点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.9分“优秀”首先是奔腾B70的配置非常的到位,我买的是1.5T尊享版的,电子档把.电动座椅.电动尾门.360全景.全景天窗…该有的都配上了。
内饰全黑色高端大气,前后排空间大,开车和坐着的人都比较舒服,后备箱也足够大。
外观又长又宽,B级车的档次,长矛型的自动大灯.贯穿式尾灯和掀背式尾门,帅气又大方。
性价比很高,就是油耗稍微高点,不是啥问题。
老陆yyds:电动尾门是后面加装的吗?要多少钱?
tuerqr:个人户还是公户了?
暖:怎么看懂车帝全系都没电尾门呢
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.3分“优秀”比较喜欢这个车的外观和内饰!但是中控系统过于简单,希望可以开发更多的软件,而且这个配置竟然没有方向盘加热和氛围灯……
如是说z:中控按个嘟嘟桌面
外向春风kS:我的11.5
用户327672958921:车速过百后,再加速超车动力足吗?
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.6分“优秀”满意的方面
1、外观漂亮
2、内饰漂亮
3、配置丰富
4、空间大
5、最主要老婆、女朋友都喜欢
不满意的方面
1、油耗高,可能是新车的原因
2、高速,风噪、胎噪太大了,隔音很一般
转转zz325:车子很帅 钥匙很丑 太坑了
用户6655713473363:支持car play吗
dA林:恭喜
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.8分“优秀”9月份刚提的车,外观不用说了,漂亮,👍👍👍👍,配置挺全的,唯一遗憾的是那么大的屏幕功能太少,就向老年手机,油耗可能我开的乡村道路和省道多点,距离远的大概6.8左右,近距离8个左右,高速路跑了300多公里6.9左右
往事如烟54875:主驾驶车门是不是有点难关
微笑百灵鸟sTI:顶配比较全面点1.5够用了
平淡人生:我想问一下,如果要投诉奔腾厂家,应该打什么电话???知道的大神说一下,谢谢!
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型
4.7分“优秀”外观内饰设计。驾驶感受都没什么可挑剔的。同价位性价比无敌。这个配置对老司机也够用。就是有些地方可以优化一下。比如我以前的马自达。熄火下车以后关门自动会锁车。这个不会。还有主驾的门在窗子都关上的情况下要用力关。不然关不上
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.6分“优秀”外观设计无可挑剔,就是后视镜做工有点差,内饰比较高端上档次,配置也很高,空间的话很大,无非就是后排乘坐的话个子超一米八就有点碰头,动力稍微有点肉,油耗偏高
用户6600352879302:有提示电池电量低吗
dA林:
亡梦爱人iจบ:车开着咋样
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
3.5分“良好”外观好看,配置丰富,小毛病多,售后网点较少,变速箱顿挫并且偶发性不升档,车窗开关不能用,新车就要拆一片。
用户144909179332:我在在考虑买这个22款1.5尊享的,有什么建议吗,大佬
用户6979638448617:这个价格要是落地价还行,说明你是谈判高手,我跟销售十万八千扯皮半天
头条用户:哪个4s店
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.4分“优秀”车身尺寸,外观很好看,轿跑风格,价格也在能力范围内,而且还是中级车,这点还是非常满意的,在行驶过程中也没有什么大的问题,唯一就是停车起步的时候,转速提起来了,但感觉动力慢了一点点,油门轻的感觉也还好,关于这点,我也在网上看过很多汽车博主提到过这点,女生开这车,功能配置也足够了, 如果优米的功能再多一点,可能更有意思一些,就目前驾驶一个多月的感受,还是不错呢
豆不慌:同款
咬紧牙干就完了:麻烦看一下您的爱车蓄电池电量是多少
苼苼世世:那一坨好用吗
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型70周年纪念版
4.8分“优秀”关注这辆车已经两年了,自从21年第一次看见心心念念到现在了,终于决定入手,最吸引人的当属这外观了,事实证明回头率确实高,今天提车第三天了,有点后悔没有提23款顶配,本地没有4s店,去一千公里外的4s店提的,回来高速油耗6.4,跑一百六七码一点感觉都没有,很平稳很有安全感,没提之前看懂车帝上各种小毛病,当方向盘握在手里的时候,就觉得这钱花的值,唯一一个让人不习惯的设置就是等红绿灯或者临时下车拿东西挂p挡拉电子刹,只要开了车门或者解开安全带它就会自动熄火,还要重新点火启动才行,有点鸡肋很麻烦,问4s店回复是厂家设置的,没法解除,每次上车都得关一下旁边的自动启停按钮才能行,还有一个后备箱开启用钥匙长按三秒有时候行,有时候不行,就这样吧,车嘛自己喜欢就好,总体来说还是很满意!
用户6978608348122:正常,奥迪也一样,这是防止溜车的,自动熄火,自动刹车,只是刹车你看不到
随着自主品牌的持续发力,越来越多的国产车崛起了,今天的主角是最近上市的2022款奔腾B70,它是一款掀背轿车,下面让我们一起来了解下:
高颜值一直是国产品牌汽车的标杆,新款B70也不例外,它拥有年轻时尚的外观,前脸六边形的格栅首当其冲,大灯设计风格比较独特,显得非常有个性!从侧面修长的车身,隐藏式门把手、熏黑条幅式轮毂,总体设计运动气息浓厚!从车尾看比较有意思的是后尾灯和前面大灯造型一致,前后呼应,贯穿式尾灯设计也是当下比较流行的设计元素!
当你坐进车内的时候,你就会被它充满科技感的内饰所吸引,首先映入眼帘的是当下比较流行的联体屏设计,再配上大面积钢琴烤漆饰板,真是满满的质感!联体屏的功能还是比较丰富的,高配车型配备车联网、OTA升级、语音识别控制等功能!
在辅助驾驶方面高配车型配备全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动驻车、上坡辅助等功能,在安全配备上更是有主动安全预警系统,主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统为其保驾护航!
动力方面是这款车的亮点,此车有两种动力搭配可选择,一种是1.5T发动机,最大马力169马力,与之相匹配的是7挡双离合变速箱!另一种是2.0T发动机,最大马力224马力,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱!前者跳挡速度快但是变速箱持久性弱点,后者变速箱耐用性高,相对油耗也会增加!
写在最后,2022款奔腾B70我最喜欢的就是它掀背尾门设计和它的动力输出,你有什么看法呢,欢迎留言?
首先在外观上,前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅,并且内部采用了熏黑的处理,再搭配左右两侧各自朝向不同的大灯组,提升了整个前脸的视觉效果,在车身侧面,车身腰线比较的流畅,采用的是溜背式造型设计,下方配备全新设计的多辐式熏黑轮毂,使得整个车身侧面运动感十足,在车身尺寸方面,长宽高分别为4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米,这样的车身数据在同级别中占据很大的竞争优势,而且在乘坐上能够给驾乘人员带来舒适的空间,在车身尾部,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的LED尾灯,在夜晚点亮之后有很高的辨识度,排气管采用的是双边双出的排气设计,提升了整个车的运动感。
在内饰方面,整个内饰比较的简洁,首先映入眼帘的就是双屏的设计,由12.3英寸的中控屏和7英寸的仪表盘组成,营造出了整个内饰科技氛围,在用料上,被大面积的软性材质和皮革所包裹,用料上十分的厚道,还有配备双辐式的多功能方向盘,使得驾驶员在操作方面也是比较的便利,在其他配置上也是比较的丰富,有配备并线辅助、座椅加热、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、倒车车侧预警、远程启动、全景天窗、车道保持辅助、6安全气囊、一键启动等实用性的功能配置一应俱全,完全能够满足日常所需。
在动力方面,B70搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率表为224马力,峰值扭矩为340牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是6AT变速箱,NEDC综合油耗为7L/100km。动力参数表现的还是非常出色,完全能够实现日常家庭的低油耗出行。
总体来说,这款车无论是从高颜值的外观还是丰富的配置方面,都是非常不错的,两款车型的价格也是非常的亲民,如果你正在寻求一款类似这样的车型,不妨看一下这款车,也许是一个不错的选择。
【最满意】
奔腾B70的外观设计非常的时尚,前脸看上去挺大气的,我特别喜欢它进气格栅的样式,个性十足而且显得很豪华,与此同时这款车的操控也非常不错,虽然车身不小,但转弯、超车、倒车都能轻松完成,辅助功能又丰富又实用,我很满意。
【最不满意】
这台车的隔音方面确实稍差一些,尤其是跑高速的时候风噪较大,同时轮胎产生的胎噪也很明显,平时在市区里车速较慢的时候噪声会小一点,速度提上来后噪声就会变得很明显。
一得6936:你的价格是多少,个人准备想入手1.5高配的
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.5分“良好”【最不满意】
车机是最不满意的 功能是真的难用,倒车影像感觉挺模糊的,隔音效果不是很好
【驾驶感受】
1.5的动力已经能不错了 动力方面没的说
【空间表现】
B级车的空间怎么可以不满意,后排做一米八的人一点不挤
【最满意】
A级车的价格能买到B级车已经很实惠了,外观空间方面是这辆车的最大亮点
头条用户:我也在惠州,我在东莞寮步奔腾看的畅享,11个落地,为啥你的比我还低
用户21回忆:车机搞个嘟嘟桌面就好了
用户5267194306739:感觉黑色的是最帅的,还稳重
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4分“优秀”【车型分析】2022款奔腾B70 1.5T自动尊享型的配置比较有看点,以12.19万元的自动尊享型来看标配了ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等多达14项智能配置。2022款奔腾B70加推的2.0T自动尊享型,定价12.89万元,也标配了上述L2级驾驶辅助配置,其2.0T发动机输出最大扭矩340N·m,额定功率达165kW,百公里加速7秒级,性价比凸显。2022款奔腾T55则颇有打价格战的意味,全系指导价下调,8.59万元的入门车型售价已经下探进小型SUV的价格带。也意味着其搭载的中国一汽第三代1.5T发动机在8万级市场上优势突出。奔腾T55的智驾系统配置要低于B70,只有顶配车型提供ACC自适应巡航+AEB主动刹车,但没有标配360°全景影像、前车碰撞预警等功能。但奔腾T55入门车型配置水平不错,最低配车型优跃款即标配了全车车窗一键升降带防夹、LED大灯+LED日间行车灯、12.3英寸中控屏等配置;次低配车型飞跃款则进一步标配了倒车雷达、定速巡航、胎压报警、电动天窗、车联网车机、皮质方向盘和仿皮座椅等高级配置,指导价为9.29万元,相比最低配车型要实用不少。
【外观成熟稳重】
奔腾B70定位中型轿车,新车外观依然保持家族化的设计风格,扁平化的亮黑色中网内部有水滴样式的银色镀铬点缀,看起来也更加时尚流行。两侧前大灯组的样式非常有辨识度,借鉴中国古代兵器“戈”。灯光配置有LED远近灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能,配置方面还是足够丰富。
车身侧面也加入了目前流行的溜背化设计,让整车看起来不会很单调。新车车身尺寸长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。车尾融入贯穿式的尾灯和前大灯组相呼应,点亮后更有立体感,下包围保留双边双出的排气布局。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像,对于日常停车来说也会更加方便。
【内饰多屏布局】
新车的内饰也采用目前流行的布局,多块屏幕搭配,更加有科技氛围。双幅样式方向盘采用皮质包裹,手感很细腻。仪表盘只有七英寸的彩色屏幕,两侧为时速表和转速表,整体的UI动画比较简单。中控区域为12.3英寸触控液晶屏幕,支持在线导航,语音识别控制和车联网等,主流功能基本齐全,清晰度以及流畅度表现都属于中上等水平。空调控制区也加入了一块独立的显示屏幕,保留实体的旋钮可以更加方便快捷操作。形似水晶样式的电子换挡杆,精致小巧,握持的手感很舒适。并没有配备手机无线充电功能,有两个USB接口,满足日常使用,全车分布6个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
仿皮材质座椅,支持主驾驶座电动调节,带有前排座椅加热和驾驶位的座椅记忆功能,配置表现在同价位车型里也算比较优秀。整体的乘坐体验很舒适,座椅的填充物厚实,两侧也有一定的包裹感。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间有超过两拳的剩余,还是比较宽敞。中间地板的凸起并不算高,对于乘客的影响较小。后排配备有空调出风口以及一个USB接口。
【驾驶体验】
动力方面,新车提供1.5T和2.0T车型可选,最大功率分别为169马力和224马力,峰值扭矩分别为258牛·米和340牛·米,传动系统匹配七速双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
对于一台日常家用的中型轿车来说,选择1.5T动力更有性价比,日常开起来也是完全够用。深踩油门急加速时,这台发动机会有涡轮迟滞的现象,还需要反应一下才会发力。七速双离合变速箱的存在感比较低,平顺性以及换挡逻辑都没有太多问题。转向的调校更加轻巧,日常单手操控也毫无压力。底盘的表现很规整,悬架能够过滤掉路面上大部分的颠簸,比较有韧劲。