点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 我看了两个月的车，之前的本田雅阁开了7年多了，今年产生了强烈的换车欲望，就把雅阁二手卖了，寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾，预算40万左右，一开始看的是奥迪A6，宝马530，奔驰GLC300，沃尔沃S90，奥迪A7L，完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车，所以非常谨慎，每台车评价试驾2-3次，每次必带家人一起体验，这四台车试驾完最满意的就是宝马530，可惜换代了，旧的卖完了，新款太贵超预算了，然后想着考虑奥迪A6L，但是我媳妇死活看不上奥迪，觉得太土，A7L又觉得太不实用，花里胡哨，最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90，试驾完全家人都觉得好，空间大，乘坐舒适，隔音也OK，当然没有奥迪A6L好，内饰在这三款里也最普通，但是人家主打环保没气味，小孩老人喜欢，回家之后差点就决定定了，但是我一直觉得有隐约一丝不甘心，脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别，找不到激情，没有多少换车的新鲜感，就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠，力度很大，让我去看看，第二天我就去了，当时看了白色的展车，内心很喜欢，之前经常看530倒是没注意这个车，仔细体验一下，内饰真的很喜欢，而且是个SUV，就去试驾了，销售为了给我更好的体验，还专门带我上了高架路，当时觉得这车太好开了，动力太猛，隔音好，比GLC300强多了，GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了，回头带了家里人一体验，媳妇肯定了内饰不比奔驰差，就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了，说不上来的喜欢，感性认识，就是你一握方向盘就有开车的冲动，转向太灵活了，高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛，245匹马力那真的太够用了，一脚下去源源不断地动力，就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高，隔音做的很棒，高速上就算是140也没啥明显感觉，坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了，我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样，空间嘛，反正我们一家人够用了，媳妇和我妈没嫌小，X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶，中配没有啊，高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时，驾驶舱玻璃有点异响，不过时有时无，不是100%复现

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

我净身高186，在驾驶位置会很惬意，同时坐在我驾驶位置后排的人只要不是和我相同体型的也不会感觉憋屈，因为我坐我后面也是较舒适的，但和q5，glc不可同日而语，这无可争议。 因为可能是运动版，动力够劲，没有不够的时候，随踩随有，发动机不嘶吼，超车时信心十足，很丝滑。成也萧何 败也萧何，因为强调运动，座椅偏硬，开车可能因为开车注意力被转移没啥感觉，但家人时间一长都会感觉有点硌，所以准备后期加一个垫子，希望能有所改善，但还是要比q5强，它的座椅试驾时候就受不了了。 有一点不理解，买的明明是燃油车竟然有动能回收？？滑行竟然有制动的感觉，会让人容易晕车，eco模式会轻很多，comfort会很明显，不知道怎么调整或者关闭。知道的操作的网友请及时和我说，拜托了。我没找到机油尺在哪，所以想看看机油位置也只能通过屏幕了，担心欲盖弥彰，电脑给我虚拟添加机油了 另外价格，因为输入问题打不了小数点，我只是说了一个大概范围，裸车给了19个点的优惠，但必须贷款，落地四十多一丢丢，应该来说是很优惠的。我是旧车置换，加送五年十万公里小保养 油耗的话可能上海郊区这边不是很堵，加上也不是很通，没啥大脚的机会，也不咋堵车，几百公里下来油耗大概七个多，没感觉到油箱有漩涡。 摇号搞到了小顺子（567），还有小豹子（333）感觉不好听，果断选了小顺子，车牌与我同姓，了了我的大学心愿，比给我上海大牌还让我开心。上一辆车因为政策需要居住证满半年，无奈回老家上牌，正好这次苏州政策调整，新车加身份证就可以轻松上牌。我的心愿是所有江苏人可以用120块轻松解决的? 车贴了车衣，不求别的，担心小区里电动车刮蹭和高速上的石子迸溅，毕竟店里补漆耗时又麻烦。 外观上选了炭黑，但是灯光下竟然有一点偏蓝，是忧郁蓝吗，车师傅直接在记录册上备注的是蓝车，可以说很有趣了。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

新手小白来了，望友友们多照顾！之前轿车想换个SUⅤ感觉视野好些，2019年看中X3一礼拜时间想入手德，但感觉2位好友都提了，本人性格比较敏感果断放飞！毕竟家里轿车2个代步而已，就没在看，近2023面底公司差点票没有其他途径，就想提车来抵税了，而且黑马国产电车的杀入导致合资车大度降价，之前看Ⅹ5/跟奔驰350，看中了Ⅹ5…某几个原因再加上个人在小城市工作关系，不适合太张扬，果断放弃Ⅹ5，年底12月中旬从看车提车不到2天，尴尬对于改款不从试驾，提了大半月一直临牌等到1月上牌，本来打算花超神币内部选牌，后来媳妇顺没必要先凭运气，第一次线↑选号摇到苏LV686Ⅹ，感觉挺好的顺发顺，后面到第5次有个苏LⅤ825R，还是果断放弃第一个车号，虽然686有点价值，但还是喜欢自己的幸运数字825自己的生日，3还是比其他的SUV好操控些，毕竟有了20年的车龄选Ⅹ3还是轿车的的速度 【操控】 点油就来，和之前轿车一样，主要就是过弯。 【空间表现】对于后排还是略显拥挤，Ⅹ1后面蛮好，但是如改款加长又没有操控性格，如轿车没有改变！贴了T0p进口车衣，改了全 车碳纤维内饰，黑钛门槛之类、最后说下电车15万以上的个人感觉就是资本收割国人韭菜，毕竟不成熟…车友们见谅额。废话太多，上几张图！(￣_,￣ )

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

【空间表现】 主要是自己开，后排坐人比较少，不过主驾驶调整到舒服姿势，后排会有点局促但是也能正常坐人，只是不太充足哈哈哈，不吹不黑，但是后备箱很大很能装！ 【舒适性】 还不错，开了两天找到比较舒适的位置，坐起来很舒服，包裹性还不错，人比较瘦，就是右腿靠在中控那里会有点硌人，宝马的app真的无敌，夏天提前开空调，随时开车锁车，很不错，以前日本车没有的东西！很有新鲜感很智能~ 【操控】 最满意的就是操控啊，之前开日本车cvt软绵绵，23款245的马力很足，超车很自信！一不小心就超速，动力充沛，起步推背感还是有的，但是10-20顿挫比较明显，还在适应中，试过eco顿挫感好很多，还没试过sport 【购车经历】 看了三家店，两天内，直接定了，不包括利息落地40.5，贷款20万，中行4.6%，送了很多小东西，谈不下来价格，让送了整车两年延保的增值服务，还有座椅通风和盲区监测二选一，选了盲区，座椅通风要拆掉座椅，海绵打孔，虽然是吸风，但是销售说会有点噪音，盲区监测虽然是副厂的，但是确实好用啊哈哈哈，晚上或者大暴雨的时候还不错，毕竟安全第一嘛 【油耗】 刚开始13.2，还没降下来，昨天高速去拉一拉，到了11.2，app上显示昨天跑了46公里油耗8.7，也还行吧 【最不满意】 黑色很好看的，但是太容易脏了！一开始很像贴车衣，听说黑色很容易有太阳纹，后面了解了一下，车衣随随便便都要1-2万的，感觉性价比不太高，不知道同为碳黑的车友都怎么看哈哈哈，要不要贴，贴什么品牌比较划算，提车两个多礼拜了还没去洗车哈哈哈！还有个问题有遇到过几次carplay无缘无故断联的，还连不上，从手机设置蓝牙里忽略了重新配对还是连不上，但是第二天上车又突然能连上了，不知道什么原因，之前高速断联了一次搞的我下高速去搞这个东西，太危险了……

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

花了2周不到的时间从试驾到订车到提车，整个过程干脆利落，给销售顾问小姐姐自己心理价位后，销售小姐姐反馈可以去店里再谈，到店后不到一小时付了定金走人，三天后车子到了，但是又多等了几天一直等到政府补贴日，30万以上的车子又补贴了6000，最终落地38万，不含贷款利息。 优点：外观帅气，很喜欢尾灯的点亮时候的造型，20寸大脚的造型也比较耐看，动力平顺，指向精准，油门响应快，底盘虑震很干脆，不过底盘整体偏硬，毕竟是一款没加长的车型，为运动感会牺牲一些舒适性 缺点：刹车偏软，车机功能相比10万的国产车都不如，简配了不少不明显的小东西 空间：基本家里人够用了，比之前马自达昂克赛拉大了不少，我妈坐在后排觉得头部空间大了不少，也没有那么压抑了 油耗：作为一款裸车接近1.9吨的车子，目前开了100多公里，上下班油耗才9.3的样子，超出预期了，后期高速油耗应该更不错 已经预定了一套TEI P60系列的刹车卡钳，准备把原厂的单活塞卡钳替换了，再升级一下2代舒适模块

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

行驶质感完美，有钱上顶配，领先基本也够了，如果标配一个座椅通风，变道辅助就好了，操控完美，必须上30i的机头，动力源源不断，高速匀速行驶时用Eco节能模式油耗可以做到5点多，开起来很惬意，激情驾驶直接上运动模式能让你体会到原来一台车可以这么好开，平时我都是舒适模式基本城市跟高速都够了，不差钱直接上3.0T，绝对不后悔，买回来贴了龙膜一个多W，小改了一下前后包围，自己外面做的全车软包，上了星空毯，完美，改了变道辅助，基本上就这样了，别烧机油就ok了 【最不满意】 宝马防爆胎真的不经搞，牌照没上就给我搞废一条，1300就没了，比我路虎胎差多了 【空间表现】 空间只能说够用，又不是天天满座，基本也都是我一个人在开，后排座椅可以往后调节一档这个功能可以，后排的坐垫也比较软，靠背角度也可以，比我路虎后排舒服多了 【购车经历】 刚开始打算买新款GLC的顶配50多，没什么优惠，还没现车，最后因为差价一万多没谈拢，刚好隔壁有宝马店，一直没试驾过，试驾了顶配，瞬间觉得奔驰不香了，完全就是两台车的驾驶操控，一问价格瞬间节约十几个，还有现车提，后期也没废太多精力，工作忙的很，没时间跟销售磨嘴皮，自己一定要货比三家，结合网络上大家的提车价，找三个店谈完基本你就知道底价了，每个地方的优惠也不同，所以也要有自己心里的一个价位，闲的没事做的那种可以慢慢砍价

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

sport及sport+ 模式下，油门响应灵敏， 30码以下会有顿挫 s档后会更加激进 ； comfortable模式下，油门初段较为棉，中后段响应还凑活，一般堵车或者车里有乘客时才会用 节油模式没用过； 选的碳黑+火山红，相对来说不是很耐脏，强光下泛一点蓝色； 领先的高保真哈曼，调了均衡器后还凑活；目前1800km，油耗在10，市区多，高速还好大概能到6-7 ； 一个人开sport 模式下挂s档是真爽，sport+太耗油了没必要觉得，长途高速会用用。 总结一下： 【空间表现】 后排基本不坐人，没有传说中的那么局促，190以下都够用除非前排也190； 【操控】 因为是标轴，操控还是可以的（运动模式s档） 买的时候对比试驾过stevio 和fpace 比不过st 但是和fp感觉差不太多 ； 【最不满意】 开到目前没啥不满意

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

去年看了一下车，然后就没有买，今年过完年之后就又去看车，然后随着油车的价格波动就一直拖到三月份，感觉BBA价格波动不大就又去看，先后看了X3领先、Q5L、XC60，也都试驾过，GLC去瞅了一眼，因为马上4月份换代，就没有考虑也没试驾。整体感受上还是喜欢X3，从驾驶感受和内饰等方面考虑。XC60配置上要高一些，价格也是最便宜的，但是我自己不喜欢那个L2驾驶辅助，还是喜欢自己开，空间也不大，高速隔音不是很理想，就没再去看了。Q5L开起来还是可以，湿式双离合也还是好开，外观也大气，看的45TSI价格落地比X3领先可以便宜3W多，但是内饰上是真没亮点，如果他内饰风格用上A6的风格我应该会拿下，最终老婆还是喜欢X3多一些，然后就主要围着X3聊。 第一次试驾完X3就算了一个价格，这个价格我也没去深入纠结，懂车帝上看了其他车主的购买价格后就出不定下来要41左右去拿下，因为一些原因我要全款拿，所以价格上估计也不是很好谈，就和我媳妇商量41.5的目标价。第二次去谈到42.5左右的落地价（保险预估8000，后来实际为8300多点点），这个价格我把周围的4S店还有省会的店也都问了几家，都说全款不行，我也就没纠结，和我媳妇第三次去店里（3月27日）想再磨个两三千下来，结果说的42.5给我们报低了，还有额外收800上牌费，那我肯定不得干，最后还是把上牌费免了，送了全包围脚垫、全车量子膜锋睿款、行车记录仪、脚踏板、自行车、还有添加剂玻璃水钥匙扣BAVA熊雨伞啥的！买了就不纠结了！网上其他地方40点几拿下的我只能说你们厉害? 4月24日提的车，等了一万年，当时那个车说的3月31下线，4月15左右到店，结果下线晚了几天4月初下的线，提了车去加油，一箱油557元，开回家开了2天接着4月28号回老家，往返开了1200多公里，95%以上高速，但是主要过秦岭隧道很多，虽然是临牌，我也没有很夸张的超速，车上一家四口还是安全第一！高速限速120的一般都是在130多点在跑，新车我也没管啥子磨合不磨合，买回来干活的工具！开回来表显油耗是7.2L/100km，还是可以，第二箱油加了400出头，开回来还有不到300的续航里程，油耗还是可以！高速上超车是很舒服，想要动力深踩就来！ 跑了2000多公里了现在，除了低速有时候拉拽明显，其他方面都还不错，车子放个抽纸都没啥合适的地方，吐个槽！ 先写这么多吧，工具而已，买了自己喜欢就行！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 前期选车纠结了半年，分别试驾了奔驰GLC，奥迪Q5，沃尔沃xc60，宝马X3和三系等等。综合考虑还是选择了X3，趁年轻就得选一个自己喜欢的。X3的外形和操控毫无疑问都是第一档。内饰见仁见智，个人不太喜欢奔驰内饰的豪华调性，奥迪和沃尔沃偏老成和中庸，相比之下宝马是比较均衡的。 【提车价格】 我是通过留学生免税车政策购买的，落地价格相比4S店便宜不少，没有强制的装潢和保险，全款和贷款没有差价，但也没有送任何的赠品和保养。裸车36.6，保险和上牌9000，中介服务费2800，买了一个4S店的五次保养3500，总共38W。这个价格对普通的购车者参考意义不大，因为购车者需要海外留学或访学的经历（270天以上），并且要在毕业回国一年内购买，另外该车在十年内买卖都需要补税。其实算下来大约省了一两年的用车成本，相比沃尔沃和奥迪的免税优惠力度还是性价比低了点。 【驾驶感受】 驾驶感同级别第一梯队，动力充沛，方向轻盈，油门和刹车都很灵敏。但底盘偏硬，过颠簸路段市有些过滤的不太干净。目前没有遇到低速换挡顿挫的问题，但在极低速的时候刹车会有一些刺耳的异响。宝马的车机系统在油车里算是先进了，app的基本功能也很实用，但智能化程度相比新势力仍有待提升。 【空间表现】 前排视野无敌，但后排空间确实不是很大，只能算够用。本人身高185，前排调至舒适位置，后排再坐高个儿基本没有多余空间了。但平时后排坐人的时间真的很少，后备箱很大很能装，空间总体上也能接受。 【油耗】 油耗方面，第一箱油加了560元，开到500公里表显还有180公里的续航（油箱续航有点虚高）。目前油耗10.5，基本都是在市区开，磨合期过后高速跑多了争取达到八九个。 【舒适性】 座椅略硬但包裹性不错，还有可调节的腿托，可以缓解长时间驾驶的疲劳感。空调的实体按键真的方便，这点好评。新车的味道不大，家人朋友都说闻不出来，但我感觉还是有点，需要再散散。音响方面，哈曼卡顿的音质对于非发烧友来说足够能打，隔音效果在试驾的几台车里也属于较好的水平。 我对于现款X3还是很满意的，没有十全十美的车，只有适合自己的那款。虽然这一代X3已经到了产品末期，但作为最后一代有档把且不加长的X3，且行且珍惜吧。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

1，由于有出远门开长途的需求，且以前就一直开油车，所以这次换车还是优先考虑油车，就暂时不考虑电车了（ps，最近看多了国产新能源车，感觉新能源还是很香的。期待后续国产电车能解决续航焦虑，再买一台玩）。 2，这次的预算是40万左右，大概考虑的无非还是这几款：glc、X3、Q5L、xc60。 1）glc外观、内饰都特别好看，内饰确实比较有奢华范。但驾驶感相对肉些，当然，大部分时候没多大差别。其次就是价格也贵，不想将就选最低配。所以也排除了。 2）Q5看了内饰，很塑料感😂，空间其实也还好，没感觉比X3多出很多，可能我是小家庭，家人也不高大，所以也很快排除了。 3）考虑了比较久的是沃尔沃XC60，价格合适、用料没味，动力也可以，只是最高时速看着只能到180，可能车企文化因素吧。虽然平时很少会开这么快，但有时会觉得功能要有，我用不用另说😂毕竟之前偶尔不小心都踩到很高了。其次就是不得不吐槽内饰中控，这个是真绕不开的坎。外观其实很在线了，大灯也很有个性，就是不知道这中控什么时候能改进下。 4）最后再试了X3，这熏黑的外观真没法抵抗，太中我的审美观了。动力也足，275的后轮胎，开起来稳稳的。而且心中一直想换个bba标的梦想吧😂虽然现在很多国产车配置已经很能打了，但还是想先满足小时候的梦想。毕竟有过还是很重要的。 最后，当天看完X3，就定了。 能在最喜欢的时候，刚好有条件满足自己，那就买吧。也不想纠结太多了。毕竟同价位的车，基本都差不多，剩下的就看个人喜欢。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

曜夜外观够炫酷，30i动力够强劲，配置也都够用，音响效果已经挺好了，再好也听不出来。 车拿到手已经一周了，从开始驶出4S店的小心翼翼，到今天拐弯抹角的游刃有余，只需要一周就行了。 【空间表现】够用，前排坐垫太窄，中控台扶手太宽。 【舒适性】运动车，舒适性就不指望了，后排中间座就是个鸡肋。 【操控】随心所动，就算是SUV也一样。 【驾驶感受】不愧是宝马，操控之王。 【油耗】8月8号周二提车到周五开了近80公里，油耗16.7 ，周六跑了趟南京，来回360公里，油耗降到8.8，周日加今天总共跑了523公里，表显平均油耗9.2，第一箱油开到这样挺满意了。 其他各种操作、技巧正在熟悉过程中，今后有更多的感受再与大家分享。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

关注新款X3已经一年多了，改款后的30i是真的香。3月底定的现车，不让全款必须分期，可以一年后提前还款无罚息，落地40.95，送了精品一套，因为工作原因耽误了几天，4月9号才到店提车…当天晚上就去客串了一把婚车车队，然后跑了700公里长途回家。 用车两周的感受： 1、颜值，没啥好说的，帅就完事了，炭黑耀夜YYDS，极具运动气息的前脸和辨识度独一无二的屁股都让人欲罢不能，考虑再三还是去贴了一个膜小二升级版的隐形车衣，结果贴完当天就被女司机倒车抵了一下，车衣被弄坏了，还好没有伤到表漆，不然要郁闷死。 2、内饰，新款内饰当然比以前耐看多了，特地选的红内，运动又不失高级，自己网购了一套水晶三件套换掉了。特别喜欢中控和车门上的桃木装饰，进一步提高了层次感 3、空间，目前感觉完全够用，后排也不会显得太拥挤，当然在同级别当中后排还是偏小，但是谁让人家注重操控感呢？买X3的人会在乎后排吗？后备箱空间够大 4、驾驶感受，之前开的16款三胖子，2.0自吸潮流版，城市用没问题，操控也还行，但是高速就挺拉垮的。x3的高速就一个字，爽。这个变速箱我简直太爱了，聪明能干，动力随叫随到，后劲十足，稳定性，隔音都还不错，毕竟我不是那么挑剔的人。低速确实有拖拽的感觉，不过个人觉得影响不大，有空位我就一脚油门飞出去了，谁还慢慢墨迹 最后总结一下，还是非常满意，100分给90分吧，多了怕它骄傲……帅就完事儿了

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

1.动力方面，家用足够了； 2.内饰该有的也都有，当然和那些新能源比不了，毕竟人家就是拿那个当噱头； 3.外观上个人除了尾部设计上稍感不满意外，前脸和侧面部分看着很帅气； 4.操控是这款车最大的亮点，转向精准，弯道也能游刃有余，滤震干净利落，油门响应灵敏； 5.内部空间，前排很舒适，后排稍显不足，但是也完全够用，毕竟谁没事会整天带几个1米9以上的大个各种跑长途呢？后备箱空间足够大，满足你出行大部分需求，买个充气床垫打开尾门，找个风景优美的角落，缓解旅途的疲劳，这就是SUV带来的新体验。 虽然它也有着这样那样的缺点，比如：降档到低速20km/h时偶尔会顿挫、网传的烧机油现象、刹车异响、后排空间不如Q5和GLC，但是瑕不掩瑜，我们不能只盯着缺点而无视它其他众多的优点，所以喜欢它就果断入手吧，人生短短几十年，如果连选择权都要去交给别人，那就太悲哀了，是不是这个理？

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

今天喜提人生中第一台宝马！宝马X3 XDrive30i[烟花] 不靠父母，全靠自己多年存款在今年24岁终于拿下 The ultimate drive machine BMW. 小时候遥不可及的BBA，如今靠自己也够得着了。 最后用宝马经典广告语结尾吧：愿浩瀚的蓝天白云眷顾您 所有美好与憧憬 愿您前行的道路一帆风顺。 目前开了一个月。感觉加油动力是十足的。指哪打哪。就是后排空间确实小了点。相当于glc动力肯定比它好。其次的话外形前脸确实是bba里最好看的。 加油的话当然比之前多 和贵。然后相比于电车来说 油车红绿灯提速还是慢一拍的。不过续航的话 肯定是油车好。电车真的不能考虑自驾游。有时候高速上充电让你怀疑人生。我买油车就是想打算旅行自驾游的