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    大圣影视工厂

    简介:一个被生活耽搁的解说员; 每日分享,持续关注哦;

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    入手宝马周边了啦图1入手宝马周边了啦图1
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    没忍住入手了刷隐藏利器图1没忍住入手了刷隐藏利器图1
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    半年没洗车,已经忘记了当初最亮丽的样子图1半年没洗车,已经忘记了当初最亮丽的样子图1
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    大圣影视工厂视频4大圣影视工厂视频4
    车车的第N滴血…图1车车的第N滴血…图1
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    天呐噜,舒适模式和节能模式竟差了3个油图1天呐噜,舒适模式和节能模式竟差了3个油图1
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    全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练 8月22日,有海外媒体拍摄到了一组全新宝马x3 的最新谋照,新车的造型很千练,新车可能会在明年的上半年亮相。目前,由于全新国产奔驰 GLC的上市以及自主品牌新能源的强势表现,现款国产宝马x3的价格已经惨不忍睹,售价大幅下 沉,也导致刚上市的全新一代的宝马×1的价格不得不下沉,这在宝马的车型历史上比较少见。 现款的国产宝马×3有一个非常大的缺点就是它没有加长,估计换代宝马x3国产之后说什么也得加 长了,并且还有可能把7座版给整出来,毕竟要竞争国产GLC。全新一代的宝马X3的路试车此次处于运输的状态,它的车身伪装依1非常的严实,我们可以看到它的前脸的部分采用了非常年轻化的双肾进气格栅,轮廓呈多边形的样式。新车的大灯风格貌似和新款宝马 x5的相同,采用更加细致化的轮廓。车的前脸底部的包国比较常规化,此次曝光的这款车可能是一款豪华套装版。 在车身的侧面,新车采用非常干练的造型,它的车身轮廓可能会和全新一代的宝马 x1比较接近。 新车的车顶部采用下沉式的设计,同时D柱采用 前倾式的造型,车窗的底部向后采用上扬式的设计,车轮教也比较干练。在车的尾部,新车采用的是前倾式的后挡风玻璃,后挡风玻璃的占比面积极小。车身的下版部分采用很有层次感的设计,只不过它的细节暂时还未曝光。全新一代的宝马x3的车身尺寸有望进一步加大,而且这款车 国产之后有望加长,这样才更有竞争力。 在内饰方面,新车采用的是连体悬浮式的大屏,采用的是三幅式平底的方向盘。新车的中控台上的布局采用家族化的风格,内饰整体很简约化。 在动力方面,新车可能搭载升级后的2.0T发动机,发动机的功率可能会提升。

    全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图1全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图1
    全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图2全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图2
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    全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图4全新宝马×3最新谋照曝光,造型很干练图4
    这bmw app又抽风了~图1这bmw app又抽风了~图1
    宝马宝马车机能不能增加个助力选项图1宝马宝马车机能不能增加个助力选项图1
    大圣影视工厂图2大圣影视工厂图2
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    好笨的离开锁车功能,半成品图1好笨的离开锁车功能,半成品图1
    这应该是正常油耗吧?图1这应该是正常油耗吧?图1
    中石化和中油图1中石化和中油图1
    发现了一台神级X5与车牌图1发现了一台神级X5与车牌图1
    大圣影视工厂视频8大圣影视工厂视频8
    尽力了,只能跑到这个油耗图1尽力了,只能跑到这个油耗图1
    My BMW的瑞幸咖啡喝上了图1My BMW的瑞幸咖啡喝上了图1
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    有宝友刷了启停吗?望指点图1有宝友刷了启停吗?望指点图1
    各位宝友的坐姿偏高还是偏低图1各位宝友的坐姿偏高还是偏低图1
    突然发现新款x3又比旧款少了一样东西图1突然发现新款x3又比旧款少了一样东西图1
    大家应该都没贴仪表、中控膜吧图1大家应该都没贴仪表、中控膜吧图1
    x3座椅好小好小图1x3座椅好小好小图1
    你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图1你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图1
    你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图2你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图2
    你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图3你们的尾部日间行车灯有默认开启吗?图3
    (非广)齐信开通宝和车易升刷隐藏OBD图1(非广)齐信开通宝和车易升刷隐藏OBD图1
    好想刷隐藏把启停刷掉啊图1好想刷隐藏把启停刷掉啊图1
    换了个钥匙套9.9图1换了个钥匙套9.9图1
    矩阵大灯+自动远近光图1矩阵大灯+自动远近光图1
    大圣影视工厂图4大圣影视工厂图4
    宝马360全息影像感觉少了点东西图1宝马360全息影像感觉少了点东西图1
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    大圣影视工厂视频11大圣影视工厂视频11
    呜呜呜,后叶子板处凹了小坑图1呜呜呜,后叶子板处凹了小坑图1
    腰托啊腰托,真是又爱又恨图1腰托啊腰托,真是又爱又恨图1
    原来无钥匙进入还需要姿势!!!图1原来无钥匙进入还需要姿势!!!图1
    x3外后视镜倒影了出风口的镀铬装饰条图1x3外后视镜倒影了出风口的镀铬装饰条图1

    在想买宝马的时候,一直看到宝马减配的新闻,不是阉割车机触屏就是随动大灯或者安全带预紧,要不就是缺芯片没360全景,就是寻迹功能没了,终于到我提的X330i,看过功能表,功能有自动泊车和寻迹倒车50米,有次在倒车入库前想起哎我这车有自动泊车的呢,反正不着急,心血来潮的想要不试一下?于是,按了一下全景功能按钮屏幕马上有个P和一个框,因为没用过,就尝试点了一下P字,然后屏幕提示文字让我踩刹车,然后松开刹车就开始倒车了,一开始很担心会不会车子自己操作失误刮到车啊,很忐忑不安的,时刻注意周围和脚紧张的放在刹车踏板,结果最后完美停好车,前后左右都停得非常完美,左右距离基本一致,前后的库位线也进入了,嘿,真智能,第二次是个侧方停车位,开到和前车一样位置,按一下全景又出来了P和一个框,心想难道低速行驶雷达一直在运行的,在没有提示的情况下已经帮我观察好停车位置了?于是一键点击又开始完美停好车了,就是途中副驾一直在担心,我说放心吧很厉害的,完美,第三次也是侧方停车就是车位很短,途中自动泊车的时候电脑刹车踩死,原地方向打死进去的,左右完美,但前后不到半米,有些担心哈哈,试了三次自动泊车,觉得技术很成熟了,还有车位斜的没试过,寻迹倒车倒没机会用,期待有机会尝试宝马的辅佐驾驶pro

    自动泊车感受图1自动泊车感受图1
    自动泊车感受图2自动泊车感受图2
    自动泊车感受图3自动泊车感受图3
    大圣影视工厂视频12大圣影视工厂视频12

    提车的时候4s送了很多东西,赠送记录仪是最常见的,给我也送了一个隐藏式记录仪,我对新车要求比较高的,不希望新车就拆拆拆,4s告知我说隐藏的不破线,想着能用即用就叫装上了,后来需要贴膜了,我看隐藏记录仪本体会超出前挡风的黑色区域,问了贴膜的说贴不了最里面,贴记录仪周边一圈的,那不是缺了一块膜?万一以后不想要这个记录仪了,那膜不是很难看不完美了的?于是吩咐了拆了记录仪再贴膜,后来的确按照我要求这样操作了,傍晚回家测试了一下记录仪,记录仪需要按照说明书下载了app并且连接上了(记录仪需要wifi连接,但是wifi又被CarPlay占用,后来才想了办法连接上记录仪),一打开app就两个功能,相册、下载,连设置一下记录仪的选项也没有,因为傍晚了,记录仪录像黑乎乎的,似乎光线差拍的视频就差,别说晚上移动的车辆了,更别说车牌了,再观察一下记录仪周围,两个按钮,一个内存卡卡槽,还有指示灯,但是这指示灯藏在两个小孔深处里面,红蓝交替的发出微光,这指示灯证明记录仪工作状态,我上个记录仪是很明显的指示灯,这个隐藏记录仪外表还可以,就是功能和配置太低了,指示灯都看不清楚,而且插卡的记录仪对内存卡有很高的要求,内存卡也会有工作寿命,就怕哪天出故障没录上那就有点亏大了,而且4s送的东西吃之无味弃之可惜的,于是马上去万能的tb搜索了一番,找到了无损转接线12v转5v,跟掌柜聊了一下发现很早就有这个线买了,掌柜是专业的,知道哪些车该接哪个线稳定和安全,于是购买了一条从防眩目转接的线,才发现4s送的记录仪是接雨感的,tb掌柜解释雨感接线会令行车电脑判断耗电异常,但不会令车电瓶亏电,因为电脑会判断到哪个地方耗电异常就会断开哪个地方的电并提醒(前几天有个宝友就是出现了这个情况),吓得我连夜拆了送的记录仪,最后安装了tb的防眩目转接线和保有量大的行车记录仪,附上记录仪照片

    关于我对行车记录仪的选择图1关于我对行车记录仪的选择图1
    关于我对行车记录仪的选择图2关于我对行车记录仪的选择图2
    关于我对行车记录仪的选择图3关于我对行车记录仪的选择图3
    大圣影视工厂图5大圣影视工厂图5

    新买的新宝马x3,提车不足一个月,第二天喜悦过后,就被底盘声音烦了将近一个月,特来问问底盘问题,因为小区比较多减速带,60cm宽10cm高的那种大条减速带,停车闸那种减速带30cm宽也有,症状发生情况在10-20时速过减速带的时候车头抬起再压下的时候有例如疙瘩、哒、督一声,基本每次都有这个声音,除非特别特别慢就没有,有时候还会有哐当的声音,听起来就是车前底盘悬挂发出的,没这些减速带的路怎么都没这些声音,去了两次4s店,因为那边4s店附近没有我这个路况,比较难听出,后来让师傅来我这里试听了之后解释说是减震压缩下去和缓冲胶冲击的声音,而且x3车身重所以车头下压的时候减震下压厉害和缓冲胶碰撞有更加明显的声音,于是试了师傅开来的试驾车x3也有这个疙瘩一声的声音,再加上有时候有很大声的哐当的声,但是那个试驾车被暴力试驾了7000多公里了,作为参考意义似乎不大,我的才1000多公里,因为我自己开过五菱mini,埃安,雅阁,奥迪a6,保时捷过这些减速带都是没这个声音,说悬挂我也是第一次开宝马这种升级版的麦佛逊,总觉得我这个x3这个声音那么别扭,有时候觉得是减震问题,又有时候觉得是那些摆臂问题,还有时候觉得是方向机问题,才买来的车还得开很久,又怕卖给我的车出厂装配有问题影响安全,所以很烦恼,天天过那十几二十个减速带,觉得四十万了宝马的底盘过这些减速带松散程度还不如其他开了三年的车,不知宝友们的x3是不是有这个情况,给我点参考,我也好去4s店处理

    请问宝友的新x3过减速带有特别的声音吗图1请问宝友的新x3过减速带有特别的声音吗图1
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