点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
3.86分“良好”新CR-V推出了一款细分车型--Black Edition(黑色版)车型,前/后饰条及大灯均采用黑色设计元素,轮毂也采用了更大19英寸熏黑运动轮毂,当然还有专属的Black Edition标识。毫无疑问,这款车针对的就是对个性化要求更高的年轻消费设计的。
空间表现一直是CR-V的强项,这也是CR-V为什么那么受市场欢迎的重要原因之一。坐进车内。你会发现CR-V前后对空间设计的侧重点不一样,前排更注意储物空间深层次开发和利用,比如当门板上储物格容积很大,六瓶饮料轻轻松松,对于喜欢随身物品比较多的朋友来说这个太实用了。第二排则更突显乘坐空间舒适度的打造,无论是腿部还是头部空间都非常宽裕。
第三代i-MMD系统表现不俗,百公里综合工况最低油耗4.9L,加上还有不俗的动力表现,确实是一款很不错的产品。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”【最满意】
最满意的当然是空间了,虽然定位紧凑型SUV,但空间比一些中型SUV还要大!而且后备箱也很能装,全家出行完全够用;1.5T+CVT动力集中在前半段,起步加油会有明显推背感;配置高,车道保持、自适应巡航、主动刹车这些都是标配,跑高速特别好用;油耗市区代步平均8-9,和轿车比几乎同一水平,比较满意。
【最不满意】
噪音大,80迈速度噪音就很明显;中控屏幕太小且车机不好用。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4.4分“优秀”空间宽敞,代步足够!后备箱空间挺大!内饰做工还不错,方向盘手感不错!目前还没过磨合,油耗偏高九个多!高速操控转向很轻盈,自适巡航,自动空调,主动刹车,盲区检测,都挺实用!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.71分“良好”【最满意】
车子的空间比较大,不管是前后排的空间还是说后备箱的储物空间,都是非常理想的,坐人、装物都是没有问题的。
【最不满意】
隔音简直就是灾难,要是低速就还好,高速简直可以吵死人。还有一点就是新车异味真的很大,开一会就头疼。
【驾驶感受】
动力这块很满意,高速、市区、国道什么的全部跑过,全都没问题,CVT丝毫没有顿挫感,动力也很充沛。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4分“优秀”【最满意】省油,大空间,CarPaly
【最不满意】液晶屏尺寸太小,比手机都小,已经自己更换了
【驾驶感受】起步快,经济驾驶模式动力一般,用普通模式动力好一些。
【乘坐体验】空间绝对大,尤其是后排空间,绝对超越同级别日系SUV
【油耗】春秋:经济驾驶模式,5L/100km以内;夏冬:经济驾驶模式,6L/100km以内;
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4分“优秀”外观上,本田CR-V的前脸采用了粗壮的镀铬饰条装饰,搭配炯炯有神的大灯组,看起来精气神十足。
内饰部分,黑爵士版全黑的内饰配色,绝对能吸引年轻人的关注。
空间上,本田空间魔术师的称号可不是空穴来风,这款本田CR-V车内空间设计很合理,无论是乘坐空间还是储物空间,都有不俗表现。
本田车配有FCW预碰撞警示系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统等等安全配置。
最值得一提的是,该版本本田CR-V搭载的240TURBO直喷发动机加CVT无级变速箱的动力总成系统,最大输出功率为142 kW/5600rpm,综合工况油耗则低至6.4 L /100km,表现出彩。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.57分“优秀”买车一个月了,综合来看车辆空间比较满意,
油耗相对国产车来说好的太多,动力家用还是能够满足需求,对车的外观比较满意,美中不足的是内饰,座椅还是布包裹的,原装的显示器太小了根本不能满足需求,原装的还是插钥匙的档次感有点低了。
用户6819466924055:这个舒适版存款落地多少钱?
BJ秒你就在一瞬间:你买高配就高了,你这是乞丐版的配置是有点低
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.36分“优秀”购买crv已经4个月了,从去年11月开到现在,总体感觉车没有任何毛病,接下来细致的说一下整体的感受
1.外观:crv的外观个人感觉要吊打RAV4以及威兰达,尤其是威兰达太丑了,crv整体属于比较低
调的,从侧面看很有运动感,从正面看有点像小秃头,哈哈哈哈
2.内饰:这个不吹不黑和国产车真的差太多了,之前选车的时候看过吉利的星越,那内饰简直是太棒了,在回头看crv实在是不敢恭维,最难受的是车机,流量送三个月,不支持carplay和carlife这个体验很差
3.配置:我买的时间两驱都市版,1.5t发动机我感觉足够用了,日常生活中只是上班下班开,没有其他别的需求,偶尔代老婆去周边地市逛逛,足够用了
4.空间:这个必须是好评啊,我是11月结的婚,当时准备结婚的东西买了两个1.2米的地毯,直接塞车里,空间没的说!
5.操控:说实话我感觉挺好的,因为我之前是开乐风的,所以感觉开crv体验棒棒哒
6.舒适性:车很好看,但是风噪比较大,这个可以在买车的时候试驾一下,自己体会一下
冷漠市民常先生:希望对大家有帮助
森林王子3939:哥,全款落地多少米?
帅帅的滕:有很多人说方向偏左, 漏油,机油增多,这些毛病遇到没,想买都市版 看到这些问题糟心
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4分“优秀”买车已有两月,行驶1800公里,初期油耗10点以上,目前7点~8点。起步,倒车马力不足,需加大油门。噪音大,胎噪,风噪尤其。有胎压监控,但无胎压值显示,此功能如同鸡肋,一旦胎压过低还得自找测胎压,加气压工具。有一键开窗却无一键升窗!车机互联功能弱,体验欠佳。车漆确实薄,小石子轻磕就见底。车门,尾门,引擎盖处接缝确实大,而且大小不一!
买此款车型看中其优点也很多,人无完人,车无完车,同价位车(同档次的)中,crv处于中上。
油耗低,空间大,设计精巧,用了心思,跑起来后动力
够用,超车无担心。方向精准,操作轻盈。乘坐舒适。
凡造车设计师能站在消费者角度看问题,用心一定能造出客户满意度高的产品!针对某款产品,确定一分钱一分货,功能可拓展,选装加装随客户所喜,公司随时做到。
以上所涚,一个普通人使用车的一点体验吧。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”优点:
省心省力,好养活!配置差不多。最主要的就是省油!耐开!性价比超高!空间同级别比较较大
缺点:
关于本田CRV最不满意的还是操控了,我感觉虚位还是比较明显的,然后买车送的东西也很少。
外观:
做工不能恭维,后备箱缝隙能放小拇指,车漆太垃圾。车灯比较漂亮。外观整体不如昊影。
内饰:
内饰做工属于中等,都市版本要是改成真皮方向盘手感更好
空间:
空间宽敞,我经常出去钓鱼,放渔具轻轻松松,后排放平还可以休息
配置:
性价比还蛮好的,主要是因为保值率还是挺高的吧。
动力:
加速比较流线型 不会感觉到顿挫 其他的也还可以 因为以前那台车是美系别克 能感觉到顿挫感 这个车不会的哈 所以说 给满分
越野:
方向盘轻重适中,手感很好,刹车很灵敏,而且也配备辅助系统功能,大大提高车子的稳定性和安全性。
油耗:
油耗很低满意,目前跑了6050公里首保完了,表显油耗7.7,夏天出门就开空调。
舒适:
空间大,舒适性好。以前开轿车长途500公里就觉得很累,crv要舒服的多
此用户太帅头像不予显:除了空间大,这车就没有优点。油耗不低,动力过得去,价格不便宜,隔音渣成屎,超控烂,尤其是拐弯侧倾厉害,刹车点头离谱
陕西吴彦祖y:买个星越L不比这香??
长在树上的南瓜:这车我当他是个大铁疙瘩 随便咕噜 不知道啥叫坏
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.14分“优秀”从一辆手动挡换的CRV,总体感觉还行,首先说说缺点,隔音是真不行,特别是路况稍微差点尼玛是噪音真大高速风噪比较大,再有就是倒车真无力,弱鸡一样,前两天倒一个陡坡那叫一个光吼不动,油门给大了还能闻到变速箱的糊味,吓得我赶紧丢油门,还有做工真心一般,车漆特薄。
再有满意的点,除了倒车没力之外往前开动力还是蛮轻快的,众所周知空间表现不错,前排后排表现都挺棒,后备箱值得夸一夸,谁用谁知道。外观这个东西就见仁见智了,内饰我感觉挺不错的,至于油耗由于是新车还没过磨合,加上每个人的驾驶习惯不一样,油耗表现也都不一样。反正目前我感觉并不省油,第一箱油就跑了四五百公里,当然跟我都是跑短途和原地待机有关,我家里还有一辆17款的CRV综合油耗7个左右吧!我感觉这个比较有参考价值。
个人而言还是觉得这车不错的,100分的话给这辆车打80分吧。
用户7623610844078:21都市,高速110-120开着音乐,车上说话很轻松,没那么夸张。
头条用户:就是底盘太渣了
15997666632:同感!胎噪大,高速更大说话都要大声
日系车总体不需要多说,但这款车的隔音效果真的很好,基本感觉不到,就像没启动一样。而且油、电切换也感觉不到。舒适性也非常好。关键是市区油耗才三毛多,强烈推荐。图中扶手箱是自己加装的。看网上很多人喷日本车的安全性,请问你们懂得什么是安全吗?主动刹车,前车跟随也是非常重要的安全设备。在城里开车,突然窜出一摩托车或前车突然刹车,你还没反应过来车已经自动刹车了,这不是安全吗?在高速上,与前车始终保持安全距离,前车减速刹车,你车也自动减速刹车,这不是安全吗?我买之前也试驾过奔驰宝马雷克萨斯,综合经济性和适用性,还是决定买了CR-V混动版。虽然定位紧凑型SUV,但空间比大部分中大型SUV要大,舒适性也是比绝大部分SUV要好,甚至比大部分轿车舒适。买车,多比多试驾就对了,根据自己的经济条件和需求选购自己喜欢的车。
请大家理性爱国。如果打日本、美国,只要国家需要我保证报名上战场。而买车,天天要开的,肯定要考虑车的质量和用车成本。
mai蔻:我问得裸车225000,不过没车,刚好有黑爵士上线一台,加了3000定的,走的分期,优惠1000,合计227000。全款裸车贵,全款是229000。分期就好贵了,分期227000裸车,金融服务费加意外险10800,加上分期利息,合起来总共得花227000+10800+20000购置税+5000保险+35000利息=297800
我在关注大家关注的:油有那么低吗
洪云朋:高速胎噪怎么样?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版
3.14分“良好”我们试驾的是CR-V四驱尊贵版,也是全系最不畅销的一款,因为大家都买两驱豪华了。外观方面,四平八稳没运动感,没时尚感,也不算特别稳重,极致中庸且老少通吃吧。内饰用料是本田一贯的节俭,凡是搪塑部位,全是薄薄的一层,触感轻薄且廉价。配置方面乏善可陈,连carplay都不支持,车机简直就是上世纪产物。空间倒是厉害,同级几乎是最短的轴距,空间几乎是最大的,日系车偷空间确实有一套,座椅没有荣放和奇骏舒服,但能及格。驾驶感受主要是动力方面令人满意,1.5T高功率发动机参数一般,但扭矩平台很宽泛,2000-5000转。实际体验就是地板油加速从0-100都感觉加速力道源源不断,甚至越来越猛,这是绝大多数1.5T左右小排量涡轮做不到的,本田大法就是好。不过隔音就很拉胯了,同级垫底,感觉就没怎么做隔音。底盘质感偏硬,但运动性也并没有很好,该侧倾还是侧倾,颠簸路也颠得厉害,底盘整体感还不行,感觉有些松散,比起途观L差距明显。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.86分“良好”配置:本田CR-V是本田旗下长年热销的紧凑型SUV车型,21款指导价16.98万至27.68万元,搭载本田旗下的两种动力,1.5T汽油发动机和2.0L混动系统,拥有前麦弗逊后多连杆的悬架设计,高配车型搭载了L2级自动驾驶系统。
优势:外观造型敦厚;空间大,乘坐舒适,高速驾驶时比较稳定;保值,耐用;燃油经济性高,同级别车型较为省油。
劣势:噪音大,胎噪、风噪、发动机噪音都很明显;发动机机油增多、乳化问题。
保养:本田CR-V在5000km时进行首保,主要是机油机滤的更换,首保厂家免费提供,之后每隔5000km保养一次,到20000km时需要更换空气滤清器和空调滤清器,1.5T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油340元,机滤45元,空气滤清器35元,空调滤清器40元,工时费120元左右,基础保养价格将近600元,车主可根据自身用车情况,适当提前或延长保养周期。
常见故障:本田CR-V一向以质量可靠、行驶稳定著称,如今却在发动机上栽了跟头,通病就是1.5T车型机油增多、乳化问题,本田对此进行了召回,本田的主要做法是修改ECU喷油和点火时间,让发动机尽快暖机,改善机油增多的问题,但是由于发动机在暖机工况下转速被拉高了,因此行驶品质会受到影响,而且为了提升暖机的速度,车子在低温启动后自动关闭了空调加热器进水管,综合来看,问题产生的本质原因是设计缺陷,在短途低温行驶下造成机油增多,而这一些列的做法,就是为了使发动机水温尽快达到正常工作的温度,所以在寒冷的北方冬季尽量避开现阶段的本田CR-V。
综合:本田CR-V自此进入中国市场以来,销量、质量、口碑一直不错,如果机油增多、乳化问题能顺利解决,相信本田CR-V还能恢复以前的销量,重振市场。
森林王子3939:哥们儿,请问落地多少,你是办的分期还是全款?
海角的泪:刚提的黑爵士回来方向盘都是歪的,而且方向左右力度不一样,左转轻右转重,店里定位不少于十次始终无法解决问题,厂家也不排查,也说是什么原因导致的,后悔中!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。