该问题得到了解决。在我们店加上工时费的价格大约在800元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏粗糙,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,及时是前排也会有较为明显的震动。 4. 这台车的内饰采用了双联屏的设计,科技感大幅度得到提升,其他方面并没有什么亮点,比较中规中矩。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在400元左右,10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,总价格大约在470元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。 6. 总体来说,这台车有着宽敞的内部空间,优惠的后期用车价格,但是乘坐舒适度有待提升。
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价,前脸的风格与海豚有些许相似之处,都采用了比较圆滑的线条勾勒,整体设计中规中矩,算不上惊艳。 【最不满意】作为从To B转向To C的车型,比亚迪D1的配置算是丐版了,除了10.1英寸悬浮式中控,基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘,还不是全液晶的,这个日常使用起来确实糟心。 【续航】418公里的纯电续航里程,满足日常的通勤肯定是出绰有余的,而且有快充接口,快充只需要0.58小时。 【乘坐体验】2+3的座椅布局,虽是仿皮材质,但内部填充物比较扎实,对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距,所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的,翘个二郎腿不是太大问题。 【总结】虽然是面向个人销售的车型,但相较于比亚迪的其他车型,整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价,完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点,毕竟对家里的老人、孩子来说,上下车变得更方便了。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。