瑞虎8整体空间出色值得买吗_瑞虎8空间怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.9分“良好”

【提车价格】指导价140900的七座逐风＋ 优惠了30900，加上置换在减8000，保险4000，购置税4500，算下来落地是11.05w 【购车经历】 我是山东潍坊，以前一直关注瑞虎8系列，其实最想买的是瑞虎8pro，喜欢plus的外观跟pro的内饰，本来想等新款 plus的，奈何虎8优惠大，因为这是22年3月份的库存车，已经停产了，加上本地没有这款车，所以优惠力度大一些，去河北提车，当天去，第二天连续6小时开回来的。 【空间表现】 空间挺不错的，以前是法系紧凑轿车，没有可比性，但是其实也没有特别宽敞，不要抱有太大期望，起码有个大后备箱，虽然是七座，但是日常使用不到，一直没用过，全家一共口人，当时也没想买七座，之前只有7坐罢了。 【舒适性】 舒适型方面跟轿车没法比，当然这个价位的SUV也差不多吧都，底盘略硬，可能跟七座有关系。减震跟5坐不一样。 【驾驶感受】 现在一千公里，起步有窜一下的感觉，轻踩不动，重踩窜的太猛，变速箱不是特别聪明。高速动力充沛，回来的时候高速160轻轻松松，在踩油门后劲很充足，也不飘。 【油耗】 郊区外环9.8，毕竟2.0排量，市里的话十个多油，不知道你们怎么七八个油耗的，我温柔驾驶还是这个油耗，高速8.3个油，600公里高速全程下来，但愿首保后油耗能降低一下吧。 【最不满意】 内饰不喜欢，还是pro的好看。21款虎8连个放手机的地方都没有，新款好些 【最满意】 水桶车，没有特别差的地方，动力挺满意，相对而言油耗就得提升了 【总结】 都这价格了，还要啥自行车啊，11万七座同价位2.0哪有别的了，性价比还是很高的。不过已经绝唱了，2.0的虎8已经没有了，以后2.0只能看plu跟pro了

点评车型: 2018款瑞虎8 1.5TCI 手动尊贵型 5座

4.5分“优秀”

虎八陪伴快两年了，今年十一月回趟老家，国道高速市区加起来跑了6000公里，12月底去做了保养，2万公里。 没来过啥好车，不好做比较，就说说自己的感受吧。 外观，仁者见仁，自己来说，刚开始没觉得好看，现在反而觉得有点耐看?。 空间够大，这个没啥说的，公认的大。 配置够高，除了虎8plus新出的大灯转向随动让我有点羡慕，其他的都有了。 操控性，自己作为新手司机，没什么可说的，个人觉得悬挂硬点，并不太影响舒适度。 动力，虽然只是1.5T，家用也足够，高速上超车也没问题，只试过一次160，出于安全考虑，没敢多跑，也没敢更快，身边的其他老司机，也说动力还行。 油耗。这个要赞一下，下面有图有真相，2万公里，国道，高速，县城，省会，都跑过，县城国道居多，所以比较省油，现在的平均油耗是6.98，小熊油耗的记录，不是表显。最高是9.48，在兰州市跑的。综合下来4毛一公里，对这么大的车来说，很不错了。 品牌价值，这个奇瑞要加油了，有同事问买了什么车，回答“奇瑞”，一脸茫然，再加一句“买QQ的奇瑞”，就恍然大悟了。 内饰，有个细节，同事和我差不多时间提车，虎8的新车几乎没什么味道，同事的奇骏坐进去，味道很明显。 用车成本，这个也是值得一提的，首保免费，二保就买了奇瑞的保养套餐，1080嘉实多磁护全合成，折合一次360，新疆的工时费50，算下来一次小保养410，而且4s店也好说话，10000公里一保养也不影响质保。另一个就是，不推荐各种消费，态度谈不上热情，也算服务周到。 总得来说，性价比高，适合不怎么需要品牌价值的人家用。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动旗舰版

4.57分“优秀”

瑞虎8是我认为这个价位用起来最爽的一款SUV了。 要说用起来爽，无非就是空间大、动力强还省油。空间大的确算得上是它的一大优势了，虽然车身尺寸只比一般的紧凑级SUV大了那么一点点，但瑞虎8却在车内提供了7个座位，而且每个座位的空间都不算小，对于一家人出行来说，这空间表现让人爽。 动力强也是事实，排量只有1.6T，但这台发动机的调校很激进，马力直接打到了197匹，直逼2.0T发动机，实际的动力也是很强，匹配了7速双离合变速箱，从起步开始，这台发动机就表现出很强的扭力，中途加速也是很强，尤其在高速上，神踩一脚油门，推背感随之而来，这种感觉实在是爽得不要不要的，不过动力的缺点也很明显，变速箱显得不够聪明，在激烈驾驶时，变速箱的反应稍显慢了半拍，所以时常需要手动控制挡位。 在动力强的情况下，这辆车还特别省油，以它的车身尺寸和动力表现来说，我们在城市结合一定的高速实测出百公里7.2L的油耗，真是特别优秀了。 对于这辆车好感很强还有一个点就是它的配置很齐全，比如手机互联，它一直保留了对苹果CarPlay的支持，这对于我们苹果用户来说实在是太友好了。总体来说，瑞虎8十分值得购买，简直就是这个价位的性价比神器。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动时尚版

3.86分“良好”

瑞虎8搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，动力表现一般，在同级别车型中并没有占据优势。起步状态下，车辆有轻微顿挫感，特别是1挡和2挡之间切换流畅度还是会差一点，对驾驶者的意图不是很明确。高速驾驶还算到位，1.5T涡轮增压发动机毫无保留的爆发出它的优势，但6挡双离合变速箱还是有些不足，整体驾驶体验一般。 车身尺寸是瑞虎8的卖点之一，长宽高分别为4700*1860*1746mm，车内空间宽敞，体验者身高一米八，乘坐前排，头部空间约有一拳三指左右，腿部有富余空间，同时后排腿部空间约有两拳左右，完全可以满足日常家用的需求，即便是后排坐满人，也不会显得很拥挤。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.86分“良好”

空间：这款车的空间表现非常充裕，我178cm的身高，坐到前排后，将座椅调至最低，头部空间有1拳2指的空间，再坐到后排，头部空间有1拳3指的空间，腿部空间有2拳的距离，整体的乘坐空间表现非常不错。后备箱空间也非常大，后排座椅靠背放倒后，即使躺下两个成人也没问题。 动力：这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率197马力，峰值扭矩290N.m。在实际体验中，这款车的动力储备还是比较充足的，提速时，动力输出比较线性，随着油门的深入，动力会持续输出。跑高速时，加速到120km/时也不会感觉到费力，只是转速会有些高。7速湿式双离合变速器在行驶过程中，大部分时间都还是比较平顺的，只是在2、3挡的切换过程中会出现顿挫，我是在车速降低时遇到的顿挫，在3挡转速掉至900转时，变速箱没有及时降到2挡，这个时候再踩油门时，车就会有闯动的现象。 操控、舒适性：整体的底盘调校比较偏向舒适风格，对于路面一些小的颠簸可以过滤一些，但并不彻底，在经过坑洼路段或减速带时，车内感觉到的颠簸比较明显。整体给人的感觉有些“薄”，欠缺厚重感。在行驶过程中，高速变道或急转弯时，车身的侧倾也比较明显，整体底盘支撑性有些不足。 总结： 整体来看，瑞虎8这款车的整体表现还是不错的，虽然也有缺点，但是其价位比较低，整体的综合性价比还是不错的，外观气派、空间大、动力也足，还是值得推荐的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动时尚版

3.93分“良好”

瑞虎8的外观没什么夸张的设计，大尺寸进气格栅配合众多镀铬装饰元素，看上去很有气势，车身侧面的线条比较简洁大气，看上去很魁梧，车尾也比较敦实，贯穿式尾灯很有科技感，点亮后也非常漂亮，而且还采用了双边共两出排气，比那些采用隐藏式设计的车型更霸气。 内饰很简洁，给人清爽干练的感觉，整体用料也挺好，做工也很精细，有一定的档次感。10.25英寸中控屏的显示效果很好，但屏幕的反应速度有点慢，不过看在支持CarPlay和CarLife的份上也就释然了。触摸式空调面板看着挺高级，但触摸反馈很小，也没法盲操作，而且还爱沾上指纹和灰尘，稍有不慎还会留下划痕，总之实用性没有实体按键好。 瑞虎8的乘坐空间表现很好，尤其是5座版，有身高175cm，将前排座椅调到最低位置，头部空间将近两拳，非常通透，后排的头部空间比前排还要好，腿部空间两拳多一些，还是挺宽敞的，而且地板中间的凸起也比较小，中间的座椅也并不是摆设。前排座椅很厚实，就是稍微有点硬，后排座椅也挺宽大，就是坐垫高度不够，大腿总是有一部分悬空，有点坐马扎的感觉，时间长了有点不舒服。5座版的一大好处就是后备箱的常规容积很大，平时的行李都不用刻意的码放，直接往里一扔就行了，而且把后排座椅放倒后也是纯平的，我175cm的身高能轻松躺下，铺上个软垫就是一张床。 1.6T发动机的动力参数很漂亮，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，已经跟一些2.0T发动机差不多了，不过在起步时感觉还是有点肉，等车速上来点后动力也就开始释放了，但也谈不上爆发力，输出很线性，没有任何突兀感，提速过程比较稳健，但不知不觉车身就已经上到100km/h了，开起来很舒服，高速超车也很有信心。其实运动模式下油门的反应会更灵敏一些，但也会破坏平顺性，反而没有标准模式舒服。 变速箱在2挡、3挡之间切换时会有明显顿挫，其他大部分时间它的平顺性都很好，其实如果控制好油门，是能消除顿挫感的，但这个力度确实不好掌握，还有就是超车时降挡不够果断，总是会反应两秒钟。 瑞虎8的底盘有些松散，对路面颠簸的过滤也不够完美，通过减速带时也不干脆，车尾会有弹跳，而且还有横向摆动，总感觉不够扎实，也影响了舒适性。方向盘手感很轻，指向有些模糊，车头的反应也不够灵敏，开起来倒是挺惬意，一只手就能把控，但总会有一种开船的感觉，基本谈不上操控性，就是标准家用车的设定。

点评车型: 2023款瑞虎8 230TCI 手动进阶版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间很大，我人比较瘦小，驾驶位也没有很挤的感觉，中排很宽敞，地台接近纯平，后排有出风口，第三排空间就不用说了，买车当初考虑的就是空间大、体积大，轿车后备箱太小，开着挺压抑的，所以一开始就没有考虑轿车。家里我老爹和我小叔的都是七座，我没必要上七座了，加上当时看过七座的现车，后排太挤了。 【驾驶感受】 一档起步感觉提不起速，听说是奇瑞特色，为了适合家用（本来也只买来家用的），二三挡提速很快，但是不窜，挺线性的，换挡也流程。车内隔音效果很好，跑到130风噪也不大。底盘的话个人感觉比哈弗H6的要差点点意思，我们公司的H6有一辆车底盘特稳（我们这边有三辆，平均20万+里程数，只有一辆底盘稳定性好，另外两辆要差些），这个车高速过弯会感觉车身有点晃动的感觉，但是过弯悬挂支撑性比我家里长安的车好了太多（毕竟悬挂硬😂）。变速箱好像是爱信的。 【油耗】 提车是在贵阳提的，我人在黔西南，我从贵阳开回兴义，车上一个四个人，油耗7.1，回来这边朋友结婚开着市区绕了几圈，加上天冷，启动车显示暖机我没动车，目前表显7.6，我估摸着应该是在7.5左右，提车后420加满了油，提车时里程数是20，现在里程数550，续航显示还有140公里，第二箱油还没有加。 【购车经历】 毕业以后就想买车，当时家里有，也用不上，但是还是会去之家看看。当时想买比亚迪的宋PRO油车，后边感觉车有点小，后面又看了哈弗Coupe（应该是这个)，也感觉差点意思，之后陆续看了长安CS75、75P，因为当时看车只看手动挡，选择面太小了。加上比亚迪不生产油车以后直接PASS了。后面入职现在这个公司，深度体验了哈弗H6，又给PASS了一个，长安悬挂偏软，加上手动挡的内饰给我直接劝退。第一次看见这款车感觉前脸好丑，长安的的外观好看，但是多看几次以后觉得长安的看腻了，虎8反而越看越耐看。之前一直看好21手动精英版，可是销售一直说订不到车，后边告诉我能定了的时候23版出来了，看了一下配置，和21手精一模一样，没法了，只能改订23版。当时选择的时候还看了捷途的X90P，看上手动府邸7座，也是订不到车，其他配置和胡巴比性价比太低，当时也试驾过X90P，底盘真的6皮，个人感觉比虎8好。另外实名diss一下贵阳孟关中锐奇瑞的什么小赵那个销售，告诉我瑞虎8手动1.6T，优惠一万多，揭穿她后态度大变直接挂电话，给你一个666鼓励一下。 【最不满意】 当时要买这个配置是冲着6气囊去的，我可以不用，但你不能没有。不满意的话就是手动版的车机就相当于一个屏幕加收音机，Carlife能用，但是用不习惯，没有车载导航和车机互联，中央扶手箱有点硬，音响对于我来说目前是能响就行。除此之外就是灯光，我这个有原车LED雾灯，盲区的问题有改善，车的近光很亮，但是远光散光比较严重。 最后说一句:MT是灵魂，8个缸是信仰。（可惜八个缸注定是买不起了的）

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

空间: 空间大，是真的大，后排，后备箱空间大的一批，头顶也很大？ 动力: 1.6动力感觉起步慢点，跑起来就杠杠的。 油耗: 油耗大概9-10个，高速100大概6个，140大概9-10个🌝🌝。 外观: 外观耐看吧，没有多惊艳，量子灰比较好看。 内饰: 内饰，感觉还好，但是没有同事的f7吊。 其他: 感觉大灯不亮，远光太差。速度超过100以后噪音比较大，没开过其他车，不知道怎么样，我的前轮悬挂感觉有点硬。 买这个1.6主要是因为便宜，动力还好。 顺便放两张一血图片，我也不知道该怎么处理，感觉没有掉漆，要不就这样算了。 第三张图是头枕那个插的孔，我过年拆了下头枕，有一个拔的时候直接把里面的带出来了，我也很奇怪，我有这么大劲么，这么厚塑料件被我拔断了，再说我也没用多大劲，哎。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.07分“优秀”

人生中第一辆汽车，自己挣钱买滴。操控性都不说了，之前没开过车。动力我觉得不错。空间大。买他的原因就是看中奇瑞的发动机技术了，虎8销量又好。并且又大又便宜，经济实用。值得信赖。刚买过来10天就去上牌了，上了牌之后就小心翼翼的开车，不敢乱跑了。但是还是有疏忽的时候，有一个早上就与一个骑电动三轮车的大娘发生了一些小剐蹭。当时把我吓够呛，赶紧停车下去，把大娘的三轮车碰倒了，因为是早上，又在路口，我右转弯没注意就发生了这样的事，周围的卖早餐的人都过来帮忙把三轮车扶起来，我也把大娘扶了起来。好在人没什么事。第一次遇到这种情况我也吓坏了，我就报了警，然后打电话给了保险公司。交警同志还有保险公司的人到场后，交警说先带人去医院，证件给我拿走了。说去医院看了以后抽时间带上大娘去交警队处理。好在大娘只是皮外伤，大娘也宽宏大量，看我年纪轻轻又出门在外打工。我也就出了医药费，修三轮车费以及她车子上的货物损失300元+医药费588元。刚发生剐蹭那两天我整个人都不好了，心里不舒服了2 3天。好在大娘人没事，3天以后我带着大娘去交警队处理把我的证件拿了回来。看到大娘身体恢复的可以了，都可以工作了。压在我心头的一块儿大石头终于落下了。扯远了，扯远了…我的车没什么问题，前右叶子板有一个小凹陷，车漆都没掉。也就不做处理了。我觉得奇瑞车质量不错，又是自主品牌里第一个开始研究并且制造出自己的发动机的车企。历经了这么多年发动机质量上面绝对毋庸置疑。而且在汽车出口方面，奇瑞更是连续十几年蝉联第一。外国人为什么喜欢中国的奇瑞汽车，这都是技术上的领先。至于外观，内饰。我觉得中规中矩，虎8的前脸第一眼你可能觉得不好看，但是虎8前脸耐看，后面你会觉得远看越好看。油耗嘛，我刚买车一个月才跑了500多公里有200公里高速。目前10个油，加上我喜欢猛踩油门，我倒是不觉得油耗高，毕竟虎8车有这么大，做完首保油耗能在降低2个吧。以我的驾驶方式，我也不敢奢望太低。对于想买车，又犹豫不觉要买什么车的老铁，我推荐你买奇瑞虎8，喜欢轿车的话可以去看看艾瑞泽5P。这两款车都是奇瑞销量最高的，绝对的好车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

2.71分“一般”

个人觉得都挺好，新手提车5个月，目前3000多公里，就感觉灯光效果差点，晚上城市道路因为有路灯，灯光感觉不明显，但在乡村道路或是没有照明路段，两边感觉黑黑的，基本看不清，车辆还好点，因为晚上都会开灯，如果是行人或自行车、电动车的话，基本就看不见，发生事故的概率就大很多；再就是远光问题了，在夜晚或高速路段，开远光和近光感觉差不多，远处基本还是看不太清楚。如果能改善这方面，估计驾驶感受会好很多。 动力没得说，杠杠的，1.6T，290牛米扭矩，我开起来完全够用，比较满意。 外观属于耐看型，整体感觉属于稳重行，也合适我的审美，满分。四排气看起来很不错，霸气。 空间比较大，5座版本后备箱可以放很多东西，后座放到就更没得说了。 内饰可以，就是中控台没地放手机，这边感觉稍微差点；车内氛围灯只有一条，脚底没有。车没照明灯管也比较暗，打开取个东西啥的，基本看不见，希望改观。综合打四颗星。 最后一句，4S店和销售商的服务还需提高。细节上多注意吧。做后提醒一句，再付定金之前，前期谈的优惠和东西，包括裸车价及保险都要白纸黑字写清楚，不然已付款再谈就是另一种态度。具体事件就不具体写了。 最后祝奇瑞越来越好!瑞祥前程，虎视天下! 也祝2022年的所有人身体健康，工作顺利!月薪过两万!哈哈！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

先说说大家最关心的价格，提的12月的库存车，2.0 逐风+ 全款下来12.2，送贴膜，更换原厂机油，三次保养，行车记录仪，软包脚垫。 本人新拿驾照小白一枚，前几天才提车，让朋友帮忙开回来的，高速超车完全无压力，动力很足！没感觉有抖动异响，可能即使有也听不出来😂，因为单位离家近，大概3公里，加上上车就开空调，目前油耗13，才跑一百来公里，等开多了再来谈感受吧！ 【空间表现】 空间很足，后排可放平，后备箱空间很大， 【购车经历】 本来没打算买虎8，之前一直看的哈佛h6，去了之后销售爱答不理的，没谈妥就走了，后边看了星越l，坐着是真的舒服，奈何囊中羞涩，出来后看的cs75，因为刚试过星越L，乘坐后差距很大，直接不考虑了，最后想着，反正来都来了，也去奇瑞店看看，第一眼就被8pro吸引了，外观和内饰都喜欢，都有一种订车的想法，最后回过头来看看虎8，谈不上非常喜欢，也并不讨厌，正好虎8优惠很大，再加上基本上这两款就是外观跟内饰不一样，相差1.5个w，想着媳妇也快生了，能省一点是一点😅回家商议后就订虎8了。虎8也没有让我失望！目前很满意！

点评车型: 2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 7座

4.43分“优秀”

20年老湿机！专业代驾。开过各种豪车也驾驶过各种国产车。给各位来点我提车5.1行驶1100公里的行驶感受！外观上萝卜白菜各有所爱，我喜欢漂亮老款虎啸前脸。内饰颜值还可以，部份地方都是硬质熟料件这点不喜欢，当然价位在这里可以接受。中控太容易沾指纹了！立马在某宝买了贴纸贴上。完美解决！配置一般够用。不能接受的是锁车不能自动升窗。你天窗都能自动关闭了为什么要在这里节省呢？空间大，真的大！买的七坐，家里人比较多算是刚需吧！高速过弯感觉良好！减震偏硬！档位吸入感不够！一挡和倒挡不怎么好进。动力有点不足，跑山路动力跟不上得提前减档！当然老家山路十八弯！不能冲坡！高速没压力，新车没敢怎么跑上了一小段160。感觉还有后劲！后悔没上1.6自动了！油耗表现良好1100公里其中高速70%山路20%国道10%。五一高速哪个堵真的心累！最后表显6.3。市区高点7.3左右。大灯真的不行！好了上图

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.79分“优秀”

不知不觉车开了一年了，1万多公里，出去旅游了几次，车的操控性，油耗，空间都不错，在高速上开的最低油耗4.8我都没想到，买了奇瑞5部车还是瑞虎8最满意，给五星好评，支持国货。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.71分“优秀”

空间大，动力强，超车没压力。开了1.5万公里除了正常保养其他没问题。1.6t平均油耗手机软件显示7.6左右还算可以。走国道正常驾驶车速60－90油耗最低开过5.5的。高速国道车速80－110是最省的6.5左右市区油耗上下班在9个左右。 【最不满意】 360偶尔黑屏。减震有点硬，其他车suv没开过不知道是不是一样。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

空间不错，座椅舒适宽大，动力充沛，六十以下轻踩很平顺，想超车深踩油门会有0.5秒左右的反应迟滞，不过可以接受！之前开2015款福特福睿斯，太肉了！这次换车必须动力第一位！不满意地方的就是档把操作台，觉得设计优化不够，买车之前预算15万之内，对比了长安CS75Ppluss,吉利星越L，传奇GS4pluss,最后试驾一圈，觉得瑞虎8性价比最高，吉林星越没有低配，只有十五万多的那款，但是座椅舒适性星越是最好的！ 人无完人，车无完车，用车之长，容车之短！没有最完美的车，只有最适合自己的车，选车一定要把自己的需求加进去，不要人云亦云，多试驾！多学习！就这样！ 【空间表现】之前开轿车，换了suv感觉舒服很多！ 【舒适性】座椅宽大舒适，座姿高！后排座椅宽大，靠背角度很舒服！ 【最不满意】档把后面的杯架太鸡肋，过多的触屏设计不适合正常开车下的盲操作，还有，手机没有地方放！ 【购车经历】当地4s点问价，然后周边城市对比，然后问价后直接去提的现车，买车比较匆忙，购车合同没签，赠品也没要！验车的时候没有看仔细一个雾灯卡扣开了！不过都是小事，三大件才是最重要的！