本次评分的车型是WEY VV6,这是一台运动风格的紧凑级SUV,目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下这款车的落地价:以2021款2.0T两驱智享+为例,新车指导价是16.2万,优惠后裸车价是15.2万,加上购置税13451元,保险6000左右,上牌500,全部落地的价格是17.2万左右。
这款车型的亮点:
1、外观运动感很强,前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力,大灯组内部采用了LED光源,照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格,两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型,视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧,粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感,D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致,增加了时尚感。尾部圆润饱满,下方的四出排气让整车运动气息更浓。
2、内饰设计风格比较简洁,内饰采用环抱式设计,中控台略微转向驾驶员一侧,更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀,档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻,使用非常流畅,不会卡顿。
3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力227Ps,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,在起步阶段,油门响应挺积极灵敏,低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的,油门轻轻一点,就有动力的输出,动力的感受是比较畅快。在运动模式下,轻踩油门,整个推背感是比较强烈的,动力比较足。
4、车内空间够用,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有一拳的空间,坐到后排,腿部空间有2拳多,头部空间也有四指,后排座椅角度还可以调节,座椅比较软,乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展到1400L,平时家用完全能浮式中。
说下这款车的缺点:
1、储物空间少,放东西不太方便,扶手箱也偏小,实用性差蹼,USB插口在档位,每次要插的时候都很不方便。
2、新车异味有点大,停在太阳下再上车更明显,建议新车的时候多开窗通风,空调多开外循环,多放些碳包在车上。
3、市区路段油耗偏高,市区开的比较多,油耗要到12升,和同级车相比油耗有点高。
4、油箱有点小,虽然官方没有标多大,估计也是比较不才没标出来,一般加油不超过300就跳枪了,估计只有50L左右。
保养方面:
VV6有享受两次的免费保养,分别是5000公里和12500公里,后续是每7500公里保养一次,常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞,加上机油的费用是800左右,27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油,保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里,不算便宜。
总结,WEY VV6是一台个性很强的SUV,外观运动,动力也很强,但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动,对动力要求比较高的人。
德才兼备温良如风:新车异味很快就散没了,现在啥味道都没有,倒是有些日系车,几年了都有臭皮味,真的是有人说的情怀
涛心涛肺4:停售了?
【空间表现】
空间蛮大的,后面几乎纯平的,靠背也可以调节,放倒,赞?
【舒适性】
舒适性我觉得没我哥们的天籁好?,但是这个也不错,减震都挺好,
【最不满意】
标准模式,深踩油门,动力迟滞一点点,运动模式,随踩随到,提速也蛮快的
【购车经历】
暑假的时候准备去提车,当天去就提回来了,一开始去看的凌渡,展厅里还没车,大热天的去外面看车,当时只有230的最低配了,想看280的,比较喜欢280,结果还没车,那个销售说,230也就两台了,低配卖到中配的价格,然后还一副你爱买不买的样子,少了不卖,然后就走了,去的WEY的4S店,一进去,我爸我伯,还有我姐夫就相中这个车了,车身比那凌渡大,除了品牌好点,没啥优点了,然后就谈价格,价格谈好就去了提车的那边,然后又商量了一遍价格,又被我砍下去三千多,什么赠品都没了,然后就刷卡
【提车价格】
落地15吧,优惠力度不小,因为这是第一辆车,当时有个车置换还能便宜点?,
【驾驶感受】
动力贼好,运动模式下,油门响应贼快
【油耗】
油耗嘛,刚提回来的时候16个油,现在13个吧,高速也就九个油,
【保养】
保养送的,没用完呢
【亮点配置】
配置相当高,主动刹车,开门预警,燕飞利仕,360全景影像,电动尾门,别人老是给我摔,无语?,心痛啊,19寸大轮毂,比那个尼桑配置太高了,他也蹦不过我,一直被我秒杀,哈哈哈?
不吃不喝我要车:,前面的丑车请让开
6903230011:把〈几乎〉俩字去掉,后排纯平,自信点好吧
dysunny100:就不惯的合资车的臭毛病
【购车经历】
个人很中意WEY这个品牌,但不知道为什么销量却持续低迷。买vv6纯属机缘巧合,我是奔着买5去的,联系销售后发现6的优惠力度更大,便这样改变了初衷?,由于4s店比较远加上本人平时也要工作,所以拖拖拉拉从看车试驾到提车耗时接近一个月。
【驾驶感受】
从提车到现在也三个月不到也跑了三四千公里了,高速市区都有,高速提速响应还是很快的,转向之类的都挺灵敏的,基本上在超车时可以从容应对,市区起步有点响应迟钝,起步如果不地板油的话就只能跟人家屁股吃灰了,顿挫目前没感觉到,但起步、刹车时不时有点响动很烦,不知道是路面原因还是车的原因。
【油耗】
市区不太堵车的情况下十一十二个的样子,但我通勤路途短只有3公里,油耗高正常,正常应该十个左右,所以这个油耗我个人能接受,
高速保持100~130的速度下基本上8~9个油样子,也还好,个人也能接受~(哈哈哈,不知道你们能不能接受,毕竟油耗这玩意儿也看个人,像我老爹的H2他开六七个,我开就八九个了~~)
【最不满意】
最不满意就是偶尔咯噔一下,真的很烦!!!其他都还好,高配功能还是很香的~
不太喜欢拍照,就提车的时候拍了一张,剩下的都是网图~也是我未来改车的方向,哈哈哈~
最后最后放张和闺女的帅照,嘿嘿嘿~
老子:可以了,我打算换个这个呢,听说配置挺齐全,音响和隔音也挺牛逼。
龍龖龘影视:一样灰色
不敢上路的小羊:这啥颜色?啥膜,下来多少钱求楼主告知
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+
4分“优秀”WEY VV6搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,市区驾驶动力充沛,起步动力没有明显偏肉,动力响应迅速,深踩油门可获得较为不错的动力输出。高速驾驶在超车和急加速是并没有明显乏力感,升挡较为积极,对于新手来说也容易上手。
配置方面非常丰富,配备了车道偏离预警、DOW开门预警、车身稳定系统、并线辅助、以及多个安全气囊,符合目前主流的配置,为驾驶者提供非常不错的驾车环境。
隔音方面,WEY VV6时速在60km/h以下,静谧性很强,胎噪和风噪过滤到位。当时速达到100km/h以上,胎噪有些明显,风噪过滤的还行,在能接受的标准内。
【费用】厂商指导价是16.2万,优惠1万,裸车价是15.2万,加上购置税13451元,车船税480元,上牌费500元,保险6500元左右,全款落地价是17.3万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。官方给出的综合油耗为7.1L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为8.6L,国道路段百公里油耗为7.7L,高速路段百公里油耗为6.3L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架】WEY VV6采用前麦弗逊和双横臂式独立悬架组合,悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比同级别车型来得差。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
我是你苍天大叔:你买的太贵了现在看看我买的价格还是很合适的,14.2加上置换走走过场就落地了
殇115885841:确实贵了,我分期都没怎么多
别跪着站起来:视频号而已
外观很犀利,黑色的很有气场就是不耐脏,刚洗了又是一层灰。智护配置够用了,动力随给随有,不用担心这个,平时高速和市区各一半,市区油耗大概10个左右,高速的话基本上都是100左右的巡航,油耗大概在8个左右,没有具体去算过,都是用加油量和里程大概算的,用车安全省心就行了,不用太过于在乎油耗,车的排量和质量放在那里,低也不会低到哪里去。高速acc又省油又省心,谁用谁知道。空调制冷很快。30多度的天气一下就能降下来。车太大了停车确实不怎么方便,就这点来说我以前的H1还是好^_−☆,自动启停功能建议还是关掉吧,用起来不顺畅,发动机启动的一瞬间紧跟着车身又启动,感觉很不舒适。新车异味还是挺大的,展厅刚提出来的新车我进去感受了一分钟不到头就痛的不行了,不过我自己的车过了半个多月已经没什么异味了。总体感觉还不错,自主车还是值得入手的。
当五年tmqq:我也刚提的车,油13个我也不知道我怎么开的,我原来部队开坦克的脚重么
用户6975481078364:老哥多少钱买的?
完美柑桔oA:同款车钥匙套
本人汽修从业人员一枚,偶然的机会让我遇见了它!一看过去大汽时尚。经过详细点了解过后,感觉vv6的产品力还不错,各方面做到了比较均衡,特别是相对于其他国产SUV,驾驶起来更能体现出真正的豪华感,而且置换政策非常给力,优惠完性价比很突出!大多数人说油耗很高,其实不然,同样一辆车在不同的人手里,都会开出不同的油耗表现,具体我觉得还是看个人,对于一台2.0T的发动机来说市区10左右其实是能接受的范围。动力可以说是随叫随到,当然对比对比豪华品牌运动型轿车来说,加速感还是有一点区别,不过家用完全给力!然后就是隔音相对于同价位来说绝对是上流的存在。对于整合购车用车体验还是比较满意的,WYE的服务也不错,不像某些品牌,卖完车,什么都不管就变脸?补充一个坦克300这是用的这个2.0T哦,长城的发动机还是比较给力的,车在于养。希望大家对国产不要带有色眼睛看待,国产进步很大,有很多地方比某些合资良心多了……唯一遗憾的是本人没买到黑色唉……难受了?
冷雨中的黄昏:黑色确实霸气,但是后期洗车就
半秋山ジ:你们这些裸车11.8都是骗人的吧
自由自在的风l:黑色的确实漂亮,我买的就是黑色的
拿驾照当月提了自己第一辆车vv6,到现在3个月跑了快4000公里了。这车对新手很友好,L2级别的安全系统和360视角对才拿驾照的人来说真是太实用。乘坐舒适性,配置也比较丰富,动力足,性价比高。说下缺点,跑了3个月车机死机6、7次,去了4s店说重置后再观察下;除了运动模式油门很敏感,其他两个模式都有不同程度迟钝感;车比较重吧,过弯和刹车有较明显的离心力和惯性;方向盘和前轮方向轻度偏移。
【舒适性】
人生第一辆车,怎么样都觉得还是自己别最舒服。
【维修成本】
4s店补个漆三四百,真心刮不起。
【空间表现】
本人身高185,前排完全够用,头部还有很大空间,后备箱空间确实紧凑,一大一小行李箱都放不下。
【驾驶感受】
经济模式油门也是反应很快,速度100以上超车自信的很。
【油耗】
高速深圳到汕尾180公里,全程空调,开慢点速度80的话油耗我最低5.9;开快100上下基本要7.5。开市区就有点夸了,深圳市区12个左右,汕尾红绿灯多,每次开三五公里的话,,油耗要15个以上。
【最满意】
1. 有着犀利的外观设计,符合绝大多数人的审美,双边共四出的排气布局运动气息十足,日常出行有着不错的回头率。
2. 2.0T发动机动力充沛,动力随叫随到;同时还提供多种驾驶模式可选,满足不同路况使用需求。
3. 内饰用料十分厚道,应用了大面积的软性材料,有着优于同级别合资品牌车型的表现。
【最不满意】
1. 后备厢在面对大件行李时有些吃力,希望后续改款能够优化。
2. 高速情况下噪音表现一般,不过城市路况下还是可以接受的。
【油耗】
综合油耗在10L左右供参考
外观:作为wey系列车主,外观肯定没的说,就是一个帅子了得,5跟7一个小,一个大,还是6符合我的心意,外观造型还是非常帅,美中不足的就是后备箱有点高,看着难受。
内饰上跟7差距不大,就是按键大小不一样,后排出风口不一样,其余均相似,国产车内饰没得说。
配置上跟7一样都是e20cb发动机,马力一般,但是扭矩大。适合家用,虽然车机在智能化的加持下,更容易出问题,不过去4s店都给解决。
空间上真的很一般了,座椅还不错,后备箱设计的太高了。
动力上我用标准模式,感觉动力随叫随到,eco感觉太肉了。运动油耗高,现在跑了800多,自己算了下12.8的油耗。
舒适度不错,nappa真皮
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+
4分“优秀”【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出227匹马力。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感
【隔音/底盘】在隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【空间】车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,车内空间感很强,前排拥有很大的乘坐空间,我身高1米78,在副驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部并不显得局促,有很大的拉伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排也有两拳左右,后排配备了扶手箱以及中央头枕,乘坐起来舒适性更强。除此之外,座椅也采用皮质包裹,靠背的角度也比较舒适,腿部也具有一定的支撑性,长途乘坐并不会显得容易疲劳。行李舱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展1400L,唯一遗憾的是后排座椅并不支持完全放倒状态。
【配置】配置方面非常丰富,配备了车身稳定系统、主动安全系统、主副安全气囊以及侧气囊、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入、一键启动等等,相比同级别车型来得更加丰富,完全可以满足日常家用,安全性较强。
【费用】厂商指导价是15.5万,优惠1万,裸车价是14.5万,加上购置税12832元,车船税480元,上牌费1000元,保险6000元左右,全款落地价是16.5万左右。
总的来说,WEY VV6各方面表现不错,其中空间和动力让我最满意,是一款性价比不错的家用车。
毛概论:你的价格是全网最真实的了,懂车人没一个超过14的
聪明的小王呀:我昨天定的落地15.3 分期24个月
师长风567:置换补贴1.5万,优惠2万+,我问的落地在13.5左右