【空间表现】
够用
【舒适性】
还行
【内饰】
中规中矩
【第三排空间】
一般
【最不满意】
1.车机系统不行
2.设计不够人性化,座椅加热功能非得在空调打开的情况下才能打开,本来座椅加热就是因为冬天空调一下子不能吹出来热风才用座椅加热,这样设计我是上半身吹着冷风(冬天冷车启动打开空调一开始吹出来是冷风)下半身是热的。就想问难受不?
3.最不舒服的是售后。多就不讲了。总结:第一次买这个品牌也是最后一次。
申明:以上是我自己用车客观感受。仅供参考,无不良引导。
空间、安全、动力、操控,这几个优点众所周知。最大的优点居然是油耗,我之前开奔驰GLE,后来在GLS和X7之间选择了X7。没想到3.0T的X 7 油耗比2.0T的GLE还要低得多,特别是长途跑高速,加满一箱油可以直接从湖北老家跑到深圳,大约1100km,表显油耗百公里平均7.8升,这算是超出预期的一个惊喜。即使不在乎油钱,也会在乎跑加油站的次数对吧,再说现在大环境不好,能省一点是一点。
再来说缺点,一:4S店送的原厂360光线太暗,晚上地下车库停车,根本看不清。二:雷达响应与奔驰 相比比较迟钝,奔驰的离得很远就会报警,宝马的是要触碰到了才会报警,全景影像才会被激活,这个可能是理念不一样吧,但是我每次路况不好错车都是提心吊胆的。三:与奔驰gle相比,内饰高级感真的差得不是一点半点,哈曼卡顿的音响也没有柏林之声有感觉,即使加了功放请了专业人员调校,也都差点意思。四:4s店的服务真的差,也可能是个例,但窥一般而知全貌,个人觉得宝马服务和管理与奔驰没得比,特别是我常去的这一家店,每次过去就让你把钥匙放在前台,然后自己去休息区,然后等几个小时都没人理,管理非常混乱。
五:最不满意的是价格,21年12月份提的车。当时销售还强加了几万的精品,强制按揭,保养也没送。今年我一个朋友6月份提的同款,落地价比我整整少花12w,这种心痛谁懂?关键是我的车缺一个舒适模块,锁车没声音,但是他的就有😱。
克里斯托佛诺兰:去年这车真的是平价还要加价 今天这价格真的优惠好大呢
poison733:gls百公里11.7个
张jeffery:GLE跟X7不是一个级别,没法比的。你要看油耗只能跟GLS,揽胜
外观方面:
前脸霸气,侧面无敌,屁股稍微有点小气,整车棱角分明,有战斗气息;相比GLS等全尺寸SUV,X7外观更适合年轻些的小伙伴吧;
内饰方面:用料很良心,Merino全包裹,设计的话值得吐槽,入门级到旗舰设计如出一辙,十年不变;
配置方面:
该有的都有,20向座椅调节,座椅通风,座椅加热,宝华伟健,ACC,电吸门,底盘40cm高低调节,无线充电(鸡肋),数字钥匙(常年放在车上,如果其他人要用车或者忘带钥匙,直接App解锁,然后通过数字钥匙点火,很方便,)等等,吐槽氛围灯颜色有限,不过后续可以OTA升级,还有驾驶位不能控制第三排天窗开关;M运动缺一个电动踏板,要后装,不装对老人孩子和1.7m以下的不太友好;
空间方面:
只能说够用,可能BMW第一次做全尺寸,空间利用率还是稍微差一点,不过第三排有独立天窗值得肯定,但由于是后轮位置,加上两边的扶手和杯托,第三排宽度一般;
操控方面:对于这种全尺寸的车,不能跟轿车比,但对比其他全尺寸SUV,我认为非常好开,方向盘轻盈,指向明确,油门响应非常好,基本就是人车合一的感觉,不过会有低速顿挫现象;
动力方面:
三种模式 Eco非常安静,整体非常顺滑,接待重要领导或者带小宝宝老人出门比较合适;Comfort平时自己开很舒服,带家里成年人出行比较合适;Sport的话,适合自己一个人开,配合拨片换挡还是挺爽的,换挡间隙的声音还挺撩人,对于这么大的车能有这种体验很不错;
舒适型:
整体表现不错,底盘还是偏硬一点,能感受到路面的情况,不过这就是BMW的风格吧,双层玻璃的隔音效果还是不错,但感觉噪音都是从底盘上来的,胎噪还是会有的。因为我是六座版本,第二排还是很舒适的,值得提的一点是感觉第二排和第三排的视野不错,感觉好像座椅海拔高度上从第一排到第三排逐排提升;
可靠性:
这个用车还不算太久还要继续观察,目前用车一年多没有任何毛病所以给的五星;
用车成本:
这个级别不太考虑了吧,我的情况大概一个月大概2箱98的油1200左右,XP车衣,精洗年卡
,保养买了4s的套餐,其他没啥了;
总体来了一年13000km来看我个人认为是非常不错的。
山东万元户123:哥们,你的车排气声音大不大?
乌拉拉乌拉拉乌拉拉咧:艹,为什么老给我推送这种只能饱了眼睛饿了卵的车看,我不看我不看我不看