点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.5分“优秀”开车第4天,操控还是不错的,座椅舒适度还是不错,从头部,背部,腰部,腿部等考虑还是比较周到的。汽车不用带钥匙,比较智能方便。车辆驾驶的动力不错,加油响应很快,动力没有问题,驾驶舱内,比较安静,发动机噪音还是比较小。就是自动启停功能关不了,等红绿灯,空调打开,车没有动,发动机突然启动,很不适。
祇侍:这价格贷了嘛?贷多少
用户5044059973726:刷一下就行了,随便找个修车店,基本上都会刷,二三百块
顽强小猫uuX:这在那个4s店买的
点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
动力还不错,但是我觉得这个价格其实能够做的更好,虽然它起步和提速都非常快,但总觉得差点意思,车子倒是很好上手,操控起来比较简单,视野也非常清晰,方向盘转向也很精准的。
【空间表现】
这辆车不管是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞,甚至是可以跷二郎腿的,车内的储物空间倒是挺多的,但是储物能力不强,后备箱还算是比较宽敞。
【购车经历】
本来是看X5 ,后来感觉X5马上改款。又去看了眼旁边的X7属实不是一个级别,直接上了X7。
【内饰】
我挺喜欢这辆车的外观的,尤其是前脸的部分,非常的霸气,它是分段式的大灯,车身的线条也非常的流畅,反正整体透露着一种很高贵的气质,内饰座椅还挺舒服的,中控的屏幕也非常的清晰,不过对比外观显然就没那么豪华了。
钱ppppppp:非常纠结这款和gle450 怎么选
wisnuu:求问大咖,X7抬显显示丰富吗?在犹豫领先要不要选装抬显,1.6万,三四个月。谢谢先!
其乐融融来宾2j7:您好,这个中网会发光吗?
车友去年提了辆宝马X7 2022款 xDrive M50i,落地价180万,他总结了几个用车体验,给大家分享一下。
1、动力超级棒,4.4T双涡轮增压爆发出来的快感,不是其它宝马能给的,每次开这台车都会感觉肾上腺素狂飙,仿佛年轻了十岁;
2、空气悬挂、后轮转向、限滑差速器、宝华韦健、后排屏幕,这车配置已经达到了天花板,别人没有的它全都有,虽说有些功能压根就没使用过一次,但有总比没有强;
3、宝马X7的氛围灯丝毫不逊色于奔驰的,反正坐我车的妹纸们没有一个不喜欢的,当然我也不是所有妹纸上车都开氛围灯,比如公司200多斤的同事,不单不开氛围灯,还把空调温度开到最低,防止她说热,嘿嘿;
4、操控这块,坦白说X7没有X5好开,毕竟重心高了,略微显得有些笨重,刹车惯性也会增加;
5、底盘质感如果和一般的车比,那绝对是非常优秀,过滤颠簸效果很好,但要和揽胜比还差些意思;
6、速度快了之后,胎噪比较大,除此之外其它隔音效果做的不错,毕竟全车都是双层玻璃,宝马的做工还是很让人放心的;
7、虽说是大型SUV,但其实空间并不算特别优秀,第三排很鸡肋,所以平时都是当成四座车来用。不过本来满载出行的情况也很少,也不纠结这一点了。
H自由的海洋H:你买这么大的车,竟然说不图他后排,那你买X7是来干啥用的?
东莞市旺铺京选网络科技有限公司:180万,买这个,不划算
Archard6:可以的老哥!我刚提了台新X7 M60i
2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装 车评
宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,看起来很华丽,但是真的有这么惊艳吗?
2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,造型犀利,彰显豪华气质。内饰采用了豪华材质,真皮座椅舒适性非常出色。而且,这款车采用的是全液晶仪表盘,十分科技感十足。行车过程中,整车的底盘稳定性非常出色,无论高速还是弯道都能很好地应对。动力方面,搭载了3.0T发动机,动力十足。不过,这款车的价格也是十分的高昂,对于一般消费者来说,是不太划算的。
这款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,堪称是豪华车中的一股清流。但是,对于价格敏感的消费者来说,这款车的价格也是十分昂贵的。不过,如果你追求品质和豪华,它还是值得一试的。你觉得呢?评论区留言分享你的看法吧!
外形动力都没得说了,纸面排面放在这里了都,第四台宝马了,第三台G底盘的,不过宝马真的有意思,各个排量各个体积开下来,都是熟悉的味道熟悉的手脚感,无缝衔接哟。
随车自带的6.68万的选装(前排按摩,后轮转向,魔毯,黑顶,香氛)配置到顶了,我想不出还缺什么了都。第二排有两个屏,怕小孩子乱看,就直接关了,至今也没开过,感觉这个倒是多此一举了。其他的配置都很满意呀,宝华夜间效果是真Sao包,美利奴的皮质和颜色都散发着高级感,坐着也舒服。香氛效果不明显,已经用空一个了,刚在4s补了个绿色浓香的,挺贵的。。。
空间对我这种使用情景来说够用了,6座的,自家出门正好,平时第三排放倒,小朋友直接在后备箱里愉快的玩耍,商用来说还是mpv的第三排会更合适也合理,主要二排到三排那个通道,体积大点的人必须要二排放倒了才能去,小朋友钻来钻去无所谓。
外形霸气,动力强劲,配置到顶,空间够用,一切都是刚刚好!
JAGUAR177:v8的油耗大概在多少?
红月123456789:我比你晚买一个月,裸车价133,外面花72000改的魔毯,转向和香氛。
克里斯托佛诺兰:20L 太狠了 恭喜提车 愿蓝天白云照耀你的美好前程🎁
点评车型:
2020款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”配置:黑外黑内,平行进口6坐M套装加版,22轮,电吸门,抬头显,麂皮顶,寒冷包,冷热杯架,暗夜包,船长6坐,缺少:ACC,激光大灯,美利奴座椅,座椅通风,宝华韦健音响,星空天窗,整体空间比较富裕不拥挤,动力强劲,油耗13L/百公里,外观:前脸霸气,侧面修长,后臀宽稳
克里斯托佛诺兰:尾翼是自己后面加装的吗 是如何固定住的呢
小春子6669:老板是天津港买的吗 落地多少钱 我也有想法
穿越梦想:帅前后包围,侧裙,是粘上的还是打螺丝了?
点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.3分“优秀”【购车经历】
老婆原来的车是ecoupe,地盘低,车胎薄,上下班路况不好,坑很多,几个月就废了2条防爆胎,心疼。而且小区车位紧张,下班回来没有车位,车子爬不上马路牙子,轮毂挂花的厉害,实在没办法,考虑置换个suv。
首先预算100左右(排除了超预算的gls),在gle,gle coupe,x5l,x6,x7低配中选择。老婆喜欢轿跑的glec和x6(这两款优惠力度都比较大),我喜欢大空间的gle,x5l,x7。考虑了2个多月,最终老婆听我决定。因为这次就打算上3.0t车型,考虑性价比,首先排除了gle450,而且后排空间上比2款宝马确实要小一点。然后在x5l顶配和x7丐版中选择,x5l后排座椅真的比较舒服,空间也大,顶配什么都有了,就是要等车这点比较纠结。x7高一级,第三排放到当大五座也OK,特别是新的3.0t发动机比x5的多70牛米。在朋友介绍的4s店也能拿个当前比较好的价格,最终试驾当天跑了闵行,浦东3家店,当天就定了黑色现车。加了最基本装潢,整体比较满意。
【亮点配置】
最爱这个3.0的发动机,零百比老款提升了一些,能到6秒内了,而且非常省油。无线carplay能够全屏,配合ID8使用还是比较方便的,丐版就有无线充电,比奔驰的系统感受好一点。通过app远程开关车门和遥控挪车也非常赞。
【驾驶感受】
空气悬挂真的比较有韧性,现在走烂路再也没有轿跑硬邦邦的颠簸感了,就算是悬挂韧性上对比我上班开的V90CC也要好一些(果然还是空悬)。
舒适模式下,起步还是有些许延迟,然后加速是比较快的,不知不觉能到100,但是没有明显推背感,属于比较平顺的那种,双层夹胶玻璃下静谧性还是挺不错的。运动模式还没有开过,后面再尝试下。
毕竟是个大车,要说非常灵活肯定是谈不上的,匝道过弯还是要悠着点。
【外观内饰】
新款造型大变样,虽然大家吐槽眯眯眼,但是实车还是非常霸气的,和x5放在一起比明显更有气势,x5和x3在前脸上总感觉区分度还是不够明显。发光的大鼻孔,两边的天使翼在夜晚还是挺有仪式感的。尾灯比较立体,而且有熏黑效果,比老款好一点。不满意的就是前脸下方的镀铬有点难看。
内饰换成了类似奔驰的双联屏,但是比较突兀,好在车机比奔驰好用,特别是id8的全屏无线carplay真香。全车最可惜和吐槽的就是水晶大鸡腿退化成了水晶兰花指😭
【空间表现】
由于计划当大五座使用,所以第二排移动到最后感觉空间还是挺好的。座椅还是比较舒适的。如果三排都坐人,还是只能应急一下,三排需求还是多考虑mpv比较好。
ㅤᦦ张:你怎么能赚这么多钱
养水军的早日倒闭:这才是有钱人的座驾,换理想的都是在走下坡路
用户9840933184020:今天订了2023款X7,入门版
2023款宝马X7整体的颜值有了明显的提升,并且气势上表现更足。前脸依旧采用了宝马家族经典的双肾式的进气格栅的设计,不过却增加了“炫影光幕”功能,尤其在夜间更为酷炫,动感十足,上方“眯眯眼”的大灯看起来更显霸气。车身一根笔直的腰线贯穿整个车身,凸显硬朗的气息;车尾部分,尾灯采用了全新的扁C字形的3D立体悬浮LED尾灯设计,搭配双边单出的排气布局,简洁又富有帅气感。
车内的整体设计布局极为符合人体工学的设计,兼顾了科技和豪华氛围,中控台上升级了一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,视觉观感十分出色。而车机中还内置着宝马最新的iDrive8.0操作系统,支持最新的BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay、RSU远程软件升级、BMW数字钥匙Plus等功能,还拥有更强大的语音控制和手势控制,表现上十分出色。
动力方面,新车搭载了宝马全新的3.0T涡轮增压 L6及4.4T 涡轮增压V8发动机,还有最新配备的48V轻混系统,无论是性能还是燃油经济性均有显著提升。传动系统则与之匹配8速手自一体变速箱,此外,新车还有xDrive智能全轮驱动系统以及电控后桥差速锁的配备,在道路通过性和动力性能会更加强悍。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”操控很好,这么大车能有这个驾驶体验确实不错。底盘好,舒适运动都可以。空间不是很大,第二排坐着也不是很舒服。动力可以,偶尔能飙个车。
一叶知秋5116520021880:哥们 落地多少啊
闲滴安好:看着国外车真的不行了,内饰好廉价的感觉
克里斯托佛诺兰:这空间还不大?
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型豪华套装
4.4分“优秀”外观大气,空间够大,动力澎湃,加速线性,转弯半径比飞行家有点大,智能配置有点少,居然没有自动驾驶啊呸!
逆风下的猪:比飞行家开起来好的多吗?哪些方面
唐老鸭米妹:落地多少?我也想提这款
用户8112023753466:再各买一台揽胜和奔驰gls,然后发表四款车的各种对比感受,各种优点和缺点
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.8分“优秀”加速平顺,空间比较大,动力很充沛,隔音比较好(高速上隔音感觉还差点意思)配置够用 缺点就是第二次座椅调到最后 开车时座椅有异响 坐上人就没这个声音了,或者第二排座椅不调到最后也没异响 ? 还有就是外观和新款x5 太像了,很难区分 反正我是x7车主 前脸看新款x5 不太好分辨 更何况其他人了 内饰属于越看越好看 但氛围灯颜色太少了 目前没啥大缺点 整体都可以
克里斯托佛诺兰:老板停车压线了
老牛不牛613:老板可以叫物业来拖地了
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”外观简洁大气,符合年轻人气质,内饰豪华不张扬,空间不算多宽敞 够用就可以了,动力充沛,油门响应迅速,无顿挫感,总体盛觉满意,周末假期一家人出门旅游,放松心情,陶冶情操,不二之选。
敏锐哈利1j7:现在要入手要多少钱?
林肯叔叔8970:哥们运动版有啥区别
【空间表现】
空间大得很,我187,前排最舒服的驾驶姿势,头部空间还有很大,腿部很舒服。然后后排也都很宽。再说我一个破买菜车,空间好点坏点又能怎么样。
【舒适性】
舒适性还行,这车底盘比x3和5系都要舒服,舒适又运动,平衡的不错。整车座椅也很舒服。但是就是车里太热了,一上车就都说热也不知道怎么回事。
【内饰】
内饰是否可以参考GLS去更新一下,如果全部保留,只有内饰换成GLS,无敌。
【第三排空间】
没坐过不知道。
【最不满意】
倒车之后换前进档,会再往后溜一厘米,很不舒服。
【动力表现】
动力很猛,这个不用多提。不过我也不会开这车和别人飙车,如果想飙车我会开朋友的影豹,那会让我所向披靡。所以其实一直没有踩到过极限。
永川漫山:我就是那位影豹车主,我这朋友成天找我换车开,说我的车更有激情,我真的烦了他了
十月份的牛尾巴:有一说一,宝马的空调真的不咋地。虽然我没有宝马,但我经常开单位的5系和大领导的730,夏天真的不给力。
海边长大的阿铭:膜拜大佬
【最满意】
还是比较满意车子的外形以及空间的,外形霸气时尚、线条流畅。还有就是空间是真的大,不仅可以满足我们一家子的日常出行需求,而且就算是装满了我们家的东西还有非常大的剩余空间。
【驾驶感受】
动力十足,真的足够了,不管你是在市区还是高速还是其他道路,动力绝对是随叫随到的,这一点真的很难不爱啊。而且操控也是非常可以的,不会说大车就比较难操作,操控方面还是比较灵活的。
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场宝马X7的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive40i 行政型M运动套装版。当时试驾的里程约为100公里左右,集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是前纵置四驱的布局方式,动力方面搭载了代号为B58B30C的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450N·m,另外传动系统方面与之匹配的是一套采埃孚8AT变速箱。其实整个动力系统还是非常亮眼的,不过碍于整车较大的自重和较大的车身在一定程度上也限制了加速性能,整车在起步阶段确实没有想象中迅猛,不过当时速来到75km/h左右的中段,整车的再加速能力表现非常亮眼,一方面是动力储备足够,另外一方面变速箱的降挡反馈很直接。
乘坐空间:
整车是采用了2-2-2的六座布局,另外整车的轴距是来到了3105mm,这个数据在同级别车型当中占据明显优势,也给保证了不错车内的空间。首先整车前后六副座椅均支持电动调节,豪华感不错,而且第二排座椅的调节范围较大也比较灵活。当第二排座椅调整到一个合适的位置下,第三排的纵向和横向空间也都还算到位,乘坐的舒适度还不错,也并没有所谓坐小板凳的感觉。
推荐与否:
与宝马7系不同的是宝马X7或许是一款老板自己开的车,所以整车在舒适性以及科技性的配置较高,甚至入门级车型也都配上而来。那么作为一款高配车型整车在用料方面则会显得更加突出,档次感很足。不过整车的指导价格也是来到了133.8万元,值得斟酌一番,毕竟这个价位我们的选择实在是太多了。
李不空啊:这个价位选择太多了。。。真敢说啊
4马车:宝马车起步都有点肉
虎落平阳被猫欺:X7确实是起步很肉的感觉 速度上到50码以上油门踏板才有感觉 猛踩油门非常猛,我开了6天 大约1000公里。