点评车型:
2021款AMG GT AMG GT 暗夜特别版
4分“优秀”我本以为保时捷911已经快要统治了跑车届的时候,一台4.0T 8缸涡轮机的轰鸣声告诉我,时候还未到。 【外观】新车的前脸部分,进气格栅的尺寸十分夸张,中网采用经典的直瀑式,最后加入灵魂的三叉星奔驰标,辨识度直接拉满。车头的引擎盖较为修长,带来了不错的视觉冲击力。而超低的离地间隙,使整车姿态非常吸睛。
【内饰】 这台AMG GT内饰的品质不用多说。你永远可以相信奔驰的内饰。内饰使用了大量的黑色真皮进行包覆,碳纤维饰板使用起来也是毫不吝啬,把性能和高级感结合得非常好。【驾驶感受】 AMG GT搭载一台V8涡轮发动机,最大马力476匹,峰值扭矩630牛·米,匹配的是奔驰自家的7速双离合变速箱。官方宣称0-100km/h的加速成绩为4秒.当你左脚刹车油门,开启弹射模式并松开刹车时,伴随着发动机的咆哮,生活的压力随着街景一起远去,电子时速表的数字是以+30+30的频率往上攀升的。 为什么说AMG GT是一台能媲美911驾驶机器,因为它除了能在驾驶层面给你带来巨大的满足感外,还是一台可以上下班代步的豪华舒适GT跑车。它的底盘不会像其他的超级跑车一样又硬又颠,离地间隙也相对较高,不用担心会轻易刮底。 【总结】 AMG GT的魅力在于,不需要有多强的驾驶技术就可以把它开得飞快,我来开或者是我奶奶来开,都能把这个车开的很快,而且平时开起来又很舒服。不管是炸裂的声浪还是帅气的外观,奔驰AMG GT都是一个不错的选择。如果你对911感到审美疲劳,那么AMG GT将是一个非常有诱惑力的选择。
渠:911零百2.7秒 这个4秒有可比性吗
天龙胡345:人民币之间的竞争而已,有钱两个都买换着开,没钱就买个替代品感受一下得了
JKOPL:GT在911面前就是垃圾
点评车型:
2022款AMG GT AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
4.14分“优秀”以前在百万级的轿跑领域,大家都觉得帕美是YYDS,但看多了总能让你审美疲劳,买RS6吧其实还不如就买保时捷,而现在,终于有一款产品可以在你审美疲劳的时候,提供一些不一样的东西,那就是梅赛德斯AMG GT四门轿车。
梅赛德斯AMG GT53 4MATIC+,百公里加速4.5秒、320kW输出功率、520N·m输出扭矩、285km/h最高时速,果然是AMG操刀的作品,性能数据十分不错。虽然这对于电动车来说,大概可能30万就搞定了,但是对于燃油车来说,这是配得上百万豪车的起步参数。
我们这一次拍摄的AMG GT四门,其实是属于它的一个中期改款车型,改款后其实外观区别不大,它这次改款主要是增加了一个50配置的车型,还有在前保险杠处也做了一些调整,显得更加凶猛了。
在内饰部分,它们换了一个最新款的AMG方向盘,就是鸥翼式的样式,但我感觉有点像一个蜻蜓。
前文也说到,它此次增加了一个50配置的车型,同时它还在它的直列6缸发动机上加了一个ISG电机,而这个电机除了可以增加250N·m的扭矩之外,还可以增加16kW的输出功率,让这台车在等红绿灯起步时、低速时都能获得一个不错的加速体验。
总的来说,此次中期改款的AMG GT就是增加了一个6缸的配置,同时8缸的车型在前保险杠处的样式有所改变,并且换了最新的AMG GT的方向盘和相应的驾驶模式调节旋钮仅此而已,但现在市面上总算有了一款可以替代帕美的产品出现了,其实还是不错的。
刘丛妍l:gt50的发动机不是假amg嘛
六安兴金迪小张:个人更喜欢840
中国懂车王:这车设计完全不如rs7和帕拉梅拉,太低调了
这台车整体营造出来的还是比较亢奋的感觉,悬架支撑性特别筋道,车尾跟随性也很好。开着它,你不会觉得是在操纵一台车身超过五米的庞然大物,灵巧程度远高于你的心理预期。相比每一次入弯前大力重刹带来的拖拽感,我更喜欢弯心位置加速点带来的推背感,油门踩到底,ESP的及时介入不会让你有被甩出去的感觉,而出弯后的大直道便可以尽情体验它酣畅淋漓的动力表现。
点评车型:
2019款AMG GT AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车
4.29分“优秀”这款保时捷帕拉梅拉Turbo的新对手是目前奔驰产品线里动力最强的王者。639马力和900牛·米的扭矩,意味着尽管GT63 S一身的肌肉,0-100km/h只要3秒出头。我爱这台AMG。如果设置好弹射起步,把一切电子系统的封印打开,让排气管开启炸街模式,你会不敢相信它的加速有多暴力。即便在干燥的直线路段,这台配备四轮驱动的GT63 S 的牵引力控制系统也需要疯狂的工作来保证轮胎的完整。
有时候,GT63 S会有点涡轮迟滞,但奔驰并不觉得这是个问题,这帮德国疯子工程师还会在仪表盘上给你一个提示,告诉你动力何时涌现。而且,不是跟你吹,这一瞬的等待真的值,因为随后涌现的动力和速度…..令我心醉神迷。它的操控也很棒。尽管GT63 S的重量堪比豪华邮轮,你依旧能以极高的速度把车扔进弯中,出弯时可能还会思考自己能不能开的更快一些。当然,如果将车子琳琅满目的设置合理调整,你真的可以一次次地挑战自己的极限。
这些琳琅满目的设置中,悬挂软硬程度的调整必不可少,有些设定甚至可以让车子飘起来。但如果你能合理配置,你能在纽博格林赛道开出7分25秒的圈速,换句话说,GT63 S是世界上最快的四座车。
这或许就是GT63 S最惊人的地方。它有究极跑车的速度,却不缺赛车的凌厉操控;舒适模式下的它安静、文明,是一台配置完善的GT跑车。GT63 S非常舒适,后排还能坐下两个成年人,后备箱空间充沛,还有一个深不可测的中控扶手箱,我的钱包丢在里面愣是没找到。这车的问题?尽管我是无框车门的脑残粉,但我不觉得GT63 S的颜值有多高,中控台操控娱乐媒体系统的“鼠标”也略显迟钝。
但GT63 S最大的问题在于高排放高污染。如果你买了它,瑞典少女肯定大喊。所以我建议你等一等传说中马力更大速度更快的800匹马力版本,那个高功率版本据说搭载了混合动力系统,正合了她的心意。
GT的内饰可以说是世界顶尖科技与美感结合的设计了,只是GT50的动力对于那么大一台车来说还是稍显不足。外观方面流线型的外形优美儒雅,只是原装的电动尾翼太过于小巧精致,对于庞大的身躯来说有点格格不入,建议要入手GT50的爱车者还是要选装碳纤维的大尾翼来得霸气酷炫。
我的车身全车贴了磨砂改色膜,提升了整车的质感。另外灰色的原厂刹车卡钳实在太过于低调,所以也找地方去喷色成了橘色,一绿一橘刚好形成反差色,还是非常满意的。现在准备把全车最遗憾的动力再次升级,三百多匹的马力实在担当不起GT的名号,希望刷完ECU以后这匹儒雅的西装暴徒可以彻底觉醒,爱车如爱人,希望我好好保养爱护他,他也能努力地载着我一起飞驰在人生的成功道路上。
听乌鸦唱歌:这银色镀铬条和轮毂不去黑化一下吗
熊来了没:这个颜色不错
木木98026:刷ecu了吗 效果如何
外观炸裂,尤其选装了尾翼以后,更是嘎嘎板正,回头率非常高。操控一流,转向的话助力介入较多但是实际是非常精准的。
他的性格给人感觉像是职场高管,平时温文尔雅踏实稳重,当需要和别人高谈阔论时也绝对有东西拿得出手!和纯性能车比,多了一些小资格调,但牺牲了一些野蛮和暴躁。
唯一感觉可惜的是买早了,没有等到四驱版本。雪天后驱打滑还是很严重的。 建议大家直接上四驱,可靠性更高,动力表现也有提升
一辈子吃不起四个菜:四座GT 还不如买GLCAMG,比这个四座GT 帅太多了
hhhhskjsndjdidjs:兄弟,底盘通过性怎么样,北方这边路不是很好
头条用户:兄弟这个油耗真实吗?
点评车型:
2022款AMG GT AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车中国特别版
4.4分“优秀”还没完全体验 等感受完再来
【操控】开惯740了 和740动力差不多 因为是性能车 740四驱行政m运动还是yyds 空间大配置高
【外观】绝了 哑光橙 独一无二!!!
【动力表现】挺好
【改装】排气 还有抬头显示 还有ecu一阶 改装花太多钱了
钓鱼达人孙笑川:能跑过比亚迪汉么?比亚迪汉不比amg gt开出去有面子动力足啊。
lcy32789763:改完一介,会不会影响质保🤔️
金橘子ff:颜色帅,轮毂帅,屁股也比上一款的好看多了
点评车型:
2020款AMG GT AMG GT 50 四门跑车
4分“优秀”总体来讲还可以,后排舒适度真的不高,不适合长途开,市区里还可以,操控挺好,内饰感觉是奔驰旗下做的最好的一款车。外观也非常大气,适合年轻人开,还算比较满意,没有后悔没踩雷。
【提车价格】130左右
【改装】巴博斯套件最推荐
【最满意】内饰绝了
【最不满意】后排舒适度真的不行,跑长途腰都能断了。
【动力表现】实测0-100四秒78
用户9405786636624:50百公里不是五秒多么
文心雕龙zzz:照片漂亮
点评车型:
2022款AMG GT AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
4.64分“优秀”动力方面,3.0T发动机使AMG GT 50能爆发出近400匹马力和500牛·米的动力,官方的百公里加速时间是4.9秒。打开SPORT+模式跑山,在多弯路段行驶,能感受到悬架保证支撑力的同时,又能保证舒适度。
新款车型4 MATIC+以上车型标配的V8外观,极具战斗性的车身颜色,再加上两条愤怒的眉头,还有启动时的咆哮声,都能充分给您对GT跑车的消费满足感。走进内饰,来自奔驰CLS内饰的上半部分中控台设计,以及各种细腻的皮质,也都体现出AMG GT 50的豪华感。
AMG GT 50的掀背式尾门,确实有着让其它双门跑车羡慕的巨大容积。尽管如此,这台车的后排空间却捉襟见肘,和双门四座的跑车没太大区别。而且在前排座椅压得很低的情况下,后排脚部和头部空间都略显局促,但足以彰显这是一台纯正的GT跑车。
1.外观,慢慢战斗力,凶狠。
2.内饰,性价比高尤其对比迈凯轮
3.配置,该有的都有了,底升没有有点失望,智能化放在2019年还凑合。
4.驾驶感受不用说了,没点技术很难驯服,经常看到网上报道租车的人地板油直接甩尾撞到墙上。操控精准,指哪打哪,高速过弯很贴。
5.用车成本还可以,比起迈凯轮牛马啥的还是低的。
这车的前脸远比车尾好看,前脸凶悍,车尾太优雅了,停在停车场里,它的扎眼程度一般,反而更像一个豪华轿车。但是内饰的做工用料都很优秀,AMG专属方向盘和座椅,坐上去你就想压榨它的速度,普通模式动力一般般吧,油门偏沉,排气声音也不大。运动模式下首先排气声浪会变大,然后油门踏板变轻,提速很猛。我觉得四门四座是这车最大的优势之一,如果你是一个有了家庭和孩子的年轻父亲,建议入手,这车既能满足家庭日常用车,偶尔自己开的时候还能撒欢一下,感受一下速度的魅力。其次就是GT 50的价格优势很大,回首看看其它几款AMG GT系列的车,动辄大一百多万,没有点经济实力很难驾驭。
点评车型:
2020款AMG GT AMG GT 50 四门跑车
4分“优秀”这个车的操控性简直无与伦比,人车一体无懈可击,再加上本身喜欢开快车真的很不错,如果再给我选一次还是会买。但是问题在于,奔驰小毛病不少,而且相对而言可靠性不如保时捷。另外,车子空间一言难尽,第二排基本就只能坐女人和小孩。
梅赛德斯-AMG GT是一款前置的双门跑车,外观风格与GT3十分类似,超大尺寸的梯形进气格栅配合直瀑式的中网设计,两侧还配有小尺寸的导风扰流板。整个看上去与GT3十分相似,让人一眼便能有热血沸腾的感觉。此外,发动机机盖两侧的通风散热口面积也更加大,相信这样的设计在这一台车身上一定不是为了美观,而是能够让他给最大程度的发挥动力。轮胎上,凭借着更宽的轮胎就能有更好的操控这一“键盘值”理念,AMG GT在赛道上一定能做出非常不错的圈速。
溜背式的线条搭配扁平化的车尾设计,双边四出的排气以及尾部的扰流板,不仅在外观上显得十分拉风,相信在空气动力学上一定有它的道理所在。
内饰方面,双联屏的设计营造了不错的科技豪华感,纯黑的风格配上涡轮空调出风口也强调了它的运动性。
动力方面,AMG GT50的最大功率是367马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配9速自动变速箱,在动力和操控上直接拉满。
点评车型:
2019款AMG GT AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车
4.43分“优秀”奔驰使用新设计语言后外观造型还是需要大家适应,实车比图片看起来差距很大要更加立体和动感。车内部豪华感是毋庸置疑的,大面积的碳纤维饰件提升了运动感。内饰的个别摁键旷量较大有失“高级感”。由于车型定位后排空间略有局促还有就是独立座椅牺牲了不少实用性,建议选择五座版本。驾驶感受,动力充沛但是底盘响应过于硬朗,如果行驶路况较差会比较难受,不过这也是这台车运动取向所造成的,无可厚非。
把这个车开上马路的那一刻,我就意识到这是一辆比较“难开”的车。根据我有限的试驾经验,越是赛道化取向的车,就越是难开。AMG GTR虽然不至于说是把一辆赛车开上马路的感觉,但其硬核的运动化风格准保在你开出去几米之后就能体会到。哪怕我只是在城市道路中舒缓地加速,平稳地变道,这种“难开”的感觉也很明显,所以我敢打赌它在赛道上跑得是非常快的。
事实上AMG GTR的赛道圈速确实非常快。之前苏黎世贝勒爷拿这台车在金港赛道做出了1分12秒的圈速,而且他表示他的冲刺圈有一定失误,还能有1.5秒的提升空间。这个成绩在金港已经可以碾压很多职业车手拿超跑做出的成绩了。而它在纽博格林北环做出了7分11秒的圈速,仅比前面的保时捷911 GT3 RS MR慢1秒。而那辆GT3 RS MR是由保时捷运动部下属的Manthey-Racing打造的改装车,其弹簧、避震、轮辋、制动均做了升级,并针对北环调整了四轮定位参数。由此可见,AMG GTR在赛道上绝对是强悍的存在,并且可以说在运动性能方面战胜了对标车GT3 RS。
动力是来自4.0升的V8双涡轮增压发动机,其最大马力为585匹,最大扭矩700牛米,拥有1900-5500rpm宽广的扭矩平台。照理说,AMG GTR是家族内最强的性能跑车,马力应该最大才对。然而四门的GT 63S用的也是V8 4.0T发动机,最大马力却有639马力,比GTR还要大50多匹!其实从参数也能看出一些端倪,四门GT 63S的扭矩高达900牛米,但平台只有2000转宽,这说明它装了一个尺寸更大的涡轮增压器,据说其驾驶起来涡轮迟滞会更加明显。而AMG GTR作为一款性能跑车,对于油门响应会有更高的要求,所以功率扭矩反而没有做得特别大。
以200万级别的价格,做到了几乎可以吊打300万级别超跑的运动性能。我还特意查了一下,AMG GTR本身的配置就比较齐全了,该有的都有了,要加钱的选装件只有碳纤维套件和柏林之声音响。相对于保时捷的各种坑爹选配来说,价格是厚道太多了。那么问题来了,为什么AMG GTR似乎卖得不多呢?我想大概是因为,有钱人看不上性价比高的东西吧。
胤121713301:这个是车漆还是车衣哇
JR石:你可以买四门的
头条用户:是有钱人要么年纪过了,要么都学会低调