外观:虽然厂家表示是根据柴犬的外观研发设计的,但我没看出来哪里长得像柴犬,萌系的外观更偏向女性用户喜好,我尚可接受。原厂自带包围和所谓运动外观,也就那样吧。
内饰:还好我选的次低配评测,好歹还有点配置可以写。虽然恢复了一些二代飞度的内饰设计令人欣喜,也加了液晶仪表盘,但是全车触手可及的硬塑料就证明控制成本是很严重的。
配置层面:无法理解厂家为什么在两厢版标配液晶仪表盘和无钥匙进入也不给倒车雷达和倒车视频影像。
空间:优秀,已经跨级了。小型车做出来紧凑级车的空间,尤其是后排空间非常厉害。这也是飞度一贯的卖点。
操控:原厂飞度虽然好开,但是并不算运动,在山路和高难度弯道面前还是得老实一些。
动力:20KM/H以下推荐开ECON模式,20KM/H以上油门才会比较线性。发动机偏向于高转速,用3000RPM跑是很正常的事情。
舒适:本代飞度重新标定悬挂滤振能力比老款大幅提升,但是后扭力梁的滤振能力在大的颠簸面前还是会显露原形。织物座椅虽然表现不错,但是在填充物和包裹度上面都能再去提升一些。
独洎飘泊:本田飞度这次挺好看的
头条用户:下地多少钱
泰山192848376智秀明:落地价那位朋友知道<四代>
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮享版
4分“优秀”先说结论
提的白色
别看车子小,空间是真的大我179—180坐进去挺舒服的。
唯一不足的是胎噪真的很大很大…..
最中意的地方还是方方正正的外观,大灯十分可爱,内饰显得比较简陋,机械手刹(没事可以漂漂移)座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整。
不过还没出去开几天就被追尾了…..很无语对方牌照碰了一下没啥事就算了,没追究。
后续自己买的车品,大概也小1k。
1.脚垫
2.后备箱垫
3.收纳盒
4.掸子
5.吸尘器
6.破窗锤
7.挪车电话
8.行车记录仪 内存卡
9.钥匙扣
10.香薰
11.玻璃水
12.导航屏幕贴膜
13.灭火器家里有
然后说说开了一段时间的体验
1.车是真的小巧,停车特别方便,但是空间特别大
2.1.5的发动机,市里通行没问题。
3.目前油耗市区堵车8.2+高架快速路 7+
4.只有个收音机,不过可以usb连接听歌
顶了个真:有倒车雷达吗
用户6785510643318:哈哈,我的也是8.2,很奇怪。。。朋友A6L才7。如果按照加油和公里数来算我觉得应该是6,怀疑表显不准
小飞度GK5车主:没开过可能不知道,这车是真香
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮享版
5分“优秀”首先买飞度考虑的是车小,灵活,好停车,发动机动力足!当然,保值也是考虑的范围之内,必定保值是肯定有它的原因,比如说很多人开10年都没怎么维修过,对于怕麻烦的女生来讲比较省心!
相同的价格来讲,没有低油耗更快的发动机了,毕竟其他的东西都是次要,女生嘛!总是喜欢美喜欢装饰,总要更换的!
配置嘛,自己配个音响,360全景还是很享受的!
隔音确实略差一点,不过也有好处,技术差的傻白甜不至于碰到东西还傻乎乎没感觉的造成逃逸!
实话讲,刚开始选车时,飞度的外观让我犹豫了很久,半年有余,20款等到了更丑的21款,考虑到最起码是最新的国6,真的是觉得他的外观很丑,特别是它的两个大灯像鳄鱼眼镜,青蛙眼镜,但综合对比以后,我还是选择了丑飞度,买回家以后发现越看越好看。喜欢看他的侧身!
内饰和配置以及舒适性确实差于同价位车,但省油和发动机还是让我坚定不移,有人说飞度车轻不稳,可也正因为它车轻,车小,躲避车辆带飘似的灵敏!总比笨重的直撞上好!有利有弊,不抗撞但躲避灵敏度高!
刚买时好像总是想挑它一些毛病,但真的是越看越喜欢,越开越灵活!
这辆车还是不建议买顶配,可惜丐版买不到呀!买的潮享版加装和改装后性价比高太多了!
吐符应生:我觉得这车的顶配是最具有性价比的,理由非常简单,顶配只比最低配贵不到3万,多出来的配置3万买不到,买到了也加不上,硬加上去也不放心
阿狸尹子:开了两个月油耗5.6,每天来回90分钟左右,5.3的油价,每月450不到
用户8720163301603:落地多少钱
不可否认,在小型车市场,飞度可以堪称是一台非常经典的车型,作为一个职业的车评人,今天要跟大家聊的车型是飞度 2021款 1.5L CVT潮享版。
费用:
这款车定位是5门5座两厢车,官方指导价8.68万,在福州这边经销商报为8.48万左右,销量比较不错,所以厂家降价售卖的意愿不强,购置税7200左右,上牌费500,商业保险4400左右,全部做下来差不多在9.8万左右。
外观:
侧面看去,飞度造型给人低矮的运动感,飞度的尾部相当简洁,线条和层次都算不上丰富,整体轮廓仍保持了圆润的风格。
空间:
体验者身高为180cm,将前排座椅调至最低,飞度的头部空间剩余一拳,飞度的前排有一个令我不满意的地方,那就是模块化储物空间被抹掉了,同时扶手箱也没有出现在新车上,虽然这样做是为了降低成本,但是可玩性真是下降了不少。20、24、28英寸的行李箱,可以放入飞度的备厢,表现令人满意。
内饰:
进到车内,朴素的气质扑面而来,虽然你不能指望一台小型车给你提供什么豪华感,但这台配置也确实够寒酸的。比较意外的是7英寸全液晶仪表盘全系标配,并且显示的信息也很丰富。
提速:
搭载的是1.5L 131马力 L4发动机,最大扭矩155N·m,匹配的是CVT无级变速箱,我是对它进行了一个实际的提速测试,关闭空调系统,全力踩下油门踏板,会有一个平稳的速度提升,甚至会有点推背感,时速过了60km/h后,提速并不疲软,动力输出一气呵成。
刹车:
飞度在全力刹车时姿态保持的不错,但刹车脚感一般, 出现了弹脚情况,刹车成绩很不错,最终实测成绩为39.87米。
保养:
整车质保为3年或10万公里,另外机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器质保周期为2个月或3000公里,其他部分易损件质保周期为6个月或10000公里。同时厂家规定首次保养在购买后3个月或新车行驶5000公里内进行免费首次保养,以先到者为准。
声东击西868:全是优点?
缔造247:CVT钢带容易打滑,不经踩你们都敢买?我是后悔了
见到第四代飞度实车时,仿佛感觉到本田要告诉消费者:“我是一台实用、大空间的小型车,不是你们所谓的‘超跑’!”从一个粗狂的坏小子进化成了一位萌萌的知心小姐姐,LED大灯下方的日间行车灯,仿佛就是这位小姐姐的下眼线,黑色的中网反而会比日规的简约式设计更富有层次感。
侧面的油箱盖设计也不再是那么突兀,与后腰线形成了隐藏式设计,镀铬的轮毂造型也比较搭调,LED尾灯在点亮时甚至有一点深邃的感觉。其实我不用跟大家讲太多的外观设计,毕竟这台车的样子我们已经很熟悉了,歪姐也带大家来过一次静态体验,这次我更关心的是,第四代飞度到底能不能给到你家的温馨感。
如果说第三代飞度车内是极简式装修,那第四代飞度就是现代派的装修,虽然面板还是采用了硬塑料材质,但整体有了一些层次感。液晶式的空调调节区以及液晶仪表盘也让它有了一定的科技感。
此外,第四代飞度的“沙发”相比第三代飞度,舒适性有了明显的提升,因为它的坐垫进行了加厚和加长,舒适性和承托性都有了明显的改善,更让人高兴的是靠背和腰部侧翼的支撑性同样有了进步,麻麻再也不用担心你长途驾驶,会身体疲劳了。
当然一个完整的家是需要一位细心的女主人的,如果说第三代飞度是一位自私的小鬼,只给司机享受冬暖夏凉的饮料(空调出风口的杯架),那第四代飞度就是一位知心小姐姐,她考虑的更加全面,副驾也能享受到同样的待遇,同时还为副驾准备了隐藏式储物格,我们就把它想象成是这位小姐姐的首饰盒吧。
空间表现我觉得不用和大家过多说明了,本来飞度的空间表现在同级别中鲜有对手,这次尺寸的增加,进一步提升了实力。说到这里我突然感觉到,本田好像在密谋一件事情,他们好像要把乘坐空间和居家配置做到同级别最优,这点从大五座的冠道、大沙发式后排的皓影、后排带桌板的凌派都能看到,这就是本田,一个爱玩极端的品牌。
第四代飞度依旧搭载L15B系列发动机,并满足国六排放标准,只是在驾驶感受上与第三代车型略有不同。可当你握上它双幅式方向盘进行转向时,让你出乎意料的是它不再有第三代飞度上面那种电子感很强的感觉,更多的是阻尼感和一定的沉重感,虚位也得到了一定的缓解。
当你行走在车流中,第三代飞度上那种拉不住车身的底盘,在第四代飞度上完全感受不到,整体感受非常紧绷,过连续颠簸时底盘表现也不会出现松散的状况,悬挂的每一次震动,传达给车内人员的永远是那种高级的“嘣嘣嘣”声,这都要归功于它车身多处采用了高强度钢来提升刚性,底盘衬套也进行了一定的升级。NVH表现得到了很好的提升,但还会有一些胎噪传到你的耳朵里,如果您是处女座,换一套好胎就可以解决了。
第四代飞度加入了诸多主动安全的配置,诸如ACC自适应巡航、刹车预警等等,值得一提的是车道保持功能,方向盘还会给你一丝力的介入,始终让车保持在车道中间,电脑转向的速度也比较柔顺,不会给你晃动的感觉。
飞度在国内曾经是一个很偏激的存在,偏激在哪,主要就是偏激在为了性能其他都可不要,所以获得了平民超跑的称号,如今飞度已经由GK5升级到了GR9,相对变得不那么偏激了,但是这个变化有好有坏,好在飞度相对能让更多人接受了,坏在爱它的人觉得它不那么纯粹了,尤其是那些爱飞的年轻人。先说好的一面,新款飞度变得更加可爱,同时隔音相比上一代要好了很多,所以对于那些想买来居家过日子的男性女性们接受起来更容易了;坏在动力可能是由于国六的原因,加速没那么快了,相比老款要慢了2秒多,达到了10.6秒,这一点变化导致那些追求速度年轻人极致的不爽,毕竟买这车的人更多奔着它动力本身和改装潜力来的,至少我身边的朋友买GK5的没一个不改的,乃至于有一人买两台改的。当GK5变成GR9之后,多了一些普适性,但少了一些运动性,是好是坏的确不好衡量,但是飞度本身的附加实力还是能够让车主们赚大于亏的,对于那些买第一辆车的年轻朋友们来说还是很值,至少以后换车的时候飞度的保值率不会让你吐血太多,同时在玩车的过程中还能交一批志同道合的好基友。