本田CR-V配置实用值得买吗_本田CR-V配置怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

3.9分“良好”

【购车经历】 起初只是陪我大哥去看的艾力绅豪华版，小v就安静的停在旁边，黑武士的外观，很吸引我，多看了几眼，也上车乘坐了一下，换代的前脸和内饰简直是长在了我的审美上，车无完车，结合自己的银子，选择了它。 【提车价格】 全款黑色裸车16.6，购置税15000多，上牌500，保险5300，笼统计算，总价是19.2落地。 【空间表现】 空间很赞，开回老家的3500公里家人体会很深，因为家里人也没身高马大的，所以也是切身感受显得空间很大 【舒适性】 底盘紧凑，减震偏硬，小坑过滤很好，减速带明显不够舒适 【最不满意】 车漆超薄，简直了，贴了车衣没几天老妈开门不注意，扔掉漆了，车衣都没顶用。 【油耗】 城市用车油耗才4.4，可能是我脚没劲，回家的高速路上6.6的油耗，满员满载，到哈尔滨的冬天油耗明显提升，现在表显7.4 【亮点配置】 个人喜欢的全速自适应给力，适合长途旅行 感谢圈主大大推荐加精，各位车友新年快乐

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.5分“优秀”

【提车价格】19.27落地全包 ，现在应该是用不了了，18个多就下来了，真实车主，有问必答，欢迎来撩！ 【驾驶感受】平时开车油门踩的轻，起步轻踩油门，不超车，如果没有突发情况，绝不急刹车。油门还是比较跟脚的，初段踩下去就有动力输出，方向盘指向也还比较精准，所以上手很快。 【空间表现】以前开的是轩逸。开这个车感觉空间足够用，但是感觉不管多大后备箱，东西都不够放，可能是没整理！总感觉后备箱小！但是前后座位空间足够大。 【舒适性】我之前开的是轩逸，确实没有轩逸的座椅舒服😂，不过总得来说，还可以，知足了。 【油耗】目前开了2500多公里，平时就在市区里开，起步轻踩油门，油耗基本保持在7L左右。放假这几天上高速，平均油耗6.7左右。 【内饰】内饰设计也很实用，前排有无线充电的地方，如果手机支持无线充的话，放在这槽里就可以自动充电了，我的手机就支持，所以充电方面感觉挺方便的。 【优缺点】 优点：比较平庸没有突出也没有什么大缺点。 缺点： 1.隔音是真的差， 发动机位置镂空太多了，感觉很空虚。底盘也很简陋，再就是轮毂不好看，为什么不能都用混动款的轮毂呢！ 2.大灯确实不亮，黑夜跑夜路和瞎了一样，对于经常跑夜路的朋友们可以改灯。 有没有什么装备可以推荐一下的看了好多都不知道加什么装备 。有什么不对的互相交流。 【总结】一款适合家用的车，稳定耐用就是他的代名词，希望它好好陪伴我们，为我们的小家庭保驾护航。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间方面的话，比预期中的大，最主要也是看中了第二排的车门可以完全打开，在实用性上可以说是满分，后排的地台稍微有些隆起，也能够接受，前排能放东西的地方不少，我个人认为水杯架还是比较合理的，不妨碍档杆的操作，无线充电位置还是挺顺手的，手套箱的空间确实说不上有多大，放小零食啥的还是够用的 【舒适性】 舒适性方面来说，我比较看中的是主驾座椅有腿托，坐着还是挺舒服的，只是座椅整体有点偏硬，底盘滤震方面我觉着比我看的前几款要符合我的预期，天窗的遮阳帘好像是我看的这些车型中唯一一个能正儿八经的起到遮光作用的帘子 【油耗】 目前油耗没有细算过，加满一整箱，表显续航里程将近700 【购车经历】 其实这个不应该说是购车经历，应该叫选车经历，一开始说是买途观L，想着买330的，颗粒捕捉器容易堵，买280，动力太弱，买380，油耗有点遭不住😂，就算油耗能扛住，七座又用不着，所以放弃了，又考虑着丰田荣放，说句心里话，我觉着荣放的悬架滤震效果挺不错的，但是，2.0自吸的机子我是真受不了，不打算要轻混的所以也放弃了，还有福特，雪佛兰，三菱，日产，基本上都看一遍了，真心看麻了，无脑买CRV吧，闭着眼买就对了，去看了有21款和23款，车这东西啊，买新不买旧，闭着眼入23款，其实也不是买新不买旧，主要还是21款的那个前脸我死活是看不中😂，希望21款的各位车主别喷😂 【最不满意】 人工智能纯纯的人工智障，没了 【动力表现】 前期还是有些偏弱的，受到CVT变速箱特性的影响，再加上调的比较柔和一些，中后期的加速能力还是可以的 以上的这些观点仅仅代表我个人的观点😂😂

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

【购车预算和选车经历】 自己的第一辆车，最开始打算是15W的预算，没办法，越看越贵。选车的经历是漫长的，特别是走亲串友，刮风下雨的时候，拥有一辆车是多么重要，车可以不开，但是不能没有。 开始是看了途观L，优惠力度很大，因为高速跑的少，基本上是在市区跑，颗粒捕捉器劝退了我。当时是国庆的时候看的车，主推的是2024款途观L，减配了好多，就没订车。 后面又看了比亚迪宋，因为充电问题，劝退。 在朋友的推荐下，去看了CRV，第一眼就看中了，外形对我来说很有吸引力，试驾了几次都挺满意。 【提车价格】 看中CRV之后，就开始了价格的拉锯战。去之前已经在懂车帝看了最近的成交价，心里也有了底，拿出自己的心里价位让销售去申请。多磨一磨，价格达到心里预期就差不多了。然后其他的膜，脚垫，保养再去争取。 我提的是智悦版的， 裸车价:18.19 保险:5200 购置税:16097 加上七七八八落地价:20.4 【用车体验】 【外观感受】 CR-V的前脸很霸气，这次新款车头感觉加长了，尾灯也更加犀利了，可辨识度很高，总之很喜欢它的外观。 【驾驶感受】 提车回来后，基本上是上下班开。开起来就一个字，爽！ 混动和油车根本就是两种车，起步很安静，按键式自动挡，学车无压力，配置也很齐全，L2驾驶辅助，智导互联的远程控制，车辆定位，寻车都很实用。 【舒适性】 我提的是混动智悦版，体验感很好，起步根本没声音，真皮座椅的加持，乘坐提高了舒适性。 【用料方面】 这个仁者见仁智者见智了，买CRV就是冲着省心去买的。 【空间表现】 CRV不愧是空间魔术师，空间很大，后面空间很大，座椅都可以调节，给人一个比较不错的乘车体验。后备箱，日常出行是足够了。 【油耗】 提车回来开的比较少，上下班开一下。油耗在综合在7个左右。不堵车的情况下，5~6之间。主要还是取决于车主的驾驶习惯。 【最满意】 最满意的地方就是油耗了，还有混动的驾驶感受，这个很nice，空间这个也很满意。 【最不满意】 最不满意的应该就是隔音了，胎噪明显，要通过放大音乐才能接受。 【总结】 总结一下，优点还是大于缺点，在优点的基础上，其他的都可以接受。CRV能满足我日常出行的需求，加的也是92的油。相信买这款车都是奔着省心省油去的。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.9分“优秀”

【提车价格】 交订到提车10天时间，最后说一下价格吧，我这个落地价算是偏高了点，希望给想买车的朋友做个参考，落地21.5W.送了360行车，全景，3M膜，地毯，首保，四次合成机油等，在4S店做了底盘喷了8支汉高，另加装发动机护板，升级前4雷达，升窗器，花了2380元，贵是贵了点，但后期质保在4S有保证。 【外观方面】 外观是我喜欢的类型沉稳大气，特别是黑色外观更加精致，大灯犀利。尾灯很有辨识度，整体更加漂亮了。车身这款加长了，更增添里了几分运动气息。 【空间表现】 乘坐空间很大，人坐的也挺舒服。最主要是可以放下不少东西。第二排老人坐的话也很舒服，不会拥挤。主驾调到合适位置后后排好还有较大空间 后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【用料方面】 CRV内饰用料比不上国产车和美系车。谁让他是买发动机送车呢，接受他的平庸。 【舒适性】 原车真皮座椅很舒服，我也不准备加套，自己享用就好 底盘也好，细小颠簸都很好的过滤掉了，总之挺满意。 【动力感受】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的。 【驾驶感受】 城市通行够用，方向盘操控性不错,指向性比较精准，指哪打哪，就是跑高速的时候，当时速上了120km/h,胎噪很大，很明显的传到了车厢里。高速用上L2级驾使，轻松了很多。 【油耗】 目前行驶了300公里，平均油耗7.0,加满油表显续航702公里。我也没怎么用力踩，就是正常开，不知道为啥还这么高。B里程是4.8，应该是单程油耗还低点。我现在开的比较少，以后多开开估计还可以再低点，油耗还是不太满意，超出我的理解了。 【最不满意】 首先是内饰，真的是不太像这个价位该有的质量。 噪音配不上20多万的车，虽然说的比上一代有改善，但还是不明显。 白色加价2000，果断提了黑车。 【总结】既然选择了本田，就要好好对它，好好开就行了，期待日后和大家多分享用车养车心得。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”

【空间表现】 宽敞大气，作为一款定位为紧凑型SUV的车，无论从座椅宽度，后排座椅腿部空间与后备箱容积方面都可以说是差不多到了一辆中型SUV的空间宽度。 【驾驶感受】 油门跟脚，虽然是1.5T的涡轮增压发动机，但是在城市铺装路段提速还是很有信心的，CVT变速箱的表现也很不错，基本上感觉不到档位的变换，异常的平顺。再加上L2级驾驶辅助，开着很轻松。 【油耗】 平常一般跑国道不堵车的情况下时速60~70码，油耗最低能跑到5个油，平均油耗在6.8个油左右。当然要是路况不好走走停停我也跑到过12个油，总体来说油耗这方面符合我对本田的预期。 【动力表现】 并没有之前看到评论说很肉的感觉，涡轮增压的推背感还是有的，不知道是不是我要求比较低的原因。超车一脚深油门踩下去转速拉的很快，一下就到了四五千转，然后再松开油门补一脚，速度嗖的一下就上去了。 【维修成本】 提车的时候被4儿子店推荐花2K买了一个10年内20次小保养，后面车友提醒我这种长期的服务得看那家4儿子点能不能开那么久，有点风险。不过已经买了也没办法，现在就是根据保养手册上的每5000公里做一次小保养，每次要花140的手工费，希望保养做勤快一点等它公里数大了不会把我扔在路上? 【最不满意】 最不满意的就是内饰跟底盘还有后胎，大家一直说的本田车漆薄对于我这个第一次买车的人暂时还没感受出来。 首先是内饰，真的是不太像这个价位该有的质量，不过本田就这副德行，我也没啥说的。 其次是底盘，松不松散我感觉不出来，但是实在是太简陋了，底盘装甲减配，排气管隔热棉也减配，感觉只要是看不见的地方能省的全给你减配了。 最后就是后胎吃胎的问题，我现在才跑1300多公里，已经有一点后胎偏磨的问题了，本田为了让车子跑高速更稳后胎倾斜角出厂就是2.5度。稳是稳了，但是轮胎损耗大呀。这个问题还在跟4儿子掰扯，基本上就是这些了。 【提车价格】 最后说一下价格吧，我这个落地价算是偏高了的，希望给想买车的朋友做个参考。裸车18.8，低开17.6，购置税百分之十一万七千多，还有服务费再加上我之前说的保养费，新车全险，落地21.8W。 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精(*๓´╰╯`๓)♡

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.1分“优秀”

当时也看了好几台车，比如途观L，比亚迪宋Plus dmi广本的皓影，别克的昂科威s。综合起来crv表现上有优势也有劣势。也不能说拿短处去打别人的长处。 先比途观L吧，途观L的方向精准真的无可挑剔，比crv转向强多了。无奈后排地台太高。坐起来不舒服。噪音只能说和crv差不多吧。我主观感受勿喷。 昂科威s呢，静音确实好。配置直逼国产大彩电，加速也很冲，确实是好车，外形大小和crv差不多，里面大小最多跟xrv比吧。空间太小。放弃 宋plus dmi还是21款车型，马上要换代了。买新不买旧嘛，感觉开起来不如crv。纯粹为了省而省，牺牲体验去追求省油，我感觉没必要。而且我的老家这边也没有限牌需求，路上的绿牌车不是很多。 再说说crv吧，动力有点肉。高速上也很稳中规中矩啊，最起码比我上台车五菱荣光强多了。而且有自适应巡航，高速开起来很方便。动力也够，超车能冲的上去不拖沓。23款内饰外形我都很喜欢。毕竟买车还是要看眼缘一些。家里这一台车，老爸50多，我30多感觉都适合开这台车。空间无敌谁坐谁说大，地台很低坐中间也不会不舒服。目前想到的就这么多，油耗8个左右吧，综合高速市区。纯高速省一些。噪音真的没那么大。 外形是真踏马帅啊！！！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”

提车一个礼拜，CRV给我总体的感觉还是非常满意的。 【外观+内饰】 外观来看，黑色，沉稳大气。当然现在很多人➕米买白色，我第一辆车是白色，这一辆就想买黑色。看了皓影，它多个包围，我更喜欢这样简洁的。 内饰的话，简单，该有的有。我是黑车黑内饰，就是不耐脏。 【空间表现】 对于一个紧凑型SUV,这个空间满足我家庭，我178身高，调整好座椅，头顶还有一拳的高度。后排坐好后，腿部空间还有三拳的空间，尤其后排可以调节，人性化。 【油耗表现】 目前开了 【配置】 配置，因为锋尚不是顶配，360和加热之类的没有，但是我自己使用基本满足了。唯一不足的，是没有car play，不知道顶配有没有。 【驾驶感受】 1.5T+CVT的组合，老生常谈了，没想到能够这么给力，起步没有那么强劲，但是跑起来，该来的时候，一点不含糊。家用是够顶了。在市区基本上是游刃有余，还没跑过高速,有机会高速体验下。 【优点】 前天，这个碰撞预警还是让我贴心的。我在直线行驶，前面绿灯跳红灯，前方辆车子突然停下来，我也没注意，结果，自动一脚刹车给我车子停下来，让我满满的安全感。 新款带来的智导互联，很方便在手机上就能看到各种信息，如油耗，锁车，同时Honda connect 为车辆保驾护航。 【缺点】 虽然全系标配LED大灯，可是走夜路来说，还是基本看不清，对于经常走夜路的朋友们还是需要再考虑换个灯。 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4分“优秀”

26岁，全力以父，全款提车CRV，8月提的8月产的新车，双喜临门 或许貌似任何一款同价位的车都有很多方面点儿可以吊打CR-V，但它真的是那种骂架没赢过，销量没输过。但我觉得销量骗不了人，外地朋友请绕开，在山西，这玩意儿在SUV里就是实打实的销量NO.1 从空间上来说，本田称为空间魔术师众所周知，身为一款紧凑suv，让人坐进去已经可以称为中型suv车的体验感受了，主驾驶我个人喜欢座位靠前一点儿，前面两个主副驾驶座椅我都贴了个背面防踢板，后排坐的人完全可以翘个二郎腿，而且后排座椅还能调节前后，还能调节靠背角度，坐过的人都说舒适。后备箱空间更不用说，不放倒后座已经很大了，更别提放倒了，直接上图兄弟们自己看 从动力上有点儿遗憾，但兄弟们要知道，没有怂车只有怂人，1.5T拉1.7吨的车确实小马拉大车，但只要你敢踩，还不行就换S档，红绿灯起步，高速超车都没啥问题。（经济档位在日常起步确实感觉有点儿肉） 驾驶感受还可以吧，视野不错，有倒车影像，有360，日常停车以及村路会车没啥问题。跑高速开个定速巡航和车道保持，问题不大。感觉本田的车道保持比丰田的车拽着换方向时候，不用使那么大劲就可以扭过去，相对安全一点。车门也比较厚重，不像上代皓影那种车门轻飘飘的廉价感。后车门可以90度打开，拿东西和下老人很便捷 缺点： 1，车窗不能一键升降，除了主驾驶以外，车钥匙一键降窗是智障 2，买下快一个月了，竹炭包也放进去好多个，气味依然散的不彻底 3，上车先得关自动启停，不然一脚刹车他就熄火对电瓶不好，还没法调节 4，车机智障不多说。。。最后还得依靠手机支架 目前开了一个月了，油也没那么特别省，不过内饰也没想象的那么拉，空间也是真的大，4000贴了车衣800贴了膜1000安了皮面全包脚垫，日后真不想要了也保值，是个过日子人会选择的车 感谢CR-V圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

转眼间已经到了40不惑的年纪了，看着周围的同事朋友都有自己的爱车，心里那个羡慕嫉妒恨啊，自从有了二宝，有时候出去一趟不是累个半死，就是等车等到崩溃，我总记得大宝那一句话，爸爸总不能一直用两条腿吧，所以选一部爱车提上了日程。 选车经历:平时一直喜欢看车，在各大论坛里潜水好多年，自认为对车略知一二，可是真正到了选车的时候却不知道怎么选了，之前看好探界者顶配版，落地19万多，和媳妇儿子去4S店看了后，媳妇觉得后排空间小，最重要的是媳妇觉得车标不好看？我直接崩溃，女人买车永远猜不透。之后又去看了福特锐际，也进行了试驾，动力2.0T配8AT，别提多爽了，推背感杠杠滴，车内人机系统真的挺不错，做工也比较好，因为家里人多，后排空间还是觉得小，所以放弃了，领克01车展也去看了，整个车觉得还是有点小，不大气，配置用料来说这个价位应该算是最好的了，丰田RAV4和威兰达后排地板凸起比较大，中控台硬塑料比较多，最不能容忍的是传说中的那个大电视，所以就放弃了，大众途岳价格优惠最大，可是中控全是硬邦邦的塑料，一下子没了兴趣，放弃，最后看了别克昂科威S，用料空间还不错，就是价格没谈下来，再一个油耗听论坛里说高、不保值，所以最终也放弃了，最后来到本田4S店，刚好展厅有一台21款黑色风尚版，第一眼感觉太帅了，尤其是大灯和雾灯，坐上车感受了一下，最终确定就是他了。 本人坐标兰州，2021年7月26提的21款风尚版黑色，裸车价20.78万，当时嘴都磨破了，最后现金优惠9000，店内上保险，保险6400左右，送了脚踏板，全身车膜，原厂行车记录仪，其他没有了，落地22.4万。 优点:1.后排空间和后备箱是真大，其实CRV轴距并不大，但是本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的。2.油耗来说还是可以接受的，目前表显9.2L百公里，首保3500公里也做了，希望后期还能降一些。3.地盘调教比较偏软，行驶在坑洼路面不是很颠。4.动力还是不错的，1.5T+CVT家用还是够用的，换挡平顺，高速最高开到136码，感觉车身有点飘，这点不如德系和美系，唯一遗憾的是变速箱换成8AT就好了。5.整体配置还是很不错的，该有的都有，尤其是主动刹车和前方碰撞预警，比较实用。 缺点:1.噪音真心有点大，80公里就受不了了，只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大，不知道本田的降噪处理用哪了？2.车漆不是一般的薄，买回来4个月，车身侧面已经有5处剐漆，不是很大，不知道是隔壁车开门蹭掉的还是别的什么原因？看着爱车掉漆心里一直很难受啊。3.车内中控屏有点小，而且语音人机交换体验只能打个电话，中控屏幕显示效果一般，不是很清晰。4.20万左右的车轮胎只是17寸的，真的是无语了，看来本田买发动机送车不是没有道理啊，本人也是第一次开车，之前唯一开过的车是驾照的普桑，写的不妥之处还望车友们交流指正。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

因为十月份就要结婚了，买车也被提上了日程，作为家里的第一辆车，父母也是精挑细选。家里的亲戚开的都是丰田，都对日系车赞叹有佳，于是家父就给了预算和品牌，20w以内，日系车。 本来我对国产车很有期待，先后看了哈弗大狗、吉利星越L、比亚迪宋大妈DMI、红旗HS5等，奈何家里人执意要买合资，没办法就把目光转移到日系车，那无非就是丰田RAV4、本田CRV、日产奇骏了。 本来对奇骏无感，三缸大佐虽然是玩笑话，但是咱也奈不住别人说呀，但有一说一新奇骏的外观、内饰确实要比其他这两家更胜一筹，当时传出了七五折时内心是真的痒痒，跑去4s店一问，销售直接说不可能卖，一直推荐买特供22款楼兰，于是就直接pass了。 接着是丰田RAV4，有一说一，RAV4的外观确实要硬朗许多，但是一坐进去，那两个硕大的空调旋钮还有那个大彩电，唉。。。销售的态度确实很好，也说了这是诟病，最后因为后排空间问题也是Pass了。 最后就是本田了，CRV有一说一，但凡是15-20w预算打算买suv的人，都会去看一下crv，我也是这样。其实crv是我去4s看的第一款车，当时是四月份，问了问价钱，两驱都市加装个360和电尾门，销售给我算到了全款20.8w，当时也只是抱着问问的态度就走了。随后crv是我看的最多的车型，先先后后去店里不下5次，奈何一是价格不合适、二是当时没打算立刻买，所以谈价也没有底气。终于在购置税减半政策出了时，准备下手。记得五月中旬问过一次价，两驱风尚免息一年办下来，销售给的21.8w，在五月底得知六月就实行购置税减半政策时，赶紧联系了销售，销售的意思是车价不少，把税正常减半，做下来是20.8w。并且说过了今天，车就要调价了，他们要把政策给的实惠在车价上收回去，预计车价优惠收缩5k往上。 当时也确实有些上头，和销售磨价磨到晚上10点，都准备付定金了，还好自己冷静了下来，决定再等等看。毕竟这车9月份就出新款，他们现在调价无异于火上浇油。果不其然，到了6月下旬，销售来电话说车价在原基础上再优惠1k，也没再提车价上调的事了哈哈。当时心中一阵窃喜，觉得下手的时机要来了，等到了7月初，决定去趟省会-郑州看看车价，这次出发，把钱都提到了卡里，是真的决定只要加钱合适，就直接提了。 周六早上从酒店出来开始去4s店砍价，中间过程不再赘叙，总之早上十点谈价，中间欢乐家店谈，终于在晚上六点左右，敲定了价格。 比我们这多优惠了不少，于是下手付了定金，不得不说大城市就是不一样，我选的风尚版白外内棕，我们这边直接说这配置早都停产了，其实应该是他们调不来货。 郑州这边直接现车，出厂日期3月份，也算合适，于是当晚就交了定金，第二天付了首付做了贷款，到下午就把车开到手了，周一早上在郑州验车，直接300km高速奔回家，哈哈。自己一个人从家里过来，孤身和销售砍价，也算是不可多得的经历 ，也权当是给自己25岁生日一个礼物。 说说行驶感受吧，提车就上高速了，油耗从刚开始的30多个，到下高速时已经是7.3了。油耗确实满意，刚开上手时，由于自己基本没咋开过车，心里难免紧张，手汗更是没停过。但是这配置有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，其实在高速上非常实用，速度定到120，基本上就不用特别操心了，只要不是太大的弯道和隧道，它都可以稳稳的行驶在车道中间，前方无车就按设定速度行驶，监测到前方有车就会提前减速，保持车距，真的非常实用，高速头50km开的有些紧张，后面就放松了，一个人开了三个多小时也没觉得累。 但有一说一，crv的隔音确实一般，哪怕有了主动降噪，车开在路上还是能听见很明显的胎噪。这个东西咋说呢，日系车都这样，自己也不在意，所以就觉得还好。其他方面，因为自己也没咋开过其他车，所以不好比较，总之自己觉得很满意，尤其是空间，和RAV4对比，前排调整到我自己的位置，后排空间大了一拳，所以对这方面真的满意。 车是好车，也希望这车能陪我度过下一个阶段，哈哈。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.07分“优秀”

最满意CR-V的空间表现，虽然看车身尺寸，CR-V在同级的SUV中并不算大，但是车内空间利用率特别高，不愧是空间魔术师本田设计出来的，后排空间很宽敞。而且舒适性不错，底盘不散，我们这修路的地方还挺多，走一些烂路感觉颠簸感也没那么明显。动力上没什么爆发感，而且CVT变速箱平顺有余、爆发不足。还有转向手感调教没那么精准，中间有一些虚位，转动时阻尼的变化没那么明显。 空间 CR-V这车，我从来就没担心过他的空间表现。在后排，我178的身高坐着还很宽松。而且车顶有全景天窗，视野非常通透，前后排的视野很好。后备箱也很大，地板在SUV中属于很低的，拿一些大件的物品和行李，感觉十分方便，要轻松很多。需要的时候，还能把座椅放平，实用性更强。 舒适性 底盘是四轮独立悬架，走烂路舒适性很好，缓冲感很强，过一些大的坑洼，都能感觉悬架积极的工作。还有它的座椅特别宽大柔软，像是家里坐沙发-样，包裹性很强，非常舒服。 外观 外观看，有LED大灯、轮毂造型很漂亮，双色的配色非常时尚，倒是看不出低配车的痕迹，和高配几乎没有区别。前脸的镀铬饰条装饰提升了一定的档次，看着精致了些。内部灯组的造型也很漂亮，不是普通的透镜，看着有科技感。 动力 比一般2.0L的发动机强，但是比不过2.0T的，好像没参数上那么猛。另外，CVT的变速箱太家用了，感觉弱化了一些主观的加速感受。中段加速超车很给力，提速很快，市区里面开着总体还算灵活。 操控 尽管本田这个品牌在日系车中是属于偏向运动调教的，但是CR-V好像没什么运动感，更注重家用舒适性这块。我这款低配，相比高配版本缺少一些高科技配置，像honda sensing、自适应巡航等等，科技感方面没那么强。 内饰 我这款低配，有屏幕，整体看着也不寒酸，功能的操作使用很直观，日常用车感觉也很方便。虽然不会有什么档次，但是做工这块还是很好的，缝隙都很均匀，没有特别粗糙的地方。 配置 本田在配置方面很厚到，没有用一些太掉价的配置，原厂有LED大灯，定速巡航、倒车影像等等，常用到的基本都配备了，对于这个价格的本田SUV,我觉得性价比挺高的，用下来，一家人都很满意。 总得来说对这款车还是挺满意的，因为我和媳妇都喜欢SUV，感觉空间大，离地间隙高，以后开去自驾游，相比于轿车也要更放心。当时看了CR-V、荣放、途观这些比较经典的车型，感觉各方面总的看下来都很均衡，只是CR-V的价格方面更有优势，整体的性价比更高，所以就选了它。

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

3.07分“良好”

本田CR-V装配了一台1.5T发动机，最大功率达到193马力，但是0-100km/h加速测试最好成绩只有9.07秒，可以说很一般，CVT变速箱的保护比较厉害，起步阶段完全给不上劲儿，速度过了30km/h才能感觉到发动机的动力全部传递到了车轮上。CR-V配备了发动机启停，autohold，倒车影像，无钥匙进入只支持前排两个车门，不过四个车门的开启角度都非常大，几乎接近90度，上下车很方便，非常照顾家用。虽然加速成绩并不是很亮眼，但是如果是日常驾驶的话，动力还是够用的，超车不会觉得乏力。前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，整个悬架的调校很偏舒适性，绝大部分的颠簸能很好的过滤掉，能传递到你身上的震动基本都已经变得很柔和了。2019款风尚版，也就是次顶配，并没有配备360的全景摄像头，不过它的右后视镜上还是有一个摄像头，在你开启右转向灯的时候，中控小屏上就会显示车右侧的情况，方便查看右侧盲区，我实际体验下来，这个功能还是挺实用的。辅助驾驶方面，全系只有顶配才配备了全速域的自适应巡航，其它就只有普通定速巡航。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

以前的车是雪铁龙爱丽舍，开了7年还是手动挡，遇到堵车经常心烦意乱，有时因为业务接送领导档次太低了，打算换车。准备换车时看过昂科威、锐界、探岳，后来带老婆去了东本，她一眼就看中了CRV风尚版，迫于老婆的“淫威”，其他车我也不去考虑了。我之前开过同事15款2.4的CRV，说实话，除了内饰便宜、噪音和少许异响外，动力、空间都觉得不错。后面就是和销售谈价，因为是年底，有没有现车，销售牛逼的不行，除了正常优惠，别的一分钱不让，除了车膜和脚垫其他一样都不送，最后还是交了定金。再就是等车和提车了，这个就不说了，落地22.63万。 新款的内饰较前款（只能跟以前的CRV比较，和其他车型横向比较，想死的心都有）提升了不少。后备箱空间感觉没有15款以前的大，但是乘坐空间还是非常舒适的。后来在某宝买了一大堆东西，一键关窗、折叠、座椅套（这个是老婆非要买的，我觉得没必要）、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、脚踏板等等。再说行驶感受，自动启停简直不能忍受，难道就不能设置为默认关闭吗？节能模式偶尔开，以前自吸的还是有用的，现在带T的就有点形同鸡肋了，可能跑高速有点用吧。车道偏离辅助和停车辅助还是不错的，自动刹车系统我没有关，主要有时开车会开小差，虽然有时很烦，但是关键时候还是有用的。第一次加满油300元，跑了5天560公里，纯市区，表显油耗8.6，实际油耗11个油，看以后怎么样吧，是不是真的在8.5左右。 总体来说还是比较满意的，今天刚刚把牌上好，洗洗车，干干净净过年。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.9分“良好”

【空间表现】 作为有两个孩子的爸爸我觉得这个车完全可能满足我对家用车的标准了，前后排空间很大，后备箱更大可以放得下很多东西，我家两小孩7-8岁这样都喜欢爬到后备箱玩，这个车的空间值得一赞。 【亮点配置】 配置这个车的全速自适应巡航我觉得还不错，启停功能就用得很不习惯，自动刹车功能可能是还没习惯也不太打开，我这台是两驱黑爵士前雷达没有，也没有360影像，没有抬头显示，也没电动尾门这几个都没有不太满意。 【油耗】 油耗就没什么好说的了，我提车回来到现在才跑四百公里左右，目前油耗显示8.1/100公里，大概有3份1是城市路，3份2是高速吧，我没开过小绿叶，不知道开了会怎样。 【驾驶感受】 这个车驾驶起来还好吧，我开车也18-19年了，但可能是我一直开的卡罗拉刚换车还不太习惯去些很小的路因为没有360影像，所以感觉不太好，侧方盲区影像只能看到后面，往前开超小的路基本没半点用。 【最满意】 比较相信本田的发动机和空间都是很满意的，车的外观和内饰个人也是比较喜欢的。 【最不满意】 我这个黑爵士的轮胎米其林的，但开起来噪音还是比较大的，跑在高速音乐小声点可以很清晰的听到胎噪风噪，音乐放大声点别去太注意这个会好点。 【购车经历】 我在广州黄埔这边的，8月29日订了台外白内棕的风尚版价格21.74w落地，合同是十月交车，谈的时候说差不多国庆前有车，结果到十月二十几号都没有车销售说要么再等等，要么来退订金，到十月的28日花都有个4s店打电话来说有现车风尚/黑爵士都有，当天中午过去看了车黑爵士，谈好价格23.6w全款落地，当天把钱交完（保险4535元是第二天早上交的）后来说临牌要50元购置税又加75元一共又多给125元，从看车到提车就是第二天晚上把车开回的。