1、这类车低速的时候用电瓶的电,高速的时候使用汽油。
2、油耗更低,污染更小,油电混合的汽车之友起步加速等需要使用汽油,正常平稳室内运行,只要电池运行就可以了,真的达到了节能减排的目的。
3、动力性强,起步加速的时候电池的转化效率更高,达到了很高的扭矩力的,比普通的汽油车要更快的起步,真正达到了超车和加速非常方便。
4、噪音更低,因为电动减少了汽油和发动机的运用。低速的时候非常安静,没有机械的响声。
总结:产品定价过高,同样的车型,要比纯汽油版的贵2万元。对于不长出远门、且经济足够的人来说,混动汽车就是未来的趋势,当然值得购买,但对于经常出远门且经济还一时不能达到的人来说,买价格贵几乎一倍的混动汽车就有点不值得了,不仅贵,而且自己用着极不方便,不推荐购买。
强仔:插混的不能上绿牌不能减免购置税你逗我了,百公里最多四五个油吧
卡鲁猫:免税的。你不会没免吧?
用户1004077402709:出远门混动车不方便?不是能当油车用吗?
外观还不错,就是电池稍小,有60km,没有现在的混动车那么优秀的电控,正常混动模式,耗电偏快。高速及高架表现优秀。馈电油耗偏高,车子无力。但是就6年的插混来说,开起来还可以,反正我充电方便。
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
购车总价 | 17.98万
同级对比 | 看过思域,经过横纵对比还是觉得吉利博瑞的配置比较高。
空间 | 储物空间好,可以放得下挺多东西的。我比较瘦小173,坐在后排还可以葛优躺。空间能满足基本用车要求,家用非常合适。
颜值 | 外观很大气上档次,车身的线条很有流线型,大后盖很有型。总体来说吉利的设计还是很符合我个人的审美。车漆还挺好的,不容易留划痕。
内饰 | 内饰设计简约大气,几乎没有一点异味让我很惊讶。做工精细不含糊,钢琴面板看起来很高级但是比较容易留指纹。
#操控
操控方面个人比较满意。有助力器方向盘不会重,打起方向来很轻松开久了也不会觉得手累。拥有自适应巡航,上高速简直不要太爽。底盘扎实,有主动刹车功这个很好用。
续航 | 新能源车是非常非常省油啊,目前综合耗油4.2左右。纯电显示续航60公里,我用着大概是56左右。
GAN神威:落地什么价? 17.9 购置税算了嘛
用户366669854313:这车子你感觉最不满意的地方在哪里
爱美的蔚蓝:我15.5落地
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
购车快两年了,跑了2.5万公里,家里有两台车换着开所以公里数少了点,加装了尾翼和包围,高速跑起来更稳了,油价七块多时算过几次油耗,高速四毛一公里,市区五毛多一公里,我开车喜欢大油门起步,这车动力绝对够用,超车就是加点油门的事儿,隔音效果很好到位,把原车的佳通轮胎换成米其林4st以后噪音更小了,底盘很扎实,特别走烂路的时候能感觉出来,在不限速高速上最高跑过200车很稳,这跟它的车长自重有关系,在朋友的修配厂查看过底盘及用料做工,真的很良心,空间很大,后排跷二郎腿都不是问题,座椅很软坐在蛮舒服的,后备箱空间小了点,一家三口出行还是够用的,三缸发动机抖动问题倒是不大,只在冷车启动时候能感觉到一点,上地库爬坡的时候也能感觉到一点,我个人觉得完全可以接受,
柯南的爸爸:你这尾翼看着好小
我非了个我:换个大脚更美
购置一台二手车:问一下,这个配置音响什么牌子的?几个音响?
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
我是18年9月份提的插混次顶配,因为每个人的要求不同,我只说我选择插混的理由
插混顶配和轻混顶配指导价差2万,然而轻混是要上购置税的,若按10%算就是1.6万左右,而插混没有税,所以落地价没差多少
插混上绿牌,在我所在的城市可以不限单双号
但是插混顶配的配置也就相当于轻混中配的配置,虽然在这方面是差价格的,但是我觉得在绿牌、行驶品质和节油面前,我可以接受这个差距
我家里有条件充电,而且公司隔壁楼下也有充电桩,这是我买车之前已经考察好的,并且确认了充电接口是支持的。家里附近3公里内也有充电桩,而且是公园的免费停车场,下班接上家人玩的时候也可以顺便充了,毕竟是混动,不充也是没问题的,而且充满也才1个半到2小时。
下面说感受:
到目前行驶42000多公里,非常满意,真的明白别人说的,开了电动车再也不想开回燃油车
那种静谧和轻快柔和的驾驶感受是这个价位的燃油车不可能达到的
低速用电驱动,完全没有换挡顿挫,高速时发动机介入,也是完全无感,这点区别轻混,因为轻混需要发动机驱动才能使车辆运行,低速时候还是能感觉到发动机震动和噪音的,并且轻混虽然有自动启停,但是切换的一瞬间,震动还是相对明显的,而插混由于启动时候用电力,所以完全没有感觉。
简单说一下动力吧,博瑞GE搭载的PHEV与MHEV两套混合动力总成,均采用了吉利和沃尔沃联合研发的1.5T+7DCT黄金基础动力。其中1.5TD发动机最大功率132KW,最大扭矩265N·m,动力超过2.4L自然吸气发动机,燃效效率高达38%,而7DCT变速箱最高传动效率97%,超过普通的8AT变速箱。
当初花了近20个W买了这款车,周围人很不理解,这个钱基本上可以选择大多数合资车了,为什么选择一个国产车。我的回答只有一个,我买车,就图个“吉利”
啭身想起伱:综合油耗的话7个左右
王小四:
用户2916288687518:我想问问早上第一次开车的时候没电了切油踩油门一顿一顿的是不是因为冷车的原因啊,你的会不会这样啊,工作了10多20秒就正常了,第二天第一次发动又是这样
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
5.1昨天刚刚入手一辆博瑞ge插电式的,感觉真是那个爽啊,非常满意,动力充足嗷嗷叫,智能语音用起来特别方便。
liqing2023:你在那里买的 我在深圳今天刚下订金
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
购车总价 | 我买的是耀享版,算是博瑞新能源里的中高配,指导价21万多,不过还好优惠比较好谈,磨了半个月最后19万裸车价,不过必须在店里上保险,自然还有一堆送的礼品,脚垫啥的
同级对比 | 一开始选车的时候还看了很多合资品牌的中型车的入门版本,像是标致的508L,颜值是真的高,动力也足,但是不知道为啥卖不好,我也不敢买,还去试驾过凯美瑞,然后相较于博瑞GE的动力太慢性子了,感觉有一定的差距,所以本着宁可鸡头,不要凤尾的原则,还是顺利选择了博瑞GE。
颜值 | 外观不用大改,传承的博瑞的设计,水滴涟漪式的进气格栅大脸很有辨识度,然后还更加的优化了一下所以很赞,前几年买博瑞没钱,现在赶上了GE还是很不错的。
内饰 | 作为吉利的高级轿车内饰不管是材质方面还是做工方面都是显的很高端,两个大屏也很凸显科技感,中控大屏的操作逻辑也很清晰,上手没有什么难度,弄两次就很熟悉了。
驾驶体验 | 首先,前后排座椅没有区别对待,都很柔软,坐上去有那种日产大沙发陷入的感觉。其次,内饰用了大面积的软性材料,手能碰到的常规地方基本都是软的,最重要的是前后悬挂都挺有韧劲,也挺柔软,过一些沟沟坎坎也不会有多余的震动,好评。动力起步有电动机来助力,加速感觉也还不错,不过这个看个人对于动力的喜好吧,我觉得这款的动力已经完全足够我自己使用了,毕竟只是一个家用车,不是什么运动车型。
空间 | 作为B级车来说,空间一向不是问题,本身作为家轿设计的话空间就已经很大了,虽然有溜背的设计,但是头部空间还挺不错的,没有压抑。车里坐过很多人有高有矮的,都没人觉得空间小。
续航 | 纯电续航还可以,可以行驶几十公里没问题,够我上下班跑几个来回
保养维护 | 博瑞GE买的时候4s店里给的4年10万公里的整车保修期,另外还送一次5000公里的首保,之后是一万公里保养一次,使用下来大概7,8个油左右,基本可以接受,毕竟也是属于新能源车,目前来看保养在可接受的范围内
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
#外观
只能用惊艳来说,以前觉得起亚的K5挺漂亮的,看了博瑞GE,才真的是让我足够心动。尤其是这大白色,大溜背的设计,棱角分明的线条,让博瑞GE显得动感十足!年轻人的选择,我的最爱!
#空间
在同等价位的车型当中,4986*1861*1513的车身尺寸,绝对是算的上很大的了,再加上2870mm的轴距,让车内的空间真的是达到了一个很宽敞的极致。
#动力
平时ECO模式驾驶,提速也是非常好的,对于动力,只要踩下去就会有!所以别犹豫、别控制,释放吧,小宇宙!但是我控制住了没有用运动模式的驾驶!没有过磨合期,有点舍不得,还是得注意一下的。
#操控
这个说起来我不够专业,只知道方向盘很轻,转弯掉头一只手就能操作。
#油耗
我认为啊,这个油耗完全是看个人的驾驶习惯的,还有就是路况了。工作日上下班一下踩油门一下才刹车,油耗不高才怪,正常来说,博瑞GE的均衡油耗在7.8个的样子,也不算高。
#性价比
我觉得这款车出游的话还是很不错的,空间大,能放不少东西,而且油耗也不算高,如果跑高速估计油耗还能降一点,以后不能小瞧了国产车,真的是赞!
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
从拿到GE到现在差不多半年,可以说带给我最大的方便就是不用再挤地铁了。以前周六日的时候想出去玩,但是一想到又要找路线找公交的,就会望而却步,最后还是会选择老老实实待在家里。现在不一样了,反正买车很大一部分原因就是买个方便。
同级对比 | 国产车的配置一直比较良心,对我驾驶上帮助最大的比如智能向的车道保持或者360°的全景影像这些东西,同样的价格如果买个合资的话,这些配置估计都没有,而且配置高一点,开起来也安全、
空间 | GE的空间蛮大的,每次我开车的时候都要把座椅调的靠前些,我人虽然不算高,但我朋友一米八的个子开着车也不会觉得憋屈,以前看他开其他车,看着他那两个大长腿无处安放,都替他着急。
驾驶体验 | GE的底盘还算是偏舒适的,开在路上很平稳,比较适合我。我平常也喜欢听歌,一边听听歌,开在路上车里也蛮安静的,静音效果不错。
A༤伊然造型设计总监:耀享版有车道保持?360全景?别吹了
萌妹子评车:买车后去哪都比较方便的建议购买
伊人笑:用得着就买啊,现在车这么普及,便宜的也有
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
昨天刚提的博瑞ge 今天就都是故障了。真是气死了,找了售后说电瓶亏点,真是有点担心了。明天还要去售后分析什么情况。所以购车的小伙伴好好想想在下手吧。中看不中用啊!纯电也就用四十多公里吧。空间没有问题。
萌妹子评车:车不错,性能很好,设计也nice.喜欢
用户104216347060:好喜欢这款车,想买一台
分秒必争小羊OH:感觉像是济南的呢
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
十一月份提车,现在跑了二千公里出头,目前为止充电4次,大部分时间都是馈电状态行驶,油耗目前5.7升。行驶过程中,低速时变速箱顿挫感觉非常明显,但是三缸机抖动完全在可接受范围之内。