点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”图有点草率 等把临牌换了再补几张图
10月末准备换车 经过了一系列缺芯片 缺订单等等事件之后终于才在二月底等来了新车,4s店说因为现在国际局势的原因,这样的情况可能还要持续一段时间。
新车刚开了不到一千公里,只能先简单的说几句吧。
外观:见仁见智 我爸很喜欢,但其实我觉得黑色外观棕色内饰相对来说更好看一些。(吐槽一下现在排产的基本没有白色外观+棕色内饰的车,如果想等参考上面说到的缺芯片的情况)
内饰:对于本田或者说大部分日系非豪华品牌来说(没办法 只开过日系)还是相当不错的,中控的旋钮和按钮按上去还行而且还没有我不大喜欢的新款大众上面的那个触摸按键。车里能摸到的大部分地方都是软质材料。
配置:其实这点算一个小槽点 提的这辆车是顶配,其实单说配置数量已经相当丰富了,甚至后排加热、老板键和遮阳帘这种配置也有,但是有些日常用的到的配置使用起来并不方便,最典型的就是这个车的车机和音响。本田有一个臭毛病,就是中高配车型统一都使用honda connect完后还把两个手机系统的互联软件砍掉了,我寻思哪怕你给我让我自己选呢? 至于音响,比姊妹车型冠道少了五个喇叭,其实前排听感差不了多少,都是听个响的水准,但是urv的音响在后排有可感的声音靠前的问题,明明配了老板键、遮阳帘却把后排音响弄成这个样子,啧。
空间:不用我多说了吧、冠道urv这俩车的后排空间可以说有口皆碑了。提一嘴的地方在于地台高度,相对来说确实比较高,如果用那种正襟危坐的姿势应该会不大舒服,但是有这么长空间,座椅靠背又比较往后仰,只要靠坐在座子上就好了,而且这样确实会相当舒服和放松。
驾驶感受:动力还是很不错的,但是因为用了大涡轮外加本田四缸机一贯的地扭不足,导致在舒适模式下起步稍微需要多给点油,外加车本身不轻,所以环路上和人较劲可能会比较痛苦。但是只要到了山道、城郊道路和高速,这辆车的动力储备和地盘绝对能满足这个价位对suv的所有期望,顶配给到的可变悬挂在运动模式对于悬挂支撑性的强化是非常显著的。
另外对于网上吐槽非常多的变速箱顿挫问题,我觉得我在这辆车上其实并没有特别明显的感觉到,可能是因为不怎么开市区道路?总的来说动力性还是相当能够满足我的要求的,等到出了磨合期能稍微狠踩几脚油门的时候或许会再做补充。
最后讲一下选车经过吧
考虑了途观L 探岳 锐界 昂科威plus 以及冠道和urv这俩。
大众两兄弟因为要加95,并且这几天油价一直在涨,所以最终放弃了。还有一个原因在于大众的座椅支撑性有点…太强了,我和我爸能够接受,但是我妈不大喜欢这种偏硬的座椅。
锐界其实也是相当符合我的喜好的,但试驾的时候一辆准新试驾车,天窗居然怎么都关不上,导致试驾的时候我妈坐在后排一直吹凉风,直到最后4s店里的师傅来了都没弄好。诚然这是小概率事件,但是选择那么多,就先把锐界放掉了。
昂科威plus 这个是到最后最接近urv的选择,奈何很多想要的配置只有艾维亚版本有,但是艾维亚版本的内饰和颜色有点太贵气,感觉有点没必要了,外加同样也要喝95,所以最终pass掉了。
几个选择里面,大众两兄弟实际上定位低于别的几个,所以不做评论。另外被淘汰的两款车都是好车,但是不同人需求不一样,所以最后把urv提回家了。
至于为什么不选冠道,主要是因为等的时间比urv还长外加一点优惠没有。
用户9705533643773:那么高吗,听你说那么搞,我都不敢入手了
用户5115548571246:我17款开12个油
手机用户50077867984:车还可以吧!我的白外棕内2.0顶配
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.4分“优秀”【空间表现】
空间没得说,大五座,前排宽敞,后排更宽敞,后排很舒服。
【舒适性】
这车开着挺舒服的,座椅宽大,填充物很满,而且在车里小睡过几次,感觉挺好。
【最不满意】
这车最不满意的和大家差不多,一个是车机太次,刚买回来触屏总点不上,一点都不灵敏,幸亏我对车机没啥要求,能连个蓝牙听个歌就行,要追求科技感的慎重。其次就是已经快30万的车了,连个倒车雷达都不给配,是不是太抠搜了,那玩意几个钱,销售说还最好别自己配,容易出问题,后期坏了还的拆后杠,挺麻烦,我还问了几家能装前后雷达的店,基本都不愿意给装,嫌麻烦。氛围灯有点单一,能调节颜色就好了。邮箱小,现在300元左右油箱加满,不出去得瑟能开7天,就纯市区上下班,油耗13。那些开出什么8点多7点多的大神你们厉害,我跑不出来你们那个油耗。
【购车经历】
相中这个车好久了,原因是几年前和前女友打顺风车打到urv,一下子就喜欢上了,然后攒钱要买,虽然她已经不在我身边,可是攒钱买urv的信念不变。我以前是台奔腾x80,因为2020年母亲住院动手术,当时手里不宽裕,为了筹钱给母亲治病,把x80卖了,这台国产车,不得不说x80是台好车,除了当时技术问题油耗高,其他任何毛病都没有,那台车真是陪伴我走过了不少崎岖和人生的坎坷。今年手里有点钱了,其实也动摇过不买urv,毕竟将近30万的确肉疼,好在今年购置税减半和政府补贴价格优惠不少,再加上可能是疫情影响4s店优惠力度也不小,所以咬咬牙下手买了,曾经也为了省钱看过几款车,毕竟只是上下班开,平常没事带着爸妈出去转转,所以看过丰田威兰达,福特锐界,汉兰达,雷克萨斯nx,威兰达试驾完直接pass了,我没有对丰田有偏见,但是的确没有以前几代地道,没优点,也说不出啥大毛病,无非动力不足,但是市区也没啥问题,福特锐界我挺喜欢,比urv还省几万,有一天我同事新买一台开了4千公里油耗13.9,而且还是个小姑娘,我顿时觉得还是换换吧,油钱堪忧,汉兰达和nx超出预算了,而且感觉urv更实在一些,最终我还是选了urv,下定决心就去做,不给自己留遗憾,周六去试驾,然后谈了谈价格,当天有台白外黑内,因为觉得不给降价空间当时就走了。结果周一我舅舅说买吧,一起看看去,早上到那周六那辆已经卖了,周日晚上刚到一台白外棕内2.0两驱尊雅,刚撕下膜放展厅还不到几分钟,就被我提走,和销售说价格给到我要的就提,销售答应了,我觉得车和人也是缘分,你和这辆车有缘,它就是你的,和爱情一样。
【提车价格】
全下来28万,赠了发动机护板,脚垫,其他也没啥有用的就没要。
【驾驶感受】
这车驾驶没说的,正常舒适模式开着没感觉说啥起步肉,你猛点踩着跑贼快,什么变速箱顿挫也没感觉到,反正开着挺舒服,大家网上说那些问题我还没遇到。也希望别遇到。我说说我现在3000公里,我的感觉吧,开始400公里油耗11点多,第一箱油一天半跑没得,我其实没在意新车磨合期正常,然后,油耗到现在13,基本有事情一天能干掉半箱油,如果横向对比2.0T,urv油耗并不算高了,但是,它邮箱小啊。锐界70升油箱,它才53升,就是大家所说的不是找加油站就是去加油的路上。米其林这套胎静音性很好,但是太软,我莫名其妙的磕了胎纹那掉肉,心疼。这个自动大灯没有关闭,反正也不影响啥,胎压监测没有数值,只是报警,得自己查哪个不对。后备箱没有12伏插电口,后座放倒不平,而且还翘起来一块。做工方面还有进步的空间,缝隙还是很大的,尤其后备箱。
总体来说urv我挺满意,虽然有些不足的地方毕竟也没有完美的车,家用够了,也满足日常各种需要,也希望我写的给想买urv的兄弟们一些帮助,这个车的确值,然后希望加入哈尔滨urv车友群,找找组织。
酒馆里的小二:我也不懂那些8.9油是怎么开的,刚提车就在高速跑了七百来公里,油耗没有低于11个过
开原恒源管业:我的油耗还可以吧
博学的小羊rX:有车有群吗
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版 国V
4.5分“优秀”本人93年银行对公客户经理一枚,上一辆车是1.4t速腾,开了四年,其中两年在外县工作,每日往返小一百公里,速腾皮实耐造,动力充沛。无奈空间有限,内饰简陋。故产生换车想法。
URV购置于2020年4月份,备选有汉兰达,锐界,冠道,大指挥官。意在选择大五座或七座suv车型,预算落地35以内。汉兰达加价以及马上换代,内饰太素,pass。大指挥官内饰尚可,动力尚可,空间尚可,保值率太低。锐界内饰太老。冠道的话,广本4s跟我抬杠,首先让我看皓影,我嫌小,毕竟和urv差着一个级别,然后那个销售居然让我看mpv?果断放弃。
看了urv也快换代,新款个人感觉太年轻,不是很威严。果断入手现款urv,过程很简单,看好后订车,没定顶配是因为配置太多,我家就在一个不知道几线的地级市,那么多电子配置用不上,还能提升故障率,大概十分钟左右,全款现金。提车回来贴车衣。疫情原因上牌用了半个月。
下面说说感受,目前行驶八千多公里,油耗13左右。上下班代步,偶尔跑一下周边县城。
动力来说,二三挡顿挫能感觉的出来,被人踹一脚的感觉,关闭eco模式会好一些,2.0t全时四驱动力能够得到充分保障,高速超车不费力,地盘不算矮,走点烂路心里也踏实,变速箱是个拖后腿的东西,高速120定速巡航还到不了9档,需要手动升档,也是醉了。
空间来说,比较无敌,尤其是后排,本人183,后排可以半躺,尤其长途坐在后排空间够大,还有全景天窗,就很舒服。后排b柱有独立出风口,比较高级,地板纯平,乘坐舒适感大大提升。
地盘方面,不想别的日本车感觉地盘轻,urv更有一种德系车的味道,地盘很稳,高速200也不飘。
接下来说说缺点。
首先,油箱是真的小,95加满也才300左右,让我产生严重的燃油焦虑症,总想去加油。
其次,原厂车灯很亮但是灯光很散。对晃远光够还行,但是真正需要远光看路的时候表现一般。
车辆出首保之后就在汽修店做保养,加5w40机油,大东北冬天是想象不到的冷,所以打算下次还回0w20的机油。
总之,无论空间还是动力,urv都是个不错的选择,在大五座suv里面还是比较有竞争力的。
王典76100203:弱弱的问一句,有urv的车友群嘛?我想进去
青春的超人:我只能说银行的真能赚钱
城市小村姑:加92油可以吧
选车经历挺波折的,2019年就想买个SUV,Q5、XT5、汉兰达啥的。后来去车展发现了URV瞬间就来感觉了,空间是楞大楞大的,外观也不反感后来试驾了一下1.5T的动力不太满意,因为当时没有2.0T的被销售一忽悠就定了。之前试驾了过汉兰达动力凑合空间也行就内饰太菜了,不喜欢!Q5试驾体验是真不错内饰大气,特别喜欢档把和车内各种按键档次感是真好,唯独后排空间相比较来说太紧凑了。XT5试驾感脚是最好的,内饰高端大气、动力也是相当不错、空间比Q5好的很多后排还没隆起,俩字“非常喜欢”。可都交定金了很是纠结,找销售谈谈吧,又一顿忽悠说有2.0T的马上要上了要不着急就再等等,一想是不着急反正有车开,于是就等了一年😂!
2020年7月忽然想起来我还定了个车?!一问4儿S的确有而且还是2.0T的,于是就买了。
价格:裸车27.88W,上路近31.00W。应该差不多少吧!
外观:20款的比以前的好看,不接受反驳😁!不服气可也查图对比。
动力:说起步肉的我是真不知道咋开的,这么说吧舒适模式下起步就没有输过。开玩笑的,不过舍得给油就不慢,运动模式起步是真快的,要不人家8秒破百哪来的呢!又不赛车个人觉得2.0T管够开!
油耗:现在1.089万多公里市区、高速差不多吧,车内系统显示11.51L,自己也统计过高速9.8L。还可以吧!
内饰:或许是每个人喜好不一样吧,就觉得比汉兰达好😀,没有什么特出奇的地方中规中矩吧!
空间:同级别最大,没有之一!
配置:3.7万差19项配置,想说你大爷的……!省略10万字。个人觉得够用就好,想加啥3.7万管够用。
为啥没买冠道?答:销售太高冷不会忽悠……😁
灰七七七:论颜值,urv比冠道好看
MISSORMISS156763974:我也觉得urv好看,不过就空间来说,同级别的楼兰才最大,只是可惜了,楼兰好车,买的人却很少。
Davi81938176:2.0起步也肉、车太重、给我第一次上车感觉就是重40码内没有CTV变速箱好开、40码以上就不一样爆发力强
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
3.6分“良好”买车之前对比了好久,主要是和浴场小王子XT5、昂科旗与汉兰达对比,结果经验主义赢了,因为在我印象中,本田的东西靠得住!
先说优点:一、拿到座驾后第一反应……大!真大!主要是里面的空间!用我朋友的话说:坐别人的车,感觉和司机离得挺近的,坐你的车,感觉后排乘客和司机隔着一片海!!毫不夸张的说,手短一点的司机,你连副驾驶小妹的腿都摸不到!
二、动力不错!我的是2.0T的,这段时间几种主要驾驶模式都试过了,绿叶模式,肉到心里去了,为了节油,你不大脚油门,转速基本给你保持在1200-1500,能动,但是没劲。舒适模式下,转速在1600-2300之间,动力能够用。要想体验动力,还得是运动模式,转速保持在2200以上,上不封顶,轻点油门,发动机嗷嗷的,零百能跑出8秒多,那可不是吹出来的。
三、外观,大气,低调,给人的感觉,是个大家伙!!
再说缺点:一、车机只能用本田自带的,自己联手机只能自己花钱升级,我朋友买的XT5那个安吉星,那个好用啊,把我口水都馋出来了。
二、车漆薄!才开了一个多月,皮子被刮出几道口子了,深可见底啊!那家伙给我心疼得,硬是半个小时没吃得下东西!
三、这么大个车没有360环影也就算了,竟然没有雷达??设计师你咋想的??你家雷达镶金的?装几颗雷达上去能让你倾家荡产是咋的?提车后在4儿子那花1500装了8个,怎么说呢,聊胜于无!
就说这些吧,反正买都买了,我也不纠结了,以后就指望着我这西装暴徒陪我仗剑江湖呢!
不知名小丑鱼:urv是真大,考虑到油耗,我选择了crv
呆到深处自然萌:我在想加92还是加95
用户5993535450936:本来想买urv试驾下感觉加速不行,油门要踩很到底,胎噪大,试驾别克昂科威plus果断下单
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.6分“优秀”第一辆车是老科鲁兹掀背,1.6L拉着近1.4吨的车身,肉的飞起!
今年年初从丈母娘家回来给我撂高速上了(车上老婆孩都在)得亏旁边就是服务区,要不真不知道咋办,开工就去修车,认识那人也是一二把刀,钱没少花,故障依旧,最后换一家当天就完全修好了!从那时开始就一直研究想换车,因为我是做餐饮的,偶尔要拉货,所以只能买个后背箱大的,轿车后备箱都不行,行的话只有两厢才可以,那不就和没换一样吗,所以一直看SUV
刚开始关注的CRV,各种在懂车帝看帖子,不懂的就问,也去4S店试驾过,没开过啥好车,感觉挺不错的,大概研究了3.4个月吧,5.22准备去订车,家里领导都去了,我妈一眼看好URV了,说要买就一步到位(心里窃喜啊),试驾了一圈URV,瞬间感觉比CRV强的不是一星半点啊!当天就定了370两驱
【购车经历】
5.24准备去提车,23号下午销售说购车政府有补贴,再等等,反正也不是刚需那就等吧,28号销售打电话说政府补贴5000元,29号美滋滋去交钱,准备6.1号给自己个儿童节礼物!5.31号下午车友圈里说6.1号开始购置税减半(那可是一万多块呢)赶紧问销售,销售说29号发票都开好了?,感觉错过了一个亿!
6.6号去提车,很简单的仪式,自己的车开着就是爽啊!
【空间表现】
我身高178,体重180,调好驾驶位,后排我这个身高还有三拳的空间,乘坐空间无敌!(没坐过更大的,不喜勿喷哈)
【驾驶感受】
起步比较肉,有可能刚提车不舍得踩,只有肉人,没有肉车!(老科鲁兹我都弹射起步,就是太费油,发动机嗷嗷的)速度到了50以后非常丝滑,德芙般丝滑?,没跑过高速,城市快速路60-120感觉很轻松就上去了,没啥感觉就120了?转向很轻松,指哪打哪,座椅坐着包裹性不错,很舒服,特别是后排座椅,很适合家用的一款车!
【油耗】
现在表显13.5,跑了290公里,市里跑了得有个240吧(而且我是短途跑,每天通勤十公里左右)感觉还好,毕竟这么大的车,这点油不算啥,以前老科鲁兹还10个多油呢!
【舒适性】
坐起来就是一个字,舒服??
感谢有懂车帝这个平台给机会让我分享一下,没开过什么好车,所以很容易满足,也希望我的评价能帮助到你们,也可以找圈主蛋总,进车友群,有很多大神能比我说的更好,最后祝大家都可以买到自己心仪的爱车!
ChrisArk97:好车,URV是本田少有的良心车之一了
华中黄豆豆:老铁,我第一台车跟你一样!第二台又跟你一样!
辣条小新:提车挺快啊我四月五号订的车,六月中才提的,不过还好赶上购置税优惠政策
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”买车经历还是挺长的,从迈腾380看到君越艾维亚和亚洲龙次顶配,从途观L高功率看到昂科威Plus艾维亚五座。因为不想要7座和6座,凯迪拉克XT5和XT6也去看了。就想要大五座;最后选择大U,因为刚开始想买车就考虑了一下下大U。
第一就是后排空间很大,地板又是平铺的,很符合我的要求;唯一有点遗憾就是后排座椅相对同级别有点短,腿部支撑和地板距离很近,和网友说的小板凳有点类似,可能这也是把这个部分阉割换来的平地板吧;超过1米7的腿坐时间长会有点累,因为腿部支撑不够嘛。
第二就是外观颜值,很年轻化又快几年步入30岁的位置,稳重而不缺张力,很喜欢黑色的造型。
第三就是车相对比。快30万买个本田(贴车衣,买些有的没的,感觉都要超30了…)不少朋友就会说不咋值当,人家看就以为20出一点头的车。但是车毕竟自己开,确实30万选择性很多、也是比上不足比下有余的价格段位。后期就光选择SUV,所以桥车就不看了。途观L低功率有颗粒捕捉器,没有的话其实也能买;高功率价格上去了,感觉不值当。昂科威Plus,除了后排比大U小一点,但是乘坐感配置一切都比大U好,当时就准备订购了,为什么不选,就是始终不满意它的中控屏是歪的,真的看的很难受,还是喜欢中规中矩,也是之前一直看迈腾原因,而不去选择凯美瑞。
第四就是小小吐槽点,为啥我新车刚提,刹车和方向盘停下来没熄火,踩和转一直嘎嘎嘎响,开起来就没这声音,快停下刹车踩就嘎吱嘎吱响;还有就是起步低速真的挺肉的,一脚油门下去,发动机转速都上去很多,车子还不咋走,红绿灯起步太慢了,跑起来就好多了。新车刚提我就把水友们基本要改装得都搞上了,后期我在跟新,大U基本要装的一些我觉得有必要东西;最后也感谢蛋总的指点,哈哈哈哈。
强歌歌爱摩托:恭喜!好看大气!我是喜欢本田的可靠性,空间和中高速动力没得说。城区开2000转以下起步比较肉,操控差点。其他都很不错。去过海拔4000的高原,动力依然爆发优秀
用户3368823019964:黑色好看,就是太不耐脏了,恨不得一个星期洗两次
热心暖阳6Q5:车总体是不错,同等价位该有的也有,价格方面可选择太多车了,价格还偏高一些了,2.0T还费油,1.5T只够城市里用,相当于小马拉大车,没太大意义
点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致雅版
4.4分“优秀”本人13年买了第一辆丰田的卡罗拉,老婆的预产期也近了,觉得空间太小,所以选择换车,对比过凯迪拉克XT5,奔驰,宝马X3,吉普大指挥官,福特探险者,最后都发觉空间都很一般,被URV的颜值,空间打动了我,最后选择了东本URV,1.5致雅因为有现车,不想等车,2.0的要等3个月,最终落地价27.98万,从看车到提车不够十天,总体来说都满意,外形是一亮点,选择白外黑内真的好看,不过时,空间是最大亮点,二排座地下基本可以躺下来一个人,我老婆坐在后面每次都说舒服,平时坐朋友的车后排都觉得太小,现在我说下我开了3100公里的驾驶感受跟心得。纯属个人感受,不喜勿喷。
【空间表现】
第二排空间绝对无敌,基本都可以平躺一个人,同级车里没有能匹敌的,这个大家都知道,不用多说。
【油耗】
这么大个车,我自己开车的综合油耗8.6最低一次开是5.9的油耗,应该没有谁了吧,很多人说这台车油耗高,我本人觉得油耗还可以,这么重的车,油耗我开得这么低,我觉得很完美。
【亮点配置】
配置方面只有你想不到,该有的都有。
【动力方面】
虽然是1.5T的,我市区居多,起步比较顺,动力挺好,经常满载的情况下,还开着空调,都够用,很多人说1.5的动力不行,应该是没有开过1.5的吧,我倒是没有这么觉得,家用肯定够,高速也没有问题,选择1.5T的没有错,不过喜欢越野的人,还是要上2.0。
【舒适性】
舒适性总体来说还可以,最不好的就是驾驶室,腰部调不好,怎么调都调不到自己舒服的位置,长时间开会觉得累,第二排的座椅比较低,腿部支撑不够,长时间坐会觉得有一点累。
【最不满意】
做工方面挺一般的,外面的饰条太差,很松,里面看着高大上,其实做工也很一般,驾驶室腰部调得不舒服,自己改了一套内外碳纤维装饰,看起来高大上很多,改了喇叭,四门隔音,贴了黑顶,前铲,尾翼。
【驾驶感受】整个车这么大,开起来没有觉得大的,方向轻盈,精准,指哪打哪,这个真心不错,驾驶感受是挺好的,比较舒服,特别高速,打开定速巡航,自适应巡航,真的省心,开车就觉得没有那么累了,道路辅助功能也挺不错的,总体来说驾驶感受很好。
Oo莫问Oo:空间动力都可以接受
汽车爱好协会会长:40万预算!手戴劳力士!买个1.5URV,有点降身份了哈!
头条用户:我车2020款1.5T致悦版URV,2020年8月份买的,油耗总是不超过7升,不吹也不黑,真实油耗
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
3.5分“良好”【购车经历】
本来最初看的是凯美瑞,亚洲龙,但是我身高188太高了,伸不开腿,然后再看的suv,最开始看的丰田的荣放,到汉兰达,汉兰达车是不错,但是我不喜欢混动,老款的话除了外观,配置几乎没有,价格还高,所以一直在观望,我身边朋友都是开的途观L,我对那车的外观不感冒,直到有一天我在路上看到了一个绿色的大urv(也就是银黛灰)觉得这车长在了我的审美上,喜欢的就是被大家诟病的这个大溜背,之所以不喜欢冠道就是因为我喜欢车屁股好看的(因为别人看到的肯定是我的车尾哈哈哈),所以一直在了解这车 价格
这车虽然小众但是几乎没有因为质量问题吐槽的,基本都是油箱小什么的,我本来有辆车开,所以用车不是刚需,但是最近快结婚了 是该买了,5月份 我就去4s店看了车直接报价29.1 优惠2.1 当时我还在考虑 所以没怎么谈价格就走了,直到这个购置税政策出来,我才去又看的车 当时也是谈着玩他报价28.1 我就没想着订,我也看了网上大家的价格,尤其是武汉的价格,所以我就说27.5以内考虑考虑,他答应去申请的很痛快,因为区域的问题 我觉得我这个地区应该优惠力度应该是中等偏下 ,不是很大,所以他答应的很痛快,我一看有的谈,就继续磨价格,但是磨到27.3就磨不下去了,虽然说送了一堆东西,但是那些都不值钱,但是觉得可以了,知足常乐嘛,我直接定了(当时正好有一台5月份出厂,展了10天的展车,银黛灰!!!
【空间表现】
大 太大了 我188 97kg 都很渺小,我选中的就是日系抗造 和空间大,与其bba的凤尾车型,我还是要这个低调奢华
【舒适性】
大沙发名不虚传
【驾驶感受】
低速确实顿挫 轻踩油门40以下干提转速不走, 40-60换挡顿挫一下,过了这个坎,非常丝滑,所以市区通勤就考虑考虑了
【油耗】
刚提车三天降到了 16.8,因为一直在暴力驾驶,体验提速的快感,等我跑跑高速,我预计我的情况大概得10个
【乘坐体验】
后排坐的很舒服,但是如网上所说,腿托短,所以长途乘坐会累的。
最后祝大家都能买到自己喜欢的车型和颜色。
村头聊:去年提的落地29.x
泪海H7:我的加满油显示跑510公里,好像就有一次显示570,如果连500跑不到我就受不了换车了
子涵1968:2.0尊享,目前30000公里,高速7个油,市区9.5
点评车型:
2023款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.3分“优秀”车机方面仅仅说能用。油耗这是日常驾驶,有堵车也有急加速(我不是那种开车很温柔的),因为上班一半市区路一半外环路。刹车灵敏而且线性好掌握,转向也轻便。0—40加速确实慢,但是深踩油门或者运动模式下车子也很暴躁。反正一般我当头车基本没有追上的,油门踩就完了奥利给。隔音效果好高速120实测60多分贝,但是有七个喇叭却有12个喇叭位,这个减配很无语。内饰方面和国产车没法比,毕竟日系。低档顿挫有但是不严重,可以接受。空间懂得都懂就不说了。总结一下,舍不得踩油门的或者想省油的就别看这车了,不是你的菜
花生囝:额,车型你选错了,23款还没出呢
丶:at变速箱到底有问题吗
港湾19056:鹅也是滨州买的
点评车型:
2023款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4分“优秀”之前开飞度,每三周加两次油,一次加200元。现在是两周加三次油,一次320元。车机是上个世纪的产物,非常糟糕。除此以外,其他都很满意。
FenG157:一个carplay 车机焕然一新
小冠小道:为何从广本移步东本
URV尊享316:
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.1分“优秀”【空间表现】
URV的空间表现同级没有对手,尤其后排空间座三个人不会感觉到拥挤。
【舒适性】
悬挂偏软,过减速带跳动幅度有点大,前排座椅还是比较舒服,一两个小时的高速下来不会觉得腰酸背痛,可能是以前开的帕萨特座椅很硬,每次开完长途下来浑身都有点痛,高速行车噪音控制得还行,可以接受,动力就是仁者见仁 智者见智啦,9at换挡顿挫还是比较明显的,前段提速无力,123挡换挡很慢,后段加速油门踩得重还是能感觉到推背感,冷车启动有轻微抖动,总体感受还行。
【最不满意】
对于一款30万左右的中型SUV来说最不满意的地方就是倒车雷达都没有,感觉很无语,厂家造车一个雷达能省很多钱吗,在4s店加装了前四后四的雷达,不是很灵敏,前面的雷达感觉就是个摆设……
【提车价格】
六月份碰上了购置税减半的政策,分期落地276000
大气暖阳D9I:个人感觉灯光不是很亮
沉着春风P7:刚买一个月市区堵车油耗太高,平均油耗19升我都怀疑买了个假的
cheng207:后雷达加装的吗?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”3年车主来个评价:
正面前脸有点挤,不够舒展,不太满意,45度看起来还可以,车屁股好看,尤其是贯穿尾灯亮起来更好看。
配置够用,影像有点模糊,厂家能不能升级升级像素?车机卡死过三次,必须要重新启动车辆才能行,最近没犯毛病……
右侧A柱方向怎么感觉有塑料摩擦的声音,唯一的异响…只能开大音响解决问题……后期自己改了carplay 的线,换了一套诗芬尼S65的音响,做了隔音(懂行的老哥可以讨论一下啊)
没做其他升级,油耗也能接受,开的也不多,上下班10−11个左右,看个人开车情况,堵车就13,无所吊谓~
空间不用谈,去店里看过车的都知道,那些说后排座点短的,我也不知道你是多高还是你的腿有多长,个人我觉得很好,也很软,难道天天坐后排开车吗?🤔
动力充沛,2.0➕9AT,红绿灯地板油轮胎原地打滑~冷车时变速箱换挡不积极,顿挫感明显,但可以接受
喜欢就入手,不要等错过了再后悔……
近期想入手捷豹XEL250,有没有现任车主或者新车主,聊聊!!!
郑在钱进中:10-13都无所谓,这要是国产车得喷死
港湾19056:落地多少?
依依不舍512:市区我开17个左右
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版 国V
4.11分“优秀”车开将近四年了,没有出现过什么问题,本田发动机变速箱还是挺省心的,应该不用多讲,有句话怎么说本田车卖发动机送车壳。常年运动模式行驶,只要舍得给油门2.0四驱动力充沛。内饰:软硬皮包裹,刚开始按键换挡不习惯,习惯了感觉爱不释手,开我媳妇宝马,我还想着按键了!不满意就是车后备箱被追尾了,车交给4S店钣金喷漆维修后,每次开后备箱打颤!4S二货店维修人员钣金喷漆需要拆后备箱门,后备箱门里面掰断几个塑料卡子,用特码双面胶给我沾沾,现在开不好路段异响,难受死了,开着开着就想给车砸了!特码4SB店欺负我好说话!打电话回访时我果断投诉了,要我去店里修,去了还没测底解决,我也忙一直没时间搞着个事,现在导致搁浅这里了!想着马上就换车了,稳稳看看吧!稳稳看看到现在没换车!
手机用户56576170990:就是送的车壳安全性太差
家财1980:本人的奇瑞瑞虎五,开六年,11万多里,也没有什么问题,都说奇瑞奇瑞修车排队
分秒必争铅笔Qt:URV2.0的市区真心开不起
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”2.0T尊享目前行驶了600多公里,综合油耗10.1(高速+市区)
1.动力很足,舍得给油加速很快但是等红绿灯起步时会有顿挫(低速1挡升2档似乎都会存在);
2.空间很大,但是后排座椅角度不是很好久坐可能会不是很舒适;
3.车机系统比较老(够用个人不是很在意),油箱有点小53L;
4.地盘很稳高速行驶感觉很好,但是隔音效果一般胎噪有点大(主动降噪在安静环境下会有一阵阵的声音);
5.目前新车在踩刹车时,有时候会存在格噔噔的异响(不是每次都会存在异响,不知道是否因为磨合的原因);
6.车漆有点薄(老家的树枝稍微一碰就漏漆了);
总结:整体较为满意,但和预期有少许落差主要为起步顿挫有时候有点影响心情(顿挫感在能接受范围内,可能因为之前都是开的CVT没什么感觉)。
太穷所以不喜欢看评论:同款,自己感觉最大的缺点就是油箱小了点,里程焦虑症
ZYB:落地全包多少?
十万山海鱼樵夫:双胞胎车型。真的是油箱小,我车买回来到现在跑了一万多公里了。油耗 13.1 出去旅游那一段在高速上油耗 11 个 显示能跑五百公里把我高兴的。一下来就又打回原形了