这款车,对我来说还是非常满意的,他和以往的奔腾B70老款车型来比的话,他是做了一个全面的升级换代,外观,特别的大气,也更年轻化一点,驾驶感受的话,也没有很强烈的颠簸感乘坐非常的舒适。然后油耗也可以接受。平时在市区的话大概是11个左右,跑高速的话就会更省一些,大概是5、6个左右。最让我满意的是这款车的售后保养啊他是有一个终生,质保。然后保养的话当时有一个518的活动,也非常的划算。目前的话也没有什么可怕,暂时还没有涉及到维修的成本,驾驶感受的话,没有顿挫感换挡也非常的平顺,尤其是它的动力也更加的强劲,啊,平时超车的话非常的丝滑。当初也对比了别的车型,然后觉得这个配置也非常的丰富,价格性价比也特别的高,所以就选择了这款车型。
【购车经历】
在第三代B70出来之前都没有留意奔腾这个品牌,在一次车展无意中看到,它的外观及空间就吸引了我,后面就无法自拔,决定就它了。
【亮点配置】
空间够大,配置齐全该有的功能都有了,像自动泊车老司机还用不上。
【动力表现】
21款只有1.5T,2.0T的还没出来,没得选择,动力只能说够用,如果要追求推背感那还差点。
【驾驶感受】
不知道是不是双离合的通病,低速换档偶尔会有顿挫感,提速换档极积,3档以上换档没什么感觉。
【空间表现】
空间还是比较大的,后备箱开口也大放东西比较方便。
【油耗】
现在已经跑了有11000KM了,高速油耗最低跑过6.1,像平时接送小孩上下学红绿灯多走走停停,油耗就9点几了,平均油耗在8点几,跟个人的驾驶习惯也有关系吧。
外观大气好看,个人感觉1.5t动力够用,深踩油门也有推背感,油门响应很及时,空间相当大,当时就是奔着外观和空间买的。坐感舒服,后排空间能翘二郎腿,中控台软料材质用料好,新车提回来基本没有异味儿,驾驶感受很棒,动力随叫随到,安全系数也很高,配置很丰富,唯一感觉到有点遗憾的是,它的大屏不能自主安装软件,如果能自主安装软件,那就更完美了,另外,原车自带导航,没有巡航功能区间,测速不显示,预计时间平均速度
颜值担当很好看,大掀背,18寸轮毂高配有19寸的,1.5T动力够用随叫随到,戈式大灯前脸好看,车内的配置满满当当,360环影(高配自动泊车),倒车雷达,L2.5自动巡航,反正就是帅
梦想红旗h9的奔腾车主:这车唯一的槽点就是仪表盘主题就两个还不好看
有何不可111111:第三张图怎么拍的
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版
4分“优秀”外观挺不错,空间也挺大,配置在这个价位算很丰富了。油门迟滞,也可能开的时间短不习惯。起步顿挫感很强
【最满意】关于这台奔腾B70,最令我满意的地方有两点:一是运动氛围十足的外观造型,尤其是大溜背,那是相当的惹人爱,而且大溜背除了造型好看外,实用性也不错,因为后备箱开口大,所以放大件行李就会特别方便。第二个令我满意的点是这台车的配置,虽然奔腾B70 2020款自动驭享型的价格不到14万,但是各项配置并没有缺席,譬如智能辅助驾驶系统、全景天窗、雨量感应式雨刮,这点是在14万左右的合资轿车上看不到的,看来还是国产车香。
【最不满意】最不满意的地方是它的360度全景影像不够给力,像素低,显示不够清晰,这里还有提升空间。其实这就是细节问题,解决了能提高用户好感度,拉高整车的档次感。其次就是掀背的后背箱没有电动尾门,开门时不太方便,要是把电动尾门加上去就更完美了。
【驾驶感受】下面聊聊奔腾B70的试驾感受,给我的最直接体验是它搭载的1.5T发动机,动力并不强,毕竟排量摆在哪里。虽然说不强,但是也算不弱,起步时不弱,后段加速也顺畅,至于大部分人说的推背感我是没有体会到。至于这台车的操控主要说它的转向手感吧,首先是两幅式的方向盘造型就特别有趣,让你有新鲜感,至于转向手感则偏轻盈,不过还算线性。另外,这台车的底盘表现也算出彩,毕竟有马6的底子在里面,过弯时支撑性不错,而随之而来的是它的舒适性差点意思,给人感觉还是偏硬了一点。
【乘坐体验】乘坐体验方面,奔腾B70的座椅软硬适中,没有过于软,反而是带了一定的支撑性,长时间坐在车内也不会感觉到累,同时前排座椅还配有座椅加热功能,在冬天时用车会相当舒适。
【油耗】奔腾B70的油耗在我的意料之内,当时试驾时表显油耗在7.5L/100km左右,因为是1.5T的发动机,也算是属于正常现象了。
点评车型:
2022款奔腾B70 2.0T 自动驭享型
4分“优秀”【最满意】奔腾B70 2.0T是奔腾B70推出的全新动力版本车型,和吉利星瑞异曲同工。移植了红旗的发动机,动力参数甚至更高,同时相比星瑞又有着更加高级的设计感,是中国品牌家轿层面表里搭配极致的车型。走在时代前沿的造型、同级少有的掀背设计,搭配了堪称自主家轿动力天花板的2.0T四缸涡轮增压发动机,让奔腾B70成为现在很能打,且未来两年内也将引领自主品牌15万级家轿走势的车型。除了动力,2.0T的B70在设计上也是有其独特之处,熏黑的中网以及后视镜、大轮毂、红卡钳、掀背造型设计,这些都是当下消费者最喜欢的。而车身尺寸也是B70的优势,长宽高分别为4.81米、1.84米、1.455米,轴距为2.8米,这样数据可以说15万元这个级别绝无仅有。配置方面更是同级别最高,常规使用的配置一应俱全,其他合资品牌少有的配置它也有,像座椅加热,前排座椅记忆、自动泊车、后多连杆独立悬架等等。奔腾B70 2.0T的高级感更多的是在提供越级产品的同时,又将中国国产品牌造车融合度提升了一定的档次,这也是消费者最终能够得益并且喜闻乐见的高级感。
弹指神童:很能打的车,为什么打不过星瑞,差距在哪里?
外观方面,新车采用了一汽奔腾全新的家族式设计语言,前脸采用了雨滴式进气格栅,尺寸十分宽大,有效拉伸了车辆的视觉宽度。两侧头灯采用了兵器“戈”造型,视觉上十分犀利,侵略感十足。
侧面来看,新车采用了溜背式造型设计,上下双腰线,加上车窗上的镀铬饰条,隐藏式门把手,整个车辆线条看上去十分流畅,整体感也更强。车尾部分,线条微微上翘,形成鸭尾扰流板造型,提升了运动感。贯穿式尾灯同样采用了“戈”造型,与前大灯相呼应。双边共双出排气布局,以及19英寸密辐式轮圈的采用,也令车辆运动感更强。尺寸方面,新车长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm。
内饰方面,你会发现这台车和其他品牌车型有个明显的差别,中控台上的裸眼立体屏中出现的二次元人物对我来说可太二次元了,我都不知道怎么去形容了,它会以一个生动的形象来回应你,甚至自己也会有一些肢体动作,看起来还是比较有创意的。
全液晶仪表和中控屏形成了一个双联屏的设计,电子换挡杆、一键启动等等配置齐全,个人感觉空调面板的全触控设计会有一定的局限,使用的时候还得低头看下,否则很容易操作失误。
说到驾驶,这台车采用了前麦弗逊后多连杆悬架,我个人感觉这台车最亮眼的地方就是底盘,调校很运动,很紧致,回弹也非常积极,是非常好的表现状态。
动力方面,是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机采用了低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、先进低摩擦静音齿形链系统等多项核心技术,代表了目前自主量产涡轮增压发动机的顶尖水平,热效率更是达到了39.06%,其最大功率为124kW,最大扭矩258Nm。传动部分则是一台7速湿式双离合变速箱,优点是换挡快、传动效率高。这样的一套动力组合既能够为日常行驶提供不错的驾驶体验,同时又能在定价上具备足够的竞争优势。
对于全新第三代奔腾B70这样一款车长超过4.8m的中级车,消费者会对1.5T的动力是否够用存在疑虑。实际体验下来,这款发动机的动力应付日常驾驶绰绰有余。
这台奔腾用的是新一代2.0T发动机,算是自主品牌轿车里为数不多有2.0T的车型。整体外观偏运动,由于是溜背设计,后排头部空间相对紧凑一些;前后排腿部还是很充裕的;2.0T车型全系标配L2级别辅助驾驶,安全配置很良心。目前新款刚上市没有太大优惠,如果后期能多些优惠,在这价位里还是很有性价比的。
奔腾B70在改款后,造型一改此前稳重的形象,变得更加年轻动感,符合当下年轻人的喜好。内饰设计也跟上了潮流,采用了双连屏的设计。尺寸达到了中型车,但是价格却是紧凑级,这是奔腾B70竞争市场的法宝,但是品牌力较弱,同时销售和售后网点弱于主流品牌。预算在10万元左右,想要购买一台外观动感,配置丰富同时尺寸较大的轿车的朋友,可以考虑奔腾B70
全新第三代奔腾B70采用的“光影哲学之性感曲面”的设计语言大赞,虽然泪眼式“戈”型大灯有凯迪拉克的影子,但放在全新奔腾B70上更显东方美学韵味。15万以里买到一台中型车性价比够高,不过低配车型后扭力梁悬架显得不够厚道。车尾溜背 掀背的设计够潮,尾门开启后空间巨大满足日常实用性。内饰双连屏科技感十足,还可选装yomi车机语音助手,进一步体会科技带来的快乐。新车将全系标配前排座椅加热、驾驶员位座椅记忆及舒适进入功能、自动驻车、自动空调、12.3英寸中控屏幕、车载Wi-Fi、无钥匙进入和一键启动等。更高配的车型还将有OTA升级、标准L2阶段辅助驾驶等更多配置。结合新车的售价,我认为够有诚意,喜欢的朋友可以去试驾体验一番。
Simple .:动力很差吗?
爱生活爱厨师:提速多少?
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型
5分“优秀”最近一段时间一直在考虑买车,之前一开始就看上了vv7gt,这款车一直在考虑要不要入手,有点小贵下来待25左右,后来又看到了领克03跟现代第七代伊兰特,还有就是奔腾b70,奔腾b70还是我弟说让我看看奔腾b70,然后就看了,三个车对比了一下,伊兰特塑料感太强了,无论是内饰外观,都觉得奔腾b70整体感觉还行,毕竟是这个价位,能买到这个配置已经算是很好的了,然后就果断选择了他,去了4s点店没有现车,就先交个定金,等了15天左右,车终于到了,等车等的太辛苦了,不知道为啥新车刚上市没现车,销量也没有那么多,不知道厂家什么策略,不过等了15天没有让我失望,当天车到了,就提了,到目前开了一个星期左右了,整体感觉还不错,提车的朋友们一定要加装360,真的好用,可能对于我这个新手,比较好用,有些小问题,需要改进一下,车门要用力才能关的上,油耗的话现在跑个400公里左右,10个油左右,新车磨合期吗,属于正常,首保之后应该会低点,仪表板应该多点风格选择,搞点运动一点的,毕竟买这车的年轻人比较多吧,反正我是个年轻人,01年的,自己认为比较多,目前只发现车门这一个小问题,其他都挺好,国产加油,一汽加油,奔腾加油。
发飙的蜗牛丷:奔腾加油 国产加油是真的要加油 感觉油耗有点高
娥埠:多少钱下来的?
心有余悸589:车主多钱买的