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    思域2020款HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控有异响值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1964人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.99-14.79万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.79良好

    【空间】这款车的车身尺寸长宽高为“4517*1799*1434”,轴距为2700mm。是一辆不折不扣的紧凑型轿车。我175的身高,前排坐进去后感觉空间够用,但是后排空间非常局促,膝盖基本顶到了前排座椅,长途乘坐会非常难受。而后备箱容积也差强人意,只适合两人的行李摆放。 【动力】思域搭载了1.5T 177马力L4涡轮增压发动机,最大功率130kw,峰值扭矩220N·m.百公里加速9.3s。虽说加速表现比较一般,但是平时驾驶,油门比较灵敏,踩下后就能及时的到动力反馈,甚至还不乏一些推背感,着实让人有点惊喜。而且油门那轰鸣的声浪声也挺带感。 【空调】空调制冷真的是不行,温度高于30摄氏度后想快速把车内温度降低属于徒劳,要好一会儿才能感受到冷风的舒适。 【隔音】日系中低端车的隔音真的无力吐槽,感觉车壳很薄,也没做什么隔音处理,无论是高速还是城市路况都给你满满的噪音困扰,让人头疼。 【异响】车子外部做工还行,但是车内时长会伴随着车辆行驶发出各种各样的异响,也不知道是哪个螺丝没拧紧还是那块密封条没贴好。 购车费用:这款思域裸车价11.89万元,车船税420元、购置税10250元、交强险950元、商业险4300元、上牌费500元,总的落地价13.54万左右。 购车建议:思域这款车对于大部分车主来说,都是一个美好的存在。首先它那飘逸帅气的外观就非常迷人,其次不错的操控体验与经济的油耗又是居家神车。

    2021-03-15

    爱情天梯62看到十几万的车卤素灯,瞬间不看了

    学锋百货估计二手的也买不来

    00年的帅小伙我19款燃动空调很冷啊,你是不是风力开的小,我空调制冷贼快,每次都被冻死,唯一不足就是声音太响了

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.93良好

    在紧凑型轿车这个级别,思域的空间算是优秀的水准,后排很宽敞,车顶也进行了挖空设计,无论是头部还是腿部空间都很充足。两厢的后备箱尾门是掀背式开启的,这样放大件的物品很方便,实用性要比三厢轿车更好。两厢的外观设计真的是让我大爱,虽然只是少了一个车尾,但是相比于三厢轿车,他多出来的那种运动感要更加强烈。黑色的中网,灰色的轮毂,还有十分夸张的尾部造型,这就是我想要的。内饰和三厢版本基本上都一样,而且由于做工一般,屏幕尺寸偏小,用料方面也没有什么突出的点,所以档次感没有太强。不过在实用性方面还是本田一贯的强项,中央的扶手箱容积很大,能够放很多东西 在市区就是的大号飞度。涡轮介入以前还不如飞度呢。毕竟车重在哪。介入之后就没什么问题了。日常加速动力:这车开不开节能模式完全就是两辆车。开节能肉的要死。我平时基本不开。 动力平顺性:比较线性。涡轮介入过程比较平顺。感觉不到太大顿挫感。特殊路况行驶动力∶减震比较硬。支撑性较好。土路什么的还是有一定通过性的。不建议,底盘太低。操控性不错。2700轴距市区掉头还是有点费劲。刹车辅助:刹车垃圾。偏软有异响。问过三箱车主。好像是老毛病了。车身稳定控制:我们这地方不间断洒水。车道上白线滑的厉害。车身稳定介入及时。这点还是不错的。刹车表现:优科豪马轮胎本身就滑。再加上一套不怎么样的刹车。还是老实点吧。节能模式也省不了多少油。不开节能市区8个。开节能7.8。高速就好多了5个多点开空调油耗∶开空调油耗变化不大。自动启停太蛋疼。每次都需要手动关闭。总忘。舒适性一般。减震偏运动。座椅腰部支撑─塌糊涂。包裹性一般座椅舒适性:软硬适中。包裹性只能算一般。腰部支撑完全没有。车内噪音:隔音效果还算满意。后期换个轮胎可能还能再好点。PM2.5过滤装:完全不知怎么用。没感觉有很大区别。空调∶全系后排没有出风口空调制冷不咋地。配合需要手动关闭的自动启停。夏天在市区反正感觉差点事。 缺点主要是内饰的做工,虽然设计上看着还不错,但是自己用车这一段时间,感觉做工对不起本田这个大厂的名声。有些按键和旋钮使用起来很松散,不够紧致,作为新车实在不应该

    2021-01-14

    用户4493485091127这车现在还有新车吗

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.9良好

    外观空间油耗满意,内饰简陋了些,看在三大件的份上忍了,驾驶位置异响,车机死机也能被我遇到,首保找四S看看)

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 图 1
    2022-12-03

    上进樱桃7e今天谈好的,落地12.3,兄弟觉得这个价格如何

    橘子洲头烟花美多少落地

    耗盡溫柔677通病 我的也是这样

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.07良好

    思域2021款CVT新锐控 配置:本田思域实车搭载了一款四缸1.5T发动机,该发动机有着177匹马力。官方给予的零百成绩是9.3秒,民测状态下零百成绩在9秒以内,思域使用的是CVT变速箱,CVT可以补充变速的损耗,使油耗和排放降低。CVT的工作平顺,没有换挡时候的顿挫感。 优势:思域的车型运动感十足,符合许多年轻人的品味。思域的1.5T发动机有着特别的低油耗,官方给的数据百公里5.9个,不过日常使用中大多在六点多,低油耗也减少了养车费用。思域是很多改装车爱好者的首选,有着JDM的神秘加成,也让思域的销售量好,社会中也有许多的思域改装案例。 劣势:在同等价位中的车型经过近几年的升级,菲斯塔和名爵6零百加速成绩已经优于思域。在安全碰撞测试中,思域的B柱发生过断裂。1.5T发动机现在有机油增多的问题,有的时候还会出现漏油的情况。 保养:思域使用的是SM或者更高燃油经济性机油,保养时间一般是每5000公里保养一次,每次小保养的价格平均是525元,每次常规小保养的时候,机油滤芯都要进行更换。对于空气滤芯来说,如果不是在粉尘多的地区驾驶,每7500公里只需要清洗,2W公里的时候进行更换。思域并不用每次保养的时候都去4S店,那样的养车成本太高,一般的修理厂都可以进行保养。 常见故障:思域的内饰用料挺一般,在驾驶的过程中A柱和B柱都会发生异响,会和车辆产生共振,一般会往里面填充隔音棉。车辆的仪表经常所有的故障灯全亮,有的时候是仪表盘的插头发生了松动,有的时候是需要更换喷油嘴。 综合:思域是一款适合年轻人代步的车辆,性价比高,日常的养护费用也不高,外观也好看。

    2021-03-15

    v8推背感12个油

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。