点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版
3.8分“良好”外观:选的白色,当初买CRV也是因为考虑的耐造,但是黑色更加大气
内饰、配置:日系经典,内饰、配置确实一般,但是够用了。
空间:懂得都懂,空间魔术师不是吹的。
驾驶感受:除了方向盘略重以外,其他的方面感觉都不错。
【最不满意】
车漆薄,噪音大,塑料质感严重。
【动力表现】
1.5T地球梦发动机,给油就走,不肉,超车简单。
【提车价格】
价格偏高,裸车18.5,没有优惠,21w有些偏高,送了19次保养,脚垫和车衣。
【油耗】
现在3000公里左右,8.7的油耗,可能跟我脚重有关系,还有下降空间。市区8.7,高速8.3左右。
【空间表现】
本人180,开车没有感受到任何的拥挤感,后备箱空间放四五个行李箱没问题。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.14分“优秀”外观上新款CRV感觉好看了许多,买的五座,空间感觉同级别里够大的了;内饰做工就一般般了,塑料感较强。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版
3.6分“良好”综合来看这个车也还行,外观方面我是觉得不如前几年的,不如前几年的车时尚,不过长度确实也变大了,但我更喜欢前几年车的外观,内饰也就一般吧,比丰田的车好一些,丰田荣放的内饰整个就是塑料,我就放弃购买了,再就是动力我认为是够了,走市区和国道还是挺省的,在高速上不觉得有多省油。再就是我的这个智享版配置太低,连个倒车影像都没有,还卖的19万,无语了!
a闫先森145087390:你油耗多少?
阿栋爱开车:你为什么没有买纯油的
用户6325131065255:这是混动
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版
3.6分“良好”日系车内饰真的没办法点评,塑料一大堆,隔音有提升,前排双层隔音玻璃,四门也有隔音
暗里着迷36668:下地多少钱
用户2777494874434:百公里才6.0???你是怎么做到的
清闲的风67:给个店地址
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.5分“优秀”在家用SUV销量里面,本田CR-V可以说是里面的“常客”了,它的优点还是挺多,其中最满意的我挑3点吧。1、乘坐空间优秀,本田不愧是有“空间魔术师”的称号,在空间利用这块做得是真不错,4米7的车子能塞下7个座位。前后排的乘坐空间相当大,三排虽然不算大,但应个急还是可以的。2、这代CR-V的颜值提升很大,外观精致又魁梧,档次感一下就上去了。3、内饰漂亮档次高,车内没有硬邦邦的塑料感,用料很满意,造型很不错,走亲访友的有面子。
遇见14792:在哪提的这么便宜啊
小凉影视:哥们,你这在哪提的车?
7016153517227:恭喜恭喜,落地多少钱?油耗怎么样?
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4分“优秀”内饰朴实无华(一股塑料味,啥也没有)
底盘装甲都没有排气管,啥的都在外面
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
3.5分“良好”家里有人在开,所以买crv。 车机功能很垃圾 就冲着 稳定耐开保值买的。内饰一般化,空间倒是很大,很好开
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.7分“优秀”购车经历: 本人于中秋节当天提车,因为十一要用车,所以当天办理厂家金融,就当天提车了。一共去看了两家店,第一个小店优惠3w,结果保险费和其他地方给我找回来了,所以落地就很贵,然后我就去大店,还得是大店,最后博弈了一会,价格也达到满意就提车了。
提车价格: 我落地19.45白色,如果不要保养礼包机油啥的,还可以优惠两千,另外还送我一个打气泵,两瓶除甲醛喷雾和一瓶燃油清洗剂,其余的我也没要。独白: 因为我知道羊毛出在羊身上,况且送的质量也不好,所以不如实打实我不要,给我多优惠点呢,耶
满意的地方:CRV给我的动力,空间,以及油耗呢,都挺满意的,毕竟本田的发动机还是很抗打的,一直被模仿从未被超越,只要踩下油门,动力就源源不断的输出。
驾驶感受: 我觉得挺满意的,也有可能是新手,开不出来吧,另外L2驾驶辅助挺好的,可以弥补一下疏忽大意带来的事故。
加装 :目前这辆车我加装的有,座椅和后备箱垫,还有四个门槛条,一个方向盘套,还有两个前排坐垫,仪表和中控屏贴了膜,怕以后挂画了,还有行车记录仪,加装了原厂的四探头雷达,还有一个carplay盒子,都是一些实用的东西,嘿嘿。
舒适度: 感觉有一丢丢的硬吧,也有可能速度太快导致的,总体挺满意的。
空间表现: 自然不用讲,挺宽敞的,后排的角度包括可以前后移动,开门角度很大,都是加分项,奶思哦
油耗: 我这是第一箱油,加了49.6升,然后目前电脑计算是8.2,我不属于那种激烈驾驶,应该后续还能降一点吧,后续我会跟踪一下。
不满意的: 个人感觉有点小瑕疵,就是后排放倒不是纯平的,这个还挺遗憾的,其余的目前都挺可以,另外吐槽一下,落地快20万的车了,内饰大多还都是硬塑料有点不尽人意了。
感谢圈主JIA的思薇推荐加精!!!
用户5852545760883:我的去年8月8日提的车 厂家三年免息贷款10万元 落地19万 送一千块钱保养卷 其它什么都没有 大半年的使用来看非常满意 唯一不满意的就是油耗有点高 目前表显油耗8.3 不知道6点几的哥们都是怎么开的 非常羡慕
小祎的爸爸:为啥我感觉不到L2辅助驾驶功能起作用呢?我看看靠近前车都快挨上了也不见它自动刹车啊,但是我以较快的速度追前车时能看到仪表盘有红色报警闪一下,因为我踩刹车了,所以也不知道如果不踩,会不会自动刹车?
吃好没X5:加装的那些雷达,还有carplay是在4S弄的么,多少钱
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.29分“优秀”动力好,好到你想本田的1.5t动力能这么好。超控也很牛逼,悬挂舒服,质感很好。空间大,家用后用。内饰一般,中控屏真是垃圾中的战斗机。小日子的钣金做工就那样,你接受不了就去看德系美系。总体来说不后悔,挺得劲。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.6分“优秀”【最不满意】
20万的车竟然还没有一键升窗,轮毂还是17寸的有点小
【油耗】
高速油耗6左右,市区8左右
【最满意】
空间很大,内饰很漂亮
用户1030794525022:这个轮毂确实我犹豫了,感觉像180的人穿38的鞋一样
用户8189181180485:油耗这么低吗,我表显14个多
Michael2612:您爱车,油箱加满需要多少钱
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.8分“良好”日系车油耗真没得说,在同级别车里真的很省,内饰的话真的很一般,加上买的丐版,车机就别想了,但是满足日常生活用是真的,自己实在看不过去完全可以自己换一个。
【空间表现】
本田真不愧是空间魔术师,你在外面看车头车屁股感觉车特别小,但是看侧面就能感觉出来车很长,坐进去也完全没有挤的感觉,家用完全够。
【舒适性】
我本人也不是很挑剔这些东西,感觉舒适性也很不错,1.5t市区上下班开开完全可以。
【最不满意】
最不满意的就是他的胎噪,准备买的时候都说这个问题,提回家开了一次长途,的确在车上梦清楚的听到轮胎的声音,如果介意这方面的小伙伴真的要谨慎入手。
【油耗】
油耗也算是日系车的一大亮点了,我在青岛市区跑基本就在7.8左右,可劲堵也能保持在8.3左右,刚开始还觉得这个油耗很高,但是听了身边朋友同级别车油耗都比我高,突然就感觉这个车真的省油😂。
总体来说这个车很棒,开始根本没考虑过这个车,但是毕竟也是好多年的老品牌,都说日系车不好,但是自己开起来真的很不错,他就是一辆二十万左右的车,追求配置的话他真的给不了你太多,但是自己在车上的时间并不长,要太多的配置也不可能天天开着车用,而且还容易坏,这个价位我买国产车真的什么配置都能给我安排上,这个车就是开着省心省事,自己家常用真的很棒,还是很建议大家购买的。
伤心的尤嘉:国产九个多油油耗高,合资九个油油耗低
盛鑫精品装饰:在中国能开上crv的就相当可以了,20万级别的车,就在中国80%以上开不上,车性能这块不是专业人士谁也别瞎奔次,老百姓用车就是口碑,保有量大这就是好车,说噪音大的或者挑这挑那的这帮不懂装懂孩儿们,你们骑共享单车时盯好时间,别超时又加元子了,提前找好还车的指定地点就完了!成天国产国产的,国产不可否认有很大提高,但为什么国产配置高而且还便宜?车商都不敢犟,只能从价格上找,还都犟啥呀!长脑的自己想想H6和CS75和crv或者荣放一个价格,现实点吧
选车真难0710:比我的低好多.为啥我的8.7
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.9分“良好”外观,前面有点小气!内饰还可以,后排角度有点大!后边排气管有点低,走路况差的要注意!
你好张皓宸:多少落地呀
大河之东1986:我是第一次看到有人说新款crv内饰可以的兄弟
雨花石22098:兄弟你是油电混合吗
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.4分“优秀”外观大气,沉稳。内饰经典耐看,日系车还是比较抠门,二十几的车没有配备座椅加热通风,电尾门,这些。cvt变速箱加油平顺,不适当激烈驾驶。整体来说混动版本的车还是优点多一点。
baby64128:我去年六月买的裸车22.18↔️w
吾名随风GS:高速动力咋样?
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.57分“良好”该车噪音太大,隔音效果不好,内饰用料太差,车皮太薄,档位太生硬,方向盘有点重,大概就这些吧。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版
3.79分“良好”对于CR-V这款车型来说,很多朋友对它已经很熟悉了吧,毕竟一直是合资SUV的热销车型,除了噪音、做工,整体的产品在同级别都是比较均衡的,当听说全新一代本田CR-V要上市的时候,就一直想试试这台车,刚好前不久拿到了试驾车, 1.5T四驱臻享5座,说说感受。
【外观】这一代的造型设计很明显的一点变化就是更加立体化了,而且改变了很多人诟病的侧面设计,颜值虽然谈不上太帅,但可以肯定的是这一代更有年轻时尚感了,不知道大家喜不喜欢现在这套设计?
【内饰】内饰的改变非常明显,造型和现在的思域、型格等车型同款,而接下来的新雅阁也会是这套语言,要承认,这套内饰简洁、好看,功能区域划分可以很好的满足日常使用,问题在于全黑的内饰营造出来的质感不是太好,主要是看惯了自主品牌的内饰设计和用料,再看合资品牌的,就会有心里落差。其次就是车机系统,智能化虽说有了提升,但是和自主品牌比较,还是缺少点新鲜的功能。
【做工】不得不说,做工这方面,本田还是老样子,尤其是每次升降车窗,车门的颤动幅度都会比同级别车型大,影响使用体验。
【空间】这一代车型,不仅给了5座,也有7座版本,我们体验的5座,前后排的空间都较大,只是座椅偏硬,而这个级别提供7座,意义不太大,因为这个级别能保证第三排乘坐体验舒适的7座SUV,可以说几乎没有,都是满足应急需求的,所以如果不追求7座应急需求的, 还是5座更舒适。
【驾驶】动力总成还是老样子,1.5T+CVT,驾驶质感还是老样子,隔音方面有提升,但不是太大,发动机的噪音以及行驶的路噪都是本田的风格,不过操控方面很灵活,山路驾驶也比较得心应手。
【总结】这一代车型整体表现依旧是均衡,开起来轻快平顺,而换代后主要把外观和内饰设计做出了更好的视觉效果,来满足年轻市场,不过面对如今自主品牌的压力,类似CR-V这类合资SUV,不知道还能抗多久~
别枝惊鹊深山一别:现在还有人买这古董?
Zm7470:这种车卖20多万就是工业垃圾
极速花猫Rr:这个车改丑了!