车经社 POWER车评人LV2 汽车自媒体 优质汽车领域创作者 关注 越野迷们应该非常熟悉奔驰G级 AMG,毕竟他历史够长,性能够强,当然还有那不变的方方正正的硬朗外形,征服了无数车迷。
而真正对于普通消费者来,熟悉奔驰AMG G 63,还是因为去年年初“故宫拍照”的事情,一时间奔驰AMG G 63名声大噪,很多人扒了这款车。
奔驰AMG G 63进气格栅和进气口的设计更加具有攻击性,长宽高分别为4864mm/1984mm/1974mm,轴距达到了2890mm,造型依然是方方正正,辨识度是非常高。裸车价是222.88万,比普通玛莎拉蒂更贵更豪。
奔驰AMG G 63必须要说的还是他的“变态”的驱动系统,4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼等等,越野圈的地位比丰田兰德酷路泽、吉普牧马人更高。
当然现在很多消费者去买奔驰AMG G级,已经不再是单纯的处于越野爱好,需要一款可以征服山川大海的伙伴,更多是处于炫富的角度出发,很多网红基本都是人手一台,当然人家是有这个实力。
如果有一天,你的男朋友要是越野爱好者,买了辆奔驰AMG G级,那你不要因为找不到他而着急,因为他不是在越野,就是在去越野的路上!
每个喜欢车的人都抵不过G63的诱惑,方盒子的外观开在路上就自带气场,再在AMG光环下,气场得以加倍。
外观方面,大体保持了和老款相同的造型,不过环形日行灯让这一代G63年轻了不少,侧面裸露的铰链还有机械式门把手都是岁月的味道,车尾的尾灯同样经过重新的设计,里面融入了圆形的元素,其余和老款没有差别。
内饰变化翻天覆地,家族式双连屏风格如今也应用在G63上,坐在车内除了一些细节以外感受和其它奔驰车没有太多差别,但是我觉得就是因为这一代G63坐着太舒服了,反而少了一些G级该有的感觉,之前开过G级,虽然不太好开,但是给驾驶员的感觉就是不一样的奔驰,整体很粗狂。
空间方面,和老款变化也很大,之前的G级坐在后排是很难受的,但新款坐在后排虽然2890mm的轴距还不算大,但是起码座椅的舒适度提高了很多,1.75米身高坐在后排,腿部有一拳的空间,头部有一拳。
动力方面,G63搭载4.0T V8发动机,最大功率585Ps,峰值扭矩850N·m,G级独有的煮水声排气,尤其是在冷启动时格外吓人,这套动力响应和老款没什么太大区别,在踩下油门的时候驾驶员就能感觉出的丰腴的动力储备,深踩后这台大家伙向前狂奔的气势,我想在路上不会有其它车能与之抗衡了。
G63乘坐感受并不舒服,排气声音太吵,侧出的排气正好在后排车门下方,还有就是20寸轮毂就别谈舒适性了。
奔驰G级AMG延续了越野车的经典造型,内饰则是体现出了奔驰的科技豪华。
由于是硬派四方盒造型,整车四个位置的头部空间表现都非常出色。
该车型的配置非常齐全,基本将配置表装满,特别是四种驾驶模式切换、前后桥差速锁、悬架软硬调节、可变转相比等。
4.0T的V8发动机,无论是在爆发力和输出平顺性上都非常出色,是一款不可多得的高性能豪华越野车。
车型外观动力都很完美,驾驶感受非常棒。底盘也是出乎意料的舒服,高于带空悬的宝马X7还有雷尔法。坐姿高高在上,开在路上非常轻松惬意,唯一就是下某些商场地库,心里没底,绝大部分高度都没问题。
用户4706993137940: 能问一下落地多少吗
最爱旅行DJJ: 拉倒吧,还软?
大大大大大啊啊: 这个价格很不错
杜洛托 内容鉴赏官LV3 奔驰G级AMG车主·车龄2年 关注 空调不太给力,动力没的说,这种车不谈操控,后排太小。油耗市区23个,高速14-15个,最让人头疼的是车机系统,卡的不要不要的,该和国产好好学学了。没有无线链接,400w的车有点醉醉的!
玖腻3: 这是熊猫版的啊,这么贵
柯帆yycv: 我还想买呢?意思不好
爱怼洗贴水军: 这么嫌弃,送我吧,我不介意
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.14分 “优秀” 奔驰G级AMG 2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版的外观将机动性能与运动设计巧妙结合,并采用城市机能设计风格,为驾驶者带来全新的驾驶体验。这款中大型SUV不仅拥有单天窗,同时还配有丰富的内饰配置,例如:全液晶12.3英寸的液晶仪表、多功能Alcantara方向盘以及真皮材质的座椅,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的乘车体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台4.0T 585马力 V8的发动机,匹配了9挡手自一体的变速度箱,加速动力非常强劲。
但有车友反馈其该款SUV遇到过发动机的故障灯亮的情况。出现这种情况的原因有:1.空气流量传感器故障;2.火花塞积碳。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查空气流量传感器和火花塞的情况。如遇空气流量传感器或火花塞损坏的情况,需立刻更换零件。之后这种情况便能得到明显的改善,配件及加工时费的价格大约在400元左右。
为保证行车安全,该车型的首次保养时间是在车主正常行驶至5000公里或一年时进行,保养项目是更换机油和机油滤清器,费用大约为1700元。之后每隔10000公里或者一年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油和空调滤清等,费用在2000元左右。此外,当行驶至35000公里或者四年时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、制动液和火花塞(整套),总价格大约在5000元。
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4分 “优秀” 2019款 AMG G 63 时光铭刻特别版是一款豪华硬派的中大型SUV,外观设计非常符合这款车的调性,大尺寸的直瀑式进气格栅搭配具有攻击性的保险杠进气口,使这款车显得气场十足;灯眉的位置向后延伸,配合横贯车身的防护饰条,营造了极其强烈的运动感。这款车的车身结构是5门5座的SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。值得一提的是,这款车有一个特色配置“主动式多仿形座椅”,因配有可充气的气腔而具有活力按摩功能和动态驾驶座椅支撑功能,可确保提供最佳的座椅舒适度以及出色的横向支撑。此外,在动力方面,这款车搭配的是一台4.0T 585马力 V8的发动机,匹配9挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间仅为4.5秒,动力表现极其出色。
但有车友反馈这款车在行驶过程中遇到了车身异常抖动的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.轮胎动平衡不准,需到专业的检修服务站进行动平衡调试,费用在100元左右;2.半轴出现故障,半轴球笼磨损严重导致车身异常抖动,建议及时检修来确定是否需要更换半轴,费用大概在1000元左右;3.悬架橡胶件老化开裂,为了行车安全需要及时更换,更换费用在300元-400元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在2700元左右。之后每 20000公里或 18个月左右进行一次即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在6000元左右。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63
4分 “优秀” 谈到奔驰G级的越野性能,相比很多人都不会感到质疑,三把差速锁,加上足够高的离地间隙和接近角与离去角的设计,让它成为了一些越野爱好者的忠实玩具,但达到这种情况后,奔驰依然没有满意,推出了G级AMG车型,将动力性能及越野性能进行了完美的融合。
2020款 奔驰G级AMG AMG G 63的外观设计非常大气美观,瀑布式的镀铬进气格栅中网设计运用了奔驰最新一代AMG系的设计风格,很有运动感,圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古,但在内部灯组上采用了LED光源,将现代与经典进行了完美的融合。
车身侧面,整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格,很方正,平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多辐条设计的轮毂造型,没有一处不凸显AMG的设计元素。
内饰上采用了奔驰最新一代的家族设计语言,很显科技感,用料和做工都非常讲究。在动力上,这款车型搭载了4.0T 585马力 V8发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,澎湃的动力输出和灵敏的动力调控让这个钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。
但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1700元左右。空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。