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    本田XR-V值得买吗_本田XR-V外观怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共500人评价
    8万-12万SUV总榜No.72
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-11.19万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.86
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    4优秀

    买车的时候对比了ix35,缤智还有GS4,本来看上35的动力和at变速箱,但时21款35真的太丑,最后无奈放弃,gs4外观好看,空间大,1.5t发动机动力也行,由于心里问题还是放弃了,最后在缤智和xrv做选择了! 缤智去谈了先锋版,比xrv经典多了全景天窗,皮搭座椅,价格要优惠的多,算了一下价格缤智中配和低配xrv价格相当!最后由于外观放弃了,xrv外观看起来大气一些! 【最满意】 油耗,刚跑500公里,乡村道路表显不到5个,市里7个左右,综合有个6个多点, 【最不满意】 噪音大点,悬挂偏硬 【提车价格】 看了不少地方一般就是11.79万,11.59万,最后找到汽贸,11.34万,省了好几千 空间真的很优秀,这方面一直是本田的强项,后排魔术座椅,这个不错 空间真的很优秀,

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    2021-05-11

    cuizhesong就是一辆面包车

    A维190我就选了缤智豪华版

    蜜蜂引路2021后排不能放平吗

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.9良好

    购车到现在已经快四个月了,总体来说驾驶体验还算满意,内饰没啥感觉好在我也不在意这点,毕竟价格在这总得舍点什么,开了不到2000公里表均油耗7.4-7.7徘徊,主要早晨开车上班有个红绿灯堵车点,怠速时间比较长。有两个很奇怪的情况,一个是速度在40-60阶段时发动机会很响,还有一个就是停车有时候自动启停不启动,打算首保时去4s店问问,空间方面比较足,我一米八的在驾驶位把座椅放到最低头顶有一拳半,后排空间如果不是把驾驶位放到最后也很足,放到最后就只能顶着腿坐了,后备箱空间很足,叠着可以放下4个大行李箱,如果不是后轮卡着还可以放下更多,配置方面因为是豪华版基本用得上的都有了,不过坐了别人的豪车之后发现360全息是真香可惜没有配备。驾驶感受只能说是正常吧,加速很平滑,猛踩的话也会有很强的推背感,避震方面几乎等于没有,可以很明显的感受到井盖的弹跳。最后加一句,车是好车,就是买车时销售要求强制购买4s店的东西,强制上险上牌比较烦。另外,车漆真薄!

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    2022-04-18

    白月光与朱砂痣与抖音和我感受差不多,减震基本等于没有

    老雷爱热闹减震跟个屎一样,买车到现在刚好一年,现在心心念念的想换车了

    房拍小菌启停我一上车就关了,没有用的,等灯的时候停了发动机,连空调也停了,然后踩油门又启动发动机,空调又开了,结果空调就一冷一热,我说怎么空调会变热?是不是空调坏了,后来问了人才知道启停的时候连空调也关了。好鸡肋的设置啊

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.7良好

    第一辆车,又没开过好车,上班都是28大杠。 所以现在感觉是还不错。 最满意的就是它的魔术座椅,昨天出去放了一台大风扇,一点压力都没有。 油耗也被我这超级新手超级新车开出了超级低油耗3.4L(没拍到),全程县道村道速度最高80也不算慢,车总共行驶不到300公里,所以这只是单次,综合油耗现在6.8以后应该还有空间。 以前大家说减震不好,震感十足,我想着怎么会呢,总比我的28大杠好。买了之后,果然够震。28大杠还能看见烂路绕一绕,这小可爱感觉想把我绑在了一辆木制婴儿车上,颠的摇头晃脑。 车漆薄的,旁边的草滑过的声音都听得见。 【购车经历】 从看到买两个小时,进的第一家店看的第一台车,就这销售还可不耐烦。不知道哪儿来的底气,搞的我付完钱就反感这台车。提回来之后新车的新鲜感冲淡了这种感觉。 【提车价格】 13.5,送了皮座椅,皮门板,360,脚垫,行李架,脚踏。

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    2022-04-25

    喜羊羊终结者为啥买这车,同价位好在哪啊

    陈北河0省毛线,这玩意油耗起码8个,还是出了7年的老东西,13w买他,真的好搞笑,15年出的到现在还不换代,思域都换了,本田想最后再薅一波羊毛,这种娘们老头车

    蜗牛的腰我已经完成了新车首撞,从保险杠到翼子板到车门,翼子板和车门漏金属还变形,所以不管喜欢不喜欢,买了就要爱惜。不爱惜它就一直搞事情。

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    4.2优秀

    【驾驶感受】 加速还是不错的,有着本田1.5t地球梦发动机的加持,日常超车,变道感觉还是非常的轻松,发动机可以说这个车最大的优点吧,省油的同时提速也还可以,不足的是操控就很掉链子,悬挂真的够颠,用我妈妈的话讲,坐着过颠簸路,车一跳跳的,隔音也差的一比。 【空间表现】 空间的话驾驶位置有点小,感觉有点顶头,个子高的话估计开这个车很难受,后排的同级别还不错,后备箱的话也还可以,毕竟如何拉大物件,可以用魔术座椅放倒。 最满意的话应该就是动力还算比较好,但是做工用料很差强人意,门是真轻啊,整个车跟我的17福克斯重量相当,然后冷启动发动机噪音有点大,但是比起马自达那就还好,大概马自达冷启动一半的声音,然后配的cvt 变速箱,这个有好有坏吧,不敢地板油,然后大概是冬天冷保护吧,好呢就是平时开,慢慢开,很平顺,没有顿挫,相对双离合,这个好很多。给我的感觉,基本就是这样,这个车加速日常还真是还可以,总体10分我可以给8分,毕竟这个价格,买的1.5t豪华的,外观的话,后视镜是银色外壳,以及熏黑的黑色轮毂略显运动。要说当初就是喜欢这个外观跟发动机呢。 缺点的话最明显的就是车漆很薄,超级薄,然后车身旁边得小黄灯,用手居然上下左右可以按着移动,这个真的太掉渣了,本田买发动机送车此话不错啊,除了三大件,其他的真的很掉价。个人感觉此车适合喜欢小运动加速又喜欢小越野的人。感觉性价比最高的也就是豪华版,基本有的都有了。顶配真皮座椅真皮方向盘,还带几个安全驾驶。这个就看个人选择了。

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    2022-02-05

    许我三千笔墨画你绝世倾城7132落地多少

    sw创力金融2021款1.5t豪华版这价格怎么样全款的

    Prince扬除了配置寒酸点,貌似没有硬伤了

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    4优秀

    首先外观还是可以的,改款后的外形比以前年轻了很多,更适合像我这样的90后,特别是银色的后视镜和熏黑轮毂非常帅。颜值这块不输同级别车型的,空间也很够用,毕竟本田的魔术空间不是吹的。平时一个人开的比较多,偶尔后排坐三个人也不拥挤,后排地板很平,很赞。后备箱空间也很大,足够放行李箱和平时的使用了。 驾驶感受还行,动力1.5T地球梦发动机,只要舍得给油动力也是随叫随到,高速超车也很快。至于舒适性说实话,胎噪风噪还是挺大的,走烂路有明显的颠簸感,毕竟不是独立后悬挂,悬挂还是偏硬的。有时候感觉很难受,没办法。但是城市铺装路面还是很好的。地盘通过性还可以,比思域好多了。还好选择了1.5T,感觉1.5L的肯定是不够用的。配置方面可以用简洁概括,不能忍的是居然没有CarPlay,不知道本田怎么想的!这么年轻的车型不给互联系统,你在开什么玩笑?座椅自己换了真皮的,空调出风口飞机式的挺好看。可是后排没有。 开了将近5个月,没有出现任何问题,目前油耗8个,城市跑的比较多,还算正常吧。一般加满能跑600公里左右。还算正常水平,平时也很注意,没有太多激励驾驶。 本来想买昂克赛拉的,后来因为家里原因选择了这台车。整体感受还可以,但是也有不足的地方。人无完人,车无完车,既然选择了就要接受他的优点和缺点。总而言之,家用还是挺适合的,而且保值率还挺好的。适合年轻人。本田大法好。

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    2021-01-03

    正直德温5R

    Young我也是刚提的1.5t豪华版

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    1.8较差

    外观还可以,中规中矩,还算耐看,内饰太简陋,可以算毛坯房了,特别老气横秋的样子,配置少到可怜,只有蓝牙和收银机,没有语音控制系统,没有车联网,没有导航,没有后排出风口,没有座椅通风加热,没有座椅电动调节,没有液晶仪表盘,卤素大灯,没有日间行车灯,塑料方向盘,没有多功能方向盘,没有侧气帘,没有定速巡航,没有后倒车雷达,除了布座椅,哪哪都是硬塑料,空间还可以,第二排可以放平,用料不好,车漆薄,重才1.2吨,太轻了,前后防撞梁薄如纸,隔音太差,风噪,胎噪都很大,跑一趟高速,耳朵疼,都快晕车了,底盘调教太硬,过减速带可以弹起来,1.5动力跑高速差点,跑119公里每小时,空调要开最低档。不然费劲,22年6月27号提车,29号上牌,花费126800,两个月不到,23年新款出来,老款直接又便宜了一万七,买早了,不到两个月多花一万七,油耗并不低,日系车并没有多么省油,油耗高低看开车习惯和路况,如果一年开不了一万公里以上,也省不了多少油,多花几万块,开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差,隔音差,钣金薄,安全配置低等各方面不好,我以为是黑日系车,直到自己买了日系车之后,才明白,日系车真的不行,用料做工和德系没法比,差距太大,尤其跑高速,有人说日系车不容易坏,这车啥都没有,怎么坏?所谓的省油,是因为车轻,钣金薄。个人建议,如果是女生开,只在市区,不讲究速度,噪音不是很明显,还可以开,如果男士追求速度,或者有时候跑高速,千万别买,买了就后悔,

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    2022-09-06

    魔法师阿萨4P4我也中枪了的,内饰两块玻璃,一款收音机就这样,

    比亚迪超级混动车主辣鸡,没一样比得过宋plus dmi

    大道自然我有点不能理解,内饰我觉得中规中矩,目前内饰真要豪华点的国产车无出其右,确实好看高级还便宜。至于驾驶辅助,语音识别,还有座椅加热,我想说除了座椅加热通风,其他让你用,你都很少用,除了装X时。再就是这是个小型suv,同类小型suv能做到后座上翻,后备箱平躺,全景天窗的很难有比xrv好的,所以作为代步买菜车,这车很合格。作为装逼用,这车不如同价位的逍客,但是也比雪佛兰那个小玩应的内饰好看多了。不信你买个27件套碳纤维内饰件装上去跟它比一下,感觉就出来了。

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.64良好

    开起来还行吧各方面,就是避震不好,噪音有点大,开着音乐可以接受,确实是省油,有时候5.4,有时候6.3,上下班往返60公里,这个油耗确实可以了,空间同级别算不错,保险4000,落地13.3,购置税实收,送了全皮座椅,五年20次机油卡,行车记录仪,脚垫,头枕抱枕灭火器,家用的话确实够了,动力也还行,个人开车比较随缘,不追求太大的动力,如果要动力推荐别选,家用推荐,魔术师空间,后排放倒特能装,隔音的话一般,避震一般,后面打算做个四门隔音,后面再更新具体的效果,日系车出了名的车漆薄,买车是用来开,代步的,又不是买来撞得,自己小心一点,开车别太猛,啥事都没有(个人看法,勿喷)不喜欢可以划走或者不买,谢谢。 【维修成本】 这个维修成本来不知道,刚买没多久,具体看首保完才知道

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    2022-01-20

    我是有几爱你你的审美观感觉与众不同

    ZS小X日记22款其实区别不大

    如皋彭于晏不理解这车为啥这么贵,我朋友也买的1.5经典上路15万,没天窗,织物座椅,没有倒车雷达倒车影像,要啥没啥。同平台同动力总成的飞度才八万

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.86良好

    人生第一辆车,2月16号提的车,简单说一下吧,短短3个月跑了7000多公里,整体驾驶感受来说还可以,毕竟没有开过什么好车,动力很不错,也很省油,外观时尚,适合年轻人,缺点内饰极其简单,中控撒都没有,车漆薄不薄我不知道,听人说的薄,自己没发现,还有就是噪音的问题,跑高速确实噪音有点大,我属于上车就开音乐的人,也听不出什么区别,音响音质一般吧,听不出来,毕竟不是什么豪华品牌,我觉得也没有必要去和其他品牌比,毕竟这个市场层次不齐,前几天试驾了进口大众途锐,终于感觉到了好车的音响和隔音效果,差距太大,毕竟两个的价格悬殊也大,所以喜欢和拥有是两码事情,整体来说XRV还是不错的,值得选择,国产车也不错,UNT啊 吉利的星越啊多看看吧,15万左右的选择对于国产车其实挺多的,对于合资车来说,屈指可数,改装的话现在一直在观望,想改个音响,想改个有carplay功能的中控屏幕,中控的话某宝上看了一个叫南方车库的,看评论还不错,准备入手,但是有人说改完音质会变差,不知道是不是真的,有改过的朋友可以留言探讨一下,音响还不知道换什么品牌的,对这个还是不太了解,有了解的朋友也可以留言介绍。

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    2021-05-23

    www八戒com你这油耗可真低,我是20款,终合9.3

    社会佩琪66我也不知道怎么开的

    mgd1376812跑国道开80到90我开过4.5的

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.6良好

    考虑到老婆上下班和接送娃上学的需要,加上购置税减半,xrv也即将更新换代,7月份应该是抄底的好时机。这车主要是给老婆开,老婆驾照刚拿一年,还没开过车,综合外观,空间,配置和预算,我是比较看好大众探歌。老婆比较在意能耗和车身外观尺寸,比较看好比亚迪海豚,刚好老婆关系特好的一个同学所在的4S店有比较大的优惠活动,当时过去看了一下,就把车给丁下来了。 1.定车 原本定的1.5舒适版,白色。刚好提车前几天,4S来了一台丹宁蓝,但是是1.5T舒适版,老婆特喜欢这个颜色,我也考虑过,只贵八千块钱,换了一台更强劲的发动机,还多两个气囊,自动空调,个性化车身颜色,运动的双边单排排气管,就是少了无钥匙进入和一键启动,贵八千还是值得的。老婆同学还送了座椅和门板包皮,倒车雷达,行车记录仪。总体来说还是很值得的。 2.优点 1.价格是比较优惠,两年免息,落地13.2 2.虽然上市七八年,外观也没有太大的改变,但是放在现在来看,依然是比较耐看的,车身尺寸不大,但是空间不小,大爱后排座椅放倒后的后排空间,真是同级无敌,地台还是纯平的,睡觉都没有任何压力。 3.动力强劲,加速超车都没压力,提车那天在高速上满载开空调的情况下.开到140也是非常轻松,感觉油门踏板还有最少一半以上的行程。国道上超个车也是非常轻松,CVT也不拖沓,响应比较快,也非常平顺。 4.内饰用料真的比较一般,设计感比较一般,但是好在做工比较精细,车内储物空间也很对,杯架可以自由调节,档把下方也是掏空的设计,带充电接口,很方便。 2.缺点 1.噪音大,特别是开了空调以后。 2.隔音真的不好,基本80码以后噪音就比较明显,我感觉比跟那开了10年的比亚迪差不多。 3.配置比较低,像主动刹车,自动大灯,LED大灯,日行灯,无钥匙进入,一键启动等全部缺失,尤其是卤素大灯效果不好,特别是近光灯,名副其实的蜡烛灯。 4.后轮是非独立悬架,坐在后排过沟沟坎坎的比较颠. 3.油耗也不算高,目前开了1200公里,表显油耗8.2L,因为全程开空调,老婆练车比较多,一路都是二三十码的开,加上新车还是处于磨合期,这个油耗还是可以接受的,毕竟,油耗还会慢慢降下来的。 4.最后我觉得有点遗憾,就是这车没有日行灯,如果配上日行灯,加上个性儿而不张扬的车身颜色,回头率应该比较高。

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    2022-09-06

    雅迪车主车龄5年现代ix35不比这个香?买xrv都是些什么人,内饰跟五菱宏光有区别?

    王某人9605楼主,我跟你同样价格,我给老婆买了CX-4,本田xrv也看了,说实话质感真不如马自达

    恒心1832买车定律:买新不买旧,买大不买小。

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.7良好

    在大众,日产,两本之间选了很久。最后选择了耐操省油。 1 外观是我最满意的地方,很精致时尚。这也是让我接受它其他缺点的一个重要因素。 2 价格是确实没什么优惠可谈,看个人接受程度。 3 内饰是真的朴实无华,相比国产车被完爆。想想这样应该后期没那么多毛病(自我安慰一下) 4 好多朋友反应的隔音减震很差,这点赞同。我原来开一辆7多的国产隔音都不会比它差。减震也是真的硬,建议遇见坑洼能避则避,避不了减速,不然真的能原地起飞。 5 开是真的好开,目前700多公里全部空调各种都跑过。油耗表显5.9。算了下实际相差不大,我节能模式。 最后总结一下,车好开,但功能配置是真的低。油耗不错(我的1.5T),但减震隔音比较差,后期全车隔音估计要跟上。(以上纯个人观点不喜勿喷)

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    2022-06-15

    超人归来DZ哎!日系省油、皮实,真的是多年“积攒”的口碑呀!我的车净重1.5吨,5年将近6万公里油耗也不过7.5左右。我朋友前年买的XR-V,去年年中换了左后胎,今年年初换了右后胎,你也注意一下吧,朋友说正常我不知道为什么日系车主都这么善解人意,我的轮胎5年一条没换过,不知道该说些什么,总之,注意后轮的偏磨吧!毕竟出问题要人命呢

    qzuser内饰真是丑到无敌,网上看还可以,打算买,去店里一眼就直接排除了

    用户807601228206我也是XRV,我就是看中他的外观,省油和保值率,家里代步用,其他的都无所谓

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.86良好

    车就是代步,这样的小车适合女生开,市区就好。这个车缺点挺多,优点就一个,个人看法,先说优点,车保值前提是用车在5年以后,若你1年2年换啥车都赔钱差不多。缺点那就多了发动机声音大,隔音那个不好,减震硬,这个价位合资最小。油耗还可以高速表现5点多市区7点多关键没怎么跑多少,现在又疫情了可能得停一个月左右,之前是国产车差不多3年半9万多公里,也挺好。唉再见了我的510,!车漆薄,车窗、车门缝隙偏大,没有日间行车灯,全系卤素大灯,后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的,那要求也不要太高了,最后希望我家的第一台小岛国日子不错的车能别让我太失望,有机会还会支持咱们国产车。

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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
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    2021-11-07

    用户1748911486450你这个全系我就没有搞明白,

    我洗漱去了这个红灯我没见过耶

    如意你好123没有胎压监测?有吧

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    3.89良好

    动力方面,提速只要舍得给油,还是相当给力的!百公里平均油耗在6.76L左右。外观方面,车漆太薄,车身外壳较薄,车身较轻。为省油提供了条件,外形大气、有型,后屁股性感。内饰方面,出风口设计很满意,原装导航没有什么用,座位造型喜欢,面料夏天较热。

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    2021-10-26

    用户273107391954裸车15.8这么贵吗

    羽枫亦油耗好低,怎么开的,我8.1,市区 也是1.5t

    风月狂魔车身轻,车漆薄的原因让油耗更省!这点大家都接受,才会选择买单的原因之一

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    2.64一般

    外观还可以 内饰差强人意 家用够了 油耗7个 很棒 高速6个油 买来代步本田XR-V 2021款购车1个月内口碑评价:1.外观非常漂亮,停在路边一会就有人过来打 2.非常省油,磨合期综合油耗百公里7.0。磨 3.内部空间挺大,xrv这车看上去小,但是坐到车内挺大,后排座椅可以调角度。在这个价位车里面不多见。魔术座椅很实用,后排座椅可以放倒当床,只要个头在178以下都可 4.保值率高,几年以后想卖车几乎不怎么贬 唯一缺点就是胎噪大点,可以后期加装隔音棉或者直接喷发动机装甲(发动机装甲:车底盘喷漆一层黑色沥青漆)这样噪音小了很多。总体来说这车很省心,很耐用的,很喜欢,油耗也很满意,总体体验感不错

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2021-02-04

    李130149你好,我也是武汉的正准备入手这款4s店赠送的是什么?

    青霭入看无额,买亏了14.35落地,今天刚付款

    用户47365664026822O21款1.5丅落地十五万4贵吗。全款

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.21良好

    【驾驶感受】 飞度同款发动机,能有个什么驾驶感受,开了空调坐五个人坡都上不去,动力垃圾,1.5L动力差,涡轮增压的听说质量也不行唉! 【最不满意】 动力太差,后排腿部空间不错头部空间一般 【最满意】 外观好看 【销售态度】 销售还是不错的毕竟是汽贸店

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    2021-07-05

    我想买xrv不是吧,我还打算入手同款呢,听你这么说我有点望而却步了,动力真的这么鸡肋吗?

    追风少年LJH我就是1.5T,提速超越BBA,轻松驾驭,动力非常满意,满意非常

    W㐅fei动力真有这么差吗?我一直在考虑要不要带T,在武汉夏天每天都得开空调,还有时出去爬山,1.5够用吗

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。