2021款飞度外观延续了上一代设计，梯形格栅，内部加入了横幅式饰条修饰，车头层次感不错，灯组面积很大，辨识度很高。侧面来看车身设计较为简洁，加入了不少线条修饰，在A柱后方有一个三角窗，提升了车内的视野，双色五辐式轮圈样式还不错，就是15英寸尺寸有些小了。车位灯组和前脸相呼应，熏黑后效果很好看，目的也是突出运动感。
内饰也没有大刀阔斧的调整，延续了上一代车型的设计，细节上加入了一些时尚元素，就是用来方面还是硬质塑料为主，显得有些廉价，两辐式方向盘显得特别个性，黑白配色彰显时尚，功能有些少。仪表盘是7英寸液晶屏，显示效果还不错，中控屏没有配备，整车显得有些老旧，仿佛上世纪面包车设计，除了收音机就没有科技方面的配备了，机械手刹和普通的档把，这些元素和潮跑二字不相符。
空间表现，飞度之所以被称为神车，就是因为空间设计合理，完全是越级的水平，前排调节舒适情况下，后排空间也足够使用，地板轻微凸起，对舒适度影响不大，当然了，这款车依旧没什么亮眼的配备，座椅也是织物材料，填充饱满，对人体包裹性还不错，让人欣慰的是这款车配备了天窗，采光要好很多。
动力方面，这款车搭载的是1.5L发动机，最大功率为131马力，对于一款两厢小车而言，这样的数据表现让人很满意，匹配的CVT变速箱，换挡也比较顺畅，悬架结构钱麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调教比较软，很适合家用。
缺点：1.新车的配置太差了，作为中配都没有中控屏，加装要花费不少钱，内饰用料太廉价，毫无档次感，钣金做工也不够精细。2.另外新车优惠幅度小，隔音效果也一般，不过保值率也高。
新款飞度的外观更加年轻化，符合当下的主流审美趋势，车型设计主打时尚运动风格。车顶采用纯黑喷涂，看起来像悬浮一样。花朵状的铝合金轮毂非常精致。尾部同样比较简洁，后备厢开合很大，方便存取物，中控台宽敞平整，但基本上都是硬质塑料，比较结实耐用。
潮越版的车型比较时尚运动，换代后很多细节都做了调整，看起来更加精神，给人的感觉比上一代潮流了很多。内饰的设计挺好看的，就是用料塑料感比较强，座椅是置物座椅，比较透气，就是看上去档次感不够。飞度的空间利用率还挺高的，基本上能看到的地方都有储物格，四个车门都有上下两个储物空间，小的放手机、大的放水杯。乘坐空间就比较一般，毕竟选择这款车的人目的主要还是代步。新飞度的底盘比较高，而且驾驶的视野不错，开车的时候对路况掌握的很清楚，避免不必要的剐蹭，安全性高了很多。还有悬挂的调校挺舒服的，过减速带不会太颠簸。操控方面蛮不错的，油门跟脚，响应很及时。在市区内开，遇到堵车几乎感觉不到顿挫，另外起步顺滑平稳，不会有明显蹿出去的感觉。
飞度可以说是性价比很高的代步车了，作为新手来说，选它练手是正确的选择，而且新款飞度看着小，但是设计的魔术座椅真的让你惊叹：这小车也能有这大空间？而且动力上爆发性强，就是内饰稍微偏塑料感，胎噪也是相对大一些
【最满意】
飞度作为一辆两厢车，空间、整体舒适感、动力和操控各方面表现都很不错，时速140以下，可以随意超车，车上两个人车子表现也很平稳，不会飘。高速上，时速100-120，平均油耗5个左右，这个油耗，很满意。
【最不满意】
车的内饰太廉价了，隔音也一般。
优点：1.5L地球梦动力强，还省油；空间堪比紧凑型轿车，魔术座椅很方便；车身短小灵活，操控优秀；本田品牌，保值率超高。缺点：配置超低，只有顶配才有ESP；噪音控制不佳，舒适度一般；做工用料差，质感一般。总的来说，飞度更适合年轻人的第一辆车。
其实2018款飞度内饰真的简陋而且相比上一代还减配了，但是在动力部分，它却给了你同级别最优秀的数据，百公里加速成绩在同级别可以说无对手。整车空间非常的合理，特别是顶配的后排魔术座椅。因为后面为板车悬挂，舒适性欠佳。
1. 客户的这台飞度采用了1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，提供了131匹马力以及最大扭矩155N/M的动力输出。车主认为动力虽然不大，但是小巧的车身在城市中还是非常灵活的。
2. 飞度的动力单元故障率并不高，这位客户遇到了ABS故障灯亮起的问题，在经过连接电脑检测后，显示右前轮轮速传感器故障。经过仔细检查发现传感器部位有很多金属碎末，因为传感器是电磁感应是，这些金属细末严重的影响了传感器的信号输出，在进行清洁后，消除故障码，该问题得到了解决。
3. 这台车的底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。整体来说这台车驾驶起来小巧的车身完全会让人忽视后补非独立悬挂的劣势，非常灵活。悬挂整体偏硬，在经过连续颠簸路段时有些不够从容，舒适性欠佳。
4. 内饰依然保持了本田中规中矩的内饰，大面积的塑料质感一般，看起来有些廉价。但是乘坐空间与储物空间的表现与相同级别紧凑车型相比相当不错，后备箱的空间也非常足够。
5. 根据保养手册，这台车的保养周期为5000公里。厂家提供5000公里首保的免费服务，更换机油机滤的成本大约在300元左右。六万公里的总保养费用为4600元左右，还是比较优惠的。
6. 总体来说车主对这台车的表现还是比较满意的，灵巧的车身加上十足的空间，对于喜欢驾驶同时又想有大空间的朋友来说是非常不错的选择。
1. 在10万这个级别买一台好开省油又耐用的家用买菜小车，飞度绝对是一个不二之选。在动力方面，现款的飞度使用的是本田的1.5L地球梦发动机匹配CVT无级变速箱，这款发动机最大的特点就是皮实耐用，参数方面，最大马力131匹，最大功率96KW，最大扭矩155N·m，别看参数不起眼，毕竟这款车只有1吨多的重量，总的来说动力还是不错的。
2. 21款的飞度相比老款的车型变化还是挺大的，整体的外观感觉还是偏呆萌的设计，前脸的视觉效果高配和低配差距挺大，因为低配的版本使用的是不带透镜的卤素大灯，而且也没有日行灯，总感觉一副有眼无神的样子，强烈建议低配的车主去改一下高配的大灯，颜值会提升一个大档次。内饰风格说好听一点就是简约，其实呢就是硬塑料的堆砌。我觉得本田做的比较过分的一点就是入门版的车型连个收音机都不给配，直接中控部分就一个光秃秃的塑料板，人家隔壁家的大众好歹还有个手机支架，如果单纯是这样也就算了，连音响也给减配了，这最低配简直就是个毛坯房啊。吐槽归吐槽，这款车还是有不少的优点的，首先就是驾驶感受不错，本身车身尺寸比较小外加上动力总成够用，这款车在市里开起来非常的顺畅。本田空间魔术师的称号不是白封的，这款车的空间表现真的要大过于它表面看起来的尺寸，简直就是把车内的空间给利用到了极致。还有一个非常好的细节就是在前排两侧的空调出风口各自设置了一个杯座，这样冬天开暖风可以给饮料加热，夏天开空调还可以喝到爽口的凉饮。
3. 这款车的保养价格也是它的一个亲民之处，首保是免费的，里程是5000公里，具体的项目是更换机油机滤，保养间隔是5000公里。一般的小保养4S店里的报价在400元左右，第一次大保养是在4万公里的时候做的，主要就是需要更换变速箱油，总的费用在1500元左右。
4. 客户的这款车刚提了没多久突然发现气囊报警灯亮了，来店里检查后发现是车主在给车装脚垫的时候需要前后移动座椅，而恰好碰到了副驾驶座椅下方的气囊线的插头，估计是本身在装配的时候就没有插好，再经过这么一碰直接断路了，从而导致了气囊灯报警。给车主重新插好黄色的接头之后又用绝缘胶带固定到了一个地方，这样就完美解决这个问题了。
5. 总结下，飞度这款车我个人是很推荐购买的，而且我感触最深的是这一代车型在NVH方面相比老款是进步不小的，即使开几年烦了，这款车还有变态高的保值率，卖的时候不会太心疼。
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