点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

型号：2022改款30i领先耀夜 外观：白外棕内，白色显大是真的，耐脏看不出来; 动力：252p，线性加速，高速随踩随有，轻轻松松超车，大家说的低速顿挫我没什么感觉，开起来驾驶信心十足，同级别操控最佳; 空间：前排妥妥的舒服，配有座椅加热，PM2.5自动过滤，后排不经常坐人，我自己175觉得完全能接受，只是腿部空间稍微短点，大概有两拳的距离，后排可以调座椅，全景天窗给后排的视觉很通透，后排可以放倒，后备箱空间十足，婴儿车，婴儿床随便放; 前排门储物空间十足，可以放很多矿泉水了; 音响：12喇叭的高保真哈曼卡顿，只能说哈曼高保真音响差不多够听，低音不错，高音不足，需要手动调节高音+5效果会好一点; 内饰：内饰简洁又不失去豪华感，喜欢传统的分屏，不喜欢双联屏，鸡腿档把握感十足，氛围灯不多，但是给到的氛围不错，就是不太亮，平时我都开到最亮; 选车经历：买车之前 XC60 B5智远豪华/Q5 45豪华/CLC 260L豪华/凯迪拉克XT5蜂鸟版都试驾了好几次，多项对比后，还是觉得宝马X3最合适，除了后排腿部空间局促一点，其他的配置实用，驾驶感受最爽，反正司机不坐后排，最多副驾而已，所以后排无所谓，大家自己买车不要总想着后排，毕竟坐后排是签署，自己花钱不是让别人觉得舒服的，自己舒服不是更重要吗？ 这里浅谈一下其他车型没选择的原因： 1.XC60 B5智远豪华：带轻混，电机后期是个问题，其次配置主要是在辅助驾驶和安全驾驶上，音响没有品牌，没有360，作为6年驾年的我不需要辅助驾驶，360是我媳妇强制要求要有的，开起来加速的感觉不如x3; 2.Q5 45豪华：动力加速都还不错，空间也不错，也是值得考虑的，但是觉得开起来有点拖拉，转弯的时候给人家信心不足，提速没有x3快，另外一个就是异味好大; 3.GLC 260L豪华：加速后段差一点劲，内饰花花绿绿的太多了，有一种华而不实的感觉，不太喜欢，然后屏幕太小了，而且我买的时候马上改款了，音响也不是小柏林，也没有360，相对而言我觉得x3的配置更实用一点，最后就是买GLC黑色才好看，但是黑色容易有太阳纹，需要贴车衣，需要额外花钱; 4.凯迪拉克XT5蜂鸟版：就是内饰老气，那么大一个车，前排空间给人感觉就很小，很挤，果断就放弃了，然后外观给人感觉也很笨重，开起来倒还是不错，油耗估计比宝马高; 其他优点： 1.迎宾灯很有氛围感，b格拉满; 2.座椅舒适，虽然是SAV，我连续9个小时驾驶都不觉得累; 3.虽然机舱没有隔音棉，但是隔音效果真不错; 4.目前行驶近2000公里，平均油耗7.51，还不错; 暂时发现的缺点： 1.自动启停每次都需要手动关闭差评; 2.冷车启动的时候声音巨大，像拖拉机一下，不过等一下就好; 3.空调默认是开启状态，空气质量不好的情况下会自动打开过滤，切换至内循环并打开空调; 4.carplay只能用无线不能用有线，导致音频文件不保真，然后音词不对应，歌词会快1-2s，切歌会有延迟; 5.行车途中会出现莫名的提示音，问过4s店也不知道是啥; 6.在外面洗车，只要洗过一次在没贴车衣的情况下，肯定会有太阳纹，白色的车AB柱最明显，车身细看会发现，建议有强迫症的贴车衣或者别去外面洗车，自己洗车; 7.苹果自带的QQ音乐大多数音乐没有版权，然后播放界面不好看; 8.好像没有放太阳镜的地方，还没找到; 9.车灯随动转向好像被减配了;

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

先说优点： 1.顿挫感没有遇到。给油提速很快，基本没有顿挫感，开起来也很丝滑，个人感受比亲戚的260L好开。 2.动力方面买了大马力的，山区上下坡比较多，超车和上坡感觉油门都只需要轻踩，现在想想估计25i的也够。 3.后排空间足够了。对我来说坐后排的时候少，但带同事感觉也完全够用，没有带过特别大高个子的男生试验过。 再说缺点： 1.刹车异响果然还是遇到了。第一次真给我吓一跳，那声音无比尴尬。 2.刚开始开的时候，下车后能闻到胶糊味特别严重，让我一度怀疑车子的质量，还好开过50Km后味道就消失了。 3.新车的甲醛真的是严重超标，气味很重！我进去闻几分钟就恶心头疼。 4.原厂360的像素真的是有点儿堪忧，画面个人感觉不是很清晰，好在功能比较全。 5.说明书正儿八经对我这种新手小白特别不友好，好多专业词汇看不懂，好多功能也不知道怎么用，还不如广大的车友们给力。 最后吐槽下懂车帝，审核的时候默认只要说了确定就不能有任何一项5星才能通过，也是有点儿迷

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

【空间表现】 空间够用，家用足以，一直以来我都不是追求大，例如xx车又长又宽又高，这些卖点我暂时还不需求，普通情况就是一个开一个坐，一味的追求大也得考虑用车环境，现在大城市的车位都比较刚刚好，x3足以，就算买个内部两三平方的空间，还不是自己用那0.6的位置么 【舒适性】 买宝马就是追求运动，x3既要追求运动又要舒适性的话，那这车就变得很普通很普通了，没考虑多高舒适性，x3舒适性觉得能接受，毕竟防爆胎 【操控】 买宝马就是要运动要操控，当然了很多人都说这个价位还有更好的选择，但是虚荣心作怪，又只有这个预算，唯有买这个了，x3操控比试驾的325li要差一些，325li穿插灵活，四驱虽然操控比325li差一些，但是高速四驱很稳 【最不满意】 底盘异响，最慢最慢过减速带都会嘎哒一声，有时候还会哐啷哐啷的，4s两次都没解决，最后推给设计问题处了（嘎哒声：车身重车头下压令减震器和顶胶碰撞的声音；哐啷声：悬挂下摆处的两根支臂问题），发过帖子问宝友了，一些说没一些说真宝马，新车还能怎么滴，先开着吧总不能回娘家开膛破肚吧 【购车经历】 先在电话上面问了广东差不多十个店的价格，后来在广州谈了两个店，价格硬，后来去另外一家4s店两小时谈好。 【驾驶感受】 x3坐起来不是很高也不是轿车那么矮，开起来随踩随有的动力，加上宝马名不虚传的转向（其实没那么大的惊喜，之前开过可变方向的车了），还有就是方向盘有些重，运动车都是这样的吧 【油耗】 平时路况12个，高速最低7.8个最高干到11个 【最满意】 最满意就是买回来的第一天。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

本人新手司机，不过不是汽车小白。 【空间表现】 我的身高为181cm，重190斤。所以空间表现中规中矩。买车前试驾过GLC，空间是真的不错，后排能跷二郎腿。但是X3空间完全够用，我坐上去还有一拳的空间，头也不顶车。我上学那会坐的是雪铁龙C3XR，一个4.2米的车子，后排比X3小很多，而且坐垫也短。 当然，那车放现在我估计新车10万都没人要，因为现在国产太强了。 【舒适性】 非常好，当然也因为我之前没开过好车，学车时候开爱丽舍，考试时开东风富康，等车时候开C3XR，圈友们说的刹车点头确实有，但可能因为我习惯了所以没觉得有什么不舒服。当然这车都40万了确实不应该。 噪音控制也很不错，总体噪音比我以前开过的车都要好很多。时速60左右，车内能听到的噪音来自于轮胎，发动机舱的噪音根本听不到。只能说防爆胎确实不够静音，以后有机会我想换成PS4S。 【操控】 运动模式下油门响应非常积极，有电车那感觉。节能模式下油门响应慢一点，体感0.3秒左右。已经很好了，因为C3XR大概在一秒多，而且虚位不小。 目前四个轮子的胎压都是2.3。 【购车经历】 没什么好说的，因为没怎么讲价，对圈友帮助不大。而且因为海口比内地还是要贵的。我听说现在42万是正常价格，所以往这方面讲就行。之前也有个海南圈友发了懂车分，我跟他买的是一家店，琼山大道那家。他说的那个销售我也见过，因为第一次去问价格的时候就是这位销售接待的。他给了一个非常合理的价格，跟内地的差不多。当我去订车的时候，他已经离职了。所以我看到懂车分里提到是一个已经离职的销售给的很低的价格，我就知道是谁了。 【提车价格】 总共44万多，包括记录仪，全包脚垫，还有12年6万公里保养（包工时），还送了一些零零散散的东西我就不说了。 【油耗】 毕竟是2.0T，还是挺高的，而且我只在城区低速行驶，那油耗根本低不下来。 【亮点配置】 还真没有，说实话，国产二十万的车也能给上这配置，我只是想圆儿时的BBA梦想。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.5分“良好”

这款车动力蛮充沛的，唯一不足的就是低档顿挫、悬架硬、刹车点头和空间表现勉强够用

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3分“良好”

缺点，后排空间和老虎凳咱就不说了，在乎空间也不会买这个，还有原地方向异响和低俗顿挫这种通病，好的说说，过弯侧倾抑制可以，动力很积极，方向精准，转向手感适中，滤震也不错，驾驶感受上乘，火山红内饰漂亮，提车回来路上的油耗让我也很意外，一百多公里高速和五十公里国道（途经山区和城镇）综合表显7.9，

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4.5分“优秀”

20码有拖拽感，轮胎硬噪音大，压井盖跟掉坑里似的咣当一下，车漆真的薄，洗个车全身都是小划痕！减配严重，说明书有实际缺没有，感应尾门没有，随动转向灯没有！整体静音做得还是可以的，动力也可以比较跟脚，转向精准，内饰方面也是比较喜欢的简单大气不失豪华感！

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 落地41.2w没要装潢,送6年12公里质保,8年不限次数免费保养 【操控】 第一辆昂克赛拉,第二辆xt4, 跟日系美系比操控只能用精致来形容,开起来非常舒服.网上说的顿挫感,拖拽感和我前两辆车比微乎其微 【空间表现】 平时就坐两个人,空间感觉比xt4好点有限 【驾驶感受】 从xt4换成x3马力基本一样。动力上运动模式能感觉到凯迪拉克的那种强烈推背感，舒适模式提速很线性。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

【购车经历】 经历了电车回归油车的心路历程，电车虽是未来的趋势，但基础设施和用车环境不允许，适合自己的就好！ 【空间表现】 基本够用，还没满员出行过。 【油耗】 还没出磨合期，有待观察。 【驾驶感受】 动力充沛，静谧性不错，等过了磨合以后试试地板油的活力。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

后排空间正常乘坐完全够用，动力随踩随有，我本来是想提530的，结果我妈喜欢suv，就退而求其次提X3 30i领先，尊享的话个人觉得没啥必要。一个月时间开下来感觉还是可以的，就是刹车点头是真的有点难受，刹车控制的再好也会有点头。刷了隐藏，阿尔宾那蓝色的仪表盘是真的漂亮，文采不行，不会组织语言，就这样吧。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

动力充沛，配置丰富，但是后排空间不足，缺一个方向盘加热功能，北方太需要了！

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.7分“良好”

出了空间小点，没啥毛病，该有的都有，动力充沛，远超奥迪Q5，90过弯不侧倾。买车时走了四家4s店，最后一家和销售磨了4个小时才决定买了，贷了25万，压力不小，月薪1万5，小康变温饱

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3.2分“良好”

变速箱平顺，提速线性，高速行驶提速快，低速城市行驶感受不太好，座椅不舒服，刹车很垃圾有时像神经病，后排空间一般，排气声音好听，整体外观比较年轻运动好看。