【购车经历】
现车,只要接受加价一周内可以提
【提车价格】
落地232
【最满意】
经典硬派的外观,舒适大气的内饰,优于老款的操控感
【最不满意】
后排空间太小
【空间表现】
后排空间太小,后备箱空间够用
【越野能力】
4.0排量动力充沛,底盘高通过性不错,三把锁暂时没有机会使用
【外观】
经典硬派造型
【驾驶感受】
底盘高驾驶视野开阔,新款操控感不错,转向精准动力响应积极
北爱猫咪:为什么这么便宜
杭州余杭杰哥:不贵,帮忙问问G350多少钱?你这个价格没有加价,真好,杭州加价30W
对于广大越野爱好者来说,玩车弟可以说奔驰G级一定是其梦寐以求的车型。作为越野车史上的经典传奇,G500如同它在外观上所保持的30年不变一样,它的越野车宗师的身份也未曾被动摇。
2017款奔驰G500可以说是一台纯粹的全地形越野车。无论是粗犷的车身外观、经典的三肋镀铬格栅,还是大大的奔驰logo,都相当醒目!硬朗笔直的车身线条,也完全是硬派越野车的风格——平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。不过车头圆形的前大灯设计倒是在硬朗中透露出一次可爱与复古的气质,很难让人不喜爱。
此外,奔驰G500还拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固, 前后整体桥式悬挂系统粗壮无比。玩车妹对G500进行了颠簸测试,当然结果如意料之中的,有很多水洒了出来,坐在车上也犹如在弹棉花一般,这大概就是底盘太高太硬的原因吧。
内饰上,17款奔驰G500取代了老款方正呆板的设计,更为整洁且具有层次感的按钮布局更显时尚感。另外,车内的一些配置也更加注重用车体验的享受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。
作为一台硬派越野车,大G在玩车弟心目中一直都是不可取代的。虽然真正购买大G的人更多的还是在城市中游走,但是不可否认,这个大方盒子对于大部分车主来说,承载的更是梦想中的远方。
青苔石上ss:
青苔石上ss:哪个男生能拒绝的了大G啊
青苔石上ss:也是越野领域的鼻祖之一了